用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器，包括：伴合器架体，其具有一定的内部空间；以及设于伴合器架体内部的伴合器主动轴与伴合器从动轴，其中，伴合器主动轴与伴合器从动轴平行设置且同步传动连接，伴合器主动轴及伴合器从动轴上分别设有螺旋式的主动轴伴合叶片及从动轴伴合叶片。根据本实用新型专利技术，其能够有效解决伴合过程中出现的堵塞、卡壳现象，大大提高了伴合效率及混凝土品质，在提高生产效率的同时，提高了产品质量。

A double helix joint for preparing resin concrete

The utility model discloses a combiner with double helix, for the preparation of resin concrete includes: with coupling frame, which has a certain inner space; and in combination with the frame body with the internal mixer with the driving shaft and the clutch shaft, which, with the clutch driving shaft and with clutch shaft is arranged in parallel and connected with synchronous transmission, driving shaft coupling with the drive shaft and a clutch shaft are respectively arranged on the spiral with a blade and a driven shaft with blades. According to the utility model, which can effectively solve the combined with appeared in the process of blocking and jamming phenomenon, greatly improving the efficiency and quality of concrete with composite, improving production efficiency, improve product quality.

【技术实现步骤摘要】
用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器
本技术涉及混凝土制备机械领域，特别涉及一种用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器。
技术介绍
常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。而树脂混凝土则是用树脂作胶凝材料，将砂、石按一定比例配置好后，放入伴合器内伴合均匀。在现有技术中，用于制备树脂混凝土的伴合器，由于树脂粘性较大，在伴合过程中伴合器往往发生堵塞、卡壳等现象，大大降低了伴合效率及伴合均匀性，生产效率低下，有鉴于此，实有必要开发一种用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器，用以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足之处，本技术的目的是提供一种用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器，其能够有效解决伴合过程中出现的堵塞、卡壳现象，大大提高了伴合效率及混凝土品质，在提高生产效率的同时，提高了产品质量。为了实现根据本技术的上述目的和其他优点，提供了一种用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器，包括：伴合器架体，其具有一定的内部空间；以及设于伴合器架体内部的伴合器主动轴与伴合器从动轴，其中，伴合器主动轴与伴合器从动轴平行设置且同步传动连接，伴合器主动轴及伴合器从动轴上分别设有螺旋式的主动轴伴合叶片及从动轴伴合叶片。优选的是，主动轴伴合叶片与伴合器主动轴的中心线呈30°～50°夹角。优选的是，从动轴伴合叶片与伴合器从动轴的中心线呈30°～50°夹角。优选的是，伴合器主动轴的其中一端传动连接有驱动器，驱动器与伴合器主动轴之间通过联轴器实现两者的传动连接。优选的是，伴合器主动轴及伴合器从动轴上分别设有主动轴齿轮及从动轴齿轮，主动轴齿轮与从动轴齿轮相啮合。优选的是，伴合器架体上沿着混合料输送方向依次设有固体料进料口及混合料出料口，其中，固体料进料口设于伴合器主动轴及伴合器从动轴的上方，混合料出料口设于伴合器主动轴及伴合器从动轴的下方。优选的是，固体料进料口及混合料出料口之间设有液体料加注口，该液体料加注口设于伴合器主动轴及伴合器从动轴的上方。优选的是，伴合器主动轴上设有主动轴齿轮的一端设有主轴承座，主轴承座上设有主轴承。优选的是，伴合器从动轴上设有从动轴齿轮的一端设有副轴承座，副轴承座上设有主轴承。本技术与现有技术相比，其有益效果是：其能够有效解决伴合过程中出现的堵塞、卡壳现象，大大提高了伴合效率及混凝土品质，在提高生产效率的同时，提高了产品质量。附图说明图1为根据本技术所述的用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器的正视图；图2为图1中沿B-B方向的剖视图；图3为根据本技术所述的用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器横截面视图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，本技术的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。参照图1及图2，用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器50包括：伴合器架体51、伴合器主动轴53、及伴合器从动轴54，其中，伴合器架体51具有一定的内部空间，伴合器主动轴53与伴合器从动轴54平行地设于伴合器架体51的内部。参照图2，伴合器主动轴53与伴合器从动轴54同步传动连接，伴合器主动轴53及伴合器从动轴54上分别设有螺旋式的主动轴伴合叶片534及从动轴伴合叶片544。进一步地，主动轴伴合叶片534与伴合器主动轴53的中心线呈30°～50°夹角。在优选的实施方式中，主动轴伴合叶片534与伴合器主动轴53的中心线呈45°夹角。进一步地，从动轴伴合叶片544与伴合器从动轴54的中心线呈30°～50°夹角。在优选的实施方式中，从动轴伴合叶片544与伴合器主动轴53的中心线呈35°夹角。再次参照图2，伴合器主动轴53的其中一端传动连接有驱动器52，驱动器52与伴合器主动轴53之间通过联轴器521实现两者的传动连接。进一步地，伴合器主动轴53及伴合器从动轴54上分别设有主动轴齿轮531及从动轴齿轮541，主动轴齿轮531与从动轴齿轮541相啮合。参照图1，伴合器架体51上沿着混合料输送方向依次设有固体料进料口511及混合料出料口512，其中，固体料进料口511设于伴合器主动轴53及伴合器从动轴54的上方，混合料出料口512设于伴合器主动轴53及伴合器从动轴54的下方。进一步地，固体料进料口511及混合料出料口512之间设有液体料加注口513，该液体料加注口513设于伴合器主动轴53及伴合器从动轴54的上方。砂、石等骨料从固体料进料口511投入，树脂等液体料从液体料加注口513注入，经伴合器主动轴53及伴合器从动轴54将固体料与液体料充分伴合均匀后，混合料从混合料出料口512中排出。再次参照图2，伴合器主动轴53上设有主动轴齿轮531的一端设有主轴承座533，主轴承座533上设有主轴承532。伴合器从动轴54上设有从动轴齿轮541的一端设有副轴承座543，副轴承座543上设有主轴承542。参照图1及图3，伴合器架体51的底部设有一堆滑轮511，伴合器架体51的顶部设有一块可开合的伴合器盖体514。这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本技术的说明的。对本技术的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器(50)，其特征在于，包括：伴合器架体(51)，其具有一定的内部空间；以及设于伴合器架体(51)内部的伴合器主动轴(53)与伴合器从动轴(54)，其中，伴合器主动轴(53)与伴合器从动轴(54)平行设置且同步传动连接，伴合器主动轴(53)及伴合器从动轴(54)上分别设有螺旋式的主动轴伴合叶片(534)及从动轴伴合叶片(544)。

