一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆、端盖、衬套和底板；所述端盖上设置有止口；所述衬套设置有止口；所述底板上设置有螺纹孔；所述长螺杆依次穿过端盖和衬套，与底板上的螺纹孔配合连接。本实用新型专利技术实现了对轴承无冲击力，不会损伤轴承的内、外滚道以及滚动体，同时，针对一些整体式无锁紧螺母的主轴还可以起到施加预载荷的作用，成本低，可有效解决主轴轴承的装配及预紧问题的目的。

A prefabricated assembly tooling for spindle bearings without locking nuts

The utility model discloses a spindle assembly for bearing preload of the locking nut, including long screw, end cover, sleeve and the bottom plate; the end cover is provided with a rabbet; the bushing is provided with only the mouth; the bottom plate is provided with a threaded hole; the screw length turn through the end cover and liner with threaded connection hole on the floor. The utility model realizes the bearing no impact and will not damage the bearing inner and outer raceway and rolling body, at the same time, some integral no spindle locking nut can also play the role of preload, low cost, can effectively solve the bearing assembly and pre tightening the problem.

【技术实现步骤摘要】
一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装
本技术属于数控机床应用与维修领域，尤其涉及一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装。
技术介绍
在数控机床的主轴维修过程中，常常遇到一些芯轴无锁紧螺母的主轴，此类结构的主轴，无法通过锁紧螺母对轴承进行预加载荷，并且这一类的主轴通常采用的是齿轮传动，对轴承施加预紧力必须要在主轴箱内进行预紧，但是由于主轴箱的内部空间狭窄，给轴承的预紧就成了很大的难题，如果装配方法不当，直接影响了主轴的装配质量。国家知识产权局于2012年01月04日公开了申请号为CN201120179672.5，名称为一种轴承装配工装的技术专利，公开了一种轴承装配工装，包括底座、手柄、导向杆、螺杆、盖板和压板，底座带有顶板和底板，盖板和位于其下面的压板固定连接，且它们设于底座的顶板和底板之间，螺杆穿过底座的顶板且与底座螺纹连接，螺杆的上端固定连接手柄，螺杆的下端活动连接盖板，导向杆穿过底座顶板上的圆孔，导向杆的下端固定连接压板。上述现有技术存在以下问题：上述装配工装无法给整体式无锁紧螺母的主轴施加预载荷。
技术实现思路
本技术为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，实现了对轴承无冲击力，不会损伤轴承的内、外滚道以及滚动体，同时，针对一些整体式无锁紧螺母的主轴还可以起到施加预载荷的作用，成本低，可有效解决主轴轴承的装配及预紧问题的目的。本技术通过下述技术方案实现：一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆、端盖、衬套和底板；端盖上设置有止口；衬套设置有止口；底板上设置有螺纹孔；长螺杆依次穿过端盖和衬套，与底板上的螺纹孔配合连接。进一步地，本技术端盖的止口和衬套止口的尺寸相同。进一步地，本技术的底板的螺纹孔与长螺杆的螺纹尺寸配套。进一步地，本技术的长螺杆沿螺纹孔向下移，推动端盖和衬套向下移动。本技术的有益效果主要表现在以下方面：一、本技术结构简单可靠，通过长螺杆的旋转转成轴向力，从而推动轴承移动。轴承的移动使其消除与其他零件的间隙。二、本技术对轴承无冲击力，不会损伤轴承的内、外滚道以及滚动体。三、本技术针对一些整体式无锁紧螺母的主轴还可以起到施加预载荷的作用，成本低，可有效解决主轴轴承的装配及预紧问题。四、本技术端口的止口要与衬套的止口尺寸一致，防止使用过程中端盖在衬套上滑动。五、本技术的底板的螺纹孔长度一般为长螺杆1直径的1-1.5倍。如果太短有可能出现螺纹孔的螺纹损伤，甚至无法实现预紧。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为E-E部的放大图。图3为轴承装配示意图。图4为轴承装配示意图。图5为主轴装配图。图中标记：1为长螺杆，2为端盖，3为衬套，4为底板，5为芯轴，6为轴承，7为螺旋锥齿轮，8为锥度涨紧套，9为锁紧螺钉，10为主轴箱，11为止口，12为芯轴前端面。具体实施方式实施例1本实施例为最佳实施方式。