【技术实现步骤摘要】
一种对发动机进行隔热降噪的复合垫
本专利技术涉及发动机领域,特别是涉及一种对发动机进行隔热降噪的复合垫。
技术介绍
随着社会的发展,人们对于舒适性的追求越来越高,一般的家用轿车往往在高速行驶的状态下,发动机的声音偏大,影响驾驶者及乘客的舒适性,一般发动机隔热能力偏差,在长时间行驶下,发动机温度过高,会使得机盖温度过高,从而加速漆面老化。一种对发动机进行隔热降噪的复合垫能有效的抑制发动机高转速下带来的噪音,从而让驾驶者及乘客能够更带来更加舒适的环境,而且能够有效降低发动机长时间运转产生的热量,从而保护引擎盖表面油漆的老化。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种对发动机进行隔热降噪的复合垫,。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种对发动机进行隔热降噪的复合垫,包括:第一塑料软板层、降噪层、第二塑料软板层、隔热层和第三塑料软板层,所述第一塑料软板层覆盖在降噪层上,降噪层覆盖在第二塑料软板层上,隔热层覆盖在第二塑料软板层下方,第三塑料软板层覆盖在隔热层上方,其特征在于所述第一塑料软板层、降噪层、第二塑料软板层、隔热层和第三塑料软板层之间通过耐高温玻璃纤维线进行缝纫连接。在本专利技术一个较佳实施例中,所述第一塑料软板层厚度为2mm。所述降噪层采用三聚氰胺材质的隔音棉,厚度为5mm。所述第二塑料软板层厚度为2mm。所述隔热层采用铝箔气泡复合材料,厚度为3mm。所述第三塑料软板层厚度为2mm。本专利技术的有益效果是:本专利技术指出的一种对发动机进行隔热降噪的复合垫,能够有效的减少发动机高速运转带来的噪音,使驾驶者及乘客能够拥有舒适的坐车 ...
【技术保护点】
一种对发动机进行隔热降噪的复合垫,包括:第一塑料软板层、降噪层、第二塑料软板层、隔热层和第三塑料软板层,所述第一塑料软板层覆盖在降噪层上,降噪层覆盖在第二塑料软板层上,隔热层覆盖在第二塑料软板层下方,第三塑料软板层覆盖在隔热层上方,其特征在于所述第一塑料软板层、降噪层、第二塑料软板层、隔热层和第三塑料软板层之间通过耐高温玻璃纤维线进行缝纫连接。
【技术特征摘要】
1.一种对发动机进行隔热降噪的复合垫,包括:第一塑料软板层、降噪层、第二塑料软板层、隔热层和第三塑料软板层,所述第一塑料软板层覆盖在降噪层上,降噪层覆盖在第二塑料软板层上,隔热层覆盖在第二塑料软板层下方,第三塑料软板层覆盖在隔热层上方,其特征在于所述第一塑料软板层、降噪层、第二塑料软板层、隔热层和第三塑料软板层之间通过耐高温玻璃纤维线进行缝纫连接。2.根据权利要求1所述的对发动机进行隔热降噪的复合垫,其特征在于,所述第一塑料软板层厚...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾建新,
申请(专利权)人:张家港保税区通勤精密机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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