一种压力润滑高速滚动轴承试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压力润滑高速滚动轴承试验台，由底座、过滤器、油泵、油箱、油管、三通接口、电机、联轴器、转轴、平键、定位轴套、轴承、加载轴承、试验轴承、喷油环、轴承座下部、轴承座上部、加载轴承座、卡环、圆螺母、轴承端盖、毡圈油封、螺纹加载杆、支架、垫圈、紧固螺栓等组成。该装置采用两对轴承并排布置支撑转轴的结构形式，借助油泵供给高速滚动轴承试验台所需的润滑油并设有过滤器对润滑油进行净化，从而实现了试验台高速平稳运转和润滑油降温循环利用以改善其润滑性能。与现有轴承试验台装置相比，该装置具有高速运转时性能可靠、拆装方便和操作简单等优点，特别适用于高速滚动轴承试验等轴承产热较多的场合。

A pressure lubricated high speed rolling bearing test bed

The utility model discloses a pressure bearing test rig for high speed rolling, comprising a base, a filter, oil pump, oil tank, oil pipe, three interface, motor, coupling, shaft, flat keys, positioning sleeve, bearings, bearings, bearings, loading test of fuel injection ring, bearing seat, bearing seat, the upper bearing load seat, clasp, round nut, bearing end cover, felt oil seal, thread loading rod, bracket, washers, fastening bolts etc.. The device adopts the structure of two bearings are arranged side by side support shaft, lubricating oil supply pump with high speed rolling bearing test rig required and provided with a filter for purifying the lubricating oil, so as to realize the test of high-speed smooth running and lubricating oil cooling recycling to improve the lubrication performance. Compared with the existing bearing test rig, the device has the advantages of reliable