车载可折叠置物架制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，提供了一种车载可折叠置物架，具有环形架体、套管、若干吊攀、置物袋和一对吊钩。环形架体由两根U型支杆铰接而成；套管套设于U型支杆上，且能沿着U型支杆滑动至两根U型支杆的铰接处；若干吊攀套设于U型支杆上，且分布于环形架体上；置物袋具有一适于存放物品的置物腔，且置物袋的上端沿口固定于若干吊攀上；一对吊钩的一端均连接在一根U型支杆上，且另一端均具有挂钩。本实用新型专利技术的车载可折叠置物架，通过设置的吊钩可挂于汽车座椅头枕的连接柱上使用，或通过设置的立架可支撑于主架座与副架座之间的汽车前中置物箱的箱盖上，既便于有效利用车内的空置区域，又同时解决了物品的放置问题。

Vehicular folding frame

The utility model belongs to the technical field of automobile parts, and provides a vehicle mounted foldable rack, which has an annular frame, a casing, a plurality of hanging and climbing bags, and a pair of hooks. The ring frame is composed of two U rods hinged together; casing is sleeved on the supporting rod of U type, and U type along the Articulated Strut Slip to two U rods; some lifting type U sheathed on the supporting rod, and the distribution in the circular frame body; a bag is suitable for a holding cavity for storing articles, and the upper part of the bag edge fixed on the lifting of some; a hook is connected to a U type support rod, and the other end is a hook. The utility model of the vehicle folding shelf can be hung on the car seat headrest by setting the hook of the connecting column is used, or can be supported between the main frame and the auxiliary frame seat by seat stand set car front mid box on the box cover, both for the effective use of vacant area in the car at the same time, and the utility model solves the problem of placing articles.

