一种人字车缝纫机压脚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人字车缝纫机压脚，包括压脚头，压脚底板和槽孔，所述槽孔设置在压脚底板上，供缝纫针通过，缝纫针在槽孔内左、右交替穿梭形成左、右车缝位；其特征在于：还包括压杆，所述压杆一端固设在压脚底板上，另一自由端设置在左、右车缝位中间，并延伸至槽孔内，所述压杆用于车缝时压合左、右车缝位中间的布料；通过压杆与槽孔壁之间的间隙，在左、右车缝位之间形成供缝纫线落线的通道。设置压杆的作用，车缝时压杆压合左、右车缝位中间的布料，以使中间布料不会被缝纫针和缝纫线带动向中间拉扯而形成鼓包；同时，缝纫线绕过压杆，预留了线长，缓和了缝纫线与布料之间的拉扯张力，使车缝后表面更加平整。

【技术实现步骤摘要】
一种人字车缝纫机压脚
本技术属于纺织
，特别是涉及一种人字车缝纫机压脚。
技术介绍
随着人们对服装装饰性需求的发展，褶皱设计作为装饰性元素被大量运用到服装设计中，褶皱设计能够展示出服装的神韵和人体的动态美，成为现代的服装设计中不可缺少的设计元素。同时，在服装的生产过程中，必然会涉及到服装标牌或者其他装饰物的缝纫。现有的褶皱、标牌或者其他装饰物的缝纫采用的人字车缝压脚，车缝过程中，缝纫针在左、右车缝位之间交替往返会将车缝位中间的布料向中间拉扯，车缝后形成鼓包，导致车缝面不平整，影响褶皱或者其他装饰物的美观。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术中存在的不足，提供一种人字车缝纫机压脚，解决人字车缝过程中车缝位中间布料向中间拉扯，车缝后形成鼓包的问题，为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种人字车缝纫机压脚，包括压脚头，压脚底板和槽孔，所述槽孔设置在压脚底板上，供缝纫针通过，缝纫针在槽孔内左、右交替穿梭形成左、右车缝位；其特征在于：还包括压杆，所述压杆一端固设在压脚底板上，另一自由端设置在左、右车缝位中间，并延伸至槽孔内，所述压杆用于车缝时压合左、右车缝位中间的布料；通过压杆与槽孔壁之间的间隙，在左、右车缝位之间形成供缝纫线落线的通道。优选的，所述槽孔呈“凸”字形；所述压杆与左、右车缝位连线垂直，且压杆自由端延伸进入“凸”字形槽孔顶部。优选的，所述压杆延伸进入“凸”字形槽孔顶部的长度为3mm-5mm。优选的，所述压杆为圆柱形，该圆柱的外径为2.5mm-4mm。优选的，所述压杆为半圆柱形，且该半圆柱直径面为压杆底面。与现有技术相比，采用本技术的技术方案具有如下优点：(1)通过在左、右车缝位中间设置压杆，在车缝过程中，压杆压合左、右车缝位中间的布料，以使中间布料不会向中间拉扯而形成鼓包；(2)通过在左、右车缝位中间设置压杆，在车缝过程中，缝纫线在左、右车缝位交替往返时绕过压杆，预留线长，在车缝后出料时缝纫线逐渐从压杆与槽孔侧壁之间形成的落线通道落入布料表面，并在缝纫线车缝过程中逐渐拉紧预留线而贴合布料表面，缓和了缝纫线与布料之间的拉扯张力，使车缝后表面更加平整；(3)将槽孔设置为“凸”字形，压杆自由端延伸进入“凸”字形槽孔顶端，最大限度增加压脚底板和压杆压合布料面积，车缝后平整效果更好；(4)压杆延伸进入“凸”字形槽孔顶端的长度为3mm-5mm，过长会造成缝纫线抛线，与布料表面贴合不紧，而过短则缓和缝纫线与布料之间的拉扯张力效果不明显，车缝后布料表面平整度不好；(5)采用圆柱压杆，圆柱的外径为2.5mm-4mm，压杆有足够的高度以预留线长，且压杆与缝纫线接触面为圆弧面，有利于缝纫线在压杆上滑动并落入布料表面；(6)采用半圆柱压杆，直径面作为压杆底面，平整的底面压合左、右车缝位中间布料效果更好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的立体示意图。其中，1为压脚头，2为压脚底板，3为槽孔，4为压杆。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本实施例提供了一种人字车缝纫机压脚，包括压脚头1，压脚底板2，槽孔3，压杆4。槽孔3呈“凸”字形，槽孔3设置在压脚底板2上，缝纫针在槽孔3底部左、右交替穿梭形成左、右车缝位。压杆4具有一定高度，以预留线长，本实施例中，压杆4采用半圆柱形压杆，该半圆柱横截面为半径3mm，其直径面作为压杆4底面。压杆4与左、右车缝位连线垂直设置，其中一端固设在压脚底板2上，另一自由端设置在左、右车缝位中间，并延伸进入“凸”字形槽孔3顶部，本实施例中，压杆4延伸进入“凸”字形槽孔顶部的长度为4mm。压杆4与槽孔3内壁之间留有间隙，通过该间隙，在左、右车缝位之间形成供缝纫线落入布料表面的落线通道。使用本实施例的压脚车缝时，压杆4能够压合左、右车缝位中间的布料，以使布料不会被缝纫针和缝纫线带动而向中间拉扯形成鼓包；同时，缝纫针在左、右车缝位之间交替穿梭，带动缝纫线绕过压杆4，因为压杆4有一定高度，车缝后缝纫线绕过压杆4会预留一段线长，并不直接贴合到布料表面。布料向后移动，带动压杆4上的缝纫线向后滑动并从落线通道落入布料表面，并在车缝过程中，预留的缝纫线逐渐被拉紧贴合布料表面。利用预留的线长缓冲了缝纫后出料时缝纫线对布料的拉扯张力，进一步保证了车缝后布料的平整美观。其他实施例中，压杆4可以采用其他形状，如圆柱体，长方体；槽孔3也可以设置为长方形、半圆形或者其他形状，本技术对此不作限定。以上对本技术所提供的一种人字车缝纫机压脚进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人字车缝纫机压脚，包括压脚头，压脚底板和槽孔，所述槽孔设置在压脚底板上，供缝纫针通过，缝纫针在槽孔内左、右交替穿梭形成左、右车缝位；其特征在于：还包括压杆，所述压杆一端固设在压脚底板上，另一自由端设置在左、右车缝位中间，并延伸至槽孔内，所述压杆用于车缝时压合左、右车缝位中间的布料；通过压杆与槽孔壁之间的间隙，在左、右车缝位之间形成供缝纫线落线的通道。

【技术特征摘要】
1.一种人字车缝纫机压脚，包括压脚头，压脚底板和槽孔，所述槽孔设置在压脚底板上，供缝纫针通过，缝纫针在槽孔内左、右交替穿梭形成左、右车缝位；其特征在于：还包括压杆，所述压杆一端固设在压脚底板上，另一自由端设置在左、右车缝位中间，并延伸至槽孔内，所述压杆用于车缝时压合左、右车缝位中间的布料；通过压杆与槽孔壁之间的间隙，在左、右车缝位之间形成供缝纫线落线的通道。2.根据权利要求1所述的一种人字车缝纫机压脚，其特征在于：所述槽孔呈“...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兴洪，熊运君，
申请(专利权)人：福建柒牌时装科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35