一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统技术方案

本发明专利技术公开一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，包括道路交通检测子系统、数据交互中心和大数据融合分析平台；道路交通检测子系统用于对各道路上行驶车辆的车速、车流量、车重以及车辆的通过率进行检测，并将检测的信息发送至数据交互中心；数据交互中心对接收的信息进行处理，并发送至大数据融合分析平台；大数据融合分析平台根据接收的信息分析交通拥挤状况及道路承重能力，并通过分析结果制定解决方案。本发明专利技术通过对道路交通信息进行检测与分析，并制定的相应的解决方案，减少交通拥挤和车辆等待的时间，提高车辆通信效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统
本专利技术属于道路交通
，涉及到一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统。
技术介绍
随着城市的发展，汽车保有量的增长速度远远超过了道路长度和道路面积的增长速度，致使汽车交通需求,特别是小汽车交通需求，与市区路网总容量之间的缺口日益扩大。城市交通拥堵已经逐步成为北京、上海、广州等大城市交通问题的主要表现，给人们的工作与生活造成较大影响。城市的智能交通管理，必须能够提供综合的统计分析和辅助决策能力，但目前对道路交通上车辆的状况存在车辆信息采集准确性差、无法检测到红灯状态时，等待通行的车辆数量，以及车辆在绿灯状态时，通过交通路口的车辆数量。为了提高交通车辆在道路上检测的准确性以及减少车辆的堵塞，提高车辆在交通路口的通行效率，现设计一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，解决了现有道路交通中存在车辆信息采集准确性差以及交通路口通过率低的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，包括道路交通检测子系统、数据交互中心和大数据融合分析平台；所述道路交通检测子系统用于对各道路上行驶车辆的车速、车流量、车重进行检测，并检测车辆在红绿灯交通路口的通过率，将检测的信息发送至数据交互中心；所述数据交互中心用于接收道路交通检测子系统发送的检测信息并进行处理，经处理后的信息发送至大数据融合分析平台；所述大数据融合分析平台用于接收经数据交互中心处理后的车速、车流量、车重以及车辆的通过率信息，并根据接收的信息分析交通拥挤状况及道路承重能力，并通过分析结果制定解决方案。进一步地，所述道路交通检测子系统包括车速检测模块、车流量检测模块、车重检测模块、交通信号检测模块、处理器、数量统计模块、长度检测模块和数据分析模块；所述车速检测模块为车速传感器，用于检测车辆的速度；所述车流量检测模块用于统计一段时间内通过的车辆数量；所述车重检测模块，用于检测道路上通过的车辆重量；所述交通信号检测模块与交通信号机连接，用于检测交通信号灯的状态信息，并将检测的信息发送至处理器；所述数量统计模块用于统计在绿灯状态下通过交通路口的车辆数量；所述长度检测模块，用于检测一定距离的道路上等待通过红绿灯的车辆长度信息，并将检测的长度信息发送至数据分析模块；所述数据分析模块，按照标准车长以及相邻两车间的车距离对等待车辆的长度信息进行分析，进而推断出等待的车辆数量；所述处理器，分别接收车速检测模块、车流量检测模块和车重检测模块检测的车速、车流量和车重信息；接收交通信号检测模块采集的交通信号灯的状态，若交通信号灯为绿灯，则处理器发送信号至数量统计模块，统计绿灯状态下车辆的通过数量，若交通信号灯为红灯，则处理器发送信号至长度检测模块和数据分析模块，统计红灯状态下车辆等待的数量；接收数量统计模块和数据分析模块反馈的车辆数量，并计算绿灯时车辆的通过率。进一步地，所述通过率为在绿灯状况下通过车辆数目与等待的车辆数目的百分比。进一步地，所述数据交互中心包括数据清洗模块、数据预处理模块、数据筛选模块和匹配转换模块，所述数据清洗模块用于接收道路交通检测子系统发送的数据信息，并对接收的数据信息进行过滤处理；所述匹配转换模块用于对数据清洗模块处理后的数据进行统一格式转换；所述数据预处理模块用于接收经匹配转换模块转化后的数据信息，并对接收后的数据信息进行整理；所述数据筛选模块用于对数据预处理模块输出的信息进行有条件的筛选。