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车站候车大厅用座装置制造方法及图纸

技术编号:16981417 阅读:27 留言:0更新日期:2018-01-10 11:12
本实用新型专利技术公开了车站候车大厅用座装置,其包括底座、背对背且成对设置在底座上的旅客座,旅客座包括转动设置在底座上的臀部座、摆动设置在臀部座上的靠背以及抽拉设置在底座上的脚踩装置。本实用新型专利技术设计合理、结构紧凑且使用方便。

Station waiting hall seat device

The utility model discloses a device for the station waiting hall, including passenger seat base, and paired back-to-back arranged on the base seat, passenger seat, including hip swing is arranged on the rotating seat backrest arranged in the hip and foot pulling device arranged on the base. The utility model has the advantages of reasonable design, compact structure and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
车站候车大厅用座装置
本技术涉及车站候车大厅用座装置,特别适合于长途汽车站候车厅、飞机场候车厅或火车站候车厅。
技术介绍
车站是生活中负责旅客运输的休息地方,而在候车厅等待汽车、火车或飞机的带来是心急而又漫长的过程,特别是遇到大雾、堵车等特殊情况,特别是春运等节假日,等候汽车更是漫长,而现有的车站大厅车座结构僵硬,旅客无法在座位上小憩,为此旅客不得不躺在座位上,不雅观不文明,容易丢东西,而且结伴的驴友们为了消磨时间,不得不在地上铺设报纸,打牌吃饭。如何提供一种适合现代化车站用的,人性化的,舒适的,特别适合体质弱人的车站候车大厅用座装置。
技术实现思路
针对上述内容,本技术所要解决的技术问题总的来说是提供一种设计合理、成本低廉、结实耐用、安全可靠、操作简单、省时省力、节约资金、结构紧凑且使用方便的车站候车大厅用座装置;详细解决的技术问题以及取得有益效果在后述内容以及结合具体实施方式中内容具体描述。为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是:一种车站候车大厅用座装置,包括底座、背对背且成对设置在底座上的旅客座,旅客座包括转动设置在底座上的臀部座、摆动设置在臀部座上的靠背以及抽拉设置在底座上的脚踩装置。作为上述技术方案的进一步改进:臀部座包括通过压力轴承安装在底座上的转动座、设置在底座上端面的下平面啮合齿、设置在转动座下端面的上平面啮合齿、设置在转动座下端面且与底座上端面滚动接触的滚动球以及设置在滚动球与转动座下端面之间的撑起弹簧;当转动座空载时,下平面啮合齿与上平面啮合齿不接触;当转动座的载重大于撑起弹簧的弹性力后,上平面啮合齿在转动座带动下降并与下平面啮合齿啮合。在底座上设置有四个定位孔,四个定位孔以转动座轴心线为基准圆周阵列设置,在转动座上设置有与定位孔对应的插销。在转动座两侧对称设置有同轴的固定导向轴与固定端面齿轴,在靠背上设置有插装在固定导向轴上的铰接座,在靠背上设置有铰接定位座,在铰接定位座上设置有插装在固定端面齿轴外侧壁上的内侧架,在铰接定位座上还设置与内侧架对应的外侧架,在外侧架的通孔内插装有与固定端面齿轴同轴的移动轴,在移动轴上安装有导向键,在外侧架的通孔设置有轴向的键槽,导向键在键槽内轴向移动,在移动轴的内侧端面设置有活动端面齿,活动端面齿与固定端面齿轴的端面齿对应啮合,在活动端面齿的外侧端面设置有档位台,在档位台外侧设置有握柄,档位台位于外侧架外侧面外侧,在外侧架内侧面与活动端面齿背侧之间设置有顶紧弹簧,顶紧弹簧将活动端面齿顶向固定端面齿轴的端面齿,顶紧弹簧套装在移动轴上。在底座上设置有容纳脚踩装置的抽屉孔,脚踩装置包括抽拉设置在抽屉孔内的行走底座以及设置在行走底座上方的脚踩架;脚踩架下端一侧通过销轴与行走底座的铰接座连接;脚踩架以销轴为支点摆动设置;在行走底座上竖直设置有升降齿条,在行走底座上设置有与升降齿条啮合的驱动齿轮,与驱动齿轮同轴设置有单向棘轮,在行走底座上设置有与单向棘轮对应的棘爪,在行走底座上设置有用于将棘爪顶向单向棘轮的反向复位弹簧,在行走底座上设置有带动驱动齿轮以及单向棘轮转动的驱动脚蹬,在行走底座上设置有用于将棘爪远离单向棘轮的杠杆。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本技术特别适合老人、孕妇或小孩子等需要照顾的人。本技术设计合理、成本低廉、结实耐用、安全可靠、操作简单、省时省力、节约资金、结构紧凑且使用方便。本技术的有益效果不限于此描述,为了更好的便于理解,在具体实施方式部分进行了更佳详细的描述。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术臀部座的结构示意图。图3是本技术脚踩装置的结构示意图。其中:1、底座;2、臀部座;3、靠背;4、脚踩装置;5、转动座;6、下平面啮合齿;7、上平面啮合齿;8、滚动球;9、撑起弹簧;10、插销;11、定位孔;12、铰接座;13、固定导向轴;14、铰接定位座;15、内侧架;16、固定端面齿轴;17、握柄;18、档位台;19、移动轴;20、外侧架;21、顶紧弹簧;22、活动端面齿;23、行走底座;24、脚踩架;25、升降齿条;26、驱动齿轮;27、单向棘轮;28、驱动脚蹬;29、棘爪;30、反向复位弹簧;31、杠杆。具体实施方式以下实施例用于说明本专利技术,但不用来限制本专利技术的范围。如图1-3所示,本实施例的车站候车大厅用座装置,包括底座1、背对背且成对设置在底座1上的旅客座,旅客座包括转动设置在底座1上的臀部座2、摆动设置在臀部座2上的靠背3以及抽拉设置在底座1上的脚踩装置4。如图2,臀部座2包括通过压力轴承安装在底座1上的转动座5、设置在底座1上端面的下平面啮合齿6、设置在转动座5下端面的上平面啮合齿7、设置在转动座5下端面且与底座1上端面滚动接触的滚动球8以及设置在滚动球8与转动座5下端面之间的撑起弹簧9;当转动座5空载时,下平面啮合齿6与上平面啮合齿7不接触;当转动座5的载重大于撑起弹簧9的弹性力后,上平面啮合齿7在转动座5带动下降并与下平面啮合齿6啮合。在底座1上设置有四个定位孔11,四个定位孔11以转动座5轴心线为基准圆周阵列设置,在转动座5上设置有与定位孔11对应的插销10。在转动座5两侧对称设置有同轴的固定导向轴13与固定端面齿轴16,在靠背3上设置有插装在固定导向轴13上的铰接座12,在靠背3上设置有铰接定位座14,在铰接定位座14上设置有插装在固定端面齿轴16外侧壁上的内侧架15,在铰接定位座14上还设置与内侧架15对应的外侧架20,在外侧架20的通孔内插装有与固定端面齿轴16同轴的移动轴19,在移动轴19上安装有导向键,在外侧架20的通孔设置有轴向的键槽,导向键在键槽内轴向移动,在移动轴19的内侧端面设置有活动端面齿22,活动端面齿22与固定端面齿轴16的端面齿对应啮合,在活动端面齿22的外侧端面设置有档位台18,在档位台18外侧设置有握柄17,档位台18位于外侧架20外侧面外侧,在外侧架20内侧面与活动端面齿22背侧之间设置有顶紧弹簧21,顶紧弹簧21将活动端面齿22顶向固定端面齿轴16的端面齿,顶紧弹簧21套装在移动轴19上。在底座1上设置有容纳脚踩装置4的抽屉孔,脚踩装置4包括抽拉设置在抽屉孔内的行走底座23以及设置在行走底座23上方的脚踩架24;如图3,脚踩架24下端一侧通过销轴与行走底座23的铰接座连接;脚踩架24以销轴为支点摆动设置;在行走底座23上竖直设置有升降齿条25,在行走底座23上设置有与升降齿条25啮合的驱动齿轮26,与驱动齿轮26同轴设置有单向棘轮27,在行走底座23上设置有与单向棘轮27对应的棘爪29,在行走底座23上设置有用于将棘爪29顶向单向棘轮27的反向复位弹簧30,在行走底座23上设置有带动驱动齿轮26以及单向棘轮27转动的驱动脚蹬28,在行走底座23上设置有用于将棘爪29远离单向棘轮27的杠杆31。使用本技术时,当正常使用的时候,旅客坐在臀部座2上,转动座5在人体重量的重要性下沉,从而克服撑起弹簧9的弹簧力,使得上平面啮合齿7与下平面啮合齿6啮合,实现制动,并通过插销10插入相应定位孔11实现定位;当驴友们需要在一起打牌或聊天时候,其臀部离开臀部座2,弹簧9的弹簧力将转动座5顶起,实现上平面啮合齿7与下平面啮合齿6分离,滚动球本文档来自技高网...
车站候车大厅用座装置

