一种工程机械驾驶室扶手连接结构制造技术
A connection structure of the armrest of the construction machinery cab
An engineering machinery cab handrail connecting structure comprises a handrail pipe, a handrail pipe nut sleeve, inner lock head, and an outer locking nut, the nut sleeve body with rubber jacket made of construction machinery cab handrail connecting structure, the connecting structure by an inner lock head and then the handrail pipe nut sleeve screw connection. The external locking nut body and the nut sleeve thread connection and press down inside the lock head then make locking cone laminating form a connection structure of a solid, then put on rubber coat rust and increase appearance.
【技术实现步骤摘要】
一种工程机械驾驶室扶手连接结构
本技术主要涉及到工程机械驾驶室的设计领域，特指一种工程机械驾驶室扶手连接结构。
技术介绍
工程机械驾驶室的侧面、前面为上车方便均设计有上车扶手，目前的上车扶手有与驾驶室本体直接焊接，有从内部向外装配、有从外部进行螺栓装配的结构，制造装配工艺性及外观效果均较差，有部分从内部装配强度不够影响上车安全性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的不足问题，本技术提供一种结构紧凑、装配拆卸方便、可靠实用、外型美观的连接结构。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种工程机械驾驶室扶手连接结构，包括扶手管、扶手管螺母套、内锁紧接头、外锁紧螺母、本体螺母套与橡胶外套构成了工程机械驾驶室扶手连接结构，其特征在于：所述的扶手连接结构通过内锁紧接头与扶手管螺母套螺纹连接，再通过外锁紧螺母与本体螺母套螺纹连接并向下压内锁紧接头使锥面贴合锁紧形成牢固的连接结构，再套上橡胶外套防锈和增加外表美观。与现有技术相比，本技术的优点在于:1、采用专用结构的螺母从驾驶室外面直接装配，提高装配效率，更换拆卸方便。2、采用锥面定位锁紧，装配牢固，防止松动。3、连接螺纹由原来的M8螺杆增加到M12提高了连接安全性。4、外部采用橡胶外套增加美观及防锈作用。附图说明图1是本技术的竖切面结构示意图；图2是本技术的装配结构示意图；1、扶手管；2、扶手管螺母套；3、内锁紧接头；4、外锁紧螺母；5、本体螺母套；6、橡胶外套。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的解释。如图1所示，是本技术的工程机械驾驶室扶手连接结构。该结构装配在驾驶室侧围或A柱外...
【技术保护点】
一种工程机械驾驶室扶手连接结构，包括：扶手管（1）、扶手管螺母套（2）、内锁紧接头（3）、外锁紧螺母（4）、本体螺母套（5）与橡胶外套（6）构成了工程机械驾驶室扶手连接结构，其特征在于：所述的扶手连接结构通过内锁紧接头（3）与扶手管螺母套（2）螺纹连接，再通过外锁紧螺母（4）与本体螺母套（5）螺纹连接并向下压内锁紧接头（3）使锥面贴合锁紧形成牢固的连接结构，再套上橡胶外套（6）防锈和增加外表美观。
【技术特征摘要】
1.一种工程机械驾驶室扶手连接结构，包括：扶手管（1）、扶手管螺母套（2）、内锁紧接头（3）、外锁紧螺母（4）、本体螺母套（5）与橡胶外套（6）构成了工程机械驾驶室扶手连接结构，其特征在于：所述的扶手连...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏建军，江正平，
申请(专利权)人：湖北省齐星汽车车身股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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