汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置及收卷帘制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车用品领域，特别涉及一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置及收卷帘。固定装置包括滑动箍套、真空吸附件以及万向连接件。收卷帘包括固定套管、中轴、卷帘管、遮阳帘、收卷装置、单向阻尼器、阻离组合结构以及阻离解锁装置。该固定装置不仅固定牢固可靠，适用于所有车型，而且能适应上下拉开式的遮阳收卷帘，不使用时可挂置于车上，不影响使用效果和行车安全。该收卷帘设有阻离组合结构，遮阳帘拉出时能在任意地方悬停，拉出端无需再进行固定，不仅能应用于停车时全遮的场合，操作简单，而且能应用于行车过程中的遮阳，此外按下阻离解锁装置时，遮阳帘能在扭力弹簧和单向阻尼器的作用下匀速地自动收回，便捷度高，使用寿命长。

Car front windshield shading curtain fixing device and curtains

The utility model relates to the field of automobile articles, in particular to a front windshield shading curtain fixing device for a front windshield and a curtains. The fixtures include the sliding hoop sleeve, the vacuum suction attachment and the universal joint. The curtains include a fixed sleeve, a middle shaft, a rolling curtain tube, a shade curtain, a winding device, a unidirectional damper, a blocking structure and a blocking unlocking device. The fixing device is not only fixed and reliable, but also suitable for all vehicle types, and it can also adapt to the upper and lower open type sun shading and rolling shutters. It can be hung on the vehicle when it is not used, and it does not affect the effect of using and driving safety. The shutter is provided with resistance from the combined structure of sunshade curtain is pulled out to hover at any place, pull out the end do not need to be fixed, can be applied not only to the whole covered parking places, simple operation, and can be used in the process of driving the sun, in addition to press the resistance from the unlocking device, the sunshade curtain can automatically recover the uniform speed in the torsion spring and a one-way damper under the action of the convenient degree is high, long service life.

【技术实现步骤摘要】
汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置及收卷帘
本技术涉及汽车用品领域，特别涉及一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置及收卷帘。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车越来越普及，但当前市场上各种汽车在出厂前汽车内部均没有遮阳帘，有些中高档轿车也只有后排左右窗上有遮阳帘，在炎热的夏季，汽车在太阳底下停放一段时间后，车内温度会迅速升高，不仅使人无法适应车内的温度，进入车内前必须先开车窗开空调降温，而且会加速车内各部件的老化，因此很多汽车玻璃上都贴上遮阳膜，但为了视野需求，汽车前挡风玻璃是无法贴膜的，人们通常用遮阳帘来遮住前挡风玻璃，开车时再取下。目前的前挡风玻璃遮阳帘，大多为左右拉开式的，这种方式不能与挡风玻璃进行较好的贴合，并且由于从左向右拉开后遮阳帘布的伸出长度较大，在收卷时容易使帘布的边缘卷曲，造成帘布的收卷不平整，容易被卡死，从而造成遮阳帘的损坏，并且帘布回收时需全程手持遮阳帘下杆平行回收。