一种全自动立体停车库制造技术

本发明专利技术公开了一种全自动立体停车库，包括操作箱、上层停车场、下层停车场、地基板，所述地基板上端设置有所述下层停车场，所述下层停车场上端设置有所述上层停车场，所述上层停车场一端设置有上层停车场入口桥板，所述下层停车场一侧设置有下层停车场入口桥板，所述上层停车场和所述下层停车场一侧设置有上卷门，所述上卷门上端设置有感应锁，所述上层停车场和所述下层停车场内设置有语音播报喇叭，所述上层停车场和所述下层停车场一侧安装有红外线探测器。该停车场结构设计合理，使用方便，能够自动将放置车辆停放和取出，节省空间资源，安全可靠适用性强便于推广。

A fully automatic three dimensional parking garage

The invention discloses an automatic parking system, including the operating box, the upper and lower parking lot parking lot, foundation plate, the plate is arranged at the upper part of the lower parking lot, the lower parking lot is arranged at the upper part of the upper parking lot, the upper upper parking parking lot entrance bridge field the lower end is provided, the parking lot is arranged at one side of the lower parking lot entrance bridge, the upper and the lower parking lot parking lot is arranged at one side of the upper door, rolling door lock is arranged on the upper end of the induction, the upper and the lower layer parking lot parking lot is provided with a voice broadcast horn, the the upper and the lower parking lot parking installation field side of infrared detector. The parking lot is reasonable in structure design and easy to use. It can automatically Park and take out vehicles, save space resources, and is safe, reliable and applicable, and is easy to popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种全自动立体停车库
本专利技术属于停车库
，特别是涉及一种全自动立体停车库。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受,随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现，也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个极端发展：一个极端就是价格的极端，市场大量需要低价格的机械停车设备，它只要能够达到增加停车位的目的，能够保证最基本的使用性能，以价格优势占领市场，这一部分的市场份额预计将达到70%-80%；另一个极端就是技术与性能的极端，要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结，可以发现人们在利用机械停车设备存取车时，首先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。此外，未来的机械停车设备市场，将更加注重完善的售后服务系统，远程监控系统、远程故障导处理系统将是用户追求的目标。随着我国经济持续快速的发展，城市规划的完善，机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业，机械停车设备的技术也将得到长足的发展。普通的立体停车库结构复杂，空间浪费率较大。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种全自动立体停车库。