移动链式共享单车停车带制造技术

一种移动链式共享单车停车带,包括单车和停车架，其特征是：主体底框架右侧边设有第三金属合页，前端通过第一金属合页连接前轮框架，后端通过第二金属合页连接后轮框架，所有主体底框架之间，通过第三金属合页连接成履带链式停车架，所述的前轮框架为长方形，在前轮框架两支杆中间设有转动自锁接头，转动自锁接头连接着夹轮杆，所述的后轮框架为长方形，在后轮框架横杆上设有后轮夹。本实用新型专利技术的有益效果是：1、停车带结构简单，使用方便。2、类似移动公共厕所一样，适合节假日各种大型集会和游玩场所临时应急租用。3、可根据要停单车数量的多少，任意分撤组合摆放。4、具有经济性，使用成本低，避免了大型投资新建的单车停车库利用率不高的现象。

Mobile chain share single car park

A mobile bicycle chain shared parking zone, including parking and bicycle frame, which is characterized in that the bottom of the main frame on the right side is provided with third metal hinge, the front frame is connected with the front wheel through the first metal hinge, rear end connected with the rear wheel frame by second metal hinge, between all the main bottom frame, connected to the crawler chain racks by third metal hinge the front wheel, the frame is rectangular, the front wheel frame two supporting rod is arranged between the rotary self-locking joint, connecting rod clamping wheel rotation self-locking joint, wherein the rear frame is rectangular, the rear wheel frame cross rod is provided with a rear wheel clamp. The beneficial effect of the utility model is as follows: 1. The structure of the parking belt is simple and the use is convenient. 2, similar to the mobile public toilet, suitable for the holiday of a variety of large gatherings and playplaces temporary emergency lease. 3, according to the number of parking to stop the number of arbitrary withdrawal combination. 4. It has the economy and low cost, which avoids the low utilization rate of the new single car parking lot.

【技术实现步骤摘要】
移动链式共享单车停车带
本技术涉及一种共享单车停车架，具体地说是一种移动链式共享单车停车带。
技术介绍
当前，在节假日的公园、海滩、大型游乐场所，共享单车暴炸式的增加，由于现有的单车停车位太少，各地政府部门，一时半会也没有大量资金投入新建单车的停车位，所以骑车人把单车乱停乱放，带来占道堵塞交通的问题，随处扔放的单车也严重影响了城市市容，因此，专利技术一种能适应各种娱乐游玩场所，大型集会机动应急的移动链式共享单车停车带，很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供移动链式共享单车停车带。本技术的技术方案是：一种移动链式共享单车停车带,包括单车和停车架，其特征是：主体底框架中间设有螺孔，右侧边设有第三金属合页，前端通过第一金属合页连接前轮框架，后端通过第二金属合页连接后轮框架，所有主体底框架之间，通过第三金属合页连接成履带链式停车架，所述的前轮框架为长方形，在前轮框架两支杆中间设有转动自锁接头，转动自锁接头连接着夹轮杆，所述的后轮框架为长方形，在后轮框架横杆上设有后轮夹。本技术的有益效果是：1、停车带结构简单，使用方便。2、类似移动公共厕所一样，适合节假日各种大型集会和游玩场所临时应急租用。3、可根据要停单车数量的多少，任意分撤组合摆放，例如：车少地点安放3至5个组合的停车带，车较多时，安放10个的停车带，有大量单车时，就安放10个以上的停车带，可停上几百辆单车。4、使共享单车能集中固定停放，不再乱停乱放。5、具有经济性，使用成本低，避免了大型投资新建的单车停车库利用率不高的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术前后框架折叠的结构示意图。图3为本技术圈叠后搬运或移动时的结构示意图。图4为本技术停了部分单车的结构示意图。图5为本技术停一辆单车放大的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。如图1图2图3所示，一种移动链式共享单车停车带,包括单车11和停车架14，其特征是：主体底框架1中间设有螺孔2，右侧边设有第三金属合页4，前端通过第一金属合页3连接前轮框架8，后端通过第二金属合页5连接后轮框架6，所有主体底框架1之间，通过第三金属合页4连接成履带链式停车架14，所述的前轮框架8为长方形，在前轮框架两支杆中间设有转动自锁接头10，转动自锁接头连接着夹轮杆9，所述的后轮框架6为长方形，在后轮框架横杆上设有后轮夹7。使用时，如图3所示，将圈叠好的移动链式共享单车停车带，快速搬运到急需停单车的场地，如图4在地面铺开停车带，用长螺钉穿过主体底框架1中间螺孔2将其固定在地面，在垂直方向打开前轮框架8，水平方向打开后轮框架6，骑车人能方便的将单车直接从地面推入到停车架14，先将单车前轮放进前轮框架8，后轮推入后轮框架6并让轮子卡在后轮夹7内，即可固定放稳单车，移动链式共享单车停车带，可以三五成群的找空地摆放，不占用主活动场所的地盘或路面，等大型活动结束后，多余的共享单车停车带随时撤离，调用到其它急用场地安放。移动链式共享单车停车带，也同样适合各个居住小区，房前屋后摆放，方便停放单车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动链式共享单车停车带,包括单车(11)和停车架(14)，其特征是：主体底框架(1)中间设有螺孔(2)，右侧边设有第三金属合页(4)，前端通过第一金属合页(3)连接前轮框架(8)，后端通过第二金属合页(5)连接后轮框架(6)，所有主体底框架(1)之间，通过第三金属合页(4)连接成履带链式停车架(14)。

【技术特征摘要】
1.一种移动链式共享单车停车带,包括单车(11)和停车架(14)，其特征是：主体底框架(1)中间设有螺孔(2)，右侧边设有第三金属合页(4)，前端通过第一金属合页(3)连接前轮框架(8)，后端通过第二金属合页(5)连接后轮框架(6)，所有主体底框架(1)之间，通过第三金属合页(4)连接成履带链式停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中恺，
申请(专利权)人：王中恺，
类型：新型
国别省市：湖北,42