一种高效率的铲雪机制造技术

本实用新型专利技术提供一种高效率的铲雪机包括暖风托架、储液箱、液泵、发电机、车架、支脚、连接直板、连接销、多用连接头、挂环、调节孔、连接梁、除雪铲冰装置、车轮、调节链、燃油暖风机装置和车罩，所述的车轮安装在车架的下部中间，所述的除雪铲冰装置焊接在车架的下部右侧，所述的连接梁焊接在车架的右部。本实用新型专利技术通过燃油暖风机装置的设置，有利于提高除雪效率，除雪效果明显；通过驱动马达的设置，有利于延长设备的使用寿命，提高工作效率；通过涡轮风扇的设置，有利于提高效率，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率的铲雪机
本技术属于除雪设备
，尤其涉及一种高效率的铲雪机。
技术介绍
雪是一种自然现象，我们的地球也因它面美丽，它在给我们的生产生活带来许多好处的同时却给公路交通造成负面影响，每年因雪引发的交通事故不计其数，许许多多鲜活的生命也因此永远逝去。为了消除雪对交通的影响，人们想尽了各种办法，比如人工除雪、撒防滑料、机械除雪、使用融雪剂，现有技术为专利公告号为CN103321177A的铲雪机采用的技术方案是：由骨架、加强架、牵引脚、牵引板、轴、切割盘、扩张盘、减震器、液压缸、牵引架、配重箱、侧排雪装置、龙骨梁、三角板、横板、轮骨等部件组成。骨架由三道横梁和数道纵梁构成的长方形框架结构，前面的一道横梁上有牵引环，用销轴透过和牵引架上的环铰接，三道横梁间的两组纵梁腹下各有一个横板，上面等距固定着带孔耳片。牵引脚一端为短肩形，一端有圆孔，具有质量好、费用低、故障少、易维修的优点。但是，现有的铲雪机存在着除雪效率低、除雪效果不明显、停放不方便、使用不方便的问题。因此，专利技术一种高效率的铲雪机显得非常必要。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的除雪效率低、除雪效果不明显、停放不方便、使用不方便的问题而提供一种高效率的铲雪机。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种高效率的铲雪机包括暖风托架、储液箱、液泵、发电机、车架、支脚、连接直板、连接销、多用连接头、挂环、调节孔、连接梁、除雪铲冰装置、车轮、调节链、燃油暖风机装置和车罩，所述的车轮安装在车架的下部中间，所述的除雪铲冰装置焊接在车架的下部右侧，所述的连接梁焊接在车架的右部，所述的支脚通过螺栓安装在连接梁的中部，所述的连接直板焊接在连接梁的右部所述的调节孔设置在连接直板的右部，所述的挂环安装在调节孔的内部，所述的多用连接头通过连接销安装在挂环的右部，所述的发电机通过螺栓连接在车架的上部右侧，所述的储液箱通过螺栓连接在车架的上侧中部，所述的液泵通过螺钉连接在储液箱的上部，所述的暖风托架通过销轴连接在车架的左部，所述的调节链的上部与燃油暖风机装置的上部连接，所述的调节链的下部与车架连接，所述的燃油暖风机装置通过螺栓连接在暖风托架的上部，所述的车罩通过螺钉连接在车架的外部。本技术还可以采用如下技术措施。所述的支脚包括支脚板、支脚安装孔、支脚底座和手摇千斤顶，所述的支脚安装孔设置在支脚板的四周位置，所述的手摇千斤顶焊接在支脚板的前部，所述的支脚底座焊接在手摇千斤顶的下部，有利于使用方便。所述的支脚底座的下部设置有多个锥形凸起，有利于使用方便。所述的多用连接头包括连接挂耳、锁紧螺母、开口销、螺栓柱和连接块，所述的连接挂耳焊接在连接块的左部，所述的螺栓柱焊接在连接块的右部，所述的锁紧螺母安装在螺栓柱的中部，所述的开口销安装在螺栓柱的右部。所述的除雪铲冰装置包括耳座、绞龙、带轮、绞龙支板、传动带、电动机和雪铲，所述的雪铲安装在耳座的下部，所述的绞龙支板焊接在雪铲的下部，所述的电动机通过螺钉连接在雪铲的中部，所述的带轮通过平键与绞龙连接，所述的传动带安装在电动机与带轮之间。