用于收纳电机和传感器的盒体、车锁及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于收纳电机和传感器的盒体、车锁及车辆。该盒体包括密封盖接在一起的上盒体和下盒体，所述上盒体和下盒体围成用于收纳电机和传感器的内腔，在所述盒体内设有用于定位电机安装位置的第一定位部和用于定位传感器安装位置的第二定位部，在所述盒体的盒壁上设有用于穿出电机的转轴的第一穿孔和用于穿出传感器的弹片的第二穿孔。本实用新型专利技术能解决现有车锁中的电机和传感器占用空间过大、易受损的问题。

Boxes, locks and vehicles used to collect motors and sensors

The utility model discloses a box body, a car lock and a vehicle for receiving a motor and a sensor. The box body comprises a sealing cover on the box body and the lower box body are connected together, the upper box body and a lower box body for accommodating cavity enclosed motor and sensor, wherein the box body is provided with a first positioning part for positioning motor installation position and a second positioning part positioning sensor installation position, in the box wall of the box body is provided with a rotating shaft for motor through the first perforation and second sensors for shrapnel piercing punch. The utility model can solve the problem that the motor and sensor in the existing car lock are too large and easy to be damaged.

【技术实现步骤摘要】
用于收纳电机和传感器的盒体、车锁及车辆
本技术涉及锁紧装置
，更具体地，本技术涉及一种用于收纳电机和传感器的盒体、车锁及车辆。
技术介绍
近年来，随着绿色出行、低碳环保等理念的不断深入，越来越多的人开始选择骑自行车出行。尤其是，共享单车被越来越多的用户接受、使用，成为人们短途出行的主要选择。目前，在共享单车等车辆上设有电子防盗锁。现有电子防盗锁中，在塑料外壳内部一般设有电机、传感器、锁环、锁舌、电仓盒等部件，导致现有车锁体积过大。尤其是，车锁内的电机和传感器电连接在一起，以在传感器被触发时向电机发送相应信号。现有车锁中，电机和传感器一般分体设置，导致车锁体积大，而且不利于其之间的电连接。因此，有必要对现有车锁进行改进。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种用于收纳电机和传感器的盒体、车锁及车辆的新技术方案。根据本技术的第一方面，提供了一种用于收纳电机和传感器的盒体。该盒体包括密封盖接在一起的下盒体和上盒体，所述下盒体和上盒体围成用于收纳电机和传感器的内腔，在所述盒体内设有用于定位电机安装位置的第一定位部和用于定位传感器安装位置的第二定位部，在所述盒体的盒壁上设有用于穿出电机的转轴的第一穿孔和用于穿出传感器的弹片的第二穿孔。可选地，在所述下盒体与所述上盒体之间设有第一密封圈。可选地，所述第一定位部包括电机止挡部，所述电机止挡部被配置为用于对电机进行止挡。可选地，所述第二定位部包括定位柱，所述定位柱被配置为能与传感器螺纹连接或者铆接在一起。可选地，所述下盒体包括底壁和第一侧壁，所述上盒体包括顶壁和第二侧壁，所述第一穿孔包括设置于所述第一侧壁上的第一部分以及设置于所述第二侧壁上的第二部分。根据本技术的第二方面，提供了一种车锁。该车锁包括：上述盒体；围有容纳空间的壳体，所述盒体收纳于所述壳体内，在所述壳体内设有用于定位所述盒体安装位置的第三定位部；收容于所述盒体内的电机，所述电机包括转轴，所述转轴穿出所述第一穿孔；收容于所述盒体内的传感器，所述传感器与所述电机电连接，所述传感器包括两个弹片，其中一个所述弹片穿出所述第二穿孔。可选地，所述第一穿孔与所述转轴之间设有第二密封圈。可选地，所述第二穿孔与穿出所述第二穿孔的弹片之间有第三密封圈。可选地，所述盒体包括折形外表面，所述第三定位部包括与所述折形外表面形状相匹配的折形止挡面，所述折形止挡面对所述折形外表面进行止挡。可选地，所述第三定位部包括用于对所述盒体进行止挡的若干止挡柱。根据本技术的第三方面，提供了一种车辆。该车辆包括上述车锁，所述车锁用于锁定所车辆的车轮。本技术提供的一种用于收纳电机和传感器的盒体、车锁及车辆中，电机和传感器被收容于同一盒体内，占用空间小。电连接方便。上盒体和下盒体密封盖接在一起，防水、防尘。盒体能够保护其内的电机和传感器，防止其损坏。第一定位部能定位电机的安装位置。电机的转轴穿出盒体，能传递动力和运动。第二定位部能定位传感器的安装位置。传感器的一个弹片穿出盒体，能被触发。因此，本技术所要实现的技术任务或者所要解决的技术问题是本领域技术人员从未想到的或者没有预期到的，故本技术是一种新的技术方案。通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。图1是本技术一种实施例中提供的盒体的分解图；图2是本技术一种实施例中提供的盒体的结构示意图；图3是本技术一种实施例中提供的壳体的结构示意图；图4是本技术一种实施例中提供的车锁的局部结构示意图；图5是本技术一种实施例中提供的车锁的局部结构示意图。其中，1：盒体；10：下盒体；100：第一部分；101：第二穿孔；102：定位块；103：定位柱；11：上盒体；110：第二部分；2：电机；20：转轴；3：第二密封圈；4：传感器；40：穿出弹片；5：第三密封圈；6：壳体；60：底部；61：侧部；62：折形止挡面；63：止挡柱。具体实施方式现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。本技术提供了一种用于收纳电机和传感器的盒体，该盒体能应用于车锁上，尤其是自行车、两轮助力车或者三轮助力车等车辆上的防盗锁。参考图1、图2，所述盒体1包括上盒体11和下盒体10。所述上盒体11与所述下盒体10盖接在一起。例如，所述上盒体11与所述下盒体10之间可卡接、铆接、螺纹连接、粘接或焊接在一起。所述下盒体10与所述上盒体11共同围成用于收纳电机2和传感器4的内腔。电机2和传感器4均被收容于所述盒体1的内腔中，占用空间小。便于电机2与传感器4之间的电连接。所述下盒体10与所述上盒体11密封盖接在一起。避免所述上盒体11与下盒体10之间产生缝隙，能够防水、防尘。盒体1能够保护其内的电机2和传感器4，防止其损坏。一个例子中，所述在所述上盒体11与所述下盒体10之间可设有第一密封圈。所述第一密封圈可由橡胶或硅胶等材料制成。一个例子中，所述上盒体11可与所述下盒体10密封焊接在一起。例如，所述上盒体11与所述下盒体10可激光焊接在一起。一个例子中，所述上盒体11可与所述下盒体10之间通过密封胶粘接在一起。电机2收纳于所述盒体1内，在所述盒体1内设有第一定位部。电机2通过所述第一定位部被安装在所述盒体1内的预定位置。一个例子中，所述第一定位部可包括电机止挡部。所述电机止挡部对电机2进行止挡。该实施例中，所述第一定位部可以是与电机2外形相匹配的安装空间。电机2放入所述安装空间内，所述安装空间的内表面对电机2进行止挡。例如，所述安装空间可由所述下盒体10和上盒体11共同围成。该实施例中，所述电机止挡部可包括定位凸起。例如，所述定位凸起可直接对电机2的外表面进行止挡。例如，在电机2上可设有能与所述定位凸起形状相匹配的凹陷结构，所述定位凸起对电机凹陷结构进行止挡，以定位电机2的安装位置。例如图1所示，所述定位凸起可包括定位块102。例如，所述定位凸起可包括定位柱。该实施例中，所述电机止挡部可包括所述盒体1内的折形内表面。电机2包括能与所述折形内表面相匹配的折形外表面。所述折形内表面对电机2的折形外表面进行止挡。在所述盒体1的盒壁上设有第一穿孔。电机2包括转轴20，转轴20穿出所述第一穿孔，以传递动力和运动。在所述第一穿孔与转轴20之间可以设有密封件。这样，转轴20运动平稳，能够防止水、灰尘等进入所述盒体1的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于收纳电机和传感器的盒体，其特征在于，包括密封盖接在一起的下盒体(10)和上盒体(11)，所述下盒体(10)和上盒体(11)围成用于收纳电机和传感器的内腔，在所述盒体内设有用于定位电机安装位置的第一定位部和用于定位传感器安装位置的第二定位部，在所述盒体的盒壁上设有用于穿出电机的转轴的第一穿孔和用于穿出传感器的弹片的第二穿孔(101)。

