机械式触发助力装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机械式触发助力装置，包括链轮，所述链轮与一轴键连接，所述一轴与二轴转动配合，所述二轴与三轴转动配合，所述一轴、所述二轴、所述三轴之间穿装有中间轴，所述二轴上键连接有输出从动齿轮，所述三轴上键连接有主动齿轮，所述三轴上方对应位置上固定设置有辅助轴，所述三轴和所述辅助轴上均转动设置有传动齿轮，所述三轴上还转动设置有从动齿轮，所述从动齿轮与棘轮固定配合，所述棘轮一侧设置有绕线轴，所述绕线轴上卷绕有拉索，所述拉索一端与设置在蓄力箱中的板架连接，所述蓄力箱上部设置有蓄力结束横杆和蓄力开始横杆。该机械式触发助力装置可在骑行时蓄力，蓄力结束后可释放能量，辅助骑行者上坡，起到省力作用。

Mechanical trigger device

The invention discloses a mechanical trigger power device comprises a sprocket, the sprocket is connected with a shaft, the shaft and the two shaft to rotate with the two axis and three axis rotation with the shaft, between the two axis, the three axis is arranged in the middle. The two key is connected with the output shaft of the driven gear, three shaft key is connected with a driving gear position corresponding to the three axis is fixedly arranged on the auxiliary shaft and the three shaft and the auxiliary shaft are provided with rotating drive gear, the shaft three is rotatably arranged on the driven gear, the driven gear and the ratchet wheel is fixed with one side of the ratchet wheel is arranged by the winding spool, spool with cable, the cable is arranged in the storage box in the plate frame is connected with the force, the force storage box is arranged at the upper part of the end of the bar and Pactrometer Pactrometer began Cross bar\u3002 The mechanical trigger device can help in riding Pactrometer Pactrometer after the release of energy, auxiliary rider uphill, play a labor-saving effect.

【技术实现步骤摘要】
机械式触发助力装置
本专利技术涉及机械助力装置领域，具体为一种机械式触发助力装置。
技术介绍
自行车是人们短途出行和锻炼身体时都经常使用的骑行工具，但是在路面存在坡度的情况下，自行车的行进就变得非常费力，需要耗费骑行者大量的体力，导致骑行者的体力提前耗尽，这样就不利于骑行者进行更久时间的骑行，现需要一种自行车助力装置来给骑行者提供方便，在进行坡度骑行时给骑行者提供助力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机械式触发助力装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机械式触发助力装置，包括链轮，所述链轮与一轴键连接，所述一轴与二轴转动配合，所述二轴与三轴转动配合，所述一轴、所述二轴、所述三轴之间穿装有中间轴，所述二轴上键连接有输出从动齿轮，所述三轴上键连接有主动齿轮，所述三轴上方对应位置上固定设置有辅助轴，所述三轴和所述辅助轴上均转动设置有传动齿轮，所述主动齿轮与所述辅助轴上端部的第一个传动齿轮啮合，所述辅助轴上的传动齿轮和所述三轴上的传动齿轮依次啮合，所述三轴上还转动设置有从动齿轮，所述从动齿轮与所述辅助轴上最末端的传动齿轮啮合，所述从动齿轮与棘轮固定配合，所述棘轮一侧设置有绕线轴，所述绕线轴上卷绕有拉索，所述拉索一端与设置在蓄力箱中的板架连接，所述板架与设置在所述蓄力箱中的一组蓄力弹簧连接，所述蓄力箱上部设置有蓄力结束横杆和蓄力开始横杆，所述蓄力结束横杆一端与铰接在所述蓄力箱外侧的蓄力结束推杆一端连接，所述蓄力开始横杆一端与铰接在所述蓄力箱外侧的蓄力开始横杆一端连接，所述蓄力箱上部对应位置上固定设置有控制盒，所述控制盒上设置有滑钮，所述滑钮通过两根拉绳分别与设置在槽轴上的调速齿轮以及与所述棘轮配合的拉板连接，所述槽轴上还设置有输出主动齿轮，所述输出主动齿轮与所述输出从动齿轮啮合。