一种高效散热器组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效散热器组件，包括基座和翅片，所述基座侧面轮廓呈正多边形、底部封有底板，所述基座在底板上部中空，所述基座的内侧面开有周向分布的若干接合槽；所述翅片整体呈波浪形、具有若干起伏段，翅片一端具有呈弯折形状的接合部，所述翅片以矩阵形式布满管孔，翅片通过接合部与接合槽连接，每相邻若干翅片的相邻管孔穿接有一段散热管段。本实用新型专利技术的散热器设计简单、散热面积大、便于装配且制作灵活，将翅片式散热器和管束散热器统一到一起，集合了两者优点，强化了散热效率。

An efficient radiator component

The utility model discloses a high-efficiency radiator assembly, comprising a base and a fin, the base profile, polygonal bottom seal with a bottom plate, the base plate in the upper part of the hollow inner side of the base with circumferential distribution of several bonding grooves; the whole wavy fin, with some the ups and downs, with a fin end adjoiner shape, the fin in the form of matrix with fin tube hole, by engaging part is connected with the engagement groove, each adjacent adjacent fin tube hole connected with a cooling pipe. The radiator of the utility model has the advantages of simple design, large heat dissipation area, convenient assembly and flexible production, which integrates the fin radiator and the tube radiator, and integrates the advantages of both of them, and strengthens the heat dissipation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热器组件
本技术涉及热能设备领域，尤其涉及一种高效散热器组件。
技术介绍
散热器，尤其是翅片式散热器，广泛应用于电子、电脑、供暖器、汽车配件上，现有的翅片设计种类繁多、但不够精细，使用久了会增加整体的热阻，影响传热效率；发热元件和散热器的配合面不够紧密，也会使导热受阻，使得发热元件积聚热量，造成局部高温，既影响使用寿命，又存在安全隐患。而散热器的制备方法中也存在一些缺陷，纯铸造的方式虽然简单易行，但散热效能欠佳，或者分别加工后拼接，使用寿命和工艺稳定性会有问题，另外还有滚压翅片工艺，铜/铝/镁锻造接合工艺等，不一而足。在汽车零部件中，快速高效是散热器的性能设计重点，不然车辆部件过热，后果不堪设想。面对目前如此纷繁复杂的散热器现状，散热器传热冷却效率的提高，仍是设计的重中之重。
技术实现思路
技术目的：本技术设计一种结构简单的高效散热器组件，提高空冷传热效率，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
：一种高效散热器组件，包括基座和翅片，所述基座侧面轮廓呈正多边形、底部封有底板，所述基座在底板上部中空，所述基座的内侧面开有周向分布的若干接合槽；所述翅片整体呈波浪形、具有若干起伏段，翅片一端具有呈弯折形状的接合部，所述翅片以矩阵形式布满管孔，翅片通过接合部与接合槽连接，每相邻若干翅片的相邻管孔穿接有一段散热管段。作为优选，所述基座的材质为H70黄铜，所述翅片的材质为多孔泡沫铝合金。H70黄铜高吸热，但热容大不易散热，多孔泡沫极大强化散热，两者的配合传热效率极高。作为优选，所述基座外部侧面轮廓为正六边形、正八边形、正十边形或正十二边形。正6~12边形常用而易加工、易装配翅片。作为优选，每个所述翅片的起伏段数量在3~6，每相邻2~3个翅片的相邻管孔穿接一段散热管段。散热管段的装配是按照效率优先、降低装配难度设计的，管孔和起伏段的数量设置符合经济原则。作为优选，所述基座的底板开有若干通孔。通孔让基座底部的热量能够涌上，不易造成局部过热。作为优选，所述基座连接的翅片数量在8~24。翅片的数量在符合成本要求的情况下尽量多，8~24是合理范围，已经拥有很大的散热面积。和现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的一种高效散热器组件，操作简便、便于安装、传热效率高。基座的设计和翅片紧密切合，便于灵活装配；翅片的形状设计使其具有极大的表面积，大大增强散热面积和有效散热面积；管孔和其连接的散热管段进一步增强散热效果，也让热流多向流动，具有协同强化散热效果。本技术的散热器设计简单、散热面积大、便于装配且制作灵活，将翅片式散热器和管束散热器统一到一起，集合了两者优点，强化了散热效率。附图说明图1是本技术实施例的散热器结构俯视图，图2是散热器基座的侧视图，图3是翅片的结构示意图。图中：1-基座，10-空腔，11-底板，111-通孔，12-接合槽，2-翅片，20-管孔，21-起伏段，22-接合部，3-散热管段。具体实施方式为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。如图1~3，一种高效散热器组件，包括基座1和翅片2，所述基座1的材质为H70黄铜，所述翅片2的材质为多孔泡沫铝合金，所述基座1侧面轮廓呈正八边形、底部封有底板11，所述基座1在底板11上部中空、形成圆柱形空腔10，所述基座1的底板11开有若干通孔111，所述基座1的内侧面开有周向分布的8~30个接合槽12；每个所述翅片2整体呈波浪形、具有3~6个起伏段21，翅片一端具有呈弯折形状的接合部22，所述翅片2以矩阵形式布满管孔20，翅片2通过接合部22与接合槽12连接，所述基座1连接的翅片2数量在8~24，每相邻2~3个翅片2的相邻管孔20穿接有一段散热管段3。以上实施例仅用以说明本技术的优选技术方案，应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理的前提下，所做出的若干改进或等同替换，均视为本技术的保护范围，仍应涵盖在本技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效散热器组件，其特征在于，包括基座和翅片，所述基座侧面轮廓呈正多边形、底部封有底板，所述基座在底板上部中空，所述基座的内侧面开有周向分布的若干接合槽；所述翅片整体呈波浪形、具有若干起伏段，翅片一端具有呈弯折形状的接合部，所述翅片以矩阵形式布满管孔，翅片通过接合部与接合槽连接，每相邻若干翅片的相邻管孔穿接有一段散热管段。

【技术特征摘要】
1.一种高效散热器组件，其特征在于，包括基座和翅片，所述基座侧面轮廓呈正多边形、底部封有底板，所述基座在底板上部中空，所述基座的内侧面开有周向分布的若干接合槽；所述翅片整体呈波浪形、具有若干起伏段，翅片一端具有呈弯折形状的接合部，所述翅片以矩阵形式布满管孔，翅片通过接合部与接合槽连接，每相邻若干翅片的相邻管孔穿接有一段散热管段。2.根据权利要求1所述的一种高效散热器组件，其特征在于，所述基座的材质为H70黄铜，所述翅片的材质为多孔泡沫...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小波，
申请(专利权)人：博特换热系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32