经销商车辆库存管理方法技术

本发明专利技术属于汽车销售领域，本发明专利技术的解决的技术问题在于提供一种既能够满足经销商车辆库存管理又能帮助车厂防止经销商骗补的经销商车辆库存管理方法，包括如下步骤：S1：车载终端安装，将可连接网络且具有定位功能的车载终端安装在出厂的汽车上，每台车载终端与该汽车唯一对应，每台车载终端均与云端服务器无线连接；S2：电子栅栏安装，在经销商、改装厂、中转库设立电子栅栏，电子栅栏用于在车载终端靠近时即向云端服务器发送信息；S3：车辆盘点，汽车出库后，经销商需要向云端服务器上传每一辆汽车的状态信息，云端服务器根据车载终端实时抓取车辆所在地理位置信息，判断车辆所在地理位置是否符合经销商上传的状态信息。

【技术实现步骤摘要】
经销商车辆库存管理方法
本专利技术涉及车辆管理
，具体涉及一种经销商车辆库存管理方法。
技术介绍
在汽车销售过程中，经销商作为车厂和客户沟通的桥梁，为了方便客户及时提车，常常都会存在库存积压的情况。尤其是近年来汽车销售量逐年上涨，在这样的市场环境下库存积压越来越严重。库存积压会出现的经销商出现资金紧张的问题。作为大宗商品消费领域，健康的现金流体系非常重要。针对这种情况，市面上就出现了DMS系统，DMS系统让经销商及时掌握市场变化、提高信息交流的时效性、压缩中间运营成本、减少资源浪费。DMS系统在较大程度上优化了企业管理的成本，为经销商车辆库存管理注入了新的动力。但是在汽车销售环节中，车辆的价格是受多方面影响的，如国补、地补以及车厂补贴。在车厂补贴这块，存在一些经销商利用车厂的优惠活动和销售补贴模式进行骗补的行为。主要手法就是，将未销售的车辆谎报成已销售，来骗取车厂补贴。现有的DMS系统是偏向于经销商的管理系统，常常不能满足车厂的需求。因此，现在急需一种既能够满足经销商车辆库存管理又能帮助车厂防止经销商骗补的经销商车辆库存管理方法。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题在于提供一种既能够满足经销商车辆库存管理又能帮助车厂防止经销商骗补的经销商车辆库存管理方法。本专利技术提供的基础方案为：经销商车辆库存管理方法，包括如下步骤：S1：车载终端安装，将可连接网络且具有定位功能的车载终端安装在出厂的汽车上，每台车载终端与该汽车唯一对应，每台车载终端均与云端服务器无线连接；S2：电子栅栏安装，在经销商、改装厂、中转库设立电子栅栏，电子栅栏用于在车载终端靠近时即向云端服务器发送信息；S3：车辆盘点，汽车出库后，经销商需要向云端服务器上传每一辆汽车的状态信息，云端服务器根据车载终端实时抓取车辆所在地理位置信息，判断车辆所在地理位置是否符合经销商上传的状态信息，经销商通过智能终端向云端服务器上传更新的状态信息；S4：状态更新，若汽车销售成功，经销商通过经销商终端向云端服务器发送销售成功的信号，云端服务器接收到销售成功的信号后实时调取车载终端所在地理位置信息，判断车辆是否在该实销经销商的电子栅栏范围内，若不在电子栅栏范围内，则标记销售成功，若电子栅栏在范围内，则标记异常；若经销商提交退实销申请，云端服务器实时调取车载终端反馈车辆的位置信息和电子栅栏状态判断结果，若工作人员判定通过，则云端服务器将记录该退实销申请。本专利技术的工作原理及优点在于：将车载终端、电子栅栏与云端服务器结合在一起，通过车载终端定位汽车的地理位置信息，然后电子栅栏是主要针对经销商的，经销商是电子栅栏的主要安装方，在车载终端靠近电子栅栏后，电子栅栏将车载终端位于电子栅栏内的信息发送至云端服务器。云端服务器根据车载终端和电子栅栏反馈的信息，可对车辆的状态进行更新。从开始运输、送到，验收，销售，退销，改装可通过车载终端、智能终端上传，电子栅栏起到一个验证的作用。将汽车的销售过程，通过云端服务器进行统计，车厂可根据云端服务器内的信息，真实的知晓每个经销商的库存，一方面方便车厂对整体的汽车出厂运输情况进行优化，另一方面可达到防止经销商的虚报实销数据的骗补行为。本专利技术经销商车辆库存管理方法通过对车载终端、电子栅栏、智能终端和云端服务器的合理使用，达到实时分析车辆位置来判断车辆开始运输、送到，验收，销售，退销，改装完成等各环节节点的时间及位置，完成对各车辆的实际情况盘点。让车厂可以很清晰盘点某个或所有经销商真实的库存情况，以便车厂对经销商的管理，减少车厂在销售这一方面的假补贴。本方案中，经销商也可以通过云端服务器查询自己的销售情况，满足经销商自己对车辆库存的管理。因此，本方案达到了既能够满足经销商车辆库存管理又能帮助车厂防止经销商骗补的效果。进一步，电子栅栏可为虚拟栅栏或者定位模块。虚拟栅栏的意思是在云端服务器的地图信息中，划定某些区域为电子栅栏，判断车载终端的定位信息是否位于这些电子栅栏的范围内。定位模块的意思是，定位模块也将定位信息上传至云端服务器，云端服务器通过比对定位模块与车载终端的距离，判定是否汽车是否位于电子栅栏范围内。进一步，还包括S5：实销异常，经销商将某一汽车的状态信息更新为实销后，该车若再次进入电子栅栏范围内，云端服务器则会通过车载终端调用车辆的行车轨迹，判定该汽车是否实销成功，若实销异常则标记。这样是为了监督经销商的谎报骗补行为。进一步，智能终端为智能手机、PC电脑以及平板电脑。这样的设计是为了方便经销商使用。进一步，在S1中车载终端的定位信息通过车联网服务器与云端服务器连接。车联网服务器能够更好的调用车载终端的位置信息。进一步，云端服务器为DMS系统服务器。采用DMS系统服务器能够节约成本，并且也方便经销商使用。附图说明图1是本专利技术经销商车辆库存管理方法实施例中系统的结构框图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：。实施例基本如附图1所示：经销商车辆库存管理系统，包括：车载终端、电子栅栏、智能终端以及云端服务器。车载终端用于将定位信息通过无线网络上传至云端服务器；电子栅栏用于将汽车位于经销商、改装厂、中转库内的信息上传至云端服务器。电子栅栏可为虚拟栅栏意思是在云端服务器的地图信息中，划定某些区域为电子栅栏，判断车载终端的定位信息是否位于这些电子栅栏的范围内。在其他实施例中，电子栅栏为定位模块，定位模块也将定位信息上传至云端服务器，云端服务器通过比对定位模块与车载终端的距离，判定是否汽车是否位于电子栅栏范围内。智能终端用于经销商将汽车的状态信息更新至云端服务器中。具体的在本实施例中智能终端指的是智能手机、PC电脑以及平板电脑。云端服务器用于接收车载终端、电子栅栏以及智能终端反馈的信息，并根据车载终端是否位于电子栅栏的范围内判断智能终端更新的状态信息是否正确。具体的，云端服务器为DMS系统服务器。经销商车辆库存管理方法，包括如下步骤：S1：车载终端安装，将可连接网络且具有定位功能的车载终端安装在出厂的汽车上，每台车载终端与该汽车唯一对应，每台车载终端均与云端服务器无线连接。在其他实施例中，车载终端通过车联网服务器与云端服务器连接。S2：电子栅栏安装，在经销商、改装厂、中转库设立电子栅栏，电子栅栏用于在车载终端靠近时即向云端服务器发送信息；S3：车辆盘点，汽车出库后，经销商需要向云端服务器上传每一辆汽车的状态信息，云端服务器根据车载终端实时抓取车辆所在地理位置信息，判断车辆所在地理位置是否符合经销商上传的状态信息，经销商通过智能终端向云端服务器上传更新的状态信息；S4：状态更新，若汽车销售成功，经销商通过经销商终端向云端服务器发送销售成功的信号，云端服务器接收到销售成功的信号后实时调取车载终端所在地理位置信息，判断车辆是否在该实销经销商的电子栅栏范围内，若不在电子栅栏范围内，则标记销售成功，若电子栅栏在范围内，则标记异常；若经销商提交退实销申请，云端服务器实时调取车载终端反馈车辆的位置信息和电子栅栏状态判断结果，若工作人员判定通过，则云端服务器将记录该退实销申请。S5：实销异常，经销商将某一汽车的状态信息更新为实销后，该车若再次进入电子栅栏范围内，云端服务器则会通过车载终端调用车辆的行车轨迹，判本文档来自技高网...

