一种多功能汽车遮阳伞制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能汽车遮阳伞，包括底座、遮阳伞折叠支撑架、遮阳布、中心轴，遮阳伞折叠支撑架上覆盖遮阳布并且遮阳伞折叠支撑架的末端固定遮阳布，遮阳伞折叠支撑架固定在底座上，遮阳伞折叠支撑架分为左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件，底座上竖直设有中心轴，左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件一端枢接在底座上，并且连接左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件位于底座上方，且连接件的下端面上与中心轴卡合，底座的底部还设有位于圆形底座下端面中央的吸盘。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车遮阳伞
本专利技术涉及一种结构简单，安装方便快捷，且安装后使用寿命长，不易损坏，不容易被风吹倒，并收纳方便的多功能汽车遮阳伞。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，私家车的数量与日俱增，由于相应配套设施建设的滞后，绝大多数车辆为露天停放，夏季车辆受到太阳的照射，车内的温度会急剧升高如蒸笼一般，又闷又热，感觉非常难受。同时车辆长期暴晒雨淋又加速了车漆的老化。影响了车辆的驾乘体验,缩短了车辆的使用寿命。目前用于汽车遮阳的用具有：车衣、车帽、车用遮阳伞三种。车衣的主要用途是防尘，其表面的反光涂料也有一定的遮阳作用，但遮阳的效果很不理想，其主要缺点是不通风，车体吸收的热辐射无法散发出去，而且使用十分不便，一般也只有在长期不用车的情况下才使用。车帽是将车衣的顶部剪下一块，并在此基础上加以改造，在汽车前后挡风玻璃处加装遮阳板，其优点是使用方便，缺点是不通风，且在野外旅行途中休息时驾乘人员无法进入车内休息。目前市场上的汽车遮阳伞种类较多，但多不尽人意。如固定在车顶的电动遮阳伞，必须固定安装在车顶上，对车体造成了一定程度上的损害；90°折杆式遮阳伞和落地式遮阳伞，结构复杂，安装使用不便，且不美观；还有将传统结构的遮阳伞，尺寸放大加装在车顶上的汽车遮阳伞，其伞立柱过长，伞撑开后，伞面与车顶面的间距过大，稳固性差，在有风的天气里无法使用。现有的汽车遮阳伞包括包括底座、遮阳伞折叠支撑架、遮阳布、中心轴，遮阳伞折叠支撑架上覆盖遮阳布并且遮阳伞折叠支撑架的末端固定遮阳布，遮阳伞折叠支撑架固定在底座上，遮阳伞折叠支撑架分为左支架组件、右支架组件，底座上竖直设有中心轴，左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件一端枢接在底座上，并且连接左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件位于底座上方。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供一种结构简单，安装方便快捷，且安装后使用寿命长，不易损坏，不容易被风吹倒，并收纳方便的多功能汽车遮阳伞。专利技术目的通过以下方案实现：一种多功能汽车遮阳伞，包括底座、遮阳伞折叠支撑架、遮阳布、中心轴，遮阳伞折叠支撑架上覆盖遮阳布并且遮阳伞折叠支撑架的末端固定遮阳布，遮阳伞折叠支撑架固定在底座上，遮阳伞折叠支撑架分为左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件，底座上竖直设有中心轴，左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件一端枢接在底座上，并且连接左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件位于底座上方，且连接件的下端面上与中心轴卡合，底座的底部还设有位于圆形底座下端面中央的吸盘。进一步的，中心轴为伸缩轴，由第一管和第二管组成，第一管一端套设在第二管一端，第二管固定并插入底座，第一管另一端与左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件卡合。进一步的，底座的侧面上还设有把手，把手和底座侧面形成一个闭合的孔，位于把手侧的孔壁上设有贴合手指的凸起，把手的外侧为圆弧状。进一步的，底座的下端面为一个内凹面，内凹面为圆形，圆形中央设有顶端与底座固定的吸盘，底座的下端面的边沿下方设有软质垫片。进一步的，连接左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件为四方形，下端面与中心轴上端面套合，四侧面分别与左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件枢接。进一步的，左支架组件、右支架组件分别包括连接轴、折叠轴、撑开骨架和连接轴固定板，连接轴一端枢接在底座上，折叠轴一端枢接在连接件上，连接轴固定板一端枢接在中心轴上，连接轴固定板另一端枢接在连接轴上，连接轴另一端穿过折叠轴，且连接轴另一端和折叠轴另一端连接撑开骨架。本专利技术的有益效果在于：结构简单，安装方便快捷，且安装后使用寿命长，不易损坏，不容易被风吹倒，并收纳方便。