performance, convenient disassembly and operation and simple operation at high speed. It is especially suitable for occasions with high heat output of bearings such as high-speed rolling bearing tests.

【技术实现步骤摘要】
一种压力润滑高速滚动轴承试验台
本技术涉及一种滚动轴承试验台，尤其涉及一种压力润滑高速滚动轴承试验台。
技术介绍
滚动轴承是工业机械设备中的重要基础件之一，其工作性能直接决定了整机运作性能。滚动轴承通常由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，其作用是支撑机械中的旋转部件以减小其运动中的摩擦和保证旋部件的回转精度。随着各类机械精度、快速性和可靠性要求的不断提高，则对滚动轴承进行试验研究已尤为重要，从而需要设计能适应高速性状况的滚动轴承试验台。目前，市场上大多数的滚动轴承试验台基本工作在中低速的工况下，其所采用的润滑剂多为润滑脂，轴承试验台往往存在轴承发热过多而导致润滑剂润滑性能下降的问题。技术专利CN200620051114.X公开了一种滚动轴承试验台，其主要包括主轴、空套在主轴上的加载套，经轴承固定主轴的轴承座、控制台、驱动装置，轴承座装在底板上，加载套上有加载装置，轴承座两端有固定在底板上的轴向载荷调节部件，在轴承座上分别有传感器、加载装置、轴向载荷调节部件上也分别有传感器。该技术虽结构简单紧凑，但由于其仅采用两个轴承作为主轴的支撑且润滑剂为定期加入的润滑脂，因此该装置存在高速运行过程中因滚动轴承产热较多而导致润滑剂的润滑性能下降的问题。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
所述的滚动轴承试验台运行转速受限且润滑剂因速度较高而导致润滑性能下降的问题，本技术提供一种压力润滑高速滚动轴承试验台，该装置采用两对轴承并排布置支撑转轴的结构，并利用油泵供给高速滚动轴承试验台所需的润滑油，从而保证了滚动轴承试验台高速运转的精度和实现了润滑油的降温循环利用，进而改善了润滑剂润滑性能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案包括：底座、过滤器、油泵、油箱、油管Ⅰ、油管Ⅱ、油管Ⅲ、油管Ⅳ、油管Ⅴ、油管Ⅵ、油管Ⅶ、油管Ⅷ、三通接口Ⅰ、三通接口Ⅱ、电机、联轴器、转轴、平键Ⅰ、平键Ⅱ、定位轴套Ⅰ、定位轴套Ⅱ、轴承Ⅰ、轴承Ⅱ、轴承Ⅲ、轴承Ⅳ、加载轴承、试验轴承、喷油环Ⅰ、喷油环Ⅱ、轴承座下部Ⅰ、轴承座上部Ⅰ、轴承座下部Ⅱ、轴座上部Ⅱ、试验轴承座下部、试验轴承座上部、加载轴承座、卡环Ⅰ、卡环Ⅱ、圆螺母、轴承端盖Ⅰ、轴承端盖Ⅱ、轴承端盖Ⅲ、轴承端盖Ⅳ、加载轴承端盖Ⅰ、加载轴承端盖Ⅱ、试验轴承端盖Ⅰ、试验轴承端盖Ⅱ、毡圈油封Ⅰ、毡圈油封Ⅱ、毡圈油封Ⅲ、毡圈油封Ⅳ、毡圈油封Ⅴ、毡圈油封Ⅵ、毡圈油封Ⅶ、螺纹加载杆、支架、垫圈、紧固螺栓Ⅰ、紧固螺栓Ⅱ、紧固螺栓Ⅲ、紧固螺栓Ⅳ、紧固螺栓Ⅴ、紧固螺栓Ⅵ、紧固螺栓Ⅶ、紧固螺栓Ⅷ、紧固螺栓Ⅸ、紧固螺栓Ⅹ。