【技术实现步骤摘要】
车载可折叠置物架
本技术涉及汽车配件
，具体而言，涉及一种车载可折叠置物架。
技术介绍
私家轿车已经成了家庭中配备的一个重要的交通工具和出行的首选。私家轿车的内部空间有限，会使车内的物品散乱，显得车内空间局促和不洁净。特别是女性驾驶汽车时，经常面临的一个问题是，手提包无处放置，一般是放置在副驾座的座椅上，但是当副驾座有人时，如果将手提包放置在后座椅时则存在着取物不便的问题。因此，在副驾座有人的情况下，驾驶员会把包放置在主架座和副驾座之间的置物箱的箱盖上。这时虽然把手提包放置在置物箱的箱盖上便于驾驶员拿取，却也存在其它问题，比如汽车行驶过程中，路况不好时汽车颠簸，或者汽车紧急刹车的情况下，手提包都有可能从置物箱的箱盖上滑落的问题。对于坐在私家轿车后座的成员面对空间局促的环境，也同样存在杂物无处存在的问题，比如一些零食，一些小孩的玩具之类的，现有的多数情况下，都把杂物放在座椅上，当汽车紧急刹车时也会出现滑落的情况。因此，针对上述问题，设计一种车载使用的既可以折叠收纳，又可以吊挂或支撑着以便于存放手提包或其它杂物的置物架具有很实用的意义。
技术实现思路
本技术的第一目的是提供一种车载可折叠置物架，旨在解决使用时既可折叠收纳，又可吊挂着的便于存放手提包或其它杂物的的技术问题。本技术的第二目的是提供一种车载可折叠置物架，旨在解决使用时既可折叠收纳，又可支撑着以便于存放手提包或者其它杂物的技术问题。实现本技术的第一目的的技术方案是：一种车载可折叠置物架具有环形架体、套管、若干吊攀、置物袋和一对吊钩；所述环形架体由两根U型支杆铰接而成；所述套管套设于所述U型支杆上，且能沿着所述U型支杆滑动至两根U型支杆的铰接处；所述若干吊攀套设于所述U型支杆上，且分布于所述环形架体上；所述置物袋具有一适于存放物品的置物腔，且所述置物袋的上端沿口固定于所述若干吊攀上；所述一对吊钩的一端均连接在一根U型支杆上，且另一端均具有挂钩。进一步的，所述置物袋的外表面具有至少一个插袋。进一步的，所述U型支杆采用圆管制成。进一步的，所述U型支杆包括基管和分别位于所述基管两端的翼片。进一步的，所述翼片上配置有适于销轴插入的销孔；所述两根U型支杆的翼片通过所述销轴实现铰接连接。进一步的，所述吊攀包括上端的用于套设于所述U型支杆上的吊环部，以及下端的用于与置物袋相连接的连接部。进一步的，所述吊钩具有可套设于所述U型支杆上的套环部。实现本技术的第二目的的技术方案是：一种车载可折叠置物架具有环形架体、套管、若干吊攀、置物袋和至少一对立架；所述环形架体由两根U型支杆铰接而成；所述套管套设于所述U型支杆上，且能沿着所述U型支杆滑动至两根U型支杆的铰接处；所述若干吊攀套设于所述U型支杆上，且分布于所述环形架体上；所述置物具有一适于存放物品的置物腔，且所述置物袋的上端沿口固定于所述若干吊攀上；所述至少一对立架分别设置于所述两根U型支杆的相对应的部位上；所述至少一对立架的底端部均具有钩头。进一步的，所述环形架体的所述两根U型支杆上分别设置有两根立架，且一根所述U型支杆上的所述两根立架的设置位置与另一根所述U型支杆上的所述两根立架的设置位置互相对应。进一步的，所述置物袋的外表面具有至少一个插袋。本技术的有益效果是：本技术的车载可折叠置物架，通过设置的吊钩可挂于汽车座椅头枕的连接柱上使用，便于汽车后座椅的成员存放杂物，从而避免将杂物放置于座椅上，保持车内的环境整洁。或通过设置的立架可支撑于主架座与副架座之间的汽车前中置物箱的箱盖上，便于主架座或副驾座的成员放置手提包或其它物品，既有效利用车内的空置区域，又同时解决了物品的放置问题。还通过设置的由两根U型支杆铰接而成的环形架体，当不使用时可以将车载折叠置物架折叠收起，保持车内环境整洁。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术提供的车载可折叠置物架放置在汽车前中置物箱的箱盖上时的结构示意图；图2是本技术提供的车载可折叠置物架的俯视示意图；图3是本技术提供的车载可折叠置物架的左视示意图；图4是图1所示本技术提供的车载可折叠置物架的A-A剖视示意图；图5是图3中的B部放大示意图；图6是图5中的套管从两根U型支杆的铰接处滑离后的主视剖视示意图；图7是图5中的套管从两根U型支杆的铰接处滑离后的俯视剖视示意图；图8是图5中的C-C剖视示意图；图9是图1所示的本技术提供的车载可折叠置物架的折叠状态示意图；图10是本技术提供的车载可折叠置物架吊挂在汽车座椅头枕的连接柱上的使用状态参考图。图标：100-环形架体；102-套管；104-吊攀；106-吊钩；108-U型支杆；109-翼片；112-销轴；115-套环部；200-置物袋；202-插袋；300-立架；302-钩头；400-手提包；500-汽车前中置物箱；501-箱盖；502-钩头槽；600-汽车座椅头枕；602-连接柱。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。实施例1：如图1至图3所示，本实施例提供了一种车载可折叠置物架，具有环形架体100、套管102、若干吊攀104、置物袋200和一对吊钩106。参考图2和图7，环形架体100由两根U型支杆108铰接而成。U型支杆108包括基管和分别位于基管两端的翼片109。翼片109上配置有适于销轴112插入的销孔；两根U型支杆108的翼片109通过销轴112实现铰接连接。参考图2，套管102套设于的U型支杆108上，且能沿着U型支杆108滑动至两根U型支杆108的铰接处。若干吊攀104，套设于U型支杆108上，且分布于环形架体100上。参考图5和图9所示，套管102套设于至U型支杆108上时，有两种状况，一种是如图5中的套管102还没滑动至两根U型支杆108的铰接处时，可通过将车载可折叠置物架的两根U型支杆108折叠收起从而使得车载可折叠置物架被折叠收纳，而另一种是当套管102滑动至两根U型支杆108的铰接处时，即可将车载可折叠置物架撑起。置物袋200具有一适于存放物品的置物腔，且置物袋200的上端沿口固定于若干吊攀104上。置物袋200采用例如但不限于布艺制成。为了便于存放手机、零钱等零散物品，避免将手机、零钱等零散物品放置在置物袋200内和置物袋200内的其它物件混合，在置物袋200的外表面具有至少一个插袋202，当然，也可以在置物袋200的两个相对应的外侧面上分别设有一个插袋202，还可以在置物袋200的四个外侧面上都分别设置一个插袋202，扩大置物袋200的储存容量。参考图10，一对吊钩106的一端均连接在一根U型支杆108上，且另一端均本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载可折叠置物架，其特征在于，具有环形架体、套管、若干吊攀、置物袋和一对吊钩；所述环形架体由两根U型支杆铰接而成；所述套管套设于所述U型支杆上，且能沿着所述U型支杆滑动至所述两根U型支杆的铰接处；所述若干吊攀套设于所述U型支杆上，且分布于所述环形架体上；所述置物袋具有一适于存放物品的置物腔，且所述置物袋的上端沿口固定于所述若干吊攀上；所述一对吊钩的一端均连接在一根所述U型支杆上，且另一端均具有挂钩。

【技术特征摘要】
1.一种车载可折叠置物架，其特征在于，具有环形架体、套管、若干吊攀、置物袋和一对吊钩；所述环形架体由两根U型支杆铰接而成；所述套管套设于所述U型支杆上，且能沿着所述U型支杆滑动至所述两根U型支杆的铰接处；所述若干吊攀套设于所述U型支杆上，且分布于所述环形架体上；所述置物袋具有一适于存放物品的置物腔，且所述置物袋的上端沿口固定于所述若干吊攀上；所述一对吊钩的一端均连接在一根所述U型支杆上，且另一端均具有挂钩。2.根据权利要求1所述的车载可折叠置物架，其特征在于，所述置物袋的外表面具有至少一个插袋。3.根据权利要求1所述的车载可折叠置物架，其特征在于，所述U型支杆采用圆管制成。4.根据权利要求1所述的车载可折叠置物架，其特征在于，所述U型支杆包括基管和分别位于所述基管两端的翼片。5.根据权利要求4所述的车载可折叠置物架，其特征在于，所述翼片上配置有适于销轴插入的销孔；所述两根U型支杆的翼片通过所述销轴实现铰接连接。6.根据权利要求1所述的车载可折叠置物架，其特征在于，所述吊攀包括上端的用于套设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡思齐，
申请(专利权)人：蔡思齐，
类型：新型
国别省市：江苏,32