用于转向节的轴向轴承和用于车辆的转向节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种用于转向节的轴向轴承，具有：至少一个第一壳体半部和至少一个第二壳体半部，其中，壳体半部限制滚动体空间的边界，并且其中，壳体半部各具有滚道面；多个滚动体，其中滚动体被安置在滚动体空间中并且在关于主转动轴线的圆周方向上在滚道面上滚动；保持架基体，其中，保持架基体具有保持架部段，其中，保持架部段具有多个用于容纳滚动体的容纳开口，其中，保持架部段被安置在所述壳体半部之间，其中，保持架基体具有至少一个封闭部段，其中，封闭部段在轴向上固持地包围所述壳体半部。本发明专利技术建议，保持架基体具有密封部段，其中，密封部段被安置在壳体半部之间并将滚动体空间密封。

【技术实现步骤摘要】
用于转向节的轴向轴承和用于车辆的转向节装置
本专利技术涉及一种用于转向节的轴向轴承，具有：至少一个第一壳体半部和至少一个第二壳体半部，其中，至少一个壳体半部限定主转动轴线，其中，第一壳体半部和第二壳体半部限制滚动体空间的边界，并且其中，所述第一壳体半部和第二壳体半部各具有滚道面；所述轴向轴承还具有多个滚动体，其中所述滚动体被安置在滚动体空间中并且在关于主转动轴线的圆周方向上在滚道面上滚动；还具有保持架基体，其中，所述保持架基体具有保持架部段，其中，所述保持架部段具有多个用于容纳滚动体的容纳开口，其中，所述保持架部段被安置在所述第一壳体半部和第二壳体半部之间；其中，所述保持架基体具有至少一个封闭部段，其中，所述封闭部段在轴向上固持地包围所述第一壳体半部和第二壳体半部。本专利技术还涉及一种具有所述轴向轴承的用于车辆的转向节装置。
技术介绍
通常通过轴向轴承支承转向节，尤其通过轴向圆柱滚子轴承进行支承。该轴向圆柱滚子轴承由厚壁壳体圈构成，厚壁壳体圈由硬化的滚动轴承钢制成，在厚壁壳体圈之间安置滚动体。这种类型的轴向轴承通常具有由板件制成的保险罩，保险罩保护轴承以免于受到大颗粒尘垢影响，并同时组合为结构单元。专利文献DE2212621C3为最接近的现有技术，描述了一种轴向圆柱滚子轴承，该轴向圆柱滚子轴承由环盘状保持架、两个相同的由钢制成的滚道盘以及由弹性的易弯曲的塑料制成的圆柱形固持环构成，该圆柱形固持环在其两个边缘具有沿环周延伸的唇部，其中唇部在朝向固持环聚集的倾斜面上对滚道盘的边缘施加压力、并使滚道盘贴靠地被保持在圆柱滚子上。固持环以及保持架单件式地由聚酰胺制成。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于转向节的轴向轴承，这种轴向轴承可被成本低廉地制造、并提供防止灰尘和水的足够的密封性。所述技术问题通过一种用于转向节的轴向轴承所解决，所述轴向轴承具有：至少一个第一壳体半部和至少一个第二壳体半部，其中，至少一个壳体半部限定主转动轴线，其中，第一壳体半部和第二壳体半部限制滚动体空间的边界，并且其中，所述第一壳体半部和第二壳体半部各具有滚道面；所述轴向轴承还具有多个滚动体，其中所述滚动体被安置在滚动体空间中并且在关于主转动轴线的圆周方向上在滚道面上滚动；所述轴向轴承还具有保持架基体，其中，所述保持架基体具有保持架部段，其中，所述保持架部段具有多个用于容纳滚动体的容纳开口，其中，所述保持架部段被安置在所述第一壳体半部和第二壳体半部之间；其中，所述保持架基体具有至少一个封闭部段，其中，所述封闭部段在轴向上固持地包围所述第一壳体半部和第二壳体半部，其中，所述保持架基体具有密封部段，其中，所述密封部段被安置在所述第一壳体半部和第二壳体半部之间并将所述滚动体空间密封。所述技术问题还通过一种具有上述轴向轴承的用于车辆的转向节装置来解决。