附图说明图1是多功能汽车遮阳伞的结构图。图2是多功能汽车遮阳伞的底座结构图。图3是前后支架组件的结构图。图4是左右支架组件的结构图。具体实施方式以下结合具体实施例对本专利技术作进一步说明：实施例1，结合附图1-4，本专利技术的一种多功能汽车遮阳伞，包括底座1、遮阳伞折叠支撑架2、遮阳布、中心轴5，遮阳伞折叠支撑架2上覆盖遮阳布并且遮阳伞折叠支撑架2的末端固定遮阳布，遮阳伞折叠支撑架2固定在底座1上，遮阳伞折叠支撑架2分为左支架组件7、右支架组件7、前支架组件6和后支架组件6，底座1上竖直设有中心轴5，左支架组件7、右支架组件7、前支架组件6和后支架组件6一端枢接在底座1上，并且连接左支架组件7、右支架组件7、前支架组件6和后支架组件6的连接件4位于底座1上方，且连接件4的下端面上与中心轴5卡合，底座1的底部还设有位于圆形底座下端面中央的吸盘。一种多功能汽车遮阳伞，中心轴5为伸缩轴，由第一管和第二管组成，第一管一端套设在第二管一端，第二管固定并插入底座，第一管另一端与左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件卡合。一种多功能汽车遮阳伞，底座1的侧面上还设有把手3，把手3和底座侧面形成一个闭合的孔，位于把手3侧的孔壁上设有贴合手指的凸起，把手3的外侧为圆弧状。一种多功能汽车遮阳伞，底座1的下端面为一个内凹面，内凹面为圆形，圆形中央设有顶端与底座固定的吸盘，底座的下端面的边沿下方设有软质垫片。一种多功能汽车遮阳伞，连接左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件4为四方形，下端面与中心轴上端面套合，四侧面分别与左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件枢接。一种多功能汽车遮阳伞，左支架组件、右支架组件分别包括连接轴9、折叠轴8、撑开骨架11和连接轴固定板10，连接轴9一端枢接在底座1上，折叠轴8一端枢接在连接件4上，连接轴固定板10一端枢接在中心轴5上，连接轴固定板10另一端枢接在连接轴9上，连接轴9另一端穿过折叠轴8，且连接轴9另一端和折叠轴8另一端连接撑开骨架11。一种多功能汽车遮阳伞，左支架组件7、右支架组件7、前支架组件6和后支架组件6将底座四等分，前后支架组件6在遮阳布收拢时起到支撑作用，避免遮阳布收拢时下垂。一种多功能汽车遮阳伞，连接件与中心轴卡合能够提高遮阳伞的牢固性。一种多功能汽车遮阳伞，位于底座中央的吸盘吸附更均匀，更牢固。虽然本专利技术已通过参考优选的实施例进行了描述，但是，本领域普通技术人员应当了解，可以不限于上述实施例的描述，在权利要求书的范围内，可作出形式和细节上的各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车遮阳伞，包括底座、遮阳伞折叠支撑架、遮阳布、中心轴，其特征在于:遮阳伞折叠支撑架上覆盖遮阳布并且遮阳伞折叠支撑架的末端固定遮阳布，遮阳伞折叠支撑架固定在底座上，遮阳伞折叠支撑架分为左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件，底座上竖直设有中心轴，左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件一端枢接在底座上，并且连接左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件位于底座上方，且连接件的下端面上与中心轴卡合，底座的底部还设有位于圆形底座下端面中央的吸盘。

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车遮阳伞，包括底座、遮阳伞折叠支撑架、遮阳布、中心轴，其特征在于:遮阳伞折叠支撑架上覆盖遮阳布并且遮阳伞折叠支撑架的末端固定遮阳布，遮阳伞折叠支撑架固定在底座上，遮阳伞折叠支撑架分为左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件，底座上竖直设有中心轴，左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件一端枢接在底座上，并且连接左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件位于底座上方，且连接件的下端面上与中心轴卡合，底座的底部还设有位于圆形底座下端面中央的吸盘。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车遮阳伞，其特征在于：中心轴为伸缩轴，由第一管和第二管组成，第一管一端套设在第二管一端，第二管固定并插入底座，第一管另一端与左支架组件、右支架组件、前支架组件和后支架组件的连接件卡合。3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车遮阳伞，其特征在于：底座的侧面上还设有把手...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑圣明，
申请(专利权)人：温州奥奈电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33