一种玻璃钢游艇的管道连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玻璃钢游艇的管道连接结构，包括连接件、管道、绑带、结构胶和船板，所述船板表面涂覆结构胶，结构胶粘接连接件，所述管道通过绑带固定在连接件上；所述连接件包括连接件板面、连接件耳片，所述连接件板面为平面结构，用于通过结构胶粘接船板，所述连接件板面两端分别设有连接件耳片，连接件耳片用于固定绑带。其结构设计科学、简单，使用方便，大大地简化了玻璃钢游艇上管道的安装工艺，降低了管道安装的成本和工时，避免了传统工艺对游艇重量的增加，有利于产品的推广应用。

A pipe connection structure of a GFRP yacht

The utility model discloses a pipe connecting structure of FRP Yacht, including connectors, pipes, bandages, structural adhesive and ship plate, the plate surface coating adhesive, structural adhesive joints, the pipe is fixed on the connecting piece with the band; the connecting piece comprises a connecting plate, connecting piece ear piece, the connecting piece surface is a planar structure, used by structural adhesive plate, the connection plate are respectively arranged at both ends connector lugs, connector lugs for fixing strap. Its structure design is scientific, simple and convenient to use. It greatly simplifies the installation process of the pipe on the FRP Yacht, reduces the cost and the working time of the pipeline installation, avoids the increase in the weight of the yacht by traditional crafts, and is conducive to the popularization and application of the products.