本专利技术的优选的或有利的实施方式由从属权利要求、以下描述和/或附图中得出。根据本专利技术，建议一种用于转向节的轴向轴承。尤其地，转向节是车辆的转向轴的组成部分。轴向轴承具有至少一个第一和第二壳体半部。特别优选地，两个壳体半部彼此镜像对称。至少一个壳体半部可定义主转动轴线。主转动轴线尤其是至少一个壳体半部的旋转轴线或对称轴线。尤其地，这两个壳体半部同轴地关于主转动轴线，优选为彼此平行地，特别优选为彼此间隔式地被安置。这两个壳体半部限定出滚动体空间。主转动轴线尤其是旋转轴线或至少一个壳体半部的对称轴线。尤其地，在轴向方向上关于主转动轴线通过两个壳体半部限定滚动体空间。壳体半部各具有一个滚道面。尤其地，滚道面处在相对主转动轴线的径向平面中，优选为在滚动体空间内部。轴向轴承具有多个滚动体。尤其地，滚动体被设计为圆柱体和/或滚珠和/或圆锥体和/或滚针。滚动体被安置在滚动体空间中、并在关于主转动轴线的圆周方向上在滚道面上滚动。尤其地，滚动体被至少单排地安置在壳体半部之间，优选为被安置在两个滚道面之间。尤其地，滚动体空间被润滑剂填充，例如被润滑脂或油填充。尤其地，在圆上同中心地和/或关于主转动轴线同轴地安置滚动体。轴向轴承还具有保持架基体，其中保持架基体具有保持架部段。保持架部段具有如下功能：使滚动体在轴向轴承运行中在绕着主转动轴线的圆周方向上彼此间隔开。尤其地，保持架部段是一种适用于和/或设计用于轴向轴承的支承保持架。保持架部段具有多个用来容纳滚动体的容纳开口。尤其地，滚动体被容纳在容纳开口中、并优选被在绕着主转动轴线的圆周方向上规则地安置。特别优选地，所有容纳开口被设计为相同的。保持架部段被安置在两个壳体半部之间。尤其地，滚动体在关于主转动轴线的径向方向上被防止脱落地容纳和/或容置在容纳开口中。尤其地，滚动体在关于主转动轴线的轴向方向上被防止脱落地容纳和/或容置在容纳开口中和/或穿过两个壳体半部。优选设置，滚动体在轴向方向上在容纳开口中朝至少一个轴向方向优选为两个轴向方向凸出，这样滚动体能够滚动式地与滚道面接触。保持架基体具有至少一个封闭部段，其中，该封闭部段在轴向方向上固持式地包围两个壳体半部。尤其地，封闭部段具有如下功能：将两个壳体半部集合在一起成为一个结构单元，并优选将滚动体空间密封，用来阻止大颗粒尘垢进入。尤其地，封闭部段整体地或逐段地在关于主转动轴线的圆周方向上延伸，其中将封闭部段优选关于主转动轴线安置和/或能够安置在两个壳体半部的径向外侧和/或径向内侧。在本专利技术的范围内提出一种具有密封部段的保持架基体，其中，密封部段被安置在两个壳体半部之间，并将滚动体空间密封。尤其地，密封部段具有将滚动体空间密封的功能，以便阻止水和/或灰尘颗粒。尤其地，保持架基体、优选保持架部段和/或封闭部段和/或密封部段单件式地或一体式地设计。尤其地，密封部段在关于主转动轴线的圆周方向上延伸，其中密封部段优选为连续周向弯曲式地延伸。尤其地，密封部段被安置在保持架部段和封闭部段之间。优选地，密封部段将滚动体空间在径向方向上密封。通过根据本专利技术的保持架基体能够特别成本低廉地设计轴向轴承，其中保持架基体尤其将对滚动体空间的密封功能(例如，阻止大颗粒的和/或小颗粒的灰尘和/或水的浸入)和将两个壳体半部作为构件单元集合在一起的功能结合。通过额外的密封部段还保证了无故障运行，因为不被期望的颗粒或介质的侵入被显著降低。此外，通过所建议的保持架基体的设计方案还可得到紧凑的构件单元，该构件单元尤其具有小的外径。在本专利技术的第一个设计方案中，至少一个壳体半部具有壳体圈，其中封闭部段嵌入到该壳体圈中。尤其地，壳体半部被设计为两个单独的壳体圈，其中壳体圈优选为环状的。特别优选地，两个壳体圈彼此镜像对称。尤其地，封闭部段将在拆卸状态中的轴向轴承，优选为两个壳体半部，特别优选为两个壳体圈，在关于主转动轴线的轴向方向上聚合在一起。