一种汽车发动机上下缸体结合面密封结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机上下缸体结合面密封结构
本技术涉及汽车发动机
，尤其是涉及一种汽车发动机上下缸体结合面密封结构。
技术介绍
上下缸体结合面渗漏油问题一直是发动机开发过程中比较棘手的问题，特别是当高压油道也布置在结合面时，单独通过结合面压紧后产生的胶膜很难保证密封性。发动机运载过程中,曲柄连杆机构以及附件等产生的交变载荷会作用在结合面上，导致结合面产生微小滑移，同时还受热负荷的影响,结合面很容易渗漏油，影响发动机的可靠性。另外，由于振动载荷的影响，聚集在结合面边缘的胶条固化后可能脱落，掉入油底壳中，堵塞机油收集器滤网等，影响发动机润滑系统可靠性。
技术实现思路
为解决以上问题，本技术提供一种布局紧凑合理的汽车发动机上下缸体结合面密封结构，该密封结构可有效改善上下缸体结合面渗漏油问题。本技术采用的技术方案是：一种汽车发动机上下缸体结合面密封结构，包括下缸体和与下缸体的结合面贴合的上缸体，其特征在于：所述下缸体一侧的结合面上设有高压油道，靠所述高压油道一侧的结合面上设有存胶槽，所述存胶槽设置在高压油道的外侧，所述存胶槽上设有若干与下缸体内腔连通的泄压槽。作为优选，所述高压油道之间设有泄压槽。作为优选，所述存胶槽的深度为1.5mm，宽度为4.5mm，靠外侧的面与结合面的夹角为30°。本技术取得的有益效果是：通过设有高压油道一侧的下缸体贴合面上设置存胶槽，即实现了存胶和挂胶的功能，还可防止密封胶条掉入曲轴箱内，避免堵塞机油收集器滤网；另外存胶槽设置在高压油道的外侧，将高压油道油孔与缸体外表面隔开，在存胶槽上还设有若干与下缸体内腔连通的泄压槽，从高压油道泄出的高压油会通过...
【技术保护点】
一种汽车发动机上下缸体结合面密封结构，包括下缸体(1)和与下缸体(1)的结合面(11)贴合的上缸体，其特征在于：所述下缸体(1)一侧的结合面(11)上设有高压油道(2)，靠所述高压油道(2)一侧的结合面(11)上设有用于存放密封胶的存胶槽(3)，所述存胶槽(3)设置在高压油道(2)的外侧，所述存胶槽(3)上设有若干与下缸体内腔连通的泄压槽(31)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机上下缸体结合面密封结构，包括下缸体(1)和与下缸体(1)的结合面(11)贴合的上缸体，其特征在于：所述下缸体(1)一侧的结合面(11)上设有高压油道(2)，靠所述高压油道(2)一侧的结合面(11)上设有用于存放密封胶的存胶槽(3)，所述存胶槽(3)设置在高压油道(2)的外侧，所述存胶槽(3)上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄洪浪，徐天添，王静秋，何宝俊，熊盛林，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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