一种野外应急举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种野外应急举升装置，包括底座、可调伸缩臂和可折叠的支撑脚，所述底座共有4个，所述可调伸缩臂共有4根，所述可调伸缩臂横向连接在两底座之间，所述可调伸缩臂包括外筒、中筒和内筒，所述支撑脚共有4根，所述支撑脚铰接在底座的下方，所述底座上设置有用于支撑车辆底部的橡胶托盘，所述橡胶托盘与底座之间连接有涡轮丝杆。本实用新型专利技术的优点在于：一种野外应急举升装置体积小、便于携带，可用于野外非平整地面，通过涡轮丝杆来调节高度，适用于各型车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种野外应急举升装置
本技术涉及车载应急工具
，特别涉及一种野外应急举升装置。
技术介绍
随着人们生活水平的逐渐提高，汽车的使用频率越来越高，因此汽车出现损伤的情况也越来越多，目前汽车维修店里经常会使用汽车维修工作台，但是当汽车在野外抛锚时，距离维修点较远，不方便拖车，维修就成了大问题。为此，本专利技术人设计出一种抢修队可以在现场进行举升维修作业的野外应急举升装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够方便携带、适用于多种车型的野外应急举升装置。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种野外应急举升装置，其创新点在于：包括底座、可调伸缩臂和可折叠的支撑脚，所述底座共有4个，所述可调伸缩臂共有4根，所述可调伸缩臂横向连接在两底座之间，所述可调伸缩臂包括外筒、中筒和内筒，所述支撑脚共有4根，所述支撑脚铰接在底座的下方，所述底座上设置有用于支撑车辆底部的橡胶托盘，所述橡胶托盘与底座之间连接有涡轮丝杆。进一步的，所述支撑脚的下端连接有支撑块。进一步的，所述支撑脚与支撑块之间设置有可调节高度的螺纹杆。进一步的，所述底座、可调伸缩臂、支撑脚和支撑块均采用高强度钢结构制成。本技术的优点在于：（1）一种野外应急举升装置体积小、便于携带，可用于野外非平整地面，通过涡轮丝杆来调节高度，适用于各型车辆。（2）支撑脚与支撑块之间设置有可调节高度的螺纹杆，可以根据需要调节高度。（3）底座、可调伸缩臂、支撑脚和支撑块均采用高强度钢结构制成，能够保证该举升装置的结构强度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术一种野外应急举升装置的支撑状态侧视图。图2为本技术一种野外应急举升装置的收回状态俯视图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1至图2所示，一种野外应急举升装置，包括底座1、可调伸缩臂2和可折叠的支撑脚3，底座共有4个，可调伸缩臂2共有4根，可调伸缩臂2横向连接在两底座1之间，可调伸缩臂2包括外筒4、中筒5和内筒6，支撑脚3共有4根，支撑脚3铰接在底座1的下方，支撑脚3的下端连接有支撑块7，支撑脚3与支撑块7之间设置有可调节高度的螺纹杆8，底座1上设置有用于支撑车辆底部的橡胶托盘9，橡胶托盘9与底座1之间连接有涡轮丝杆10，底座1、可调伸缩臂2、支撑脚3和支撑块7均采用高强度钢结构制成。使用时，将可调伸缩臂2打开，根据车子的大小来控制可调伸缩臂2的长度，向下打开支撑脚3，再通过调节橡胶托盘9与底座1之间的涡轮丝杆10和支撑脚3与支撑块7之间的螺纹杆8，来将车子升高；回收时，将可调伸缩臂2缩回至最短，再将涡轮丝杆10和螺纹杆8回缩，向上翻折支撑脚3至与可调伸缩臂2在一条水平线上。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种野外应急举升装置，其特征在于：包括底座、可调伸缩臂和可折叠的支撑脚，所述底座共有4个，所述可调伸缩臂共有4根，所述可调伸缩臂横向连接在两底座之间，所述可调伸缩臂包括外筒、中筒和内筒，所述支撑脚共有4根，所述支撑脚铰接在底座的下方，所述底座上设置有用于支撑车辆底部的橡胶托盘，所述橡胶托盘与底座之间连接有涡轮丝杆。

【技术特征摘要】
1.一种野外应急举升装置，其特征在于：包括底座、可调伸缩臂和可折叠的支撑脚，所述底座共有4个，所述可调伸缩臂共有4根，所述可调伸缩臂横向连接在两底座之间，所述可调伸缩臂包括外筒、中筒和内筒，所述支撑脚共有4根，所述支撑脚铰接在底座的下方，所述底座上设置有用于支撑车辆底部的橡胶托盘，所述橡胶托盘与底座之间连接有涡轮丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：冒兴峰，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32