一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆1、端盖2、衬套3和底板4；端盖2上设置有止口11；衬套3设置有止口11；底板4上设置有螺纹孔；长螺杆1依次穿过端盖2止口11和衬套3止口11，与底板4上的螺纹孔配合连接。进一步地，本技术的端盖2的止口11和衬套3的止口11的尺寸相同。进一步地，本技术的底板4的螺纹孔与长螺杆1的螺纹尺寸配套。进一步地，本技术的长螺杆1沿螺纹孔向下移，推动端盖2和衬套3向下移动。底板4用于靠紧芯轴前端面12，衬套3用于靠紧轴承6内圈和其它零部件。图2为衬套3和端盖2的止口11的示意图。如图1所示：长螺杆1依次穿入端盖2、衬套3，与底板4上的螺纹孔相连，旋转长螺杆1，长螺杆1不断下移，从而推动端盖2和衬套3移动。如图3所示：依次将轴承6、衬套3及端盖2放到芯轴5上，将长螺杆1穿过端盖，并从芯轴5内孔中穿出来，与底板4的螺纹孔相连，通过不断旋转螺杆，将旋转力转化成轴向力，带动端盖2及衬套3不断下移衬套3与轴承6内圈接触，从而将轴承6装配到位。消除相互之间间隙的原理：采用一定的力，力的大小根据轴承6型号计算得出。旋转长螺杆1，从而推动轴承6及其它零部件移动，从而消除相互之间的间隙。轴承6是逐一安装的，并通过旋转长螺杆1消除间隙的。底板4的螺纹孔长度一般为长螺杆1直径的1-1.5倍。如果太短有可能出现螺纹孔的螺纹损伤，甚至无法实现预紧。如图4所示：依照图3的装配方法，逐一将其余轴承6及其它主轴零部件安装到位，并消除相互之间的间隙。螺旋锥齿轮7和锥度涨紧套8的装配方法和轴承6的装配方法一样，也是利用本工装。螺钉不一定是八颗，具体要看锥度涨紧套8的直径大小。如图5所示：将图4装配好的芯轴5装入到主轴箱10内，再将螺旋锥齿轮7及锥度涨紧套8，通过这套工装再装配到芯轴5上，计算出轴承6所需要预紧扭矩力的大小，并辅以扭矩扳手。将扭矩力作用在长螺杆1上，再将涨紧套上螺钉9按照一定的扭矩力拧紧，实现轴承6的定量装配，提高了装配质量。具体为：该装配工装以芯轴前端面12为安装定位面，对芯轴5施加反向拉力，达到使轴承6预紧的目的。芯轴前端面12的位置见图3。根据力的作用是相互的，反向拉力指的是长螺杆1沿螺纹孔的向下移动的力。将轴承6、其它零部件以及带有锥度涨紧套8、螺旋锥齿轮7装配到芯轴5上，再利用本技术工装，沿轴向给轴承6一定的预紧力，然后再将锥度涨紧套8的螺钉锁紧，即实现了轴承6的预紧。实施例2本实施例为最基本的实施方式。一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆1、端盖2、衬套3和底板4；端盖2上设置有止口11；衬套3设置有止口11；底板4上设置有螺纹孔；长螺杆1依次穿过端盖2和衬套3，与底板4上的螺纹孔配合连接。实施例3本实施例为一较佳实施方式。一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆1、端盖2、衬套3和底板4；端盖2上设置有止口11；衬套3设置有止口11；底板4上设置有螺纹孔；长螺杆1依次穿过端盖2和衬套3，与底板4上的螺纹孔配合连接。进一步地，本技术的端盖2止口11和衬套3止口11的尺寸相同。实施例4本实施例为又一较佳实施方式。一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆1、端盖2、衬套3和底板4；端盖2上设置有止口11；衬套3设置有止口11；底板4上设置有螺纹孔；长螺杆1依次穿过端盖2和衬套3，与底板4上的螺纹孔配合连接。进一步地，本技术的底板4的螺纹孔与长螺杆1的螺纹尺寸相同。实施例5本实施例为一较佳实施方式。一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆1、端盖2、衬套3和底板4；端盖2上设置有止口11；衬套3设置有止口11；底板4上设置有螺纹孔；长螺杆1依次穿过端盖2和衬套3，与底板4上的螺纹孔配合连接。进一步地，本技术的端盖2止口11和衬套3止口11的尺寸相同。进一步地，本技术的长螺杆1沿螺纹孔向下移，推动端盖2和衬套3向下移动。实施例6本实施例为又一较佳实施方式。一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，包括长螺杆1、端盖2、衬套3和底板4；端盖2上设置有止口11；衬套3设置有止口11；底板4上设置有螺纹孔；长螺杆1依次穿过端盖2和衬套3，与底板4上的螺纹孔配合连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，其特征在于：包括长螺杆（1）、端盖（2）、衬套（3）和底板（4）；所述端盖（2）上设置有止口（11）；所述衬套（3）设置有止口（11）；所述底板（4）上设置有螺纹孔；所述长螺杆（1）依次穿过端盖（2）和衬套（3），与底板（4）上的螺纹孔配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，其特征在于：包括长螺杆（1）、端盖（2）、衬套（3）和底板（4）；所述端盖（2）上设置有止口（11）；所述衬套（3）设置有止口（11）；所述底板（4）上设置有螺纹孔；所述长螺杆（1）依次穿过端盖（2）和衬套（3），与底板（4）上的螺纹孔配合连接。2.根据权利要求1所述的用于无锁紧螺母的主轴轴承预紧的装配工装，其特征在于：所述端盖（2）的止口（11）和衬套（3）的止口（11）的尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李步金，黄中平，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51