电机由紧固螺栓Ⅰ固定在底座上；联轴器一端通过平键Ⅰ与电机输出轴相连，另一端通过平键Ⅱ与转轴相连；轴承座下部Ⅰ、轴承座下部Ⅱ、试验轴承座下部分别通过紧固螺栓Ⅳ、紧固螺栓Ⅵ、紧固螺栓Ⅹ固定在底座上；轴承座上部Ⅰ、轴承座上部Ⅱ、试验轴承座上部分别通过紧固螺栓与轴承座下部Ⅰ、轴承座下部Ⅱ、试验轴承座下部固接在一起组成轴承座；轴承Ⅲ的内圈与转轴为过盈配合，其一端面与转轴的定位轴肩相配合；喷油环Ⅱ与转轴为间隙配合，其一端面与轴承Ⅲ的内圈另一端面相配合；轴承Ⅳ的内圈与转轴为过盈配合，其一端面与喷油环Ⅱ另一端面相配合，并由卡环Ⅱ进行轴向固定；轴承Ⅳ的外圈、轴承Ⅲ的外圈与其轴承座内孔形成过盈配合；轴承端盖Ⅰ、轴承端盖Ⅱ分别压紧轴承Ⅳ的外圈、轴承Ⅲ的外圈，并由紧固螺栓Ⅲ固定在其轴承座上，且其配合处设有垫圈，轴承端盖Ⅰ、轴承端盖Ⅱ的内孔与转轴为间隙配合；毡圈油封Ⅶ、毡圈油封Ⅵ分别嵌入轴承端盖Ⅰ、轴承端盖Ⅱ的梯形槽内，毡圈油封Ⅶ、毡圈油封Ⅵ的内孔与转轴相配合形成密封；轴承Ⅱ的内圈与转轴为过盈配合，其一端面与转轴的定位轴肩相配合；喷油环Ⅰ与转轴为间隙配合，其一端面与轴承Ⅱ的内圈另一端面相配合；轴承Ⅰ的内圈与转轴为过盈配合，其一端面与喷油环Ⅰ另一端面相配合，并由卡环Ⅰ进行轴向固定；轴承Ⅱ的外圈、轴承Ⅰ的外圈与其轴承座内孔形成过盈配合；轴承端盖Ⅲ、轴承端盖Ⅳ分别压紧轴承Ⅱ的外圈、轴承Ⅰ的外圈，并由紧固螺栓Ⅶ固定在其轴承座上，且其配合处设有垫圈，轴承端盖Ⅲ、轴承端盖Ⅳ的内孔与转轴为间隙配合；毡圈油封Ⅴ、毡圈油封Ⅳ分别嵌入轴承端盖Ⅲ、轴承端盖Ⅳ的梯形槽内，毡圈油封Ⅴ、毡圈油封Ⅳ的内孔与转轴相配合形成密封；定位轴套Ⅱ与转轴为过盈配合，其大端面与转轴的定位轴肩相配合；加载轴承的内圈与定位轴套Ⅱ为过盈配合，其端面与定位轴套Ⅱ的凸缘相配合；加载轴承的外圈与加载轴承座内孔为过盈配合；加载轴承端盖Ⅰ、加载轴承端盖Ⅱ与加载轴承外圈的两个端面相配合，并由紧固螺栓Ⅷ固定在加载轴承座上，且其配合处设有垫圈，加载轴承端盖Ⅰ、加载轴承端盖Ⅱ的内孔与转轴为间隙配合；毡圈油封Ⅲ、毡圈油封Ⅱ分别嵌入加载轴承端盖Ⅰ、加载轴承端盖Ⅱ的梯形槽内，毡圈油封Ⅲ、毡圈油封Ⅱ的内孔与转轴相配合形成密封；支架通过紧固螺栓固定在底座上，螺纹加载杆与支架为螺纹配合连接，螺纹加载杆与加载轴承座上的孔为间隙配合，其下端的顶推头与加载轴承的外圈相配合，构成加载装置；定位轴套Ⅰ与转轴为过盈配合，其大端面与转轴的定位轴肩相配合；试验轴承的内圈与定位轴套Ⅰ为过盈配合，其端面与定位轴套Ⅰ的凸缘相配合，并由圆螺母进行轴向固定；试验轴承的外圈与其轴承座内孔形成过盈配合；试验轴承端盖Ⅰ、试验轴承端盖Ⅱ与试验轴承外圈的两个端面相配合，并由紧固螺栓Ⅸ固定在其轴承座上，且其配合处设有垫圈，试验轴承端盖Ⅰ的内孔与转轴为间隙配合；毡圈油封Ⅰ嵌入试验轴承端盖Ⅰ的梯形槽内，毡圈油封Ⅰ的内孔与转轴相配合形成密封；过滤器、油箱、油泵分别由紧固螺栓