一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统技术方案

本实用新型专利技术设计车联网技术领域，具体公开了一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，包括车载智能终端和手持移动终端，所述车载智能终端设有车载网络模块、车载控制模块、车载显示模块及车载操作系统，所述手持移动终端设有手持网络模块、手持控制模块、手持显示模块及手持操作系统；所述车载操作系统设有车载分屏APP或自带分屏功能及所述手持操作系统设有手持分屏APP或自带分屏功能，所述车载操作系统还设有车载远程控制APP与/或所述手持操作系统还设有手持远程控制APP。实施本实用新型专利技术提供的一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，实现了车载智能终端或移动终端中的单独一方在不丢失其本身应用的情况下运行另一方功能。

A vehicle intelligent terminal and a handheld mobile terminal for vehicle interconnection control system

Network technology in the field of the design of the utility model, specifically discloses a vehicle intelligent terminal and handheld mobile terminal car Internet control system, including vehicle intelligent terminal and handheld mobile terminal, wherein the vehicle intelligent terminal with vehicle network module, vehicle control module, vehicle display module and vehicle operating system, the handheld mobile a handheld terminal network module, hand control module, display module and handheld handheld operating system; the vehicle operating system with on-board APP screen or with split screen function and the handheld operating system is provided with a hand holding APP or screen with split screen function, wherein the vehicle operating system is also provided with a remote control of APP and / or the handheld operating system is also provided with a hand-held remote control APP. The vehicle interconnection control system of vehicle intelligent terminal and handheld mobile terminal is implemented, which realizes the function of one side of a vehicle intelligent terminal or a mobile terminal without losing its own application.