而且现有的遮阳帘在拉出后，拉出端必须持续手持并及时进行固定，不然便会因弹性自动收回，此外，现有的遮阳帘均采用真空吸盘固定在前挡风玻璃上，这种固定方式不牢固，太阳晒久了或遇到小颠簸时就会脱落，影响使用效果和行车安全，只能是使用时当场进行固定操作，并不适合长时间悬挂在前挡风玻璃的顶部。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上缺点，提供一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置，该固定装置采用万向连接件连接于左右两端的汽车遮阳板固定轴，同时采用真空吸附件吸附于汽车前挡风玻璃上，不仅固定牢固可靠，适用于所有车型，而且能适应上下拉开式的遮阳收卷帘，不使用时可挂置于车上，不影响使用效果和行车安全。本技术的另一目的在于，提供一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘，该收卷帘设有阻离组合结构，遮阳帘拉出时能在任意地方悬停，拉出端无需再进行固定，不仅能应用于停车时全遮的场合，操作简单，而且能应用于行车过程中的遮阳，此外按下阻离解锁装置时，遮阳帘能在扭力弹簧和单向阻尼器的作用下匀速地自动收回，便捷度高，使用寿命长。本技术是这样实现的：方案(一)：一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置，其特征在于：包括与收卷帘相连接的滑动箍套、连接于滑动箍套和汽车前挡风玻璃之间的真空吸附件以及连接于滑动箍套和汽车遮阳板固定轴之间且长度和角度均可调的万向连接件。所述万向连接件包括主杆件、连接于主杆件和滑动箍套之间且角度可调的蛇形管、连接于主杆件和汽车遮阳板固定轴之间的U型螺纹扣以及中间的防滑垫，所述主杆件外周壁设有两条沿主杆件轴向分布的可供U型螺纹扣U型开口两侧边伸入的滑槽，所述万向连接件还包括活动套设于主杆件外周上的调节螺母以及设置于主杆件外周壁上的用于限制调节螺母向U型螺纹扣一端轴向移动的限位凸缘，所述调节螺母的内周壁与U型螺纹扣U型开口两侧边的外壁螺纹连接使得调节螺母将U型螺纹扣U型开口两侧边压迫在主杆件的滑槽内且旋转调节螺母时能使U型螺纹扣在滑槽上滑动，且U型螺纹扣可根据不同车型遮阳板固定轴的直径大小来调整滑动距离并将防滑垫与主杆件与锁死在遮阳板固定轴上。所述主杆件内设有用于供蛇形管伸入的内圆管道，蛇形管伸入内圆管道内长度可调，且主杆件下端设有喇叭口，喇叭口外周套设有缩口螺母，所述缩口螺母内周壁与主杆件外周壁螺纹连接且内周壁随着缩口螺母的旋转逐渐对喇叭口进行收紧，从而将喇叭口和蛇形管的伸入端进行固定。所述蛇形管的另一端与滑动箍套通过螺纹连接进行固定，不同车型前挡风玻璃与汽车遮阳板固定轴的距离不同，可根据蛇形管伸入内圆管道的距离来调整。同时由于不同车型的前挡风玻璃的弯曲弧度也不相同，可以通过弯曲蛇形管的角度使得真空吸附件与各车型的前挡风玻璃相匹配从而达到最佳的吸附效果。所述真空吸附件为真空吸盘。作为一种优选的方案，真空吸盘通过L型固定件与滑动箍套进行连接，L型固定件的一端与滑动箍套固定连接，真空吸盘可转动地连接于L型固定件的另一端上并通过螺栓进行固定，松开螺栓可转动真空吸盘的角度，使得真空吸盘能与前挡风玻璃进行较好地贴合，能适应各种车型前挡风玻璃的弯曲弧度，适应性更强。方案(二)：一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘，其特征在于：包括固定套管、同轴固设于固定套管内的中轴、活动套设于中轴外周的卷帘管、一端卷绕于卷帘管上的遮阳帘、设置于中轴和卷帘管之间的用于使遮阳帘自动收回的收卷装置、设置于卷帘管和固定套管之间的用于实现遮阳帘自动匀速收回作用的单向阻尼器、设置于卷帘管和固定套管之间的用于使遮阳帘能拉出悬停的阻离组合结构以及设置于固定套管和阻离组合结构之间的用于解除遮阳帘单向拉出限制的阻离解锁装置。所述中轴和卷帘管之间还设有一个以上的过桥垫圈，用于防止中轴过长时出现弯曲，影响使用效果。所述单向阻尼器用于实现拉遮阳帘时不受单向阻尼器的阻力作用，在遮阳帘自动回收时，由于扭力弹簧变形释放力大于单向阻尼器的阻力，带动阻尼器阻尼外管匀速旋转，达到遮阳帘匀速回收的效果。所述单向阻尼器包括固定连接于卷帘管上的阻尼外管以及同轴设置于阻尼外管内的阻尼内管，所述固定套管位于单向阻尼器一端的端面上固设有左端盖，所述阻尼内管与左端盖固定连接；所述阻尼内管同轴活动套设于中轴外周壁。作为另一种优选的方案，所述左端盖内设有限位缓冲槽，所述阻尼内管上固设有限位凸台，所述限位凸台活动装配于限位缓冲槽内使得阻尼内管转动设定的角度后不再沿同一方向转动。由于收卷帘向下拉开到预定位置后，扭力弹簧处于变形崩紧状态，刚要缩回时，初始释放的弹力比较小，因此设置限位缓冲槽使其初始收回时不受阻尼作用，使遮阳帘收回更顺畅。所述扭力弹簧的小端固设于中轴上，扭力弹簧内壁与中轴之间设有内消声套，扭力弹簧外壁与卷帘管内壁直径设有外消声套，扭力弹簧大端固设与同轴套端部，同轴套与卷帘管同轴固设。在拉帘时，卷帘管带动扭力弹簧旋转，弹簧收紧变形，储存能量。所述固定套管位于单向阻尼器一端的端面上固设有左端盖，位于同轴套一端固设有右端盖。所述左端盖与右端盖侧面各设有一平行螺纹孔，螺纹孔穿透左端盖与右端盖固定中心轴的轴孔，中心轴一端套至于左端盖轴孔另一端套至于右端盖的轴孔内，用螺丝通过左端盖与右端盖的螺纹孔将中心轴及固定套管固定。