【技术特征摘要】
1.一种用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器(50)，其特征在于，包括：伴合器架体(51)，其具有一定的内部空间；以及设于伴合器架体(51)内部的伴合器主动轴(53)与伴合器从动轴(54)，其中，伴合器主动轴(53)与伴合器从动轴(54)平行设置且同步传动连接，伴合器主动轴(53)及伴合器从动轴(54)上分别设有螺旋式的主动轴伴合叶片(534)及从动轴伴合叶片(544)。2.如权利要求1所述的用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器(50)，其特征在于，主动轴伴合叶片(534)与伴合器主动轴(53)的中心线呈30°～50°夹角。3.如权利要求1所述的用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器(50)，其特征在于，从动轴伴合叶片(544)与伴合器从动轴(54)的中心线呈30°～50°夹角。4.如权利要求1所述的用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器(50)，其特征在于，伴合器主动轴(53)的其中一端传动连接有驱动器(52)，驱动器(52)与伴合器主动轴(53)之间通过联轴器(521)实现两者的传动连接。5.如权利要求1所述的用于制备树脂混凝土的双螺旋伴合器(50)，其特征在于，伴合器主动轴(53)及伴合器从动轴(54)上分别设有主动轴齿轮(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪庆，徐宏，王洪超，李春晖，周岚，赵岩荆，李小鹏，
申请(专利权)人：南京道润交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32