尤其地，封闭部段优选在轴向轴承的拆卸状态下与壳体圈构成形状配合式的连接。滚道面通过各自的壳体圈构成。尤其地，滚道面被切削加工，优选为磨削加工。尤其地，滚道面处在径向平面中，特别优选在滚动体空间内部。尤其地，滚道面在径向方向上仅在滚动体的区域内延伸，优选在壳体圈的整个径向面上延伸。密封部段贴靠在壳体圈上。尤其地，密封部段贴靠在两个壳体圈上，这样优选地，滚动体空间在径向方向上和/或在相反方向上被密封。尤其地，封闭部段和密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于转向节(18)的轴向轴承(1)，具有：至少一个第一壳体半部和至少一个第二壳体半部，其中，至少一个壳体半部限定主转动轴线(H)，其中，第一壳体半部和第二壳体半部限定滚动体空间，并且其中，所述第一壳体半部和第二壳体半部分别具有滚道面，多个滚动体(4)，其中，所述滚动体(4)被安置在滚动体空间中，并且在关于主转动轴线(H)的圆周方向上在滚道面上滚动，保持架基体(7)，其中，所述保持架基体(7)具有保持架部段(8)，其中，所述保持架部段(8)具有多个用于容纳滚动体(4)的容纳开口(15)，其中，所述保持架部段(8)被安置在所述第一壳体半部和第二壳体半部之间，其中，所述保持架基体(7)具有至少一个封闭部段(11)，其中，所述封闭部段(11)在轴向上固持地包围所述第一壳体半部和第二壳体半部，其特征在于，所述保持架基体(7)具有密封部段(9)，其中，所述密封部段(9)被安置在所述第一壳体半部和第二壳体半部之间并将所述滚动体空间密封。

【技术特征摘要】
2016.06.21 DE 102016211031.41.一种用于转向节(18)的轴向轴承(1)，具有：至少一个第一壳体半部和至少一个第二壳体半部，其中，至少一个壳体半部限定主转动轴线(H)，其中，第一壳体半部和第二壳体半部限定滚动体空间，并且其中，所述第一壳体半部和第二壳体半部分别具有滚道面，多个滚动体(4)，其中，所述滚动体(4)被安置在滚动体空间中，并且在关于主转动轴线(H)的圆周方向上在滚道面上滚动，保持架基体(7)，其中，所述保持架基体(7)具有保持架部段(8)，其中，所述保持架部段(8)具有多个用于容纳滚动体(4)的容纳开口(15)，其中，所述保持架部段(8)被安置在所述第一壳体半部和第二壳体半部之间，其中，所述保持架基体(7)具有至少一个封闭部段(11)，其中，所述封闭部段(11)在轴向上固持地包围所述第一壳体半部和第二壳体半部，其特征在于，所述保持架基体(7)具有密封部段(9)，其中，所述密封部段(9)被安置在所述第一壳体半部和第二壳体半部之间并将所述滚动体空间密封。2.根据权利要求1所述的轴向轴承(1)，其特征在于，至少一个壳体半部通过壳体圈(2a、2b)构成，其中，封闭部段(11)嵌入壳体圈(2a、2b)中，其中，滚道面通过相应的壳体圈(2a、2b)构成，并且其中，密封部段(9)贴靠在壳体圈(2a、2b)上。3.根据权利要求1所述的轴向轴承(1)，其特征在于，至少一个壳体半部具有滚道圈(3a、3b)和壳体圈(2a、2b)，其中，封闭部段(11)嵌入壳体圈(2a、2b)中，其中，滚道面通过滚道圈(3a、3b)构成，并且其中，密封部段(9)贴靠在滚道圈(3a、3b)和/或壳体圈(2a、2b)上。4.根据上述权利要求中任一项所述的轴向轴承(1)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：约翰内斯·兰格，安德烈·安格尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE