一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座制造技术

一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，包括由上支撑板和下支撑板构成的座体，上支撑板与下支撑板的两端均具有倾斜支撑板，上下两个倾斜支撑板之间设置有减震组件，下支撑板底部中心处开设有滑槽，滑槽中滑动设置有两个T型滑块，每个T型滑块与滑槽的两个端壁之间均藏设有缓冲弹簧，T型滑块的底端伸出下支撑板后均转动连接有一咬合柱，且两个T型滑块下部相互远离的侧壁上还均设置有用于限制咬合柱转动方向的限位块，以使两个咬合柱只在相对的方向上进行水平至垂直状态的翻折转动；下支撑板底部两端处还对称设置有吸盘，且吸盘的高度大于两个咬合柱翻折至水平状态时的高度。本实用新型专利技术所述装置，能够灵活安装固定、方便位置调节。

A car mounted night vision device mounting seat with a bite type and a suction double fixed structure

A vehicle night vision instrument occlus and double suction type fixed structure mounting seat comprises a seat body composed of an upper support plate and a lower support plate, both ends of the support plate and the lower supporting plate are inclined support plates, upper and lower two tilt support damping plate assembly is arranged between the lower supporting plate, bottom center the creation of a chute sliding in the chute is provided with two T type slider, between the two end wall of each T type sliding block and the sliding groove are provided in the buffer pool spring, T type slider at the bottom extending support plate were rotationally connected with a occlusion column, side wall and two T type slide block is mutually from the still is used to limit the occlusal column direction of rotation of the limit block, so that the two fold rotation of occlusal column only horizontal to vertical state in opposite directions; under the bottom of the supporting plate are symmetrically arranged at both ends of a chuck, and chuck Height more than two occlusal columns turn to the level state. The device of the utility model can be flexibly installed and fixed and convenient to adjust the position.

【技术实现步骤摘要】
一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座
本技术涉及车载设备固定装置
，具体为一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座。
技术介绍
随着科技快速发展与信息化的不断加速，人们越来越重视夜晚微弱光或者无光照下的监控，车载夜视仪的使用愈加频繁普遍起来。现有的车载夜视仪在车辆上的安装固定主要是通过真空吸盘吸附在挡风玻璃上，或者是通过胶带粘贴在挡风玻璃上。其中真空吸盘的安装固定方式存在太多的不稳定性，车辆行走难免会有颠簸、晃动，这将直接导致真空吸盘无法长久正常的吸附，使夜视仪掉落，带来诸多的不便；胶带粘贴的方式也极为不方便，挡风玻璃经久日晒，时间久了会降低胶带的粘性，导致脱落，或者在夜视仪需要取下的时候，胶带粘贴的方式不易取下，即便取下了，也会在仪器底部以及挡风玻璃上留下残留的胶带，很难清理。除此之外，为了获得最佳的拍摄角度，往往需要不断调整夜视仪固定安装的位置，上述两种固定方式都不便于位置的调整，同时安装条件也即为单一苛刻；另外，为了防止车辆行驶过程中的颠簸、晃动对仪器造成的不利影响，仪器在安装过程中也极其需要减震保护。现有的技术中，虽然也有双支撑板固定减震结构的固定座，但是在实际使用中，效果并不理想，一方面是固定方式单一，均是依靠吸盘的方式进行固定；另一方面，对车载仪器的安装固定效果并不牢固。为此，亟需一种能够灵活安装固定、方便位置调节同时还带有减震效果的车载夜视仪固定装置。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的是提出一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，该装置通过两个能够灵活调节的咬合柱进行咬合固定，同时，在不具备合适咬合位置的环境下，折叠咬合柱，使用吸盘进行固定，或者在合适位置同时使用两种固定结构，更加稳固，双固定结构的方式能够灵活安装固定、方便位置调节。本技术为了解决上述问题所采取的技术方案为：一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，包括由上支撑板和下支撑板构成的座体，上支撑板与下支撑板的两端均具有倾斜支撑板，上下两个倾斜支撑板之间设置有减震组件，所述下支撑板底部中心处开设有滑槽，滑槽中滑动设置有两个T型滑块，每个T型滑块与滑槽的两个端壁之间均藏设有缓冲弹簧，T型滑块的底端伸出下支撑板后均转动连接有一咬合柱，缓冲弹簧挤压推动T型滑块带动两个咬合柱相对或相离滑动以实现两个咬合柱的咬合固定，且两个T型滑块下部相互远离的侧壁上还均设置有用于限制咬合柱转动方向的限位块，以使两个咬合柱只在相对的方向上进行水平至垂直状态的翻折转动；下支撑板底部两端处还对称设置有吸盘，且吸盘的高度大于两个咬合柱翻折至水平状态时的高度。作为优选的，两个咬合柱相对的两个侧壁上设置有用于夹持固定的凹槽。作为优选的，所述上支撑板上中心位置处固定设置有一矩形结构的橡胶减震垫，该橡胶减震垫顶部中心设置有一用于安装车载夜视仪的橡胶质连接柱，该连接柱顶端具有一外径大于柱体外径的锥状凸头，所述车载夜视仪底部设置有橡胶质连接座，该连接座底部上开设有一与连接柱相匹配的T型连接槽，连接柱通过锥状凸头置入T型连接槽中以将车载夜视仪固定在上支撑板上。作为优选的，所述减震组件包括垂直连接在上下两个倾斜支撑板之间的橡胶质减震柱和套设在减震柱上的减震弹簧，所述减震柱的两端分别粘接在上下两个倾斜支撑板上。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：第一，本技术所述的一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，在下支撑板上滑动设置了两个咬合柱，通过两个能够灵活调节的咬合柱进行咬合固定，特别适合咬合固定在后视镜上，或者中控台上的空调出口处，而且缓冲弹簧的设置，使两个咬合柱之间的咬合间距能够灵活调节，使其能够咬合夹持不同的固定物，完成固定，同时，如果是在不具备合适咬合位置的环境下，可以将咬合柱折叠收缩至水平状态，此时即可使用吸盘选择合适的位置进行固定，或者在合适位置处同时使用两种固定结构，固定更加稳固，双固定结构的方式能够灵活安装固定、方便位置调节。第二，本技术所述的一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，在上支撑板设置的橡胶减震垫，通过橡胶质的连接柱以及锥状凸头的设置，配合粘接在夜视仪底部上的橡胶质连接座，相互插入嵌合连接，一方面获得了橡胶质材料能够起到良好的减震缓冲效果，能够很好地应对车辆行驶过程中的颠簸震颤；另一方面，插入嵌合的连接方式能够有效降低噪音，提高车载夜视仪的正常录入效果。第三，本技术所述的一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，采用上下两个双层支撑板的结构，在两个支撑板之间设置减震组件，能够很好的应对车辆行驶过程中的颠簸震颤，起到良好的减震效果，进一步提高车载夜视仪的录入效果。附图说明图1为本技术咬合式固定状态的结构示意图；图2为本技术吸盘式固定状态的结构示意图；图中标记：1、上支撑板，2、下支撑板，3、减震组件，301、减震柱，302、减震弹簧，4、滑槽，5、T型滑块，501、限位块，6、缓冲弹簧，7、咬合柱，701、凹槽，8、吸盘，9、减震垫，10、连接柱，11、锥状凸头，12、连接座，13、T型连接槽。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作详细说明，本实施例以本技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。如图所示，一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，包括由上支撑板1和下支撑板2构成的座体，上支撑板1与下支撑板2的两端均具有倾斜支撑板，上下两个倾斜支撑板之间设置有减震组件3，所述下支撑板2底部中心处开设有滑槽4，滑槽4中滑动设置有两个T型滑块5，每个T型滑块5与滑槽4的两个端壁之间均藏设有缓冲弹簧6，T型滑块5的底端伸出下支撑板2后均转动连接有一咬合柱7，缓冲弹簧6挤压推动T型滑块5带动两个咬合柱7相对或相离滑动以实现两个咬合柱7的咬合固定，且两个T型滑块5下部相互远离的侧壁上还均设置有用于限制咬合柱7转动方向的限位块501，限位块501主要是为了防止咬合柱7在180度范围内随意摆动，而是以使两个咬合柱7只在相对的方向上进行水平至垂直状态的翻折转动，当在不需要使用咬合柱7进行固定的情况下，就可以将两个咬合柱7相互朝向着翻折至水平状态；下支撑板2底部两端处还对称设置有吸盘8，且吸盘8的高度大于两个咬合柱7翻折至水平状态时的高度，当使用吸盘8进行固定时，咬合柱7翻折在水平状态，此时处于水平状态的咬合柱7的高度低于吸盘8，给吸盘8腾出吸附空间，以方便吸盘8吸附固定。以上为本技术的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的改进、优化或限定。进一步的，两个咬合柱7相对的两个侧壁上设置有用于夹持固定的凹槽701，凹槽701的设置能够避免咬合柱7与固定物之间的机械硬接触，使咬合固定更加稳固。进一步的，所述上支撑板1上中心位置处固定设置有一矩形结构的橡胶减震垫9，该橡胶减震垫9顶部中心设置有一用于安装车载夜视仪14的橡胶质连接柱10，该连接柱10顶端具有一外径大于柱体外径的锥状凸头11，所述车载夜视仪底部设置有橡胶质连接座12，连接座12顶部粘结在车载夜视仪14的底部，该连接座12底部上开设有一与连接柱10相匹配的T型连接槽13，连接柱10通过锥状凸头11置入T型连接槽13中以将车载夜视仪固定在上支撑板1上。进一步的，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，包括由上支撑板（1）和下支撑板（2）构成的座体，上支撑板（1）与下支撑板（2）的两端均具有倾斜支撑板，上下两个倾斜支撑板之间设置有减震组件（3），其特征在于：所述下支撑板（2）底部中心处开设有滑槽（4），滑槽（4）中滑动设置有两个T型滑块（5），每个T型滑块（5）与滑槽（4）的两个端壁之间均藏设有缓冲弹簧（6），T型滑块（5）的底端伸出下支撑板（2）后均转动连接有一咬合柱（7），缓冲弹簧（6）挤压推动T型滑块（5）带动两个咬合柱（7）相对或相离滑动以实现两个咬合柱（7）的咬合固定，且两个T型滑块（5）下部相互远离的侧壁上还均设置有用于限制咬合柱（7）转动方向的限位块（501），以使两个咬合柱（7）只在相对的方向上进行水平至垂直状态的翻折转动；下支撑板（2）底部两端处还对称设置有吸盘（8），且吸盘（8）的高度大于两个咬合柱（7）翻折至水平状态时的高度。

【技术特征摘要】
1.一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜视仪安装座，包括由上支撑板（1）和下支撑板（2）构成的座体，上支撑板（1）与下支撑板（2）的两端均具有倾斜支撑板，上下两个倾斜支撑板之间设置有减震组件（3），其特征在于：所述下支撑板（2）底部中心处开设有滑槽（4），滑槽（4）中滑动设置有两个T型滑块（5），每个T型滑块（5）与滑槽（4）的两个端壁之间均藏设有缓冲弹簧（6），T型滑块（5）的底端伸出下支撑板（2）后均转动连接有一咬合柱（7），缓冲弹簧（6）挤压推动T型滑块（5）带动两个咬合柱（7）相对或相离滑动以实现两个咬合柱（7）的咬合固定，且两个T型滑块（5）下部相互远离的侧壁上还均设置有用于限制咬合柱（7）转动方向的限位块（501），以使两个咬合柱（7）只在相对的方向上进行水平至垂直状态的翻折转动；下支撑板（2）底部两端处还对称设置有吸盘（8），且吸盘（8）的高度大于两个咬合柱（7）翻折至水平状态时的高度。2.如权利要求1所述的一种咬合式兼吸盘式双固定结构的车载夜...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏世奇，刘振隆，务艳霞，
申请(专利权)人：舞钢市保华科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41