本专利技术的有益效果：本专利技术通过道路交通检测子系统能够对道路上行驶车辆的车速、车流量及车重进行检测，并结合数量统计模块、长度检测模块和数据分析模块对车辆的通过率进行检测，具有检测效率高、范围广的特点；通过数据清洗模块能够对接收的车辆信息进行清洗，提高数据信息的纯度，为后期操作提供可靠的数据信息，通过数据筛选模块可根据筛选条件，进行筛选信息，为大数据融合分析平台提供有效的数据信息，该系统根据检测的信息制定相应的解决方案，减少交通拥挤，提高车辆通信效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1所示，本专利技术为一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，包括道路交通检测子系统、数据交互中心和大数据融合分析平台；道路交通检测子系统用于对各道路上行驶车辆的车速、车流量、车重进行检测，并检测车辆在红绿灯交通路口的通过率，并将检测的信息发送至数据交互中心，其中通过率为在绿灯状况下通过车辆数目与等待的车辆数目的百分比；道路交通检测子系统包括车速检测模块、车流量检测模块、车重检测模块、交通信号检测模块、处理器、数量统计模块、长度检测模块和数据分析模块；车速检测模块为车速传感器，安装在道路两边的绿化带上，用于检测过往车辆的速度；车流量检测模块用于统计一段时间内通过的车辆数量，其中车流量检测模块内设有计时器，用于累计时间参数；车重检测模块安装在道路面上，用于检测道路上通过的车辆重量；交通信号检测模块与交通信号机连接，用于检测交通信号灯的状态信息，并将检测的信息发送至处理器；数量统计模块用于统计在绿灯状态下通过交通路口的车辆数量；长度检测模块分别安装在道路正上方的一定距离处，用于检测该段距离内等待车辆的长度信息，并将检测的长度信息发送至数据分析模块；数据分析模块，按照标准车长以及相邻两车间的车距离对等待车辆的长度信息进行分析，进而推断出等待的车辆数量；处理器，接收车速检测模块检测的车速信息；接收车流量检测模块在一定时间内检测的车流量信息；接收车重检测模块检测的车重信息，并将检测的车速、车流量及车重信息发送至数据交互中心；用于接收交通信号检测模块采集的交通信号灯的状态，若交通信号灯为绿灯，则处理器发送信号至数量统计模块，统计绿灯状态下车辆的通过数量，若交通信号灯为红灯，则处理器发送信号至长度检测模块和数据分析模块，统计红灯状态下车辆等待的数量；接收数量统计模块和数据分析模块反馈的数量信息，并计算绿灯时通过的车辆数目以及等待的车辆数目的百分比。数据交互中心用于接收道路交通检测子系统发送的检测信息并进行处理，经处理后的信息发送至大数据融合分析平台，其中数据交互中心包括数据清洗模块、数据预处理模块、数据筛选模块和匹配转换模块，数据清洗模块用于接收道路交通检测子系统发送的数据信息，并对接收的数据信息进行处理，滤出数据信息中的杂数据，提高数据信息的纯度；匹配转换模块用于对数据清洗模块处理后的数据进行统一格式转换，便于对数据信息的规范化；数据预处理模块用于接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，其特征在于：包括道路交通检测子系统、数据交互中心和大数据融合分析平台；所述道路交通检测子系统用于对各道路上行驶车辆的车速、车流量、车重进行检测，并检测车辆在红绿灯交通路口的通过率，将检测的信息发送至数据交互中心；所述数据交互中心用于接收道路交通检测子系统发送的检测信息并进行处理，经处理后的信息发送至大数据融合分析平台；所述大数据融合分析平台用于接收经数据交互中心处理后的车速、车流量、车重以及车辆的通过率信息，并根据接收的信息分析交通拥挤状况及道路承重能力，并通过分析结果制定解决方案。

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，其特征在于：包括道路交通检测子系统、数据交互中心和大数据融合分析平台；所述道路交通检测子系统用于对各道路上行驶车辆的车速、车流量、车重进行检测，并检测车辆在红绿灯交通路口的通过率，将检测的信息发送至数据交互中心；所述数据交互中心用于接收道路交通检测子系统发送的检测信息并进行处理，经处理后的信息发送至大数据融合分析平台；所述大数据融合分析平台用于接收经数据交互中心处理后的车速、车流量、车重以及车辆的通过率信息，并根据接收的信息分析交通拥挤状况及道路承重能力，并通过分析结果制定解决方案。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据信息融合的道路交通状态参数分析系统，其特征在于：所述道路交通检测子系统包括车速检测模块、车流量检测模块、车重检测模块、交通信号检测模块、处理器、数量统计模块、长度检测模块和数据分析模块；所述车速检测模块为车速传感器，用于检测车辆的速度；所述车流量检测模块用于统计一段时间内通过的车辆数量；所述车重检测模块，用于检测道路上通过的车辆重量；所述交通信号检测模块与交通信号机连接，用于检测交通信号灯的状态信息，并将检测的信息发送至处理器；所述数量统计模块用于统计在绿灯状态下通过交通路口的车辆数量；所述长度检测模块，用于检测一定距离的道路上等待通过红绿灯的车辆长度信息，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：易鹏，刘杨，徐颖，李愚，
申请(专利权)人：安徽实运信息科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34