一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种吊装设备，更具体的说是一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架,无场地限制要求，即装即用，结构稳固，在吊车无法作业的环境，可实现快速安装、拆除、更换110kV避雷器的工作，替代传统扒杆方式，达到安全、快速、方便的目的；整个过程不需大范围停电，减少人力物力投入。一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架，包括伸缩杆架、工形连接件、T形连接件、升降驱动装置、上端支撑板、吊臂装置、避雷器连接板、被吊装避雷器，其特征在于：所述的伸缩杆架包括伸缩固定杆、伸缩杆连接件、活动伸缩杆、法兰盘，所述的工形连接件包括工形连接件本体、工形连接件固定孔。

A special hanger for installing a lightning arrester on the side of a 110KV line

The utility model relates to a hoisting device, in particular to a special hanger 110KV line side arrester, without space limitations, the box, the structure is stable, the crane does not work environment, can realize fast installation, removal, replacement of 110kV arrester, instead of the traditional bar the way, to be safe, fast and convenient; the whole process does not need a wide range of power, reduce the manpower and material resources. A special hanger 110KV line side arrester, comprising a telescopic rod rack, I-shaped connectors, T shaped connecting piece, a lifting driving device, the upper support plate and the lifting arm device, arrester connection board, by lifting the arrester, which is characterized in that the telescopic frame comprises a telescopic rod, fixed telescopic rod connecting piece and the movable telescopic rod and I-shaped flange, the connecting piece comprises a H-shaped connecting piece body, I-shaped connecting piece fixing hole.

【技术实现步骤摘要】
一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架
本技术涉及一种吊装设备，更具体的说是一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架。
技术介绍
避雷器也称为过电压保护器，是用于保护电气设备免受高瞬态过电压危害并限制续流时间也常限制续流赋值的一种电器。交流无间隙金属氧化物避雷器用于保护交流输变电设备的绝缘，免受雷电过电压和操作过电压损害。目前，随着经济技术的不断发展，供电公司的变电站越来越多，用电负荷越来越大，线路侧需要加装避雷器的需求也越来越多。由于多数工作均需要在既有线路上进行加装，而线路侧通常都未预留吊装平台，因此使用传统吊车进行吊装时通常会涉及到相邻间隔甚至是母线停电，这不仅增加了安装成本，还降低了用电可靠性。已经不能满足智能电网的需求。在使用吊车吊装的过程中，经常会遇到安全距离不够而需要将相邻线路，甚至母线停电的情况，这不仅延缓了工作进度还降低了用电可靠性，增大了操作难度。在吊装过程中，还需增设专人监护，并且在吊车移动避雷器过程中通常还需使用晃绳或者扒杆，防止被调避雷器晃动甚至倾倒，这都增加了工作过程中的人力物力投入，而且增加了工作过程中的安全风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架，无场地限制要求，即装即用，结构稳固，在吊车无法作业的环境，可实现快速安装、拆除、更换110kV避雷器的工作，替代传统扒杆方式，达到安全、快速、方便的目的；整个过程不需大范围停电，减少人力物力投入。