一种变速器定位环装配高度检测装置制造方法及图纸

一种变速器定位环装配高度检测装置，其特征在于：包括测量头、定位座、定位螺钉、定位环接触头，定位座装入测量头本体，定位螺钉拧入定位座，定位环接触头对准内定位环放入，定位座底面与壳体结合面贴平，测量头带有台阶面的一端向上升起，定位座上表面与台阶面的相对水平位置就是测量出的尺寸，保证了测量头与工装定位面垂直，测量时通过测量工装定位座平面与测量头台阶面高度差，来确认定位环装配高度是否合格。如定位座平面在测量头台阶面之间，装配后的高度即为合格尺寸，如需要具体数据则可用百分表打出高度差通过计算就可得到，操作简单、测量方便，解决了深度尺和游标卡尺检测高度误差较大的问题，保证了合箱工序的合格率。

An assembly height detection device for gearbox positioning ring

A transmission positioning ring assembly height detection device, which comprises a measuring head, a positioning seat and a positioning screw, a positioning ring contact and positioning seat is arranged in the measuring head body, positioning screws into the positioning seat, aligned positioning ring positioning ring contact into the positioning seat and the bottom surface of the shell with flat surface with a step surface measurement, end up on the positioning seat surface and step surface of the horizontal position is measured by the relative size, ensure the measuring head and tooling positioning surface of the vertical, when measured by measuring tooling positioning base plane and the measuring head step surface height difference, to confirm the positioning ring assembly height is qualified. Such as the positioning seat plane between the measuring head surfaces after assembly is highly qualified size, such as the need of specific data can be played through the calculation of the height difference indicator can be obtained, simple operation, convenient measurement, solves the problem of depth gauge and vernier caliper height detection error, ensure the qualification rate of closing process.

【技术实现步骤摘要】
一种变速器定位环装配高度检测装置
本技术涉及一种变速器结合面定位环装配高度检测装置。
技术介绍
部件组装好的离合器总成与变速器壳体的合箱工序中，为了保证定位精度需要在离合器总成与变速器壳体的结合面安装定位环，定位环装配时要保证装配的高度，太高或太低都影响后续合箱工序，超差较大会造成合不了箱的情况发生，目前，定位环装配后的高度检测通用的检测工具是深度尺和游标卡尺，由于定位环测量位接触面小，检测时定位面不能保证量具与壳体面垂直，导致检测误差较大，影响合箱工序合格率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速器定位环装配高度检测装置，克服原测量装置检测高度误差大影响后续合箱工序的缺点。一种变速器定位环装配高度检测装置，其特征在于：包括测量头、定位座、定位螺钉、定位环接触头，定位座装入测量头本体，定位螺钉拧入定位座，定位环接触头对准内定位环放入，定位座底面与壳体结合面贴平，测量头带有台阶面的一端向上升起，定位座上表面与台阶面的相对水平位置就是测量出的尺寸，保证了测量头与工装定位面垂直，测量时通过测量工装定位座平面与测量头台阶面高度差，来确认定位环装配高度是否合格。一种变速器定位环装配高度检测装置，其特征在于：定位螺钉与测量头本体中部铣的一段平面位置间隙配合，拧紧定位螺钉，测量头本体可以上下移动、不能旋转，定位环接触头与变速器壳体定位环接触为测量位置，测量头台阶面做为测量面，测量头台阶面台阶的高度为定位环的上、下偏差之差。本技术的优点是：检测装置的定位座平面与壳体结合面贴合为定位基准，保证测量头台阶面与工装定位面垂直，测量时通过测量工装定位座平面与测量头台阶面高度差，来确认定位环装配高度是否合格，如定位座平面在测量头台阶面之间，装配后的高度即为合格尺寸，如需要具体数据则可用百分表打出高度差通过计算就可得到。测量头可以量线和点、面反复测量一致性好，操作简单、测量方便，检测精度达到工序要求，解决了深度尺和游标卡尺检测高度误差较大的问题，保证了合箱工序的合格率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：测量头1，定位座2，定位螺钉3，定位环接触头4。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：一种变速器定位环装配高度检测装置，其特征在于：包括测量头1、定位座2、定位螺钉3、定位环接触头4，定位座2装入测量头1本体，定位螺钉3拧入定位座2，定位螺钉3与测量头1本体中部铣的一段平面位置间隙配合，拧紧定位螺钉3，测量头1本体可以上下移动、不能旋转，定位环接触头4与变速器壳体定位环接触为测量位置，测量头1台阶面做为测量面，测量头1台阶面台阶的高度为定位环的上、下偏差之差。检测过程中将检测装置定位环接触头4对准内定位环放入，定位座2底面与壳体结合面贴平，贴平后定位环会顶起测量头1，使测量头1带有台阶面的一端向上升起，定位座2上表面与台阶面的相对水平位置就是测量出的尺寸，如定位座2平面在测量头1台阶面之间，装配后的高度即为合格尺寸，如需要具体数据则可用百分表打出高度差通过计算就可得到。本检测工装，能达到对零件的检测精度的要求，重复检测一致性高，能应用在检测类似零件装配检测和在通用量具检测不到的情况下使用。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速器定位环装配高度检测装置，其特征在于：包括测量头（1）、定位座（2）、定位螺钉（3）、定位环接触头（4），定位座（2）装入测量头（1）本体，定位螺钉（3）拧入定位座（2），定位环接触头（4）对准内定位环放入，定位座（2）底面与壳体结合面贴平，测量头（1）带有台阶面的一端向上升起，定位座（2）上表面与台阶面的相对水平位置就是测量出的尺寸。

【技术特征摘要】
1.一种变速器定位环装配高度检测装置，其特征在于：包括测量头（1）、定位座（2）、定位螺钉（3）、定位环接触头（4），定位座（2）装入测量头（1）本体，定位螺钉（3）拧入定位座（2），定位环接触头（4）对准内定位环放入，定位座（2）底面与壳体结合面贴平，测量头（1）带有台阶面的一端向上升起，定位座（2）上表面与台阶面的相对水平位置就是...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峻，吴彬，谢衡南，肖婷玲，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36