一种新型分离开放式推方辊轮模具箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型分离开放式推方辊轮模具箱，包括若干辊轮组和螺栓；所述辊轮组包括第一连接板四个、第二连接板四个、加强筋四个、一体式固定板二个、辊轮四个、轴承四个、转轴四个；所述一体式固定板上设置有第一连接板凹槽、第二连接板凹槽；所述第一连接板和第二连接板设置于两个一体式固定板之间且两端通过焊接分别连接于第一连接板凹槽和第二连接板凹槽内，所述第一连接板和第二连接板之间通过焊接连接；所述加强筋沿着圆周方向分布并通过焊接设置在第一连接板、第二连接板外端；在工作时，模具承受较大额径向力，加强筋可以有效增强模具强度，所述辊轮组从左向右依次排列且通过螺栓连接且数量为五个。

A new type of separating and open push square roller die box

The utility model provides a novel separation open pushing roller mold box, comprising a plurality of rollers and bolts; the roller group comprises a first connecting plate four, second connecting plate four, reinforcing ribs four, integrated fixed plate two, roller bearing four, four four, a rotating shaft; the integrated fixed plate is provided with a first connecting plate groove and the second connecting plate groove; the first connecting plate and the connecting plate second is arranged between the two integrated fixed plate and both ends by welding are respectively connected to the first connecting plate groove and the second connecting plate between the grooves. The first connecting plate and a second connecting plate connected by welding; the reinforcing rib along the circumferential direction and the distribution is arranged on the first connecting plate and the outer end of the second connecting plate welding; at work, die under high amount of radial force, reinforcing ribs In order to effectively enhance the die strength, the roller sets are arranged from left to right in turn and are connected by bolts and the number is five.