优选的，所述传动齿轮为齿轮组结构，所述传动齿轮一侧为大轮，所述传动齿轮另一侧为小轮。优选的，所述中间轴上设置有一轴内齿轮、二轴内齿轮以及三轴内齿轮，所述一轴、所述二轴、所述三轴均为中空结构且内壁上设置有内齿牙。优选的，所述绕线轴一端开设有安装槽，所述中间轴上设置有挡板，所述挡板和所述绕线轴之间设置有复位弹簧，所述复位弹簧设置在所述安装槽中。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该机械式触发助力装置使用时，使用者蹬动脚蹬，则链轮转动，链轮转动带动链条运动，车子前进，当链轮转动时，一轴转动，这时中间轴在复位弹簧的弹力下一端伸出绕线轴，同时在一轴内齿轮和三轴内齿轮的传动作用下，三轴转动，则主动齿轮转动，主动齿轮与辅助轴上的第一个传动齿轮的大轮啮合，第一个传动齿轮的小轮与三轴上的第一个传动齿轮的大轮啮合，三轴上的第一个传动齿轮的小轮与辅助轴上的第二个传动齿轮的大轮啮合，传动依次进行，直至辅助轴上的最后一个传动齿轮的小轮与三轴上的从动齿轮啮合，从动齿轮被带动，则与从动齿轮固定配合的棘轮中的内轮被转动，而棘轮的外轮在拉板的限位作用下不转，内轮与绕线轴连接，绕线轴被转动，则拉索被拉动，拉索拉动板架移动，使得蓄力弹簧被拉出，蓄力弹簧发生弹性形变蓄力，当板架被拉动到蓄力结束横杆处时，则蓄力结束横杆被推动，与蓄力结束横杆连接的蓄力结束推杆将中间轴伸出绕线轴外部的部分推入到绕线轴内部，则中间轴上的一轴内齿轮、二轴内齿轮、三轴内齿轮被推动发生位移，这时三轴内齿轮不与三轴内齿啮合，三轴不与一轴同转，结束蓄力，当需要释放能量时，则使用者拉动滑钮，滑钮通过拉绳与拉板和调速齿轮连接，拉绳拉动后，则拉板脱离棘轮的外轮，同时调速齿轮被拉动在槽轴上滑动，通过推动滑钮的移动距离改变调速齿轮的位置，使得调速齿轮能够与不同的传动齿轮啮合，起到调速作用，拉板脱离棘轮外轮后，棘轮可以带动从动齿轮转动，板架在蓄力弹簧的拉动作用下往回移动，则板架带动拉索使得拉索拉动绕线轴转动，绕线轴反转带动棘轮转动，棘轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动传动齿轮转动，传动齿轮带动调速齿轮转动，调速齿轮带动槽轴转动，槽轴另一端的输出主动齿轮就可以带动二轴上的输出从动齿轮转动，此时二轴与一轴通过一轴内齿轮和二轴内齿轮联动，则一轴也被带动，链轮随着一轴转动带动车子前进；本装置可在骑行时蓄力，蓄力结束后可释放能量，辅助骑行者上坡，起到省力作用。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1的右视图。图4为图1的俯视图。图5为本专利技术的立体结构示意图。图6为本专利技术主动齿轮、传动齿轮、从动齿轮配合的结构示意图。图7为本专利技术传动齿轮的结构示意图。图8为本专利技术一轴、二轴、三轴、中间轴、链轮等部件配合的剖视图。图9为本专利技术一轴、二轴、三轴、中间轴、链轮等部件配合的立体结构示意图。图中：1、链轮，2、一轴，3、二轴，4、三轴，5、中间轴，6、输出从动齿轮，7、主动齿轮，8、辅助轴，9、传动齿轮，10、从动齿轮，11、棘轮套，12、绕线轴，13、拉索，14、蓄力箱，15、板架，16、蓄力弹簧，17、蓄力结束横杆，18、蓄力开始横杆，19、蓄力结束推杆，20、蓄力开始推杆，21、滑钮，22、拉绳，23、槽轴，24、调速齿轮，25、输出主动齿轮，26、拉板，27、大轮，28、小轮，29、一轴内齿轮，30、二轴内齿轮，31、三轴内齿轮，32、安装槽，33、挡板，34、复位弹簧、35、控制盒，36、内轮，37、外轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-9，本专利技术提供一种技术方案：一种机械式触发助力装置，包括链轮1，所述链轮1与一轴2键连接，所述一轴2与二轴3转动配合，所述二轴3与三轴4转动配合，所述一轴2、所述二轴3、所述三轴4之间穿装有中间轴5，所述二轴3上键连接有输出从动齿轮6，所述三轴4上键连接有主动齿轮7，所述三轴4上方对应位置上固定设置有辅助轴8，所述三轴4和所述辅助轴