所述阻离组合结构设置于左端盖内，阻离组合结构包括同轴固设于单向阻尼器上的外棘轮、转动连接于左端盖内的压杆以及设置于左端盖内的扭簧，所述压杆的中部转动连接于右端盖，所述压杆一端设有与外棘轮相匹配的棘爪且另一端处于自由状态，所述扭簧的一端压置于压杆上使得棘爪压紧外棘轮，从而外棘轮只能在遮阳帘拉出时单向转动。所述阻离解锁装置包括滑动连接于左端盖上的阻离解锁按键，所述阻离解锁按键的下端位于压杆自由端上方，所述阻离解锁按键向左端盖内滑动时能下压压杆自由端使得棘爪脱离棘轮以解除棘轮单向转动的限制。所述收卷帘还包括两个以上的收卷帘固定装置，所述滑动箍套滑动连接于固定套管外周壁上且能沿固定套管轴向滑动。所述滑动箍套可根据不同车型左右汽车遮阳板固定轴的相对位置的距离来调整在收卷帘两端上的安装位置。所述收卷帘还包括连接于固定套管和汽车观后镜支架之间的观后镜固定装置，所述观后镜固定装置包括滑动连接于固定套管上的滑动中间箍套、可拆卸地固设于滑动中间箍套上的固定活扣、一端转动连接于固定活扣上的调节件一、与调节件一相配合的调节件二、连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置，其特征在于：包括与收卷帘相连接的滑动箍套(1)、连接于滑动箍套(1)和汽车前挡风玻璃之间的真空吸附件(2)以及连接于滑动箍套(1)和汽车遮阳板固定轴(4)之间且长度和角度均可调的万向连接件(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置，其特征在于：包括与收卷帘相连接的滑动箍套(1)、连接于滑动箍套(1)和汽车前挡风玻璃之间的真空吸附件(2)以及连接于滑动箍套(1)和汽车遮阳板固定轴(4)之间且长度和角度均可调的万向连接件(3)。2.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置，其特征在于：所述万向连接件(3)包括主杆件(31)、连接于主杆件(31)和滑动箍套(1)之间且角度可调的蛇形管(32)以及连接于主杆件(31)和汽车遮阳板固定轴之间的U型螺纹扣(33)，所述主杆件(31)外周壁设有两条沿主杆件(31)轴向分布的可供U型螺纹扣(33)U型开口两侧边伸入的滑槽(311)，所述万向连接件(3)还包括活动套设于主杆件(31)外周上的调节螺母(34)以及设置于主杆件(31)外周壁上的用于限制调节螺母(34)向U型螺纹扣(33)一端轴向移动的限位凸缘(312)，所述调节螺母(34)的内周壁与U型螺纹扣(33)U型开口两侧边的外壁螺纹连接使得调节螺母(34)将U型螺纹扣(33)U型开口两侧边压迫在主杆件(31)的滑槽(311)内且旋转调节螺母(34)时能使U型螺纹扣(33)在滑槽(311)上滑动。3.根据权利要求2所述的汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘固定装置，其特征在于：所述主杆件(31)下端设有用于供蛇形管(32)伸入的喇叭口(313)，喇叭口(313)外周套设有缩口螺母(35)，所述缩口螺母(35)上端内周壁与主杆件(31)外周壁螺纹连接且下端内周壁随着缩口螺母(35)的旋转逐渐对喇叭口(313)进行缩紧，从而将喇叭口(313)和蛇形管(32)的伸入端进行固定，所述蛇形管(32)的另一端与滑动箍套(1)通过螺纹连接进行固定。4.一种汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘，其特征在于：包括固定套管(5)、同轴固设于固定套管(5)内的中轴(6)、活动套设于中轴(6)外周的卷帘管(7)、一端卷绕于卷帘管(7)上的遮阳帘(8)、设置于中轴(6)和卷帘管(7)之间的用于使遮阳帘(8)自动收回的收卷装置(9)、设置于卷帘管(7)和固定套管(5)之间的用于在遮阳帘(8)自动收回时实现阻尼作用的单向阻尼器(10)、设置于卷帘管(7)和固定套管(5)之间的用于使遮阳帘(8)能拉出悬停的阻离组合结构(11)以及设置于固定套管(5)和阻离组合结构(11)之间的用于解除遮阳帘(8)单向拉出限制的阻离解锁装置(12)。5.根据权利要求4所述的汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘，其特征在于：所述单向阻尼器(10)包括固定连接于卷帘管(7)上的阻尼外管(101)以及同轴设置于阻尼外管(101)内的阻尼内管(102)，所述固定套管(5)位于单向阻尼器(10)一端的端面上固设有左端盖(51)，所述阻尼内管(102)与左端盖(51)固定连接。6.根据权利要求4所述的汽车前挡风玻璃遮阳收卷帘，其特征在于：所述单向阻尼器(10)包括固定连接于卷帘管(7)上的阻尼外管(101)以及同轴设置于阻尼外管(101)内的阻尼内管(102)，所述固定套管(5)位于单向阻尼器(10)一端的端面上固设有左端盖(51)，所述左端盖(51)内设有限位缓冲槽(511)，所述阻尼内管(102)上固设有限位凸台(1021)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞鹤，
申请(专利权)人：厦门中锁锁业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35