侧翻报警的油罐车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧翻报警的油罐车，包括车体和设置在车体上的储油罐，车体的驾驶室内设置有水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪和GPS定位装置均与控制器信号连接，控制器与数据监控终端信号连接，数据监控终端还连接有报警器；储油罐内：侧壁设置有波纹型的保温层，底部通过转动轴安装有竖直的呈圆柱形的缓冲体，缓冲体的外表面设置有绕其外表面螺旋排布的凹槽。本实用新型专利技术通过在车体的驾驶室内设置水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪用于检测油罐车是否发生侧翻，若发生侧翻发送信号给控制器，控制器控制GPS定位装置对油罐车进行定位，并将位置信息发送至数据监控终端，这样能够及时通知相关人员及时进行安全操作。

Oil tank car with rollover alarm

The utility model discloses a tanker rollover alarm, comprising an oil storage tank body and arranged on the vehicle body, a level meter, GPS positioning device and the controller body is arranged in a driving cab, level meter and GPS positioning device are respectively connected with the signal controller, controller and data monitoring terminal signal connection, data monitoring terminal connected with the alarm; tank is arranged on the side wall of the insulation layer: corrugated bottom, rotating cylindrical body is provided with a buffer vertical axis through the outer surface of the cushion body is provided with a spiral groove around the outer surface. The utility model by the level meter and GPS positioning device and the controller is arranged in the cab, the level of instrument for detecting whether the tanker rollover, rollover occurs if signal is sent to the controller, the GPS controller controls the positioning of the tanker positioning device, and location information will be sent to the data monitoring terminal, which can promptly notify the relevant personnel timely safe operation.