【技术保护点】
经销商车辆库存管理方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：车载终端安装，将可连接网络且具有定位功能的车载终端安装在出厂的汽车上，每台车载终端与该汽车唯一对应，每台车载终端均与云端服务器无线连接；S2：电子栅栏安装，在经销商、改装厂、中转库设立电子栅栏，电子栅栏用于在车载终端靠近时即向云端服务器发送信息；S3：车辆盘点，汽车出库后，经销商需要向云端服务器上传每一辆汽车的状态信息，云端服务器根据车载终端实时抓取车辆所在地理位置信息，判断车辆所在地理位置是否符合经销商上传的状态信息，经销商通过智能终端向云端服务器上传更新的状态信息；S4：状态更新，若汽车销售成功，经销商通过经销商终端向云端服务器发送销售成功的信号，云端服务器接收到销售成功的信号后实时调取车载终端所在地理位置信息，判断车辆是否在该实销经销商的电子栅栏范围内，若不在电子栅栏范围内，则标记销售成功，若电子栅栏在范围内，则标记异常；若经销商提交退实销申请，云端服务器实时调取车载终端反馈车辆的位置信息和电子栅栏状态判断结果，若工作人员判定通过，则云端服务器将记录该退实销申请。

【技术特征摘要】
1.经销商车辆库存管理方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：车载终端安装，将可连接网络且具有定位功能的车载终端安装在出厂的汽车上，每台车载终端与该汽车唯一对应，每台车载终端均与云端服务器无线连接；S2：电子栅栏安装，在经销商、改装厂、中转库设立电子栅栏，电子栅栏用于在车载终端靠近时即向云端服务器发送信息；S3：车辆盘点，汽车出库后，经销商需要向云端服务器上传每一辆汽车的状态信息，云端服务器根据车载终端实时抓取车辆所在地理位置信息，判断车辆所在地理位置是否符合经销商上传的状态信息，经销商通过智能终端向云端服务器上传更新的状态信息；S4：状态更新，若汽车销售成功，经销商通过经销商终端向云端服务器发送销售成功的信号，云端服务器接收到销售成功的信号后实时调取车载终端所在地理位置信息，判断车辆是否在该实销经销商的电子栅栏范围内，若不在电子栅栏范围内，则标记销售成功，若电子栅栏在范围内，则标记异常...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾卓，
申请(专利权)人：广州亿程交通信息有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44