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架，包括伸缩杆架、工形连接件、T形连接件、升降驱动装置、上端支撑板、吊臂装置、避雷器连接板、被吊装避雷器，其特征在于：所述的伸缩杆架包括伸缩固定杆、伸缩杆连接件、活动伸缩杆、法兰盘，所述的伸缩固定杆为正方形柱状结构，伸缩固定杆相邻两个侧壁下端通过焊接设置有伸缩杆连接件，伸缩杆连接件为带有圆形通孔Ⅰ的矩形结构，活动伸缩杆上端通过焊接连接法兰盘，法兰盘为圆形结构，法兰盘上端面均匀设置四个圆形通孔Ⅱ；所述的工形连接件包括工形连接件本体、工形连接件固定孔，工形连接件本体上均匀设置多个工形连接件固定孔，工形连接件固定孔为圆形通孔；所述的T形连接件包括T形连接件本体、T形连接件固定孔，T形连接件本体上均匀设置多个T形连接件固定孔，T形连接件固定孔为圆形通孔；所述的升降驱动装置包括升降电动机、绕线轮、钢丝绳固定孔，升降电动机的输出端通过键连接绕线轮，绕线轮为两端带有圆形附板的圆柱结构，绕线轮的圆形附板上设置有钢丝绳固定孔，钢丝绳固定孔为圆形通孔；所述的上端支撑板包括第一支撑板、第二支撑板、U形定位销、法兰盘安装孔、第一支撑板通孔、第二支撑板通孔、吊臂连接通孔，第一支撑板由半圆形结构和矩形结构构成，第一支撑板的半圆形结构上均匀设置四个法兰盘安装孔，法兰盘安装孔为圆形通孔，第一支撑板的矩形结构上设置多个第一支撑板通孔，多个第一支撑板通孔两个为一组、均匀设置在第一支撑板的矩形结构上，第二支撑板为矩形结构，第二支撑板上端面一端设置多个第二支撑板通孔，多个第二支撑板通孔两个为一组、均匀设置在第二支撑板上，第二支撑板的另一端设置有两个吊臂连接通孔，吊臂连接通孔为圆形通孔，U形定位销截面为圆形，U形定位销从上到下依次穿过两个第二支撑板通孔、两个第一支撑板通孔；所述的吊臂装置包括吊臂旋转装置、吊臂连接件、吊臂、电动伸缩杆、第一绕线轮、第二绕线轮，吊臂旋转装置外侧壁均匀焊接四个吊臂连接件，吊臂连接件为带有两个圆形通孔的矩形结构，吊臂旋转装置的输出轴下端通过花键螺栓连接吊臂，吊臂的左端下端面通过焊接连接第一绕线轮，吊臂下端面通过螺栓连接电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩杆朝向右端，电动伸缩杆的伸缩杆右端通过焊接连接第二绕线轮。所述的避雷器连接板包括避雷器连接板本体、挂钩、避雷器安装孔，避雷器连接板本体为圆形结构，避雷器连接板本体上端面中心通过焊接连接挂钩，避雷器连接板本体的上端面均设置多个避雷器安装孔，避雷器安装孔为圆形通孔；所述的伸缩杆架设置有四个，每两个伸缩杆架之间通过工形连接件、T形连接件连接，其中一个伸缩杆架的伸缩杆连接件通过螺栓与工形连接件的一端连接，另一个伸缩杆架的伸缩杆连接件通过螺栓与T形连接件的一端连接，T形连接件与工形连接件通过螺栓连接，伸缩杆架的法兰盘上端通过螺栓连接上端支撑板，四个上端支撑板分别通过螺栓连接在吊臂装置的四个吊臂连接件上，升降驱动装置通过螺栓固定在地面上，被吊装避雷器通过螺栓连接在避雷器连接板下端，钢丝绳一端通过卡簧固定在升降驱动装置的钢丝绳固定孔内，钢丝绳的另一端依次通过第一绕线轮、第二绕线轮挂接在避雷器连接板的挂钩上。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架所述的吊臂装置与避雷器连接板之间设置有机械防坠锁，机械防坠锁型号为AD211B。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架所述的工形连接件上的多个工形连接件固定孔与T形连接件上的多个T形连接件固定孔规格相同、间距相等。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架所述的上端支撑板上的多个第一支撑板通孔与多个第二支撑板通孔规格相同、间距相等。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架所述的升降驱动装置的升降电动机通过螺栓连接电磁抱闸，电磁抱闸的制动器包裹在电动机的输出轴外端，电磁抱闸的型号为YW-K315/E30，升降电动机与电磁抱闸的磁感线圈串联连接。本技术一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架的有益效果为：本技术一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架，无场地限制要求，即装即用，结构稳固，在吊车无法作业的环境，可实现快速安装、拆除、更换110kV避雷器的工作，替代传统扒杆方式，达到安全、快速、方便的目的；整个过程不需大范围停电，减少人力物力投入；通过吊臂装置与避雷器连接板之间设置有机械防坠锁、升降电动机上设置电磁抱闸，进一步加强了本技术的安全性。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的伸缩杆架结构示意图；图3是本技术的工形连接件结构示意图；图4是本技术的T形连接件结构示意图；图5是本技术的升降驱动装置结构示意图；图6是本技术的上端支撑板结构示意图；图7是本技术的吊臂装置结构示意图；图8是本技术的避雷器连接板结构示意图；图9是本技术的电路原理图。