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种全自动立体停车库，包括操作箱、上层停车场、下层停车场、地基板，所述地基板上端设置有所述下层停车场，所述下层停车场上端设置有所述上层停车场，所述上层停车场一端设置有上层停车场入口桥板，所述下层停车场一侧设置有下层停车场入口桥板，所述上层停车场和所述下层停车场一侧设置有上卷门，所述上卷门上端设置有感应锁，所述上层停车场和所述下层停车场内设置有语音播报喇叭，所述上层停车场和所述下层停车场一侧安装有红外线探测器，所述上层停车场和所述下层停车场内部四周设置有可伸缩放置车底板，所述可伸缩放置车底板中间设置有不锈钢隔板，所述可伸缩放置车底板一端安装有放置车底板感应对接块，所述可伸缩放置车底板下端安装有压力传感器，所述上层停车场和所述下层停车场内部设置有滑轨，所述滑轨内侧设置有运车板，所述运车板一端安装有运车板感应滑块，所述上层停车场和所述下层停车场内部安装有操作箱，所述操作箱上端安装有刷卡感应器，所述操作箱上端设置有操作按钮，所述操作箱内部安装有80C51单片机，所述操作箱内部安装有信息处理中心，所述操作箱内部安装有驱动电机，所述操作箱内部安装有驱动齿轮组。上述结构中，当使用者将车辆从所述上层停车场入口桥板和所述下层停车场入口桥板驶入所述上层停车场和所述下层停车场时，所述红外线探测器被激发，并将信号通过信号线传递给所述80C51单片机，所述80C51单片机接到信号后控制所述语音播报喇叭进行播报欢迎语句，并通过所述驱动电机开始工作，所述驱动电机通过传动链条带动所述驱动齿轮组开始工作，所述驱动齿轮组通过停车场内的传动链条系统带动所述运车板复位，使用者将车辆驶入所述运车板上端，此时所述驱动齿轮组通过停车场内的传动链条系统带动所述运车板上升，当所述可伸缩放置车底板上端没有车辆时，按照从下到上的顺序，所述压力传感器被激发，并将信号传递给所述80C51单片机，所述80C51单片机将控制所述可伸缩放置车底板伸出来与所述运车板板底通过所述放置车底板感应对接块对接，并通过吊装装置将车辆放置到所述可伸缩放置车底板上端，之后所述运车板在复位，进行下一辆车的运送，同时所述语音播报喇叭通报放置车辆的放置牌号，当使用者需要取车时，通过所述操作箱上的所述操作按钮输入放置车辆的放置牌号，所述运车板将通过滑轨上升，将车辆从所述可伸缩放置车底板通过吊装装置取出，并运送到停车场出口处。为了进一步提高一种全自动立体停车库的使用功能，所述下层停车场通过建筑工艺及钢构架固定安装在所述地基板上端，所述上层停车场通过建筑工艺及钢构架固定安装在所述下层停车场上端，所述上层停车场入口桥板通过建筑工艺固定安装在所述上层停车场一端，所述下层停车场入口桥板通过建筑工艺固定安装在所述下层停车场一侧。为了进一步提高一种全自动立体停车库的使用功能，所述上卷门通过螺栓固定安装在所述上层停车场和所述下层停车场一侧，所述感应锁通过螺栓固定安装在所述上卷门上端，并通过信号线接入所述80C51单片机，所述语音播报喇叭通过螺栓固定安装在所述上层停车场和所述下层停车场内部，并通过信号线接入所述80C51单片机。为了进一步提高一种全自动立体停车库的使用功能，所述红外线探测器通过螺栓固定安装在所述上层停车场和所述下层停车场一侧，并通过信号线接入所述80C51单片机。为了进一步提高一种全自动立体停车库的使用功能，所述可伸缩放置车底板通过螺栓固定安装在所述上层停车场和所述下层停车场内部四周，所述不锈钢隔板通过螺栓固定安装在所述可伸缩放置车底板中间，所述放置车底板感应对接块通过螺栓固定安装在所述可伸缩放置车底板一端，并通过信号线接入所述80C51单片机。为了进一步提高一种全自动立体停车库的使用功能，所述压力传感器通过螺栓固定安装在所述可伸缩放置车底板下端，并通过信号线接入所述80C51单片机，所述滑轨通过螺栓固定安装在所述上层停车场和所述下层停车场内部，所述运车板通过卡装的方式固定安装固定在所述滑轨内侧。为了进一步提高一种全自动立体停车库的使用功能，所述运车板感应滑块通过卡装的方式固定安装在所述运车板一端，所述操作箱通过螺栓固定安装在所述上层停车场和所述下层停车场内部，所述刷卡感应器通过螺栓固定安装在所述操作箱上端，并通过信号线接入所述80C51单片机，所述操作按钮通过镶嵌的方式固定安装在所述操作箱上端。为了进一步提高一种全自动立体停车库的使用功能，所述80C51单片机通过螺栓固定安装在所述操作箱内部，所述信息处理中心通过螺栓固定安装在所述操作箱内部，所述驱动电机通过螺栓固定安装早所述操作箱内部，所述驱动齿轮组通过螺栓固定安装在所述操作箱内部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：该停车场结构设计合理，使用方便，能够自动将放置车辆停放和取出，节省空间资源，安全可靠适用性强便于推广。附图说明图1是本专利技术所述一种全自动立体停车库的立体图。图2是本专利技术所述一种全自动立体停车库的局部示意图。图3是本专利技术所述一种全自动立体停车库的局部示意图。图4是本专利技术所述一种全自动立体停车库的操作箱示意图。