房车用空调的蒸发器热循环除霜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及除霜装置技术领域，尤其是房车用空调的蒸发器热循环除霜装置，包括壳体和蒸发器本体，壳体通过螺栓连接固定在房车前盖内固定面板上，蒸发器本体固定在壳体内，壳体上方设有第一水管，第一水管在外壳左右两端位置上分别设有第一三通接头和第二三通接头，第一三通接头和第二三通接头之间连接有第二水管，第一水管上第一三通接头右端设有第一开关阀，第二水管上第一三通接头右端设有第二开关阀，第二水管通过壳体上的通孔接入壳体内，第二水管上设有固定架，本实用新型专利技术有效利用发动机热循环进行除霜，能耗小，无需在除霜时中断车内制热，舒适度高。

Evaporator heat cycle defrosting device for the air conditioner used in a car

The utility model relates to a defrosting device technical field, especially the car defrosting device with the evaporator heat cycle air conditioner, which comprises a shell and a shell cover is fixedly connected with the evaporator body, in the car before the fixed panel through bolts, the evaporator body is fixed in the shell, the first water pipe is arranged above the casing pipe in the shell, the first position on both ends respectively. With the 13 connector and the two or three connector, the first three joints and two or three through second pipe connections between the first pipe on the first three pass joint right end is provided with a first valve, second water pipe on the first three pass joint right end is provided with second valves, second water pipes through access to the shell hole on the shell. The second water pipe is provided with a fixed frame, the utility model has the advantages of effective utilization of the engine heat cycle defrosting, low energy consumption, no need to defrost in time Heat breaking in the broken car and high comfort.