所述的燃油暖风机装置包括马达支架、驱动马达、机壳、涡轮风扇、导风罩和燃油暖风机点火头，所述的驱动马达通过马达支架安装在机壳的内部上侧，所述的涡轮风扇通过过盈连接在驱动马达的下部，所述的导风罩铆接在机壳的下部，所述的燃油暖风机点火头焊接在机壳的中部，通过燃油暖风机装置的设置，当除雪铲冰装置将冰雪除掉过程中遗留下少量的冰雪时，可以将残余的冰雪吹走，并喷洒上少量融冰剂，有利于提高除雪效率，除雪效果明显。所述的驱动马达具体采用可变速的无刷电机，有利于延长设备的使用寿命，提高工作效率。所述的涡轮风扇的表面设置有瓷漆层，有利于减小涡轮风扇与空气的摩擦力；提高效率，防腐蚀；延长使用寿命。所述的发电机通过导线与燃油暖风机装置连接。所述的燃油暖风机装置通过管道与储液箱连接。本技术具有的优点和积极效果是：本技术通过燃油暖风机装置的设置，有利于提高除雪效率，除雪效果明显；通过驱动马达的设置，有利于延长设备的使用寿命，提高工作效率；通过涡轮风扇的设置，有利于提高效率，延长使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的支脚的结构示意图。图3是本技术的多用连接头的结构示意图。图4是本技术的除雪铲冰装置的结构示意图。图5是本技术的燃油暖风机装置的结构示意图。图中：1-暖风托架，2-储液箱，3-液泵，4-发电机，5-车架，6-支脚，61-支脚板，62-支脚安装孔，63-支脚底座，64-手摇千斤顶，7-连接直板，8-连接销，9-多用连接头，91-挂耳，92-锁紧螺母，93-开口销，94-螺栓柱，95-连接块，10-挂环，11-调节孔，12-连接梁，13-除雪铲冰装置，131-耳座，132-绞龙，133-带轮，134-绞龙支板，135-传动带，136-电动机，137-雪铲，14-车轮，15-调节链，16-燃油暖风机装置，161-马达支架，162-驱动马达，163-机壳，164-涡轮风扇，165-导风罩，166-燃油暖风机点火头，17-车罩。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图5所示本技术提供一种高效率的铲雪机包括暖风托架1、储液箱2、液泵3、发电机4、车架5、支脚6、连接直板7、连接销8、多用连接头9、挂环10、调节孔11、连接梁12、除雪铲冰装置13、车轮14、调节链15、燃油暖风机装置16和车罩17，所述的车轮14安装在车架5的下部中间，所述的除雪铲冰装置13焊接在车架5的下部右侧，所述的连接梁12焊接在车架5的右部，所述的支脚6通过螺栓安装在连接梁12的中部，所述的连接直板7焊接在连接梁12的右部所述的调节孔11设置在连接直板7的右部，所述的挂环10安装在调节孔11的内部，所述的多用连接头9通过连接销8安装在挂环10的右部，所述的发电机4通过螺栓连接在车架5的上部右侧，所述的储液箱2通过螺栓连接在车架5的上侧中部，所述的液泵3通过螺钉连接在储液箱2的上部，所述的暖风托架1通过销轴连接在车架5的左部，所述的调节链15的上部与燃油暖风机装置16的上部连接，所述的调节链15的下部与车架5连接，所述的燃油暖风机装置16通过螺栓连接在暖风托架1的上部，所述的车罩17通过螺钉连接在车架5的外部。本技术还可以采用如下技术措施。所述的支脚6包括支脚板61、支脚安装孔62、支脚底座63和手摇千斤顶64，所述的支脚安装孔62设置在支脚板61的四周位置，所述的手摇千斤顶64焊接在支脚板61的前部，所述的支脚底座63焊接在手摇千斤顶64的下部，有利于使用方便。所述的支脚底座63的下部设置有多个锥形凸起，有利于使用方便。所述的多用连接头9包括连接挂耳91、锁紧螺母92、开口销93、螺栓柱94和连接块95，所述的连接挂耳91焊接在连接块95的左部，所述的螺栓柱94焊接在连接块95的右部，所述的锁紧螺母92安装在螺栓柱94的中部，所述的开口销93安装在螺栓柱94的右部。