【技术实现步骤摘要】
侧翻报警的油罐车
本技术涉及油罐车设备，具体涉及一种侧翻报警的油罐车。
技术介绍
油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。当油罐车的管体内没有装满液体时，油罐车在进行变速或变向行驶时，罐体内液体会因晃动而发生重心偏移，加大了油罐车启动和加速的难度，同时也会增加刹车时的滑行距离，甚至在变向时还会出现翻车的危险，威胁到运输安全，目前的油罐车内没有设置侧翻报警的装置，当油罐车辆发生侧翻时，不能及时报警，减少安全隐患的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种侧翻报警的油罐车，解决目前的油罐车不能够防止侧翻，并且不能在发生侧翻时及时向有关负责人报警的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种侧翻报警的油罐车，包括车体和设置在车体上的储油罐，车体的驾驶室内设置有水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪和GPS定位装置均与控制器信号连接，控制器与数据监控终端信号连接，数据监控终端还连接有报警器；储油罐内：侧壁设置有波纹型的保温层，底部通过转动轴安装有竖直的呈圆柱形的缓冲体，缓冲体的外表面设置有绕其外表面螺旋排布的凹槽。本技术通过在车体的驾驶室内设置水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪用于检测油罐车是否发生侧翻，若发生侧翻发送信号给控制器，控制器控制GPS定位装置对油罐车进行定位，并将位置信息发送至数据监控终端，这样能够及时通知相关人员及时进行安全操作，同时油罐车的底部筒转动轴安装呈圆柱形的缓冲体，波浪形的保温层不仅能够对油罐车内的油液进行保温，还能够对液体造成比较大的紊流效果，同时设置缓冲体来进一步加强液体的紊流效果，将液体的冲击力度降低最低，提高侧翻时的安全系数。作为优选，储油罐的内部设置有竖向的防波板，储油罐的侧壁上设置有支撑梁，防波板的上边沿固定在支撑梁上，防波板上均匀设置有通孔并且与储油罐的底面之间留有间隙，防波板的侧边边缘上设置有缓冲条。这样将所有的防波板练成一个整体，进一步加强防波板的抗冲击效果，加强防波板之间的稳定性，提高防波板的支撑强度，防止防波板脱落。这里支撑梁可通过常规的可拆卸的与防波板连接。防波板的侧边固定的设置有与防波板的侧边对应的缓冲条。通过设置缓冲条，这样在防波板受到冲击的过程中提供缓冲，通过上述通孔和缓冲条的结合作用，有效的减少了油液对防波板的冲击损害程度。作为优选，缓冲条包括安装硬条和阻尼软条，阻尼软条的一侧边固定在防波板的边缘上，阻尼软条的另一侧边与安装硬条相粘接，安装硬条可拆卸式地安装在储油罐的内壁。采用安装硬条可拆卸的安装方式，是为了减少阻尼软条与罐体之间的直接连接，因为防波板有时需要拆卸，如果采用阻尼软条与罐体之间可拆卸式连接，这样经常的拆卸会对阻尼软条造成损伤，所以设置安装硬条卡入上述安装槽，通过这样的安装方式有效的保护了阻尼软条。作为优选，储油罐的内部设置有用于将安装硬条卡入的安装槽，安装槽上开有第一销孔，安装硬条上开有与第一销孔对应的第二销孔。进一步限定安装硬条的具体的可拆卸安装方式，使安装硬条安装方便，便于拆卸。作为优选，阻尼软条为硅橡胶条或聚氨酯条或聚氯乙烯条或环氧树脂条。进一步限定阻尼软条所使用的材质，采用的阻尼软条具有较高的弹性，缓冲性能更好。作为优选，防波板的上边沿上连接有第二防波板，第二防波板与防波板呈合页结构连接，第二防波板上均匀设置有通孔。因为罐体内的油液高度在一定范围是可调的、浮动的，有时防波板的高度并不与油液高度相对应，当油液高度高于防波板时，通过翻动第二防波板，补偿防波板高度不足部分。作为优选，第二防波板上设置有用于使第二防波板和防波板位置固定的锁紧组件，锁紧组件包括拉绳和挂钩，挂钩与防波板的通孔相对应，拉绳的一端与第二防波板连接，拉绳的另一端与挂钩固定连接。第二防波板通过锁紧组件与防波板进行固定连接，使第二防波板与防波板之间的位置相对更加固定。与现有技术相比，本技术的有益效果至少是如下之一：本技术通过在车体的驾驶室内设置水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪用于检测油罐车是否发生侧翻，若发生侧翻发送信号给控制器，控制器控制GPS定位装置对油罐车进行定位，并将位置信息发送至数据监控终端，这样能够及时通知相关人员及时进行安全操作，同时油罐车的底部筒转动轴安装呈圆柱形的缓冲体，波浪形的保温层不仅能够对油罐车内的油液进行保温，还能够对液体造成比较大的紊流效果，同时设置缓冲体来进一步加强液体的紊流效果，将液体的冲击力度降低最低，提高侧翻时的安全系数。本技术将所有的防波板连成一个整体，进一步加强防波板的抗冲击效果，加强防波板之间的稳定性，提高防波板的支撑强度，防止防波板脱落。这里支撑梁可通过常规的可拆卸的与防波板连接。防波板的侧边固定的设置有与防波板的侧边对应的缓冲条。通过设置缓冲条，这样在防波板受到冲击的过程中提供缓冲，通过上述通孔和缓冲条的结合作用，有效的减少了油液对防波板的冲击损害程度。因为罐体内的油液高度在一定范围是可调的、浮动的，有时防波板的高度并不与油液高度相对应，当油液高度高于防波板时，本技术设置第二防波板，通过翻动第二防波板，补偿防波板高度不足部分。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的缓冲柱的结构示意图。图3为本技术的储油罐内部结构主视图。图4为本技术的防波板结构示意图。图5为本技术图4中A处的局部放大图。图6为本技术安装硬条卡入安装槽的剖视示意图。图7为本技术中第二防波板与防波板连接的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：如图1、2所示，一种侧翻报警的油罐车，包括车体1和设置在车体1上的储油罐2，车体1的驾驶室内设置有水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪和GPS定位装置均与控制器信号连接，控制器与数据监控终端信号连接，数据监控终端还连接有报警器；储油罐2内：侧壁设置有波纹型的保温层21，底部通过转动轴安装有竖直的呈圆柱形的缓冲体22，缓冲体22的外表面设置有绕其外表面螺旋排布的凹槽。本实施例通过在车体的驾驶室内设置水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪用于检测油罐车是否发生侧翻，若发生侧翻发送信号给控制器，控制器控制GPS定位装置对油罐车进行定位，并将位置信息发送至数据监控终端，这样能够及时通知相关人员及时进行安全操作，同时油罐车的底部筒转动轴安装呈圆柱形的缓冲体，波浪形的保温层不仅能够对油罐车内的油液进行保温，还能够对液体造成比较大的紊流效果，同时设置缓冲体来进一步加强液体的紊流效果，将液体的冲击力度降低最低，提高侧翻时的安全系数。实施例2：在实施例1的基础上进行优化，如图3所示，储油罐2的内部设置有竖向的防波板23，储油罐2的侧壁上设置有支撑梁24，防波板23的上边沿固定在支撑梁24上，防波板23上均匀设置有通孔并且与储油罐2的底面之间留有间隙，防波板23的侧边边缘上设置有缓冲条。本实施例将所有的防波板练成一个整体，进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧翻报警的油罐车，包括车体（1）和设置在车体（1）上的储油罐（2），其特征在于：所述车体（1）的驾驶室（11）内设置有水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪和GPS定位装置均与控制器信号连接，所述控制器与数据监控终端信号连接，数据监控终端还连接有报警器；所述储油罐（2）内：侧壁设置有波纹型的保温层（21），底部通过转动轴安装有竖直的呈圆柱形的缓冲体（22），所述缓冲体（22）的外表面设置有绕其外表面螺旋排布的凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种侧翻报警的油罐车，包括车体（1）和设置在车体（1）上的储油罐（2），其特征在于：所述车体（1）的驾驶室（11）内设置有水平仪、GPS定位装置和控制器，水平仪和GPS定位装置均与控制器信号连接，所述控制器与数据监控终端信号连接，数据监控终端还连接有报警器；所述储油罐（2）内：侧壁设置有波纹型的保温层（21），底部通过转动轴安装有竖直的呈圆柱形的缓冲体（22），所述缓冲体（22）的外表面设置有绕其外表面螺旋排布的凹槽。2.根据权利要求1所述的侧翻报警的油罐车，其特征在于：所述储油罐（2）的内部设置有竖向的防波板（23），所述储油罐（2）的侧壁上设置有支撑梁（24），所述防波板（23）的上边沿固定在支撑梁（24）上，所述防波板（23）上均匀设置有通孔并且与储油罐（2）的底面之间留有间隙，所述防波板（23）的侧边边缘上设置有缓冲条。3.根据权利要求2所述的侧翻报警的油罐车，其特征在于：所述缓冲条包括安装硬条（26）和阻尼软条（27），所述阻尼软条（27）的一侧边固定在防波板（23）的边缘上，所述阻尼软条（27）的另一侧边与安装硬条（26...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：南华县腾龙物流有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53