8上均转动设置有传动齿轮9，所述主动齿轮7与所述辅助轴8上端部的第一个传动齿轮9啮合，所述辅助轴8上的传动齿轮9和所述三轴4上的传动齿轮9依次啮合，所述三轴4上还转动设置有从动齿轮10，所述从动齿轮10与所述辅助轴8上最末端的传动齿轮9啮合，所述从动齿轮10与棘轮11固定配合，所述棘轮11一侧设置有绕线轴12，所述绕线轴12上卷绕有拉索13，所述拉索13一端与设置在蓄力箱14中的板架15连接，所述板架15与设置在所述蓄力箱14中的一组蓄力弹簧16连接，所述蓄力箱14上部设置有蓄力结束横杆17和蓄力开始横杆18，所述蓄力结束横杆17一端与铰接在所述蓄力箱14外侧的蓄力结束推杆19一端连接，所述蓄力开始横杆18一端与铰接在所述蓄力箱14外侧的蓄力开始横杆20一端连接，所述蓄力箱14上部对应位置上固定设置有控制盒35，所述控制盒35上设置有滑钮21，所述滑钮21通过两根拉绳22分别与设置在槽轴23上的调速齿轮24以及与所述棘轮11配合的拉板26连接，所述槽轴23上还设置有输出主动齿轮25，所述输出主动齿轮25与所述输出从动齿轮6啮合，所述传动齿轮9为齿轮组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式触发助力装置，包括链轮(1)，其特征在于：所述链轮(1)与一轴(2)键连接，所述一轴(2)与二轴(3)转动配合，所述二轴(3)与三轴(4)转动配合，所述一轴(2)、所述二轴(3)、所述三轴(4)之间穿装有中间轴(5)，所述二轴(3)上键连接有输出从动齿轮(6)，所述三轴(4)上键连接有主动齿轮(7)，所述三轴(4)上方对应位置上固定设置有辅助轴(8)，所述三轴(4)和所述辅助轴(8)上均转动设置有传动齿轮(9)，所述主动齿轮(7)与所述辅助轴(8)上端部的第一个传动齿轮(9)啮合，所述辅助轴(8)上的传动齿轮(9)和所述三轴(4)上的传动齿轮(9)依次啮合，所述三轴(4)上还转动设置有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)与所述辅助轴(8)上最末端的传动齿轮(9)啮合，所述从动齿轮(10)与棘轮(11)固定配合，所述棘轮(11)一侧设置有绕线轴(12)，所述绕线轴(12)上卷绕有拉索(13)，所述拉索(13)一端与设置在蓄力箱(14)中的板架(15)连接，所述板架(15)与设置在所述蓄力箱(14)中的一组蓄力弹簧(16)连接，所述蓄力箱(14)上部设置有蓄力结束横杆(17)和蓄力开始横杆(18)，所述蓄力结束横杆(17)一端与铰接在所述蓄力箱(14)外侧的蓄力结束推杆(19)一端连接，所述蓄力开始横杆(18)一端与铰接在所述蓄力箱(14)外侧的蓄力开始横杆(20)一端连接，所述蓄力箱(14)上部对应位置上固定设置有控制盒(35)，所述控制盒(35)上设置有滑钮(21)，所述滑钮(21)通过两根拉绳(22)分别与设置在槽轴(23)上的调速齿轮(24)以及与所述棘轮(11)配合的拉板(26)连接，所述槽轴(23)上还设置有输出主动齿轮(25)，所述输出主动齿轮(25)与所述输出从动齿轮(6)啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种机械式触发助力装置，包括链轮(1)，其特征在于：所述链轮(1)与一轴(2)键连接，所述一轴(2)与二轴(3)转动配合，所述二轴(3)与三轴(4)转动配合，所述一轴(2)、所述二轴(3)、所述三轴(4)之间穿装有中间轴(5)，所述二轴(3)上键连接有输出从动齿轮(6)，所述三轴(4)上键连接有主动齿轮(7)，所述三轴(4)上方对应位置上固定设置有辅助轴(8)，所述三轴(4)和所述辅助轴(8)上均转动设置有传动齿轮(9)，所述主动齿轮(7)与所述辅助轴(8)上端部的第一个传动齿轮(9)啮合，所述辅助轴(8)上的传动齿轮(9)和所述三轴(4)上的传动齿轮(9)依次啮合，所述三轴(4)上还转动设置有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)与所述辅助轴(8)上最末端的传动齿轮(9)啮合，所述从动齿轮(10)与棘轮(11)固定配合，所述棘轮(11)一侧设置有绕线轴(12)，所述绕线轴(12)上卷绕有拉索(13)，所述拉索(13)一端与设置在蓄力箱(14)中的板架(15)连接，所述板架(15)与设置在所述蓄力箱(14)中的一组蓄力弹簧(16)连接，所述蓄力箱(14)上部设置有蓄力结束横杆(17)和蓄力开始横杆(18)，所述蓄力结束横杆(17)一端与铰接在所述蓄力箱(14)外侧的蓄力...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬冯值，
申请(专利权)人：邬冯值，
类型：发明
国别省市：浙江,33