【技术特征摘要】
1.一种用于收纳电机和传感器的盒体，其特征在于，包括密封盖接在一起的下盒体(10)和上盒体(11)，所述下盒体(10)和上盒体(11)围成用于收纳电机和传感器的内腔，在所述盒体内设有用于定位电机安装位置的第一定位部和用于定位传感器安装位置的第二定位部，在所述盒体的盒壁上设有用于穿出电机的转轴的第一穿孔和用于穿出传感器的弹片的第二穿孔(101)。2.根据权利要求1所述的用于收纳电机和传感器的盒体，其特征在于，在所述下盒体(10)与上盒体(11)之间设有第一密封圈。3.根据权利要求1所述的用于收纳电机和传感器的盒体，其特征在于，所述第一定位部包括电机止挡部，所述电机止挡部被配置为用于对电机进行止挡。4.根据权利要求1所述的用于收纳电机和传感器的盒体，其特征在于，所述第二定位部包括安装柱(103)，所述安装柱(103)被配置为能与传感器螺纹连接或者铆接在一起。5.根据权利要求1所述的用于收纳电机和传感器的盒体，其特征在于，所述下盒体(10)包括底壁和第一侧壁，所述上盒体(11)包括顶壁和第二侧壁，所述第一穿孔包括设置于所述第一侧壁上的第一部分(100)以及设置于所述第二侧壁上的第二部分(110)。6.一种车锁，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶鹏，杨众杰，潘雪磊，
申请(专利权)人：北京摩拜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11