一种汽车尾气燃烧过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气燃烧过滤装置，包括壳体，所述壳体左右两端分别设有进气口和出气口，所述壳体底端右侧设有水箱，所述壳体内腔左端设有脉冲燃烧器，所述脉冲燃烧器右侧面上端通过进气管连接有第一过滤器，所述第一过滤器右侧面底端设有出气管，所述壳体内腔右侧设有过滤仓，所述过滤仓内腔左右两侧分别设有水罐和第二过滤器，所述水罐上端左右两侧分别设有输气管和排气管，所述排气管右端设有排气口，所述水罐底端左右两侧分别设有进水管和出水管，所述进水管和出水管右端分别连接有水泵和第三过滤器。本实用新型专利技术燃烧过滤效率高，过滤效果好，节能环保。

An automobile exhaust combustion filter

The utility model discloses an automobile exhaust gas combustion filtering device, which comprises a shell, the shell side are respectively arranged at both ends of the inlet and outlet, the bottom of the shell is provided with a water tank on the right side, the left cavity of the shell is provided with a pulse burner, the upper right side of the burner pulse through the air inlet pipe is connected with the first filter, the first the bottom end is provided with a filter on the right side of the trachea, on the right side of the shell arranged in the inner cavity of the filtering bin, the filter chamber cavity are respectively arranged on both sides of the jug and about second filters, the upper part of the left and right sides are respectively provided with a water delivery pipe and the exhaust pipe, the exhaust pipe is provided at the right side of the exhaust port, the tank at the bottom of the left and right sides are respectively provided with a water inlet pipe and a water outlet pipe, the inlet and outlet of the right end are respectively connected with a water pump and filter third. The utility model has high efficiency of combustion and filtration, good filtering effect, energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气燃烧过滤装置
本技术涉及汽车尾气过滤
，具体为一种汽车尾气燃烧过滤装置。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高，汽车越来越多，且汽车排放的尾气对环境的污染也越来越大，直接危害人们的身体健康，在我国约有三分之二的城市空气质量达不到国家标准，其中机动车在大城市的污染率已经超过百分之五十，汽车尾气的大量排放不仅对大气环境造成破坏，而且严重危害人们的身体健康，这已经引起了很多国家特别是汽车持有量大的发达国家的极大重视；由此可见，控制汽车尾气的排放，改善空气质量，已是当今社会普遍关注的问题；但是控制汽车尾气的排放显然不是最佳保护环境的有效方法，目前通常解决的方法就是在汽车尾气处增加一个燃烧装置或过滤装置，但是只有单单的燃烧或只进行过滤是不能有效、彻底地减少尾气中的有害气体，而且也不能资源二次利用，而现有的燃烧过滤装置，过滤效率低，过滤后仍然存在许多有害物质。