固定在底座上；油泵的吸油口通过油管Ⅲ与油箱的出油口相连；三通接口Ⅰ的中间口通过油管Ⅳ与油泵的压油口相连，其第二口通过油管Ⅵ与轴承座上部Ⅱ凸台上的进油口相连，其第三口通过油管Ⅶ与轴承座上部Ⅰ凸台上的进油口相连；三通接口Ⅱ的中间口通过油管Ⅷ与轴承座下部Ⅰ侧面上的出油口相连，其第二口通过油管Ⅴ与轴承座下部Ⅱ侧面上的出油口相连，其第三口通过油管Ⅰ与过滤器的进油口相连；过滤器的出油口通过油管Ⅱ与油箱的进油口相连。本技术与
技术介绍
相比，具有的有益效果是：(1)本技术与其它同类产品的最大不同之处在于采用两对轴承并排布置支撑转轴的结构，并利用油泵供给高速滚动轴承试验台所需的润滑油，从而实现润滑油的降温循环利用，可防止试验台高速运行过程中轴承发热过多使得润滑油温度过高而导致检测不准确。(2)轴承座中的润滑油进入油箱降温储存前设有过滤器，且可保证润滑油的清洁度。该装置结构简单紧凑，操作方便，性能可靠且拆装便利，特别适用于高速滚动轴承试验等轴承产热较多的场合。附图说明图1是本技术的结构原理示意图。图2是本技术的整体结构示意图。图3是本技术的部分结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如附图1、附图2和附图3所示，本技术包括底座1，过滤器2，紧固螺栓Ⅰ3，电机4，油管Ⅰ5，油管Ⅱ6，油箱7，紧固螺栓Ⅱ8，平键Ⅰ9，联轴器10，油管Ⅲ11，平键Ⅱ12，紧固螺栓Ⅲ13，轴承端盖Ⅰ14，紧固螺栓Ⅳ15，轴承座下部Ⅰ16，轴承端盖Ⅱ17，油管Ⅳ18，油管Ⅴ19，紧固螺栓Ⅴ20，油泵21，紧固螺栓Ⅵ22，轴承端盖Ⅲ23，轴承座下部Ⅱ2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力润滑高速滚动轴承试验台，包括底座、过滤器、油泵、油箱、油管Ⅰ、油管Ⅱ、油管Ⅲ、油管Ⅳ、油管Ⅴ、油管Ⅵ、油管Ⅶ、油管Ⅷ、三通接口Ⅰ、三通接口Ⅱ、电机、联轴器、转轴、平键Ⅰ、平键Ⅱ、定位轴套Ⅰ、定位轴套Ⅱ、轴承Ⅰ、轴承Ⅱ、轴承Ⅲ、轴承Ⅳ、加载轴承、试验轴承、喷油环Ⅰ、喷油环Ⅱ、轴承座下部Ⅰ、轴承座上部Ⅰ、轴承座下部Ⅱ、轴座上部Ⅱ、试验轴承座下部、试验轴承座上部、加载轴承座、卡环Ⅰ、卡环Ⅱ、圆螺母、轴承端盖Ⅰ、轴承端盖Ⅱ、轴承端盖Ⅲ、轴承端盖Ⅳ、加载轴承端盖Ⅰ、加载轴承端盖Ⅱ、试验轴承端盖Ⅰ、试验轴承端盖Ⅱ、毡圈油封Ⅰ、毡圈油封Ⅱ、毡圈油封Ⅲ、毡圈油封Ⅳ、毡圈油封Ⅴ、毡圈油封Ⅵ、毡圈油封Ⅶ、螺纹加载杆、支架、紧固螺栓、垫圈，其特征在于电机(4)由紧固螺栓Ⅰ(3)固定在底座(1)上；联轴器(10)一端通过平键Ⅰ(9)与电机(4)输出轴相连，另一端通过平键Ⅱ(12)与转轴(36)相连；轴承座下部Ⅰ(16)、轴承座下部Ⅱ(24)、试验轴承座下部(33)分别通过紧固螺栓Ⅳ(15)、紧固螺栓Ⅵ(22)、紧固螺栓Ⅹ(34)固定在底座(1)上；轴承座上部Ⅰ(58)、轴承座上部Ⅱ(53)、试验轴承座上部(40)分别通过紧固螺栓与轴承座下部Ⅰ(16)、轴承座下部Ⅱ(24)、试验轴承座下部(33)固接在一起组成轴承座。...