图中：伸缩杆架1；伸缩固定杆1-1；伸缩杆连接件1-2；活动伸缩杆1-3；法兰盘1-4；工形连接件2；工形连接件本体2-1；工形连接件固定孔2-2；T形连接件3；T形连接件本体3-1；T形连接件固定孔3-2；升降驱动装置4；升降电动机4-1；绕线轮4-2；钢丝绳固定孔4-3；上端支撑板5；第一支撑板5-1；第二支撑板5-2；U形定位销5-3；法兰盘安装孔5-4；第一支撑板通孔5-5；第二支撑板通孔5-6；吊臂连接通孔5-7；吊臂装置6；吊臂旋转装置6-1；吊臂连接件6-2；吊臂6-3；电动伸缩杆6-4；第一绕线轮6-5；第二绕线轮6-6；避雷器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架，包括伸缩杆架(1)、工形连接件(2)、T形连接件(3)、升降驱动装置(4)、上端支撑板(5)、吊臂装置(6)、避雷器连接板(7)、被吊装避雷器(8)，其特征在于：所述的伸缩杆架(1)包括伸缩固定杆(1‑1)、伸缩杆连接件(1‑2)、活动伸缩杆(1‑3)、法兰盘(1‑4)，所述的伸缩固定杆(1‑1)为正方形柱状结构，伸缩固定杆(1‑1)相邻两个侧壁下端通过焊接设置有伸缩杆连接件(1‑2)，伸缩杆连接件(1‑2)为带有圆形通孔Ⅰ的矩形结构，活动伸缩杆(1‑3)上端通过焊接连接法兰盘(1‑4)，法兰盘(1‑4)为圆形结构，法兰盘(1‑4)上端面均匀设置四个圆形通孔Ⅱ；所述的工形连接件(2)包括工形连接件本体(2‑1)、工形连接件固定孔(2‑2)，工形连接件本体(2‑1)上均匀设置多个工形连接件固定孔(2‑2)，工形连接件固定孔(2‑2)为圆形通孔；所述的T形连接件(3)包括T形连接件本体(3‑1)、T形连接件固定孔(3‑2)，T形连接件本体(3‑1)上均匀设置多个T形连接件固定孔(3‑2)，T形连接件固定孔(3‑2)为圆形通孔；所述的升降驱动装置(4)包括升降电动机(4‑1)、绕线轮(4‑2)、钢丝绳固定孔(4‑3)，升降电动机(4‑1)的输出端通过键连接绕线轮(4‑2)，绕线轮(4‑2)为两端带有圆形附板的圆柱结构，绕线轮(4‑2)的圆形附板上设置有钢丝绳固定孔(4‑3)，钢丝绳固定孔(4‑3)为圆形通孔；所述的上端支撑板(5)包括第一支撑板(5‑1)、第二支撑板(5‑2)、U形定位销(5‑3)、法兰盘安装孔(5‑4)、第一支撑板通孔(5‑5)、第二支撑板通孔(5‑6)、吊臂连接通孔(5‑7)，第一支撑板(5‑1)由半圆形结构和矩形结构构成，第一支撑板(5‑1)的半圆形结构上均匀设置四个法兰盘安装孔(5‑4)，法兰盘安装孔(5‑4)为圆形通孔，第一支撑板(5‑1)的矩形结构上设置多个第一支撑板通孔(5‑5)，多个第一支撑板通孔(5‑5)两个为一组、均匀设置在第一支撑板(5‑1)的矩形结构上，第二支撑板(5‑2)为矩形结构，第二支撑板(5‑2)上端面一端设置多个第二支撑板通孔(5‑6)，多个第二支撑板通孔(5‑6)两个为一组、均匀设置在第二支撑板(5‑2)上，第二支撑板(5‑2)的另一端设置有两个吊臂连接通孔(5‑7)，吊臂连接通孔(5‑7)为圆形通孔，U形定位销(5‑3)截面为圆形，U形定位销(5‑3)从上到下依次穿过两个第二支撑板通孔(5‑6)、两个第一支撑板通孔(5‑5)；所述的吊臂装置(6)包括吊臂旋转装置(6‑1)、吊臂连接件(6‑2)、吊臂(6‑3)、电动伸缩杆(6‑4)、第一绕线轮(6‑5)、第二绕线轮(6‑6)，吊臂旋转装置(6‑1)外侧壁均匀焊接四个吊臂连接件(6‑2)，吊臂连接件(6‑2)为带有两个圆形通孔的矩形结构，吊臂旋转装置(6‑1)的输出轴下端通过花键螺栓连接吊臂(6‑3)，吊臂(6‑3)的左端下端面通过焊接连接第一绕线轮(6‑5)，吊臂(6‑3)下端面通过螺栓连接电动伸缩杆(6‑4)，电动伸缩杆(6‑4)的伸缩杆朝向右端，电动伸缩杆(6‑4)的伸缩杆右端通过焊接连接第二绕线轮(6‑6)；所述的避雷器连接板(7)包括避雷器连接板本体(7‑1)、挂钩(7‑2)、避雷器安装孔(7‑3)，避雷器连接板本体(7‑1)为圆形结构，避雷器连接板本体(7‑1)上端面中心通过焊接连接挂钩(7‑2)，避雷器连接板本体(7‑1)的上端面均设置多个避雷器安装孔(7‑3)，避雷器安装孔(7‑3)为圆形通孔；所述的伸缩杆架(1)设置有四个，每两个伸缩杆架(1)之间通过工形连接件(2)、T形连接件(3)连接，其中一个伸缩杆架(1)的伸缩杆连接件(1‑2)通过螺栓与工形连接件(2)的一端连接，另一个伸缩杆架(1)的伸缩杆连接件(1‑2)通过螺栓与T形连接件(3)的一端连接，T形连接件(3)与工形连接件(2)通过螺栓连接，伸缩杆架(1)的法兰盘(1‑4)上端通过螺栓连接上端支撑板(5)，四个上端支撑板(5)分别通过螺栓连接在吊臂装置(6)的四个吊臂连接件(6‑2)上，升降驱动装置(4)通过螺栓固定在地面上，被吊装避雷器(8)通过螺栓连接在避雷器连接板(7)下端，钢丝绳一端通过卡簧固定在升降驱动装置(4)的钢丝绳固定孔(4‑3)内，钢丝绳的另一端依次通过第一绕线轮(6‑5)、第二绕线轮(6‑6)挂接在避雷器连接板(7)的挂钩(7‑2)上。...

