The invention discloses a rail storage device is characterized by comprising a support frame, and the rail car, the supporting frame comprises a horizontal support member, a horizontal support part extended horizontally T beam surface, the horizontal support part is fixed on the T beam; walking track includes a fixed rail and the fixed rail alignment and detachable movable rail connect the fixed rail is fixed on the level of support, a movable rail detachably mounted on the beam surface; walking component comprises a vehicle body and a body at the bottom of a car, the vehicle for carrying the short track, walking parts are arranged on the fixed rail or movable rail. The utility model provides a rail storage device, the erection of large single Long bridge beam, can be temporarily stored in short track, short track for convenient use, accelerate the construction of the bridge laying rate, saving the cost of machinery.
【技术实现步骤摘要】
一种轨排存放装置
本技术属于铁路桥梁铺架
,具体涉及一种轨排存放装置。
技术介绍
目前,单双线铁路桥的主梁均由多片预制T梁组成,一般情况下,双线桥由四片T梁组成,单线桥由两片T梁组成。由于单片预制T梁的体积小、质量轻,可利用现有铁路进行远距离运输,架设方法灵活,因此,我国的客货共线铁路桥梁中大部分采用预应力混凝土简支T梁。铁路架桥机在铺架铁路桥梁的简支T梁的施工作业过程中,架梁和铺轨常常交替进行,T梁架设完成后需立即在桥面铺设轨排,以供架桥机通过,进行下一孔梁的架设。国内普通铁路桥梁多采用定型跨度的预制T梁,如图1所示,T梁的长度L一般为32.6m、24.6m、16.6m,而铁路标准轨排长度为25m,由于T梁与标准轨排的长度不同,在架梁前往往需要铺设短轨排进行临时拼接,从而使架桥机可到达指定的架梁位置。短轨排即为,在架桥机架设T梁的作业过程中,为了使架桥机到达架梁的位置,而临时铺设在T梁桥面上、以供架桥机通过的非标准轨排。在铺设正式标准轨排前,需先将临时铺设的短轨排拆除。在双线桥的T梁架设过程中,桥面场地相对比较宽阔,由于架桥机只需占用其中之一轨道的桥面,可以将短轨排临时存放在另一轨道的桥面上。但是,在铺架单线桥梁的T梁施工作业过程中,桥面场地狭窄,无法满足临时存放短轨排的需要,一般利用架桥机主机半悬臂吊运短轨排退回桥头,将短轨排临时存放于桥头路基护肩上,以备下次使用。随着铁路技术的不断发展,长大桥梁越来越多,每架设一孔梁,都需要铺设和拆除一次短轨排,随着架梁孔数的增加,存放短轨排所需的运输距离不断增加。在整个单线铁路桥梁的T梁架设过程中,尤其是在单 ...
【技术保护点】
一种轨排存放装置,其特征在于,包括支撑架(1)、行走轨道(2)和小车(3),所述支撑架(1),包括水平支撑件(101),所述水平支撑件(101)水平伸出T梁(5)梁面,所述水平支撑件(101)固定于所述T梁(5)上;所述行走轨道(2),包括固定轨(201)以及与所述固定轨(201)可拆卸连接的活动轨(202),所述固定轨(201)固定安装在所述水平支撑件(101)上,所述活动轨(202)可拆卸安装在梁面上方;所述小车(3),包括车体(301)和设于所述车体(301)底部的行走部件(302),所述车体(301)上用于承载短轨排(4),所述行走部件(302)置于所述固定轨(201)或者所述活动轨(202)上。
【技术特征摘要】
1.一种轨排存放装置,其特征在于,包括支撑架(1)、行走轨道(2)和小车(3),所述支撑架(1),包括水平支撑件(101),所述水平支撑件(101)水平伸出T梁(5)梁面,所述水平支撑件(101)固定于所述T梁(5)上;所述行走轨道(2),包括固定轨(201)以及与所述固定轨(201)可拆卸连接的活动轨(202),所述固定轨(201)固定安装在所述水平支撑件(101)上,所述活动轨(202)可拆卸安装在梁面上方;所述小车(3),包括车体(301)和设于所述车体(301)底部的行走部件(302),所述车体(301)上用于承载短轨排(4),所述行走部件(302)置于所述固定轨(201)或者所述活动轨(202)上。2.根据权利要求1所述的轨排存放装置,其特征在于,所述水平支撑件(101)上设有安装机构(204),所述固定轨(201)通过所述安装机构(204)固定在所述水平支撑件(101)上。3.根据权利要求1所述的轨排存放装置,其特征在于,所述水平支撑件(101)的两侧设有限位块(205),所述限位块(205)用于将所述固定轨(201)限定在所述水平支撑件(101)上。4.根据权利要求1所述的轨排存放装置,其特征在于,所述固定轨(201)与所述活动轨(202)均为槽钢,所述槽钢的凹面朝上设置。5.根据权利要求1所述的轨排存放装置,其特征在于,所述固定轨(201)与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:屈光明,孟宏强,陈愉清,张岩岩,
申请(专利权)人:中铁十一局集团第三工程有限公司,中铁十一局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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