为此，我们提出一种汽车尾气燃烧过滤装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车尾气燃烧过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾气燃烧过滤装置，包括壳体，所述壳体左右两端分别设有进气口和出气口，所述出气口内腔中部设有隔音棉，所述壳体底端右侧设有水箱，所述壳体内腔左端设有脉冲燃烧器，所述脉冲燃烧器顶端设有点火器，所述脉冲燃烧器右侧面上端通过进气管连接有第一过滤器，所述第一过滤器内腔从上到下依次设有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网，所述第一过滤器右侧面底端设有出气管，所述壳体内腔右侧设有过滤仓，所述过滤仓内腔左右两侧分别设有水罐和第二过滤器，所述第二过滤器左端设有均风板，所述水罐上端左右两侧分别设有输气管和排气管，所述输气管底端设有喷头，所述排气管右端设有排气口，所述水罐底端左右两侧分别设有进水管和出水管，所述进水管和出水管右端分别连接有水泵和第三过滤器，所述水泵和第三过滤器右端分别通过出水口和进水口与水箱连接。优选的，所述第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网均为金属过滤网，且第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网的网孔内径依次递减，所述进气管和出气管分别位于第一过滤网的上侧和第三过滤网的下侧。优选的，所述输气管左端与出气管右端连通，且输气管右端底部位于水罐内腔下部。优选的，所述排气口的数量不少于三个，等距排列在排气管右端。优选的，所述喷头呈圆柱形，且喷头侧壁均匀的开有喷孔。优选的，所述均风板位于排气口右端，且均风板侧壁均匀的开有通气孔。优选的，所述第三过滤器为水体过滤器，所述第二过滤器内腔从左至右依次设有纤维过滤层、活性炭吸附层、PM2.5过滤层和HEPA过滤层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车尾气燃烧过滤装置，通过设置脉冲燃烧器和点火器，能够将尾气点燃，对未燃烧充分的尾气进行二次燃烧，降低尾气中的有害物质含量；通过设置第一过滤器，能够对燃烧后的尾气中的有害颗粒物质进行过滤，经过网孔孔径依次递减的第一过滤网的上侧和第三过滤网的多层过滤，大大提升了对颗粒物质的过滤效果；通过设置均风板，能够将排气口排出的尾气均匀的吹向第二过滤器，提高了对尾气的过滤效果；通过设置水泵，水泵将水箱内的水从出水口抽出，经过进水管通入水罐5，而含有有害物质的水将通过出水管经过第三过滤器过滤后进入水箱，形成循环，使得尾气在通入水罐时，通过水罐中的水能够带走气体中溶于水的有害物质，提升了过滤的效果；通过设置第二过滤器，尾气在经过第二过滤器中的纤维过滤层、活性炭吸附层、PM2.5过滤层和HEPA过滤层，能够分别对尾气中的有害物质进行过滤、吸附、除杂和除菌，使得排出的气体能够达到空气质量的标准，无害健康。本技术燃烧过滤效率高，过滤效果好，节能环保。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术第二过滤器的剖视图。图中：1壳体、11进气口、12出气口、121隔音棉、2脉冲燃烧器、21点火器、22进气管、3第一过滤器、31第一过滤网、31第二过滤网、33第三过滤网、34出气管、4过滤仓、5水罐、51输气管、52排气管、521排气口、53进水管、54出水管、6喷头、61喷孔、7水箱、71水泵、72第三过滤器、73出水口、74进水口、8均风板、9第二过滤器、91纤维过滤层、92活性炭吸附层、93PM2.5过滤层、94HEPA过滤层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车尾气燃烧过滤装置，包括壳体1，所述壳体1左右两端分别设有进气口11和出气口12，所述出气口12内腔中部设有隔音棉121，能够降低尾气排出的噪音。所述壳体1底端右侧设有水箱7，所述壳体1内腔左端设有脉冲燃烧器2，所述脉冲燃烧器2顶端设有点火器21，尾气经过脉冲燃烧器2时，通过点火器21将尾气点燃，对未燃烧充分的尾气进行二次燃烧，降低尾气中的有害物质。所述脉冲燃烧器2右侧面上端通过进气管22连接有第一过滤器3，所述第一过滤器3内腔从上到下依次设有第一过滤网31、第二过滤网32和第三过滤网33，所述第一过滤器3右侧面底端设有出气管34，所述第一过滤网31、第二过滤网32和第三过滤网33均为金属过滤网，且第一过滤网31、第二过滤网32和第三过滤网33的网孔内径依次递减，所述进气管22和出气管34分别位于第一过滤网31的上侧和第三过滤网33的下侧，能够对燃烧后尾气中的有害颗粒物质进行过滤，多层网孔孔径不一的过滤网大大提升了过滤效果。