【技术特征摘要】
1.一种110KV线路侧加装避雷器的专用吊架，包括伸缩杆架(1)、工形连接件(2)、T形连接件(3)、升降驱动装置(4)、上端支撑板(5)、吊臂装置(6)、避雷器连接板(7)、被吊装避雷器(8)，其特征在于：所述的伸缩杆架(1)包括伸缩固定杆(1-1)、伸缩杆连接件(1-2)、活动伸缩杆(1-3)、法兰盘(1-4)，所述的伸缩固定杆(1-1)为正方形柱状结构，伸缩固定杆(1-1)相邻两个侧壁下端通过焊接设置有伸缩杆连接件(1-2)，伸缩杆连接件(1-2)为带有圆形通孔Ⅰ的矩形结构，活动伸缩杆(1-3)上端通过焊接连接法兰盘(1-4)，法兰盘(1-4)为圆形结构，法兰盘(1-4)上端面均匀设置四个圆形通孔Ⅱ；所述的工形连接件(2)包括工形连接件本体(2-1)、工形连接件固定孔(2-2)，工形连接件本体(2-1)上均匀设置多个工形连接件固定孔(2-2)，工形连接件固定孔(2-2)为圆形通孔；所述的T形连接件(3)包括T形连接件本体(3-1)、T形连接件固定孔(3-2)，T形连接件本体(3-1)上均匀设置多个T形连接件固定孔(3-2)，T形连接件固定孔(3-2)为圆形通孔；所述的升降驱动装置(4)包括升降电动机(4-1)、绕线轮(4-2)、钢丝绳固定孔(4-3)，升降电动机(4-1)的输出端通过键连接绕线轮(4-2)，绕线轮(4-2)为两端带有圆形附板的圆柱结构，绕线轮(4-2)的圆形附板上设置有钢丝绳固定孔(4-3)，钢丝绳固定孔(4-3)为圆形通孔；所述的上端支撑板(5)包括第一支撑板(5-1)、第二支撑板(5-2)、U形定位销(5-3)、法兰盘安装孔(5-4)、第一支撑板通孔(5-5)、第二支撑板通孔(5-6)、吊臂连接通孔(5-7)，第一支撑板(5-1)由半圆形结构和矩形结构构成，第一支撑板(5-1)的半圆形结构上均匀设置四个法兰盘安装孔(5-4)，法兰盘安装孔(5-4)为圆形通孔，第一支撑板(5-1)的矩形结构上设置多个第一支撑板通孔(5-5)，多个第一支撑板通孔(5-5)两个为一组、均匀设置在第一支撑板(5-1)的矩形结构上，第二支撑板(5-2)为矩形结构，第二支撑板(5-2)上端面一端设置多个第二支撑板通孔(5-6)，多个第二支撑板通孔(5-6)两个为一组、均匀设置在第二支撑板(5-2)上，第二支撑板(5-2)的另一端设置有两个吊臂连接通孔(5-7)，吊臂连接通孔(5-7)为圆形通孔，U形定位销(5-3)截面为圆形，U形定位销(5-3)从上到下依次穿过两个第二支撑板通孔(5-6)、两个第一支撑板通孔(5-5)；所述的吊臂装置(6)包括吊臂旋转装置(6-1)、吊臂连接件(6-2)、吊臂(6-3)、电动伸缩杆(6-4...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿勇，蒙小康，陈文姣，
申请(专利权)人：瞿勇，蒙小康，陈文姣，
类型：新型
国别省市：湖北,42