【技术实现步骤摘要】
一种新型分离开放式推方辊轮模具箱
本技术涉及车轴生产设备领域，尤其涉及一种新型分离开放式推方辊轮模具箱。
技术介绍
随着生产生活水平的提高，对于物流的要求急剧增加，挂车在物流中需求量也越来越大，挂车车轴是挂车上的重要零件，现有的挂车车轴加工采用的是推方辊轮方式，现有的推方辊轮模具箱是一体封闭式结构，这种结构在使用过程中，存在有一定的缺陷，第一，在工作时，轴管上的氧化皮及一些杂质很容易进入轴承中，使得轴承失效。第二，在拆装维护及更换轴承时，过于麻烦，费时费力。第三，箱体外壳容易开裂，既影响了工作效率又影响产品质量。基于现有的情况，本技术特提供了一种新型分离开放式推方辊轮模具箱，可有效解决上述问题。
技术实现思路
本技术提供了一种新型分离开放式推方辊轮模具箱，解决了现有装置拆卸困难，壳体易开裂等问题。一种新型分离开放式推方辊轮模具箱，包括若干辊轮组和螺栓；所述辊轮组包括第四个一连接板、四个第二连接板、四个加强筋、两个一体式固定板、四个辊轮、四个轴承、四个转轴；所述一体式固定板上设置有第一连接板凹槽、第二连接板凹槽；所述第一连接板和第二连接板设置于两个一体式固定板之间且两端通过焊接分别连接于第一连接板凹槽和第二连接板凹槽内，所述第一连接板和第二连接板之间通过焊接连接；所述加强筋沿着圆周方向分布并通过焊接设置在第一连接板、第二连接板外端；所述辊轮组从左向右依次排列且通过螺栓连接。进一步优化：所述辊轮组数量为五个。进一步优化：所述第二连接板长度大于第一连接板，第一连接板水平设置，第二连接板垂直设置。进一步优化：所述辊轮组沿着圆周方向均匀分布的四个辊轮，辊轮分别套装在四只转轴上，转轴通过轴承安装在第一连接板和第二连接板的安装孔内。进一步优化：所述第一连接板凹槽数量为四个且水平设置，第二连接板凹槽数量为四个且垂直设置。本技术的有益效果是，本技术提供了一种分离开放式推方辊轮模具箱，现有技术中，第一，在工作时，轴管上的氧化皮及一些杂质很容易进入轴承中，使得轴承失效。第二，在拆装维护及更换轴承时，过于麻烦，费时费力。第三，箱体外壳容易开裂，既影响了工作效率又影响产品质量。基于现有的情况，本技术可有效解决上述问题，增加了加强筋和一体式固定板，相邻的辊轮组通过安装在一体式固定板上的螺栓连接，从而代替了外壳，将整个结构变为开放式结构，开放式可分离的结构保证了杂质的落下，在其中的某个零件发生故障的情况下，可分离式结构使得维修更换省时省力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是一种新型分离开放式推方辊轮模具箱的结构示意图；图2是拆除一体式固定板的辊轮组的结构示意图；图3是一体式固定板的结构示意图；1、第一连接板，2、第二连接板，3、加强筋，4、螺栓，5、转轴，6、轴承，7、安装孔，8、一体式固定板，9、第一连接板连接凹槽,10、第二连接板连接凹槽，11、辊轮。具体实施方式本技术提供了一种新型分离开放式推方辊轮模具箱,解决了现有装置拆卸困难，壳体易开裂等问题。为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。如图1-3所示，一种新型分离开放式推方辊轮模具箱，包括若干辊轮组，螺栓4；所述辊轮组包括四个第一连接板1、四个第二连接板2、四个加强筋3、俩个一体式固定板8、四个辊轮11、四个轴承6、四个转轴5；所述一体式固定板8上设置有第一连接板凹槽9、第二连接板凹槽10；所述第一连接板1和第二连接板2设置于两个一体式固定板8之间且两端通过焊接分别连接于第一连接板凹槽9和第二连接板凹槽10内，所述第一连接板1和第二连接板2之间通过焊接连接；所述加强筋3沿着圆周方向分布并通过焊接设置在第一连接板1、第二连接板2外端；在工作时，模具承受较大额径向力，加强筋3可以有效增强模具强度，所述辊轮组从左向右依次排列且通过螺栓4连接。通过这种方式舍弃原有的外壳，将整个结构变为开放式结构，开放式可分离的结构保证了杂质的落下，在其中的某个零件发生故障的情况下，可分离式结构使得维修更换省时省力。所述辊轮组数量为五个。为适应加工需要，所述第二连接板2长度大于第一连接板1。所述辊轮组沿着圆周方向均匀分布的四个辊轮11，辊轮11分别套装在四只转轴5上，转轴5通过轴承6安装在第一连接板1和第二连接板2的安装孔内。四个辊轮11所围成的空间即为原料所处位置，所述第一连接板凹槽9数量为四个且水平设置，第二连接板凹槽10数量为四个且垂直设置。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型分离开放式推方辊轮模具箱，其特征在于：包括若干辊轮组和螺栓（4）；所述辊轮组包括四个第一连接板（1）、四个第二连接板（2）、四个加强筋（3）、两个一体式固定板（8）、四个辊轮（11）、四个轴承（6）、四个转轴（5）；所述一体式固定板（8）上设置有第一连接板凹槽（9）、第二连接板凹槽（10）；所述第一连接板（1）和第二连接板（2）设置于两个一体式固定板（8）之间且两端通过焊接分别连接于第一连接板凹槽（9）和第二连接板凹槽（10）内，所述第一连接板（1）和第二连接板（2）之间通过焊接连接；所述加强筋（3）沿着圆周方向分布并通过焊接设置在第一连接板（1）、第二连接板（2）外端；所述辊轮组从左向右依次排列且通过螺栓（4）连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型分离开放式推方辊轮模具箱，其特征在于：包括若干辊轮组和螺栓（4）；所述辊轮组包括四个第一连接板（1）、四个第二连接板（2）、四个加强筋（3）、两个一体式固定板（8）、四个辊轮（11）、四个轴承（6）、四个转轴（5）；所述一体式固定板（8）上设置有第一连接板凹槽（9）、第二连接板凹槽（10）；所述第一连接板（1）和第二连接板（2）设置于两个一体式固定板（8）之间且两端通过焊接分别连接于第一连接板凹槽（9）和第二连接板凹槽（10）内，所述第一连接板（1）和第二连接板（2）之间通过焊接连接；所述加强筋（3）沿着圆周方向分布并通过焊接设置在第一连接板（1）、第二连接板（2）外端；所述辊轮组从左向右依次排列且通过螺栓（4）连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨延雪，孙文学，张良政，宋久苓，孙玉良，
申请(专利权)人：山东金盛车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37