The invention discloses a civil aircraft landing gear wheel electric power driving device, the driving motor drives the motor output gear, gear motor through the output to the sun gear, planetary gear, planetary gear ring, ring gear, clutch and wheel hub, power wheel hub direct output. The invention is powered by auxiliary power system to drive the motor of the power wheel of the landing gear, so that the aircraft can launch independently without using main engine or wheel carrier. The wheel drive technology of the power machine can be extended to the vehicles such as the branch line airliner, the general aviation aircraft and the flying car. The future in the city by the propeller engine or ducted fan engine ground scheduling problems more safety, noise, pollution, by the power machine wheel electric drive traction system of civil aircraft taxiing green is a more reasonable way to ground control.
【技术实现步骤摘要】
一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置
:本专利技术涉及一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置。
技术介绍
:绿色航空是世界民机领域的重要发展方向。针对民用飞机起降在地面滑行过程中,发动机效率低、油耗大、污染严重等问题,欧美国家开展以电动机替代发动机牵引飞机移动的绿色电动滑行系统研究。绿色电动滑行系统是指在飞机滑行道上移动的时候,无需使用主发动机,通过自身的供电系统辅助动力装置来驱动安置在起落架机轮中的牵引电机,就可以完成飞机滑行阶段的动作,有效地降低了发动机油耗,减少了碳排放量,延长了发动机使用周期。国外研究资料显示:该技术可为A320飞机每段航程节省近4%的燃油消耗,每年可帮助航空公司每架机节省20-45万美元。除此之外,该系统还大大减少了碳排放、降低了噪声污染,降低了停机坪上外来物损害发动机叶轮的风险,降低了停机坪上地勤人员的风险。我国在绿色航空和电动滑行系统方面研究尚属空白。
技术实现思路
:本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置。本专利技术采用如下技术方案:一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置,由电机、电机输出齿轮、太阳轮、行星齿轮、外齿圈、行星架、行星齿轮轴、防尘盖、机轮架、机轮轮毂、机轮轮胎以及行星外齿圈离合器组成;所述机轮架为左右对称结构,在所述机轮架的左右两侧分别开设有第一大孔和第一小孔,第一大孔中安装电机,第一小孔中安装行星齿轮轴,电机和行星齿轮轴均与机轮架固定连接,所述行星齿轮轴上安装行星齿轮,电机输出齿轮安装于电机的输出轴上;所述行星齿轮轴向外延伸固定在行星架上,行星架通过行星齿轮轴与机 ...
【技术保护点】
一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置,其特征在于:由电机(1)、电机输出齿轮(2)、太阳轮(3)、行星齿轮(4)、外齿圈(5)、行星架(6)、行星齿轮轴(7)、防尘盖(8)、机轮架(9)、机轮轮毂(10)、机轮轮胎(11)以及行星外齿圈离合器(12)组成;所述机轮架(9)为左右对称结构,在所述机轮架(9)的左右两侧分别开设有第一大孔和第一小孔,第一大孔中安装电机(1),第一小孔中安装行星齿轮轴(7),电机(1)和行星齿轮轴(7)均与机轮架(9)固定连接,所述行星齿轮轴(7)上安装行星齿轮(4),电机输出齿轮(2)安装于电机(1)的输出轴上;所述行星齿轮轴(7)向外延伸固定在行星架(6)上,行星架(6)通过行星齿轮轴(7)与机轮架(9)固定连接,在所述行星架(6)上与行星齿轮轴(7)相对应的位置开有第二小孔,用于穿过行星齿轮轴(7),在与电机(1)相对应位置开设有第二大孔,用于露出电机输出齿轮(2),所述行星架(6)的中心位置开设有第三小孔,用于安装太阳轮(3),防尘盖(8)安装在行星架(6)的外侧之外;所述太阳轮(3)为一双层齿轮,靠近机轮架(9)一侧的直径较大,远离机轮架(9)一侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种民用飞机起落架的动力机轮电驱动装置,其特征在于:由电机(1)、电机输出齿轮(2)、太阳轮(3)、行星齿轮(4)、外齿圈(5)、行星架(6)、行星齿轮轴(7)、防尘盖(8)、机轮架(9)、机轮轮毂(10)、机轮轮胎(11)以及行星外齿圈离合器(12)组成;所述机轮架(9)为左右对称结构,在所述机轮架(9)的左右两侧分别开设有第一大孔和第一小孔,第一大孔中安装电机(1),第一小孔中安装行星齿轮轴(7),电机(1)和行星齿轮轴(7)均与机轮架(9)固定连接,所述行星齿轮轴(7)上安装行星齿轮(4),电机输出齿轮(2)安装于电机(1)的输出轴上;所述行星齿轮轴(7)向外延伸固定在行星架(6)上,行星架(6)通过行星齿轮轴(7)与机轮架(9)固定连接,在所述行星架(6)上与行星齿轮轴(7)相对应的位置开有第二小孔,用于穿过行星齿轮轴(7),在与电机(1)相对应位置开设有第二大孔,用于露出电机输出齿轮(2),所述行星架(6)的中心位置开设有第三小孔,用于安装太阳轮(3),防尘盖(8)安装在行星架(6)的外侧之外;所述太阳轮(3)为一双层齿轮,靠近机轮架(9)一侧的直径较大,远离机轮架(9)一侧的直径较小,双层齿轮直径较大的一侧与电机输出齿轮(2)啮合,所述行星齿轮(4)与双层齿轮直径较小的一侧啮合;所述外齿圈(5)的内圈有齿,与行星齿轮(4)啮合;所述电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄鸣阳,聂宏,张明,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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