【技术保护点】
一种车站候车大厅用座装置,其特征在于:包括底座(1)、背对背且成对设置在底座(1)上的旅客座,旅客座包括转动设置在底座(1)上的臀部座(2)、摆动设置在臀部座(2)上的靠背(3)以及抽拉设置在底座(1)上的脚踩装置(4)。

【技术特征摘要】
1.一种车站候车大厅用座装置,其特征在于:包括底座(1)、背对背且成对设置在底座(1)上的旅客座,旅客座包括转动设置在底座(1)上的臀部座(2)、摆动设置在臀部座(2)上的靠背(3)以及抽拉设置在底座(1)上的脚踩装置(4)。2.根据权利要求1所述的车站候车大厅用座装置,其特征在于:臀部座(2)包括通过压力轴承安装在底座(1)上的转动座(5)、设置在底座(1)上端面的下平面啮合齿(6)、设置在转动座(5)下端面的上平面啮合齿(7)、设置在转动座(5)下端面且与底座(1)上端面滚动接触的滚动球(8)以及设置在滚动球(8)与转动座(5)下端面之间的撑起弹簧(9);当转动座(5)空载时,下平面啮合齿(6)与上平面啮合齿(7)不接触;当转动座(5)的载重大于撑起弹簧(9)的弹性力后,上平面啮合齿(7)在转动座(5)带动下降并与下平面啮合齿(6)啮合。3.根据权利要求2所述的车站候车大厅用座装置,其特征在于:在底座(1)上设置有四个定位孔(11),四个定位孔(11)以转动座(5)轴心线为基准圆周阵列设置,在转动座(5)上设置有与定位孔(11)对应的插销(10)。4.根据权利要求2所述的车站候车大厅用座装置,其特征在于:在转动座(5)两侧对称设置有同轴的固定导向轴(13)与固定端面齿轴(16),在靠背(3)上设置有插装在固定导向轴(13)上的铰接座(12),在靠背(3)上设置有铰接定位座(14),在铰接定位座(14)上设置有插装在固定端面齿轴(16)外侧壁上的内侧架(15),在铰接定位座(14)上还设置与内侧架(15)对应的外侧架(20),在外侧架(20)的通孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘称
申请(专利权)人:刘称
类型:新型
国别省市:天津,12

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