The utility model discloses a new energy automobile front brake caliper assembly manufacturing device, including hot metal melting device, casting device and casting mould, and shakeout and cleaning equipment, the casting device comprises a door shaped hanger, bag body, control construction and a clamping member, wherein the door shaped hanger comprises a cross beam and the ends of the beam vertically connected at the lower end of the arm, the arm of the hook is formed; the casting mould includes upper mould board and, in the template, in the mold and the lower mold and a lower plate. The utility model can connect the holding component to the capable hanger by inserting the hanger arm of the door shaped hanger into the two clasp plates. Through the clamping component, the package can be fixed, the structure is simple, the price is low, and the operation is simple and easy to use.
【技术实现步骤摘要】
新能源汽车前制动钳总成制造装置
:本技术属于汽车安全制动钳生产
,具体涉及一种新能源汽车前制动钳总成制造装置。
技术介绍
:目前,车辆设计追求减重,就要求车辆的各个部件尽可能得重量轻。对于车身蒙皮可以通过新的非金属复合材料的应用来减轻,但是,对于制动钳来说,车辆制动钳属安全件,新的轻质材料的应用无法从根本上减轻其重量。在设计过程中,工程师会经过结构力学计算,在不影响功能和性能的前提下减少部分结构的机械尺寸。但是这种设计多在理论上行得通,但是采用传统工艺实现后会出现使用寿命不能满足安全性的要求。另外,通常通过铸造生产阀门,在铸造阀门的过程中,首先需要通过铸造砂形成砂型,然后在砂型中浇铸铁水等来形成阀门坯件。在浇铸铁水时,通常使用铁水浇铸包,当前市售的铁水浇铸包,通过齿轮传动结构使包体进行旋转,这样的铁水浇铸包结构复杂,价格高,设备成本高,不适于中小企业使用。因此急需一种结构简单价格便宜的铁水浇铸包。
技术实现思路
:本技术的目的是针对现有技术中出现的上述问题,提出一种新能源汽车前制动钳总成制造装置,使其在满足制动钳低结构重量的前提下,大大保障了产品的安全性。采用的技术方案:一种新能源汽车前制动钳总成制造装置,包括铁水熔炼装置、浇铸装置和铸造模具,以及落砂和清理设备,所述浇铸装置包括门形吊架、包体、把持构件和卡合构件,所述门形吊架包括横梁和与所述横梁的两端垂直连接的吊臂,在所述吊臂的下端形成有吊钩;所述包体两侧的第一转动轴和第二转动轴以能够相对于所述门形吊架转动的方式吊挂在所述门形吊架的吊钩上;在第一转轴上安装有从动齿轮,在吊臂的一侧设置轴套并安装有主动轴,主动 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车前制动钳总成制造装置,包括铁水熔炼装置、浇铸装置和铸造模具,以及落砂和清理设备,其特征是:所述浇铸装置包括门形吊架、包体、把持构件和卡合构件,所述门形吊架包括横梁和与所述横梁的两端垂直连接的吊臂,在所述吊臂的下端形成有吊钩;所述包体两侧的第一转动轴和第二转动轴以能够相对于所述门形吊架转动的方式吊挂在所述门形吊架的吊钩上;所述把持构件包括与所述第一转动轴垂直连接的第一手持杆和连接杆,以及与所述连接杆和所述第一手持杆垂直且与所述连接杆连接的第二手持杆;在第一转轴上安装有从动齿轮,在吊臂的一侧设置轴套并安装有主动轴,主动轴上安装有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,在主动轴上固定有驱动杆,在驱动杆的末端通过转轴安装有摇把,摇把的端部垂直连接有挡杆,挡杆长度大于转轴到吊臂之间的距离,在挡杆与驱动杆之间连接有拉簧,所述卡合构件包括相互平行的两个卡合板以及将所述卡合板连接的连接板;所述卡合构件通过贯穿设置在所述卡合板上的旋转轴与所述连接杆连接,所述卡合构件通过在两个所述卡合板之间的空间中插入所述门形吊架的吊臂,来将所述把持构件与所述门形吊架连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车前制动钳总成制造装置,包括铁水熔炼装置、浇铸装置和铸造模具,以及落砂和清理设备,其特征是:所述浇铸装置包括门形吊架、包体、把持构件和卡合构件,所述门形吊架包括横梁和与所述横梁的两端垂直连接的吊臂,在所述吊臂的下端形成有吊钩;所述包体两侧的第一转动轴和第二转动轴以能够相对于所述门形吊架转动的方式吊挂在所述门形吊架的吊钩上;所述把持构件包括与所述第一转动轴垂直连接的第一手持杆和连接杆,以及与所述连接杆和所述第一手持杆垂直且与所述连接杆连接的第二手持杆;在第一转轴上安装有从动齿轮,在吊臂的一侧设置轴套并安装有主动轴,主动轴上安装有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,在主动轴上固定有驱动杆,在驱动杆的末端通过转轴安装有摇把,摇把的端部垂直连接有挡杆,挡杆长度大于转轴到吊臂之间的距离,在挡杆与驱动杆之间连接有拉簧,所述卡合构件包括相互平行的两个卡合板以及将所述卡合板连接的连接板;所述卡合构件通过贯穿...
【专利技术属性】
技术研发人员:程凯,刘圣伟,杨计划,吕海涛,常威,王丽明,
申请(专利权)人:河南淮海精诚工业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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