附图标记说明如下：1、上层停车场入口桥板；2、上层停车场；3、上卷门；4、感应锁；5、语音播报喇叭；6、红外线探测器；7、下层停车场；8、地基板；9、下层停车场入口桥板；10、公路；11、运车板；12、运车板感应滑块；13、滑轨；14、可伸缩放置车底板；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动立体停车库，其特征在于：包括操作箱（24）、上层停车场（2）、下层停车场（7）、地基板（8），所述地基板（8）上端设置有所述下层停车场（7），所述下层停车场（7）上端设置有所述上层停车场（2），所述上层停车场（2）一端设置有上层停车场入口桥板（1），所述下层停车场（7）一侧设置有下层停车场入口桥板（9），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）一侧设置有上卷门（3），所述上卷门（3）上端设置有感应锁（4），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内设置有语音播报喇叭（5），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）一侧安装有红外线探测器（6），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内部四周设置有可伸缩放置车底板（14），所述可伸缩放置车底板（14）中间设置有不锈钢隔板（16），所述可伸缩放置车底板（14）一端安装有放置车底板感应对接块（17），所述可伸缩放置车底板（14）下端安装有压力传感器（15），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内部设置有滑轨（13），所述滑轨（13）内侧设置有运车板（11），所述运车板（11）一端安装有运车板感应滑块（12），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内部安装有操作箱（24），所述操作箱（24）上端安装有刷卡感应器（18），所述操作箱（24）上端设置有操作按钮（19），所述操作箱（24）内部安装有80C51单片机，所述操作箱（24）内部安装有信息处理中心（21），所述操作箱（24）内部安装有驱动电机（22），所述操作箱（24）内部安装有驱动齿轮组（23）。...

【技术特征摘要】
1.一种全自动立体停车库，其特征在于：包括操作箱（24）、上层停车场（2）、下层停车场（7）、地基板（8），所述地基板（8）上端设置有所述下层停车场（7），所述下层停车场（7）上端设置有所述上层停车场（2），所述上层停车场（2）一端设置有上层停车场入口桥板（1），所述下层停车场（7）一侧设置有下层停车场入口桥板（9），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）一侧设置有上卷门（3），所述上卷门（3）上端设置有感应锁（4），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内设置有语音播报喇叭（5），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）一侧安装有红外线探测器（6），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内部四周设置有可伸缩放置车底板（14），所述可伸缩放置车底板（14）中间设置有不锈钢隔板（16），所述可伸缩放置车底板（14）一端安装有放置车底板感应对接块（17），所述可伸缩放置车底板（14）下端安装有压力传感器（15），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内部设置有滑轨（13），所述滑轨（13）内侧设置有运车板（11），所述运车板（11）一端安装有运车板感应滑块（12），所述上层停车场（2）和所述下层停车场（7）内部安装有操作箱（24），所述操作箱（24）上端安装有刷卡感应器（18），所述操作箱（24）上端设置有操作按钮（19），所述操作箱（24）内部安装有80C51单片机，所述操作箱（24）内部安装有信息处理中心（21），所述操作箱（24）内部安装有驱动电机（22），所述操作箱（24）内部安装有驱动齿轮组（23）。2.根据权利要求1所述的一种全自动立体停车库，其特征在于：所述下层停车场（7）通过建筑工艺及钢构架固定安装在所述地基板（8）上端，所述上层停车场（2）通过建筑工艺及钢构架固定安装在所述下层停车场（7）上端，所述上层停车场入口桥板（1）通过建筑工艺固定安装在所述上层停车场（2）一端，所述下层停车场入口桥板（9）通过建筑工艺固定安装在所述下层停车场（7）一侧。3.根据权利要求1所述的一种全自动立体停车库，其特征在于：所述上卷门（3）通过螺栓固定安装在所述上层停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪胜志，赵志文，
申请(专利权)人：广东科德智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44