一种用于共享单车的泥瓦结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于共享单车的泥瓦结构，包括位于车轮上方的挡泥板，挡泥板上设有安置凹槽，在安置凹槽的两侧设有限位板，安置凹槽的底部设有搁置台，二维码载板位于安置凹槽内，二维码载板的正面朝向安置凹槽的开口，两个限位板相互对置的侧面均通过弹簧连接夹紧板，二维码载板安置在安置凹槽内后，两个夹紧板与二维码载板的侧面紧密接触，两个夹紧板可以自由收缩，方便夹紧不同大小的二维码载板，两个夹紧板对二维码载板进行水平定位，进一步，在安置凹槽的开口处铰接覆盖挡板，覆盖挡板扣合在二维码载板的正上方，覆盖挡板起到密封安置凹槽以及对二维码载板起到径向定位作用，防止二维码载板被撬走，而且节省大量安装工时，降低生产成本。

A mud tile structure for sharing a single car

The utility model relates to a bicycle sharing mud tile structure, including at the top of the wheel fender fender with notch, the limiting plate is arranged on both sides of the mounting groove, notch is arranged at the bottom of the shelve platform, two-dimensional code board is placed in the groove, the front two-dimensional code carrier plate toward an opening notch the two side limiting plate opposite to each other are connected through the spring clamping plate, a two-dimensional code carrier plate placed in the groove after placement, two clamping plate and two-dimensional code board side contact two clamping plate free shrinkage, easy clamping of different size board two-dimensional code, two the clamping plate of the two-dimensional code board level positioning, further, covering the opening hinged mounting groove baffle, baffle cover buckled over a two-dimensional code carrier plate, baffle to dense cover The groove is sealed and the radial positioning is applied to the two-dimensional code plate, so that the two-dimensional code plate is prevented from being prized away, and a large number of installation hours are saved, and the production cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种用于共享单车的泥瓦结构
本技术涉及共享单车领域，尤其是一种用于共享单车的泥瓦结构。
技术介绍
共享单车指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，共享单车主要通过二维码来进行信息传导以及验证码输送，共享单车的二维码常固定于车牌、车架和挡泥板(泥瓦)上。目前，泥瓦上的二维码一般采用铆钉直接固定的形式，存在两大缺陷：第一，固定工序相对繁琐，制作的人工成本增加；第二，由四个点固定的二维码贴合度相对较低，容易被撬造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种用于共享单车的泥瓦结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于共享单车的泥瓦结构，包括位于车轮上方的挡泥板，在挡泥板上设有安置凹槽，在安置凹槽的两侧设有限位板，安置凹槽的底部设有搁置台，二维码载板位于安置凹槽内，二维码载板的正面朝向安置凹槽的开口；在安置凹槽的开口处铰接覆盖挡板，覆盖挡板扣合在二维码载板的正上方；两个限位板相互对置的侧面均通过弹簧连接夹紧板，二维码载板安置在安置凹槽内后，两个夹紧板与二维码载板的侧面紧密接触。