所述的除雪铲冰装置13包括耳座131、绞龙132、带轮133、绞龙支板134、传动带135、电动机136和雪铲137，所述的雪铲137安装在耳座131的下部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效率的铲雪机，其特征在于，该高效率的铲雪机包括暖风托架(1)、储液箱(2)、液泵(3)、发电机(4)、车架(5)、支脚(6)、连接直板(7)、连接销(8)、多用连接头(9)、挂环(10)、调节孔(11)、连接梁(12)、除雪铲冰装置(13)、车轮(14)、调节链(15)、燃油暖风机装置(16)和车罩(17)，所述的车轮(14)安装在车架(5)的下部中间，所述的除雪铲冰装置(13)焊接在车架(5)的下部右侧，所述的连接梁(12)焊接在车架(5)的右部，所述的支脚(6)通过螺栓安装在连接梁(12)的中部，所述的连接直板(7)焊接在连接梁(12)的右部，所述的调节孔(11)设置在连接直板(7)的右部，所述的挂环(10)安装在调节孔(11)的内部，所述的多用连接头(9)通过连接销(8)安装在挂环(10)的右部，所述的发电机(4)通过螺栓连接在车架(5)的上部右侧，所述的储液箱(2)通过螺栓连接在车架(5)的上侧中部，所述的液泵(3)通过螺钉连接在储液箱(2)的上部，所述的暖风托架(1)通过螺栓连接在车架(5)的左部，所述的调节链(15)的上部与燃油暖风机装置(16)的上部连接，所述的调节链(15)的下部与车架(5)连接，所述的燃油暖风机装置(16)通过螺栓连接在暖风托架(1)的上部，所述的车罩(17)通过螺钉连接在车架(5)的外部，所述的燃油暖风机装置(16)包括马达支架(161)、驱动马达(162)、机壳(163)、涡轮风扇(164)、导风罩(165)和燃油暖风机点火头(166)，所述的驱动马达(162)通过马达支架(161)安装在机壳(163)的内部上侧，所述的涡轮风扇(164)通过过盈连接在驱动马达(162)的下部，所述的导风罩(165)铆接在机壳(163)的下部，所述的燃油暖风机点火头(166)焊接在机壳(163)的中部。...

【技术特征摘要】
1.一种高效率的铲雪机，其特征在于，该高效率的铲雪机包括暖风托架(1)、储液箱(2)、液泵(3)、发电机(4)、车架(5)、支脚(6)、连接直板(7)、连接销(8)、多用连接头(9)、挂环(10)、调节孔(11)、连接梁(12)、除雪铲冰装置(13)、车轮(14)、调节链(15)、燃油暖风机装置(16)和车罩(17)，所述的车轮(14)安装在车架(5)的下部中间，所述的除雪铲冰装置(13)焊接在车架(5)的下部右侧，所述的连接梁(12)焊接在车架(5)的右部，所述的支脚(6)通过螺栓安装在连接梁(12)的中部，所述的连接直板(7)焊接在连接梁(12)的右部，所述的调节孔(11)设置在连接直板(7)的右部，所述的挂环(10)安装在调节孔(11)的内部，所述的多用连接头(9)通过连接销(8)安装在挂环(10)的右部，所述的发电机(4)通过螺栓连接在车架(5)的上部右侧，所述的储液箱(2)通过螺栓连接在车架(5)的上侧中部，所述的液泵(3)通过螺钉连接在储液箱(2)的上部，所述的暖风托架(1)通过螺栓连接在车架(5)的左部，所述的调节链(15)的上部与燃油暖风机装置(16)的上部连接，所述的调节链(15)的下部与车架(5)连接，所述的燃油暖风机装置(16)通过螺栓连接在暖风托架(1)的上部，所述的车罩(17)通过螺钉连接在车架(5)的外部，所述的燃油暖风机装置(16)包括马达支架(161)、驱动马达(162)、机壳(163)、涡轮风扇(164)、导风罩(165)和燃油暖风机点火头(166)，所述的驱动马达(162)通过马达支架(161)安装在机壳(163)的内部上侧，所述的涡轮风扇(164)通过过盈连接在驱动马达(162)的下部，所述的导风罩(165)铆接在机壳(163)的下部，所述的燃油暖风机点火头(166)焊接在机壳(163)的中部。2.如权利要求1所述的高效率的铲雪机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志明，吕文明，李浩，方水洪，
申请(专利权)人：浙江台州甬台温高速公路有限公司台金管理处，浙江交工高等级公路养护有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33