【技术特征摘要】
1.一种压力润滑高速滚动轴承试验台，包括底座、过滤器、油泵、油箱、油管Ⅰ、油管Ⅱ、油管Ⅲ、油管Ⅳ、油管Ⅴ、油管Ⅵ、油管Ⅶ、油管Ⅷ、三通接口Ⅰ、三通接口Ⅱ、电机、联轴器、转轴、平键Ⅰ、平键Ⅱ、定位轴套Ⅰ、定位轴套Ⅱ、轴承Ⅰ、轴承Ⅱ、轴承Ⅲ、轴承Ⅳ、加载轴承、试验轴承、喷油环Ⅰ、喷油环Ⅱ、轴承座下部Ⅰ、轴承座上部Ⅰ、轴承座下部Ⅱ、轴座上部Ⅱ、试验轴承座下部、试验轴承座上部、加载轴承座、卡环Ⅰ、卡环Ⅱ、圆螺母、轴承端盖Ⅰ、轴承端盖Ⅱ、轴承端盖Ⅲ、轴承端盖Ⅳ、加载轴承端盖Ⅰ、加载轴承端盖Ⅱ、试验轴承端盖Ⅰ、试验轴承端盖Ⅱ、毡圈油封Ⅰ、毡圈油封Ⅱ、毡圈油封Ⅲ、毡圈油封Ⅳ、毡圈油封Ⅴ、毡圈油封Ⅵ、毡圈油封Ⅶ、螺纹加载杆、支架、紧固螺栓、垫圈，其特征在于电机(4)由紧固螺栓Ⅰ(3)固定在底座(1)上；联轴器(10)一端通过平键Ⅰ(9)与电机(4)输出轴相连，另一端通过平键Ⅱ(12)与转轴(36)相连；轴承座下部Ⅰ(16)、轴承座下部Ⅱ(24)、试验轴承座下部(33)分别通过紧固螺栓Ⅳ(15)、紧固螺栓Ⅵ(22)、紧固螺栓Ⅹ(34)固定在底座(1)上；轴承座上部Ⅰ(58)、轴承座上部Ⅱ(53)、试验轴承座上部(40)分别通过紧固螺栓与轴承座下部Ⅰ(16)、轴承座下部Ⅱ(24)、试验轴承座下部(33)固接在一起组成轴承座。2.根据权利要求1所述的一种压力润滑高速滚动轴承试验台，其特征在于：轴承Ⅲ(60)的内圈与转轴(36)为过盈配合，其端面并与转轴(36)的定位轴肩相配合；喷油环Ⅱ(61)与转轴(36)为间隙配合；轴承Ⅳ(62)的内圈与转轴(36)为过盈配合，并由卡环Ⅱ(63)进行轴向固定；轴承Ⅳ(62)的外圈、轴承Ⅲ(60)的外圈与其轴承座内孔形成过盈配合；轴承端盖Ⅰ(14)、轴承端盖Ⅱ(17)分别压紧轴承Ⅳ(62)的外圈、轴承Ⅲ(60)的外圈，并由紧固螺栓Ⅲ(13)固定在其轴承座上，且其配合处设有垫圈，轴承端盖Ⅰ(14)、轴承端盖Ⅱ(17)的内孔与转轴(36)为间隙配合；毡圈油封Ⅶ(64)、毡圈油封Ⅵ(59)分别嵌入轴承端盖Ⅰ(14)、轴承端盖Ⅱ(17)的梯形槽内，毡圈油封Ⅶ(64)、毡圈油封Ⅵ(59)的内孔与转轴(36)相配合形成密封；轴承Ⅱ(55)的内圈与转轴(36)为过盈配合，其端面与转轴(36)的定位轴肩相配合；喷油环Ⅰ(52)与转轴(36)为间隙配合；轴承Ⅰ(51)的内圈与转轴(36)为过盈配合，并由卡环Ⅰ(49)进行轴向固定；轴承Ⅱ(55)的外圈、轴承Ⅰ(51)的外圈与由其轴承座内孔形成过盈配合；轴承端盖Ⅲ(23)、轴承端盖Ⅳ(26)分别压紧轴承Ⅱ(55)的外圈、轴承Ⅰ(51)的外圈，并由紧固螺栓Ⅶ(25)固定在其轴承座上，且其配合处设有垫圈，轴承端盖Ⅲ(23)、轴承端盖Ⅳ(26)的内孔与转轴(36)为间隙配合；毡圈油封Ⅴ(56)、毡圈油封Ⅳ(48)分别嵌入轴承端盖Ⅲ(23)、轴承端盖Ⅳ(26)的梯形槽内，毡圈油封Ⅴ(56)、毡圈油封Ⅳ(48)的内孔与转轴(36)相配合形成密封；由轴承Ⅲ(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂文兵，何海斌，刘乐平，罗丫，王朝兵，周生通，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西,36