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢游艇的管道连接结构
本技术属于游艇及玻璃钢船舶制造
，具体涉及一种玻璃钢游艇的管道连接结构。
技术介绍
在中大型游艇等玻璃钢船舶上，一般会有供油管路、冷却水管路、排气管路、消防水管路、淡水管路、污水管路等管道系统，这些管道采用的材质又不一样，主要的材质有不锈钢管、铜管、软管、PPR管和铝塑管等等。同时，这些管道的尺寸大小也不相同。在玻璃钢船舶建造中，一般要将这些管道固定，以防其在船舶摇晃运动中发生偏移。在传统的玻璃钢游艇建造中，通常在船板上敷一实木块，再用玻璃钢将该实木块包裹使其与玻璃钢船体成为一体，再在该实木块上打入螺栓用于安装固定各种管道。在这种安装工艺中，需要敷设大量地实木块和玻璃钢，使得管道安装工艺复杂，需要大量的人力，管道安装的成本较大。同时，这种传统的管道安装工艺会增大游艇的重量。由于游艇的排水量较小，对重量比较敏感。所以传统的管道安装工艺的缺点明显。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种玻璃钢游艇的管道连接结构，克服了现有技术的上述不足，其结构设计科学、简单，使用方便，大大地简化了玻璃钢游艇上管道的安装工艺，降低了管道安装的成本和工时，避免了传统工艺对游艇重量的增加，有利于产品的推广应用。为了达到上述设计目的，本技术采用的技术方案如下：一种玻璃钢游艇的管道连接结构，包括连接件、管道、绑带、结构胶和船板，所述船板表面涂覆结构胶，结构胶粘接连接件，所述管道通过绑带固定在连接件上。优选地，所述连接件包括连接件板面、连接件耳片，所述连接件板面为平面结构，用于通过结构胶粘接船板，所述连接件板面两端分别设有连接件耳片，连接件耳片用于固定绑带。优选地，所述连接件耳片为折起结构。优选地，所述每个连接件耳片上分别设有耳片开孔。更优选地，所述接件板面上设有多个压胶孔，结构胶粘接在压胶孔内。更优选地，所述压胶孔为倒锥形结构，倒锥形结构的压胶孔靠近结构胶一端的直径小于靠近管道一端的直径。本技术所述的玻璃钢游艇的管道连接结构的有益效果是：其结构设计科学、简单，使用方便，大大地简化了玻璃钢游艇上管道的安装工艺，降低了管道安装的成本和工时，避免了传统工艺对游艇重量的增加，有利于产品的推广应用。具体有如下优点：a安装简便，该连接件的出现使得游艇等玻璃钢质船舶上各种管道的安装工艺大大简化，提高了游艇制造的效率，有效地减少了工人的劳动程度；减少了船板上的开孔。b减轻重量，传统的管道安装工艺需要在舱部上预埋实木块，再用玻璃钢包裹实木块使其与船板连接，而该连接件的专利技术改变了管道的安装工艺，取消了实木块和包裹其的玻璃钢，从而到达减轻安装管道增加的重量；c经济实惠，该连接件简化了游艇上管道的安装工艺，提高了管道安装的效率，从而较少人工费用的投入，同时，新的管道安装工艺取消了实木块和包裹的玻璃钢，节省了材料，从而取得较好的经济效益。d由于管道安装连接件的出现，使得游艇等玻璃钢质船舶上的管道安装工艺发生革命性地改变，该新型工艺的具体实施过程如上文所述。新的安装工艺简化了玻璃钢船舶上管道的安装工艺，不仅提高了安装效率，而且降低了制造成本、减轻了玻璃钢船体重量。附图说明图1是本技术所述的玻璃钢游艇的管道连接结构的示意图；图2是本技术所述的玻璃钢游艇的管道连接结构的连接件的示意图；图3是本技术所述的玻璃钢游艇的管道连接结构的连接件的立体图。具体实施方式下面对本技术的最佳实施方案作进一步的详细的描述。本专利技术核心是管道安装连接件的构型，该连接件的构型是参数化设计成果，可以根据待安装管道的直径进行系列化设计。连接件的构型要素包括连接件板面和耳片的尺寸和形状、板面上开设压胶孔的密度、耳片与板面的夹角等,均可根据管道受力大小进行选取。具体结构如图1-3所示，所述的玻璃钢游艇的管道连接结构，包括连接件1、管道2、绑带3、结构胶4和船板5，所述船板5表面涂覆结构胶4，结构胶4粘接连接件1，所述管道2通过绑带3固定在连接件1上。进一步实施中，为了使得绑带3方便固定，更优选的技术方案是，所述连接件1包括连接件板面1-1、连接件耳片1-3，所述连接件板面1-1为平面结构，用于通过结构胶4粘接船板5，所述连接件板面1-1两端分别设有连接件耳片1-3，连接件耳片1-3用于固定绑带3。所述连接件耳片1-3为折起结构，便于绑带3固定。所述每个连接件耳片1-3上分别设有耳片开孔1-4，便于绑带3固定。进一步实施中，为了使得连接件板面1-1粘接更牢固，更优选的技术方案是，所述接件板面1-1上设有多个并排设置的压胶孔1-2，结构胶4粘接在压胶孔1-2内，粘接更牢固。所述压胶孔1-2为倒锥形结构，倒锥形结构的压胶孔1-2靠近结构胶4一端的直径小于靠近管道2一端的直径，结构胶4固化后，连接件受力时不易脱出。其具体安装步骤为：A.根据待安装的管道2的尺寸相应合适的管道安装连接件1；本专利技术的管道安装连接件1是参数化构件，针对不同尺寸的安装管道进行系列化设计制造安装连接件。B.在需要安装管道的舱壁5上涂上一层厚厚地结构胶4；该结构胶4的作用是将连接件1固定到船板5上；C.将连接件1用力摁在结构胶4上，使结构胶4从压胶孔1-2内挤出；D.待结构胶4固化，检查连接件1是否牢固粘接在船板5上；E.将安装管2道沿安装路径布放好，有连接件1的位置将管道放到连接件板面1-1上；F.用绑带3将管道2固定到连接件1上，绑带3的两端分别通过连接件1两端的耳片开孔1-4与连接件1牢靠固定，从而使管道2牢固地固定到船板1上，完成管道2的安装。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所做的进一步详细说明，便于该
的技术人员能理解和应用本技术，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本技术的揭示，对本技术做出的简单改进都应该在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃钢游艇的管道连接结构，其特征在于：包括连接件、管道、绑带、结构胶和船板，所述船板表面涂覆结构胶，结构胶粘接连接件，所述管道通过绑带固定在连接件上。

【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢游艇的管道连接结构，其特征在于：包括连接件、管道、绑带、结构胶和船板，所述船板表面涂覆结构胶，结构胶粘接连接件，所述管道通过绑带固定在连接件上。2.根据权利要求1所述的玻璃钢游艇的管道连接结构，其特征在于：所述连接件包括连接件板面、连接件耳片，所述连接件板面为平面结构，用于通过结构胶粘接船板，所述连接件板面两端分别设有连接件耳片，连接件耳片用于固定绑带。3.根据权利要求2所述的玻璃钢游艇的管道连...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷学华，马晓东，
申请(专利权)人：江门市海星游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44