电动车控制器主电源线防反接装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电动车控制器主电源防反接装置和方法，包括电源模块电路，电流环采样电路，信号处理电路和MOCS管开关保护电路；电源模块电路和电流环采样电路、MOCS管开关保护电路均与信号处理电路连接；MOCS管开关保护电路与控制器主电源连接，该装置和方法能够防止控制器主电源线反接，提高其安全性，防止控制器烧坏。

【技术实现步骤摘要】
电动车控制器主电源线防反接装置和方法
本专利技术涉及电动控制器领域，具体涉及一种电动车控制器主电源防反接装置和方法。
技术介绍
在控制器的测试当中，主线容易接反，接反后电动车的控制器就会烧坏，MOCS管、电容还有爆炸危险，安全性不足，易造成人身伤亡。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电动车控制器主电源防反接装置和方法。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种电动车控制器主电源防反接装置，包括电源模块电路，电流环采样电路，信号处理电路和MOCS管开关保护电路；电源模块电路和电流环采样电路、MOCS管开关保护电路均与信号处理电路连接；MOCS管开关保护电路与控制器主电源连接。一种电动车控制器主电源防反接方法：电流环采样电路采用霍尔器件，电源线通过霍尔环采集信号，通过放大器放大处理，和2.5V基准电压经过比较器比较，如果电压大于2.5V是U5B输出5V，由线性信号转变为一个逻辑信号；电流环输出的信号进入信号处理电路的U1B、U3B进行和基准2.5V比较输出一个逻辑信号，与过压比较信号相比，并再次和基准电压2.5V对比，从而输出AH、AL两个信号去控制MOCS管开关保护电路；当MOCS管开关保护电路反向连接的时候，控制器的电流会失控，大于设置的母线电流的时候“1AO”、“3AO”这两个地方就会被拉低，wake_up1，wake_up1经过555延时电路，重新让MOCS管打开，这个延时时间现在定为60S，这样就会在有效的时间内发现接反，进行断电修改；MOCS管开关保护电路控制MOCS管的通断，这样就可以在发现电流不对的时候迅速切断电源，进而保护控制器。所述电源模块电路主要器件包括集成稳压芯片LM2596，模块选择金生阳的AC~DC，转成24V直流电压，经过LM2596转成12VDC，再由固定正稳压电路WS78L05转成。所述比较器采用双电压比较集成电路LM393。所述放大器采用带有真差动输入的四运算放大器LM324。所述电流环采样电路采用MT4505霍尔器件。所述MOCS管开关保护电路采用12个IR公司的4310管。以上所述电路元件均为市售成熟产品，本说明书中不再详述。本专利技术的有益效果是：一种电动车控制器主电源防反接装置和方法，能够防止控制器主电源线反接，提高其安全性，防止控制器烧坏。附图说明附图1为本专利技术的电路原理图。具体实施方式如附图1所示，一种电动车控制器主电源防反接装置，包括电源模块电路B1，电流环采样电路B2，信号处理电路B3和MOCS管开关保护电路B4；电源模块电路B1和电流环采样电路B2、MOCS管开关保护电路B4均与信号处理电路B3连接；MOCS管开关保护电路B4与控制器主电源连接。一种电动车控制器主电源防反接方法：所述电流环采样电路B2采用霍尔器件，电源线通过霍尔环采集信号，通过放大器放大处理，和2.5V基准电压经过比较器比较，如果电压大于2.5V是U5B输出5V，由线性信号转变为一个逻辑信号；电流环输出的信号进入信号处理电路的U1B、U3B进行和基准2.5V比较输出一个逻辑信号，与过压比较信号相比，并再次和基准电压2.5V对比，从而输出AH、AL两个信号去控制MOCS管开关保护电路B4；当MOCS管开关保护电路B4反向连接的时候，控制器的电流会失控，大于设置的母线电流的时候“1AO”、“3AO”这两个地方就会被拉低，wake_up1，wake_up1经过555延时电路，重新让MOCS管打开，这个延时时间现在定为60S，这样就会在有效的时间内发现接反，进行断电修改；MOCS管开关保护电路B4控制MOCS管的通断，这样就可以在发现电流不对的时候迅速切断电源，进而保护控制器。所述电源模块电路B1主要器件包括集成稳压芯片LM2596，模块选择金生阳的AC~DC，转成24V直流电压，经过LM2596转成12VDC，再由固定正稳压电路WS78L05转成5V。所述比较器采用双电压比较集成电路LM393。所述放大器采用带有真差动输入的四运算放大器LM324。所述电流环采样电路B2采用MT4505霍尔器件。所述MOCS管开关保护电路B4采用12个IR公司的4310管。以上所述电路元件均为市售成熟产品，本说明书中不再详述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，包括电源模块电路，电流环采样电路，信号处理电路和MOCS管开关保护电路；电源模块电路和电流环采样电路、MOCS管开关保护电路均与信号处理电路连接；MOCS管开关保护电路与控制器主电源连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，包括电源模块电路，电流环采样电路，信号处理电路和MOCS管开关保护电路；电源模块电路和电流环采样电路、MOCS管开关保护电路均与信号处理电路连接；MOCS管开关保护电路与控制器主电源连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述电源模块电路主要器件包括集成稳压芯片LM2596，模块选择金生阳的AC~DC，转成24V直流电压，经过LM2596转成12VDC，再由固定正稳压电路WS78L05转成。3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述比较器采用双电压比较集成电路LM393。4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述放大器采用带有真差动输入的四运算放大器LM324。5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述电流环采样电路采用MT4505霍尔器件。6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器主电源防反接装置，其特征在于，所述MOCS管开关保护电路采用12个IR公司的4310管。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王在峰，杜清洁，
申请(专利权)人：徐州科亚机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32