所述壳体1内腔右侧设有过滤仓4，所述过滤仓4内腔左右两侧分别设有水罐5和第二过滤器9，所述第二过滤器9左端设有均风板8，所述均风板8位于排气口521右端，且均风板8侧壁均匀的开有通气孔，从排气口521排出的尾气将经过均风板8均匀的吹向第二过滤器9。所述水罐5上端左右两侧分别设有输气管51和排气管52，所述输气管51左端与出气管34右端连通，且输气管51右端底部位于水罐5内腔下部。所述排气口521的数量不少于三个，等距排列在排气管52右端。所述输气管51底端设有喷头6，所述喷头6呈圆柱形，且喷头6侧壁均匀的开有喷孔61，过滤后的气体将通过出气管34进入输气管51，从输气管51经喷头6的喷孔61喷入水罐5内腔。所述排气管52右端设有排气口521，所述水罐5底端左右两侧分别设有进水管53和出水管54，所述进水管53和出水管54右端分别连接有水泵71和第三过滤器72，所述水泵71和第三过滤器72右端分别通过出水口73和进水口74与水箱7连接，水泵71将水箱7内的水从出水口73抽出，经过进水管53通入水罐5，而含有有害物质的水将通过出水管54经过第三过滤器72过滤后进入水箱，形成循环。所述第三过滤器72为水体过滤器，所述第二过滤器9内腔从左至右依次设有纤维过滤层91、活性炭吸附层92、PM2.5过滤层93和HEPA过滤层94，能够分别对尾气中的有害物质进行过滤、吸附、除杂和除菌。工作原理：汽车尾气从进气口11进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气燃烧过滤装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)左右两端分别设有进气口(11)和出气口(12)，所述出气口(12)内腔中部设有隔音棉(121)，所述壳体(1)底端右侧设有水箱(7)，所述壳体(1)内腔左端设有脉冲燃烧器(2)，所述脉冲燃烧器(2)顶端设有点火器(21)，所述脉冲燃烧器(2)右侧面上端通过进气管(22)连接有第一过滤器(3)，所述第一过滤器(3)内腔从上到下依次设有第一过滤网(31)、第二过滤网(32)和第三过滤网(33)，所述第一过滤器(3)右侧面底端设有出气管(34)，所述壳体(1)内腔右侧设有过滤仓(4)，所述过滤仓(4)内腔左右两侧分别设有水罐(5)和第二过滤器(9)，所述第二过滤器(9)左端设有均风板(8)，所述水罐(5)上端左右两侧分别设有输气管(51)和排气管(52)，所述输气管(51)底端设有喷头(6)，所述排气管(52)右端设有排气口(521)，所述水罐(5)底端左右两侧分别设有进水管(53)和出水管(54)，所述进水管(53)和出水管(54)右端分别连接有水泵(71)和第三过滤器(72)，所述水泵(71)和第三过滤器(72)右端分别通过出水口(73)和进水口(74)与水箱(7)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气燃烧过滤装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)左右两端分别设有进气口(11)和出气口(12)，所述出气口(12)内腔中部设有隔音棉(121)，所述壳体(1)底端右侧设有水箱(7)，所述壳体(1)内腔左端设有脉冲燃烧器(2)，所述脉冲燃烧器(2)顶端设有点火器(21)，所述脉冲燃烧器(2)右侧面上端通过进气管(22)连接有第一过滤器(3)，所述第一过滤器(3)内腔从上到下依次设有第一过滤网(31)、第二过滤网(32)和第三过滤网(33)，所述第一过滤器(3)右侧面底端设有出气管(34)，所述壳体(1)内腔右侧设有过滤仓(4)，所述过滤仓(4)内腔左右两侧分别设有水罐(5)和第二过滤器(9)，所述第二过滤器(9)左端设有均风板(8)，所述水罐(5)上端左右两侧分别设有输气管(51)和排气管(52)，所述输气管(51)底端设有喷头(6)，所述排气管(52)右端设有排气口(521)，所述水罐(5)底端左右两侧分别设有进水管(53)和出水管(54)，所述进水管(53)和出水管(54)右端分别连接有水泵(71)和第三过滤器(72)，所述水泵(71)和第三过滤器(72)右端分别通过出水口(73)和进水口(74)与水箱(7)连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：范炳才，
申请(专利权)人：苏州市南斯石化集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32