【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器水室结构
本技术涉及汽车散热器领域,尤其是涉及一种汽车散热器水室结构。
技术介绍
散热器作为汽车冷却系统系统的一个重要部件,对汽车发动机舱内的散热起着重要作用,直接影响到发动机的正常工作。而目前有一些汽车散热器的水室存在左右两边水室容积相差很大的现象,左侧是普通塑胶水室,而右侧采用的是大水壶状的水室。这种容积大的水壶状水室所承受的重量也比普通水室大;目前这类散热器安装于汽车发动机舱内底座上,当汽车在行驶过程中,尤其是在一些颠簸和路面不平的复杂路况时,此种散热器就会在重力作用下出现朝向水壶状水室这边倾斜的失衡现象;当汽车散热器长期处于这种失衡状况中就会导致散热器芯体出现变形甚至断裂,造成散热器中的冷却液泄露,影响发动机的散热,从而发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车散热器水室结构,解决现有散热器芯体出现变形甚至断裂的问题,从而避免散热器中的冷却液泄露而发生的安全事故。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车散热器水室结构,包括散热器芯体,左水室和右水室;所述左水室为管状水室,右水室为壶状水室,右水室的容积大于左水室;所述右水室内设置有弹性气囊,弹性气囊固定在右水室的底部。优选的,所述弹性气囊的纵切面为波浪形的折叠结构或间隔设置的矩形凸起结构;所述弹性气囊为弹性橡胶材料。为能够缓冲汽车颠簸时右水室的冲击,所述弹性气囊的最大直径为右水室内部直径的1/2~3/4倍,所述弹性气囊的高度为右水室腔室高度的1/4~2/5倍。为方便固定水室,所述左水室和右水室分别于密封胶条一起扣压在散热器芯体的主片内。本技术的有益效果:本技术通过在右水室 ...
【技术保护点】
一种汽车散热器水室结构,包括散热器芯体(1),左水室(2)和右水室(3);其特征在于:所述左水室(2)为管状水室,右水室(3)为壶状水室,右水室(3)的容积大于左水室(2);所述右水室(3)内设置有弹性气囊(4),弹性气囊(4)固定在右水室(3)的底部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器水室结构,包括散热器芯体(1),左水室(2)和右水室(3);其特征在于:所述左水室(2)为管状水室,右水室(3)为壶状水室,右水室(3)的容积大于左水室(2);所述右水室(3)内设置有弹性气囊(4),弹性气囊(4)固定在右水室(3)的底部。2.如权利要求1所述的汽车散热器水室结构,其特征在于:所述弹性气囊(4)的纵切面为波浪形的折叠结构或间隔设置的矩形凸起...
【专利技术属性】
技术研发人员:王健伟,杨骏,黄家文,杨雷,曹定,李小贤,
申请(专利权)人:黄山杰尔马热交换系统有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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