【技术实现步骤摘要】
房车用空调的蒸发器热循环除霜装置
本技术涉及除霜装置
，尤其涉及房车用空调的蒸发器热循环除霜装置。
技术介绍
房车空调在制热的模式下，空调外机吹的是冷风，蒸发器温度在零下几度或者零下十几度，此时外界空气中的水蒸气会在蒸发器表面结露，接着被冻成冰块，若不除霜，蒸发温度下降，能效比降低，空调运行性能降低，直到不能正常工作，传统的除霜方式一般是将系统改变为制冷模式，室内送风电机停止，四通阀将内外机功能互换，外机吹出的是热风，融化了冰块，结霜除霜后室内送风机打开，系统转制冷为制热模式，此种方式下，除霜过程中制热停止一端时间再启动，车内温度不均匀，降低舒适度，而且房车在行驶过程中发动机高速转动产生大量热通过冷却系统进行冷却，热能没有进行有效合理利用，造成能源浪费，为了解决这些问题，我们提出房车用空调的蒸发器热循环除霜装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的房车用空调的蒸发器热循环除霜装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计房车用空调的蒸发器热循环除霜装置，包括壳体和蒸发器本体，所述壳体为中空的长方体，所述壳体通过螺栓连接固定在房车前盖内固定面板上，所述蒸发器本体通过螺栓连接固定在壳体内，所述壳体上方设有第一水管，所述第一水管通过扎带绑定在壳体上表面上，所述第一水管的输入端和输出端均连接在发动机冷却系统上，所述第一水管在外壳左右两端位置上分别设有第一三通接头和第二三通接头，所述第一三通接头和第二三通接头之间连接有第二水管，所述第一水管上第一三通接头右端设有第一开关阀，所述第二水管上第一三通接头右端设有第二开关阀，所述壳体靠上方位置左右两侧面上设有通孔，所述第二水管通过壳体上的通孔接入壳体内，所述第二水管上设有固定架，所述固定架下端固定在第二水管上，所述固定架上端连接在壳体上端内壁上。优选的，所述第二水管上设有集热器，所述集热器上方设有送风机，所述送风机通过螺栓连接固定在壳体上端内壁上。优选的，所述壳体左右两侧面上安装有百叶窗。优选的，所述蒸发器本体下方设有集水箱，所述集水箱通过螺栓连接在壳体底部，所述集水箱底部连接有排水管。本技术提出的房车用空调的蒸发器热循环除霜装置，有益效果在于：房车用空调的蒸发器热循环除霜装置通过集热器有效利用发动机产生的热量，通过送风机作用将蒸发器本体上的冰霜去除，较之传统的需要将制热模式转换为制冷模式除霜，无需中断制热模式，使车内温度均匀，舒适度高，而且循环使用发动机产生的热能，除霜能耗小。附图说明图1为本技术提出的房车用空调的蒸发器热循环除霜装置的结构示意图。图2为本技术提出的房车用空调的蒸发器热循环除霜装置的剖视图。图中：1-壳体；2-第一水管；3-送风机；4-固定架；5-第二三通接头；6-第二水管；7-百叶窗；8-排水管；9-集水箱；10-蒸发器本体；11-集热器；12-第二开关阀；13-第一三通接头；14-第一开关阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，房车用空调的蒸发器热循环除霜装置，包括壳体1和蒸发器本体10，所述壳体1为中空的长方体，所述壳体1通过螺栓连接固定在房车前盖内固定面板上，所述蒸发器本体10通过螺栓连接固定在壳体1内，所述壳体1上方设有第一水管2，所述第一水管2通过扎带绑定在壳体1上表面上，所述第一水管2的输入端和输出端均连接在发动机冷却系统上，所述第一水管2在外壳左右两端位置上分别设有第一三通接头13和第二三通接头5，所述第一三通接头13和第二三通接头5之间连接有第二水管6，所述第一水管2上第一三通接头13右端设有第一开关阀14，所述第二水管6上第一三通接头13右端设有第二开关阀12，所述壳体1靠上方位置左右两侧面上设有通孔，所述第二水管6通过壳体1上的通孔接入壳体1内，所述第二水管6上设有固定架4，所述固定架4下端固定在第二水管6上，所述固定架4上端连接在壳体1上端内壁上。所述第二水管6上设有集热器11，所述集热器11上方设有送风机3，所述送风机3通过螺栓连接固定在壳体1上端内壁上，通过集热器11收集发动机产生的热能，加热周围空气，送风机3将热气吹送到蒸发器本体10上，达到除霜的目的，所述壳体1左右两侧面上安装有百叶窗7，百叶窗7处于常开状态，通风效果好，当需要除霜时，关闭百叶窗7，减少热量损失，所述蒸发器本体10下方设有集水箱9，所述集水箱9通过螺栓连接在壳体1底部，所述集水箱9底部连接有排水管8，集水箱9收集除霜时产生的水滴，避免除霜产生的水滴腐蚀房车的零部件。工作原理：正常情况下，第一开关阀14打开，第二开关阀12关闭，百叶窗7打开，当蒸发器上需要除霜时，第一开关阀14关闭，第二开关阀12打开，百叶窗7关闭，集热器11收集发动机冷却系统中热水中的热量，加热周围空气，送风机3将热气吹送到蒸发器本体10上进行除霜，循环使用发动机产生的热能，除霜能耗小。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
房车用空调的蒸发器热循环除霜装置，包括壳体（1）和蒸发器本体（10），其特征在于，所述壳体（1）为中空的长方体，所述壳体（1）通过螺栓连接固定在房车前盖内固定面板上，所述蒸发器本体（10）通过螺栓连接固定在壳体（1）内，所述壳体（1）上方设有第一水管（2），所述第一水管（2）通过扎带绑定在壳体（1）上表面上，所述第一水管（2）的输入端和输出端均连接在发动机冷却系统上，所述第一水管（2）在外壳左右两端位置上分别设有第一三通接头（13）和第二三通接头（5），所述第一三通接头（13）和第二三通接头（5）之间连接有第二水管（6），所述第一水管（2）上第一三通接头（13）右端设有第一开关阀（14），所述第二水管（6）上第一三通接头（13）右端设有第二开关阀（12），所述壳体（1）靠上方位置左右两侧面上设有通孔，所述第二水管（6）通过壳体（1）上的通孔接入壳体（1）内，所述第二水管（6）上设有固定架（4），所述固定架（4）下端固定在第二水管（6）上，所述固定架（4）上端连接在壳体（1）上端内壁上。

【技术特征摘要】
1.房车用空调的蒸发器热循环除霜装置，包括壳体（1）和蒸发器本体（10），其特征在于，所述壳体（1）为中空的长方体，所述壳体（1）通过螺栓连接固定在房车前盖内固定面板上，所述蒸发器本体（10）通过螺栓连接固定在壳体（1）内，所述壳体（1）上方设有第一水管（2），所述第一水管（2）通过扎带绑定在壳体（1）上表面上，所述第一水管（2）的输入端和输出端均连接在发动机冷却系统上，所述第一水管（2）在外壳左右两端位置上分别设有第一三通接头（13）和第二三通接头（5），所述第一三通接头（13）和第二三通接头（5）之间连接有第二水管（6），所述第一水管（2）上第一三通接头（13）右端设有第一开关阀（14），所述第二水管（6）上第一三通接头（13）右端设有第二开关阀（12），所述壳体（1）靠上方位置左右两侧面上设有通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红胜，
申请(专利权)人：深圳沃海森科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44