【技术实现步骤摘要】
一种安全带调节力试验仪
本技术涉及民航
,特别提供了一种安全带调节力试验仪。
技术介绍
对于安全带,需要根据SAEAS8043的要求对安全带的锁扣做调节力测试。目前市场上的安全带锁扣调节力测试仪只能测试三型约束系统的“按压型锁扣”,而无法测试二型约束系统的“提拉型锁扣”。本专利技术弥补了目前安全带锁扣调节力测试仪的功能不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种测试二型约束系统的“提拉型锁扣”的检测仪器。本技术具体提供了一种安全带调节力试验仪,螺旋测试机4通过联轴器2连接着电机减速器5,测试机罩3布置在上述所有结构外,同时测试机罩3布置在测试机架1内,数显调整器6布置在测试机罩3上并电连接螺旋测试机4;测试机固定钩7的一端钩在螺旋测试机4上,另一端设置安全带锁扣夹具组件与待测试安全带锁扣连接。螺旋测试机4至少包括螺杆和传感器;螺旋测试机的螺杆通过联轴器2连接电机减速器5。螺旋测试机4的光导柱403平行布置在螺杆401两旁,传感器402套在光导柱403和螺杆401上。本技术满足下述技术指标:电机减速器:电压220V,功率90w,电流0.76A,频率50HZ,电机转速范围90~1350rpm;负载力范围:0~500N;台面最大承重量:10kG;测试速度:47mm/min~500mm/min。本技术弥补了现有技术中只能对三型约束系统的“按压型锁扣”进行检测的弊端,增加了一种能测试“提拉型”锁扣的新型安全带调节力试验仪,能够测试二型约束系统的“提拉型锁扣”。使用本技术时,首先接通电源,向试验仪通电;打开速度控制器开关,调节速度控制器的速度至选定所需要的速度;开启顺转 ...
【技术保护点】
一种安全带调节力试验仪,其特征在于:螺旋测试机(4)通过联轴器(2)连接着电机减速器(5),测试机罩(3)布置在上述所有结构外,同时测试机罩(3)布置在测试机架(1)内,数显调整器(6)布置在测试机罩(3)上并电连接螺旋测试机(4);测试机固定钩(7)的一端钩在螺旋测试机(4)上,另一端设置安全带锁扣夹具组件与待测试安全带锁扣连接。
【技术特征摘要】
1.一种安全带调节力试验仪,其特征在于:螺旋测试机(4)通过联轴器(2)连接着电机减速器(5),测试机罩(3)布置在上述所有结构外,同时测试机罩(3)布置在测试机架(1)内,数显调整器(6)布置在测试机罩(3)上并电连接螺旋测试机(4);测试机固定钩(7)的一端钩在螺旋测试机(4)上,另一端设置安全带锁扣夹具组件与待测试安全带锁扣连接。2.按照权利要求1所述安全带调节力试验仪,其特征在于:螺旋测试机(4)至少包括螺杆(401)和传感器(402);螺旋测试机的螺杆(401)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔芳田,
申请(专利权)人:沈阳宇鸿民用航空设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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