一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架，V型架为焊接件，其构造包括V型架顶端部件、V型架拉杆Ⅰ、V型架拉杆Ⅱ、V型架覆板、关节轴承、橡胶轴承。V型架通过顶端部件固定的关节轴承与车架形成球铰，V型架两端拉杆通过橡胶轴承与车桥连接。本矿用铰接式自卸车悬挂V型架，是一种复合连接结构，能够同时承受车桥受到的纵向及横向的力，不仅制造工艺简单，而且便于装配。

A type of hinged dump truck suspended V frame for mine

The utility model discloses a mining articulated dump truck, which hangs the V frame, and the V rack is a welding piece. The structure includes the top part of the V frame, the V frame pull rod I, the V type link rod II, the V type cover plate, the joint bearing and the rubber bearing. The V frame forms the ball hinge with the frame bearing fixed by the top part and the frame, and the two ends of the V frame are connected with the axle through the rubber bearing. The mine articulated dump truck suspension V rack is a composite connection structure, it can bear the longitudinal and lateral forces of vehicle bridge at the same time, not only simple manufacturing process, but also easy to assemble.

【技术实现步骤摘要】
一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架
本技术涉及一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架，属于矿山机械领域。
技术介绍
矿用铰接式自卸车多应用与路况极其恶劣的露天矿区，工况复杂，对悬挂的匹配要求较高，目前铰接式自卸车悬架导向机构多采用A型架，A型架较笨重，制造成本高，且占用空间，增加了非悬挂质量，影响车辆行驶平顺性和操作稳定性。
技术实现思路
本技术提供一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架，解决现有悬架制造成本高，占用空间大，非簧载质量大等不足。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架，该V型架包括V型架顶端部件、V型架拉杆Ⅰ、V型架拉杆Ⅱ；所述V型架顶端部件由一圆环Ⅰ和两个短杆一体成型，所述V型架拉杆Ⅰ由一圆环Ⅱ和一长杆Ⅰ一体成型，所述V型架拉杆Ⅱ由一圆环Ⅲ和一长杆Ⅱ一体成型；所以长杆Ⅰ与一短杆相焊接，所述长杆Ⅱ相焊接；所述圆环Ⅰ内紧密套装有关节轴承，所述圆环Ⅱ和圆环Ⅲ中各紧密套装有橡胶轴承。优选的是，所述长杆Ⅰ的长度与长杆Ⅱ的长度相同。优选的是，所述V型架拉杆Ⅰ与V型架顶端部件的焊接焊道上焊接有V型架覆板；所述V型架拉杆Ⅱ与V型架顶端部件的焊接焊道上焊接有V型架覆板。优选的是，所述关节轴承所在的平面与橡胶轴承所在的平面相垂直。本技术有益效果：矿用铰接式自卸车悬挂V型架，结构布置更加紧凑，提高了空间利用率，且该结构简单可靠，能同时承受来自地面的纵向及横向的力，同时降低非簧载质量，提高悬架平顺性。附图说明图1为本技术结构示意图；图中，1、V型架顶端部件；1a、圆环Ⅰ；1b、短杆；2、V型架拉杆Ⅰ；2a、圆环Ⅱ；2b、长杆Ⅰ；3、V型架拉杆Ⅱ；3a、圆环Ⅲ；3b、长杆Ⅱ；4、V型架覆板；5、关节轴承；6、橡胶轴承。图2为本技术实例应用示意图；图中，10、V型架；20、车架；30、车桥下支撑板；40、车桥。具体实施方式以下结合附图，通过具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1所示，一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架，该V型架10包括V型架顶端部件1、V型架拉杆Ⅰ2、V型架拉杆Ⅱ3；V型架顶端部件1由一圆环Ⅰ1a和两个短杆1b一体成型，V型架拉杆Ⅰ2由一圆环Ⅱ2a和一长杆Ⅰ2b一体成型，V型架拉杆Ⅱ3由一圆环Ⅲ3a和一长杆Ⅱ3b一体成型；所以长杆Ⅰ2b与一短杆1b相焊接，长杆Ⅱ3b与另一短杆1b相焊接；长杆Ⅰ2b的长度与长杆Ⅱ3b的长度相同；圆环Ⅰ1a内紧密套装有关节轴承5，圆环Ⅱ2a和圆环Ⅲ3a中各紧密套装有橡胶轴承6。关节轴承5所在的平面与橡胶轴承6所在的平面相垂直。V型架拉杆Ⅰ2与V型架顶端部件1的焊接焊道上焊接有V型架覆板4；V型架拉杆Ⅱ3与V型架顶端部件1的焊接焊道上焊接有V型架覆板4。如图2所示，V型架通过顶端部件1固定的关节轴承5与车架20上预留的销孔座连接，保证V型架10具有一定的自由度，保持前轮与地面良好接触，能够很好的提供牵引力及振动吸收。V型架10两端拉杆端部分别通过橡胶轴承6与车桥40下两侧的车桥下支撑板30连接，对缓和振动冲击起到很好的作用，提高连接件的使用寿命。V型架覆板4是分别对称覆盖在V型架顶端部件1与V型架拉杆Ⅰ2和V型架拉杆Ⅱ3焊接焊道上，并采用周圈焊焊接固定，有效提高焊接连接部分的连接强度，增加V型架10的可靠性。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本专利技术创造还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本专利技术创造要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架，其特征在于：该V型架（10）包括V型架顶端部件（1）、V型架拉杆Ⅰ（2）、V型架拉杆Ⅱ（3）；所述V型架顶端部件（1）由一圆环Ⅰ（1a）和两个短杆（1b）一体成型，所述V型架拉杆Ⅰ（2）由一圆环Ⅱ（2a）和一长杆Ⅰ（2b）一体成型，所述V型架拉杆Ⅱ（3）由一圆环Ⅲ（3a）和一长杆Ⅱ（3b）一体成型；所以长杆Ⅰ（2b）与一短杆（1b）相焊接，所述长杆Ⅱ（3b）与另一短杆（1b）相焊接；所述圆环Ⅰ（1a）内紧密套装有关节轴承（5），所述圆环Ⅱ（2a）和圆环Ⅲ（3a）中各紧密套装有橡胶轴承（6）。

【技术特征摘要】
1.一种矿用铰接式自卸车悬挂V型架，其特征在于：该V型架（10）包括V型架顶端部件（1）、V型架拉杆Ⅰ（2）、V型架拉杆Ⅱ（3）；所述V型架顶端部件（1）由一圆环Ⅰ（1a）和两个短杆（1b）一体成型，所述V型架拉杆Ⅰ（2）由一圆环Ⅱ（2a）和一长杆Ⅰ（2b）一体成型，所述V型架拉杆Ⅱ（3）由一圆环Ⅲ（3a）和一长杆Ⅱ（3b）一体成型；所以长杆Ⅰ（2b）与一短杆（1b）相焊接，所述长杆Ⅱ（3b）与另一短杆（1b）相焊接；所述圆环Ⅰ（1a）内紧密套装有关节轴承（5），所述圆环Ⅱ（2a）和圆环Ⅲ（3a）中...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤治明，王道明，张杰山，秦红义，乔奎普，王周，王庆文，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32