上述的一种用于共享单车的泥瓦结构，所述覆盖挡板与二维码载板对置的侧面上设有定位压紧板，定位压紧板的端部与二维码载板的表面接触。上述的一种用于共享单车的泥瓦结构，定位压紧板朝安置凹槽的底部延伸。上述的一种用于共享单车的泥瓦结构，定位压紧板与覆盖挡板一体成型。上述的一种用于共享单车的泥瓦结构，二维码区域位于二维码载板的中部。上述的一种用于共享单车的泥瓦结构，限位板与挡泥板一体成型。上述的一种用于共享单车的泥瓦结构，覆盖挡板为透明材质。本技术的有益效果为：该结构的挡泥板上设有安置凹槽，在安置凹槽的两侧设有限位板，安置凹槽的底部设有搁置台，二维码载板位于安置凹槽内，二维码载板的正面朝向安置凹槽的开口，两个限位板相互对置的侧面均通过弹簧连接夹紧板，二维码载板安置在安置凹槽内后，两个夹紧板与二维码载板的侧面紧密接触，两个夹紧板可以自由收缩，方便夹紧不同大小的二维码载板，两个夹紧板对二维码载板进行水平定位，进一步，在安置凹槽的开口处铰接覆盖挡板，覆盖挡板扣合在二维码载板的正上方，覆盖挡板起到密封安置凹槽以及对二维码载板起到径向定位作用，防止二维码载板被撬走，而且节省大量安装工时，降低生产成本。附图说明图1为本技术的示意图；图2为图1中的A区放大图；图3为本技术安装二维码载板后的示意图；图4为图3中的B区放大图。具体实施方式如图1至图4所示，一种用于共享单车的泥瓦结构，包括位于车轮上方的挡泥板1，在挡泥板1上设有安置凹槽2，在安置凹槽2的两侧设有限位板3，安置凹槽2的底部设有搁置台4，二维码载板5位于安置凹槽2内，二维码载板5的正面朝向安置凹槽2的开口；在安置凹槽2的开口处铰接覆盖挡板6，覆盖挡板6扣合在二维码载板5的正上方；两个限位板3相互对置的侧面均通过弹簧7连接夹紧板8，二维码载板5安置在安置凹槽2内后，两个夹紧板8与二维码载板5的侧面紧密接触。进一步，覆盖挡板6与二维码载板5对置的侧面上设有定位压紧板9，定位压紧板9的端部与二维码载板5的表面接触，定位压紧板9与覆盖挡板6一体成型，覆盖挡板6压紧二维码载板5对二维码载板5起到保护作用，而且覆盖挡板6为透明材质，方便用户对二维码载板5扫描。该结构的挡泥板1上设有安置凹槽2，在安置凹槽2的两侧设有限位板3，安置凹槽2的底部设有搁置台4，二维码载板5位于安置凹槽2内，二维码载板5的正面朝向安置凹槽2的开口，两个限位板3相互对置的侧面均通过弹簧7连接夹紧板8，二维码载板5安置在安置凹槽2内后，两个夹紧板8与二维码载板5的侧面紧密接触，两个夹紧板8可以自由收缩，方便夹紧不同大小的二维码载板5，两个夹紧板5对二维码载板进行水平定位，进一步，在安置凹槽2的开口处铰接覆盖挡板6，覆盖挡板6扣合在二维码载板5的正上方，覆盖挡板6起到密封安置凹槽2以及对二维码载板5起到径向定位作用，防止二维码载板5被撬走，而且节省大量安装工时，降低生产成本。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于共享单车的泥瓦结构，包括位于车轮上方的挡泥板，其特征在于，在挡泥板上设有安置凹槽，在安置凹槽的两侧设有限位板，安置凹槽的底部设有搁置台，二维码载板位于安置凹槽内，二维码载板的正面朝向安置凹槽的开口；在安置凹槽的开口处铰接覆盖挡板，覆盖挡板扣合在二维码载板的正上方；两个限位板相互对置的侧面均通过弹簧连接夹紧板，二维码载板安置在安置凹槽内后，两个夹紧板与二维码载板的侧面紧密接触。

【技术特征摘要】
1.一种用于共享单车的泥瓦结构，包括位于车轮上方的挡泥板，其特征在于，在挡泥板上设有安置凹槽，在安置凹槽的两侧设有限位板，安置凹槽的底部设有搁置台，二维码载板位于安置凹槽内，二维码载板的正面朝向安置凹槽的开口；在安置凹槽的开口处铰接覆盖挡板，覆盖挡板扣合在二维码载板的正上方；两个限位板相互对置的侧面均通过弹簧连接夹紧板，二维码载板安置在安置凹槽内后，两个夹紧板与二维码载板的侧面紧密接触。2.根据权利要求1所述的一种用于共享单车的泥瓦结构，其特征在于，所述覆盖挡板与二维码载板对置的侧面上设有定位压紧板，定...

【专利技术属性】
技术研发人员：易星烁，鲍雷雷，
申请(专利权)人：宁波易联汇模信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33