带货运结构的自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带货运结构的自行车，包含一前车部和一后车部，所述的后车部可分离地与所述的前车部相连接，所述的前车部包含一前车架和一前连接横条，所述的前车架的顶部设有一把手和一置物篮，所述的前车架的底部设有一前车轮，所述的前连接横条的头部设有一长条状的插入横条，所述的插入横条的末端设有一前定位圆孔，所述的后车部包含一后车架和一后连接横条，所述的后车架的底部设有一后车轮和一可翻转的支撑架，所述的后连接横条的内部设有一插入槽口。使用时，当使用者需要运货时，可以直接拔除连接插销，然后将插入横条从插入槽口中抽出，这样，使用者就可以手持把手，将货物放置到置物篮中，将前车部作为一个独轮车使用，运货方便。

A bicycle with a freight structure

The utility model discloses a bicycle with a freight structure, comprises a front part and a rear part of the car, after the car can be separated with the vehicle in front is connected, the vehicle in front part comprises a front frame and a front connecting bar at the top of the front frame which is provided with a handle and a basket, the front frame is arranged on the bottom of the front wheel, the front bar is inserted into the connection bar head is provided with a long strip, insert end bar is arranged in the front of a positioning hole, the rear part comprises a rear frame and a rear the connection bar frame is arranged on the bottom of the rear wheel and a rotatable support frame, wherein the internal connection bar is provided with an insertion slot. When in use, when users need to delivery, can be directly extracted with the bolt, and then inserted into the slot in the draw bar, from this, the user can hold the handle by hand, place the goods to the basket, the car as a wheelbarrow, a convenient.

【技术实现步骤摘要】
带货运结构的自行车
本技术涉及一种自行车，更确切地说，是一种带货运结构的自行车。
技术介绍
现有的自行车的功能单一，货运能力有限。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带货运结构的自行车。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带货运结构的自行车，其特征在于，所述的带货运结构的自行车包含一前车部和一后车部，所述的后车部可分离地与所述的前车部相连接，所述的前车部包含一前车架和一前连接横条，所述的前车架的顶部设有一把手和一置物篮，所述的前车架的底部设有一前车轮，所述的前连接横条的头部设有一长条状的插入横条，所述的插入横条的末端设有一前定位圆孔，所述的后车部包含一后车架和一后连接横条，所述的后车架的底部设有一后车轮和一可翻转的支撑架，所述的后连接横条的内部设有一插入槽口，所述的插入槽口的头部设有一后定位圆孔，所述的插入槽口与所述的插入横条相配合，一连接插销贯穿所述的后定位圆孔和前定位圆孔。作为本技术较佳的实施例，所述的后车架的底部设有一连接套管，所述的支撑架包含一连接销和一对支撑腿。本技术的带货运结构的自行车具有以下优点：使用时，当使用者需要运货时，可以直接拔除连接插销，然后将插入横条从插入槽口中抽出，这样，使用者就可以手持把手，将货物放置到置物篮中，将前车部作为一个独轮车使用，运货方便。另外，利用支撑架，可以将后车部有效支撑，防止后车部倾倒。该带货运结构的自行车结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的带货运结构的自行车的立体结构示意图；图2为图1中的带货运结构的自行车的立体结构分解示意图；图3为图2中的带货运结构的自行车的A区域的细节放大示意图；图4为图2中的带货运结构的自行车的局部立体结构示意图；图5为图4中的带货运结构的自行车的局部立体结构分解示意图；图6为图5中的B区域的细节放大示意图；其中，1、自行车；2、前车部；21、前车架；22、前连接横条；221、插入横条；222、前定位圆孔；23、把手；24、前车轮；25、置物篮；3、后车部；31、后车架；311、连接套管；32、后连接横条；321、插入槽口；322、后定位圆孔；33、后车轮；34、支撑架；341、连接销；342、支撑腿；4、连接插销。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图6所示，该带货运结构的自行车1包含一前车部2和一后车部3，该后车部3可分离地与该前车部2相连接，该前车部2包含一前车架21和一前连接横条22，该前车架21的顶部设有一把手23和一置物篮25，该前车架21的底部设有一前车轮24，该前连接横条22的头部设有一长条状的插入横条221，该插入横条221的末端设有一前定位圆孔222，该后车部3包含一后车架31和一后连接横条32，该后车架31的底部设有一后车轮33和一可翻转的支撑架34，该后连接横条32的内部设有一插入槽口321，该插入槽口321的头部设有一后定位圆孔322，该插入槽口321与该插入横条221相配合，一连接插销4贯穿该后定位圆孔322和前定位圆孔222。该后车架31的底部设有一连接套管311，该支撑架34包含一连接销341和一对支撑腿342。使用时，如图1和图2所示，当使用者需要运货时，可以直接拔除连接插销4，然后将插入横条221从插入槽口321中抽出，这样，使用者就可以手持把手23，将货物放置到置物篮25中，将前车部2作为一个独轮车使用，运货方便，特别适合狭窄的街道或楼道。另外，利用支撑架34，可以将后车部3有效支撑，防止后车部3倾倒。该带货运结构的自行车结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带货运结构的自行车，其特征在于，所述的带货运结构的自行车(1)包含一前车部(2)和一后车部(3)，所述的后车部(3)可分离地与所述的前车部(2)相连接，所述的前车部(2)包含一前车架(21)和一前连接横条(22)，所述的前车架(21)的顶部设有一把手(23)和一置物篮(25)，所述的前车架(21)的底部设有一前车轮(24)，所述的前连接横条(22)的头部设有一长条状的插入横条(221)，所述的插入横条(221)的末端设有一前定位圆孔(222)，所述的后车部(3)包含一后车架(31)和一后连接横条(32)，所述的后车架(31)的底部设有一后车轮(33)和一可翻转的支撑架(34)，所述的后连接横条(32)的内部设有一插入槽口(321)，所述的插入槽口(321)的头部设有一后定位圆孔(322)，所述的插入槽口(321)与所述的插入横条(221)相配合，一连接插销(4)贯穿所述的后定位圆孔(322)和前定位圆孔(222)。

【技术特征摘要】
1.一种带货运结构的自行车，其特征在于，所述的带货运结构的自行车(1)包含一前车部(2)和一后车部(3)，所述的后车部(3)可分离地与所述的前车部(2)相连接，所述的前车部(2)包含一前车架(21)和一前连接横条(22)，所述的前车架(21)的顶部设有一把手(23)和一置物篮(25)，所述的前车架(21)的底部设有一前车轮(24)，所述的前连接横条(22)的头部设有一长条状的插入横条(221)，所述的插入横条(221)的末端设有一前定位圆孔(222)，所述的后车部(3)包含一后车架(31)和一后连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉周，
申请(专利权)人：李辉周，
类型：新型
国别省市：安徽,34