【技术实现步骤摘要】
一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统
本技术涉及车联网
，尤其涉及一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统。
技术介绍
随着科学技术越来越发达，汽车变得越来越智能，各种基于车载智能终端的车联网系统相继推出，车联网系统实现的功能多种多样，除里程监测、导航、音乐播放等常规功能外，一般也能够实现游戏、聊天等，在某种程度上，减少了用户在行车过程中对手机的依赖。但有用户反映，虽然车载智能终端集成了较多功能，但是还是没有手机或平板电脑等功能齐全，还是需要两头兼顾，对于手机几乎不离身的用户来说仍然存在诸多不便。针对用户的问题，现有技术中有采用远程技术让车载智能终端转变成手机或平板电脑等，但此时车载智能终端其本身的功能与作用已经不存在，一些专门为汽车设置的功能也不能运行，为用户带来诸多不便。所以，本技术旨在研究一种在车载智能终端不丢失其本身应用的情况下运行远程的移动终端特别是手持终端如智能手机等的车联网互控系统。
技术实现思路
本技术提供一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，解决了采用分屏技术和远程控制技术实现车载智能终端或移动终端中的单独一方在不丢失其本身应用的情况下运行另一方功能的技术问题。为解决以上技术问题，本技术提供一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，包括车载智能终端和手持移动终端，所述车载智能终端设有车载网络模块、车载控制模块、车载显示模块及搭建于所述车载网络模块、车载控制模块、车载显示模块的车载操作系统，所述手持移动终端设有手持网络模块、手持控制模块、手持显示模块及搭建于所述手持网络模块、手持控制模块、手持显示模块的手持操作系统；所述车载操作系统设有车载分屏APP或自带分屏功能及所述手持操作系统设有手持分屏APP或自带分屏功能，所述车载操作系统还设有车载远程控制APP与/或所述手持操作系统还设有手持远程控制APP；所述车载网络模块用于获取车载网络数据并由所述车载数据网络开启车载WIFI信号，所述手持网络模块用于连接所述车载WIFI信号；或，所述手持网络模块用于获取手持网络数据并由所述手持网络数据开启手持WIFI信号，所述车载网络模块用于连接所述手持WIFI信号；所述车载远程控制APP用于发送车载远程控制请求信号到所述手持操作系统并响应所述手持操作系统的请求通过信号或请求拒绝信号；所述手持远程控制APP用于发送手持远程控制请求信号到所述车载操作系统并响应所述车载操作系统的请求通过信号或请求拒绝信号；当所述车载操作系统收到所述手持操作系统的请求通过信号时，所述车载操作系统呈现有所述手持操作系统，或当所述手持操作系统收到所述车载操作系统的请求通过信号时，所述手持操作系统呈现有所述车载操作系统。进一步地，所述车载网络模块包括车载无线网络模块和车载数据网络模块；所述手持网络模块包括手持无线网络模块和手持数据网络模块。更进一步地，所述车载无线网络模块包括车载无线网络发送模块和车载无线网络接收模块；所述手持无线网络模块包括手持无线网络发送模块和手持无线网络接收模块。更进一步地，所述车载数据网络模块包含车载2G/3G/4G/5G切换控制单元，用于获取2G/3G/4G/5G信号并控制切换，所述手持数据网络模块包含2G/3G/4G/5G切换控制单元，用于获取2G/3G/4G/5G信号并控制切换。进一步地，所述车载显示模块采用车载触摸屏，所述手持显示模块采用手持触摸屏。更进一步地，所述车载操作系统的车载分屏APP或自带分屏功能将所述车载触摸屏分为第一车载显示屏和第二车载显示屏；所述手持操作系统的手持分屏APP或自带分屏功能将所述手持触摸屏分为第一手持屏和第二手持屏。更进一步地，所述第一车载显示屏、第二车载显示屏上复制的第一车载操作系统和第二车载操作系统相互独立运行。进一步地，所述第一手持显示屏、第二手持显示屏上复制的第一手持操作系统和第二手持操作系统相互独立运行。本技术提供的一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，车载智能终端或移动终端中的单独一方连接数据网络并开启WIFI热点，连接另外一方，并通过分屏技术和远程控制技术实现车载智能终端或移动终端中的单独一方在不丢失其本身应用的情况下运行另一方功能，能够使用户在车载智能终端或移动终端单独一方运行双方的功能，既能保证车载智能终端本身的正常运行，又能在车载智能终端上远程控制手持移动终端，相反由移动终端在保证自身正常运行的情况下远程控制车载智能终端，实现了车载智能终端与手持移动终端的高效、便利的互控，完善了用户的使用体验。附图说明图1是本技术实施例提供的一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统的模块结构图；图2是本技术实施例提供的车载智能终端控制手持移动终端的控制流程图；图3是本技术实施例提供的在图2基础上的车载触摸屏的效果示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下仅为较佳实施例，不构成对本技术保护范围的限制。参见图1，是本技术提供的一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统的模块结构图，其中双向箭头代表搭载关系，实线代表电气连接，虚线代表无线连接。在本实施例中，所述的一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，包括车载智能终端1和手持移动终端2，所述车载智能终端1设有车载网络模块10、车载控制模块11、车载显示模块12及搭建于所述车载网络模块10、车载控制模块11、车载显示模块12的车载操作系统13，所述手持移动终端2设有手持网络模块20、手持控制模块21、手持显示模块22及搭建于所述手持网络模块20、手持控制模块21、手持显示模块22的手持操作系统23；所述车载操作系统13设有车载分屏APP或自带分屏功能及所述手持操作系统23设有手持分屏APP或自带分屏功能，所述车载操作系统13还设有车载远程控制APP与/或所述手持操作系统23还设有手持远程控制APP；所述车载网络模块10用于获取车载网络数据并由所述车载数据网络开启车载WIFI信号，所述手持网络模块20用于连接所述车载WIFI信号；或，所述手持网络模块20用于获取手持网络数据并由所述手持网络数据开启手持WIFI信号，所述车载网络模块10用于连接所述手持WIFI信号；所述车载远程控制APP用于发送车载远程控制请求信号到所述手持操作系统23并响应所述手持操作系统23的请求通过信号或请求拒绝信号；所述手持远程控制APP用于发送手持远程控制请求信号到所述车载操作系统13并响应所述车载操作系统13的请求通过信号或请求拒绝信号；当所述车载操作系统13收到所述手持操作系统23的请求通过信号时，所述车载操作系统13呈现有所述手持操作系统23，或当所述手持操作系统23收到所述车载操作系统13的请求通过信号时，所述手持操作系统23呈现有所述车载操作系统13。特别地，所述车载网络模块10包括车载无线网络模块101和车载数据网络模块102。所述车载无线网络模块101包括车载无线网络发送模块和车载无线网络接收模块，以开启WIFI热点和连接无线网络，所述车载数据网络模块102包含车载2G/3G/4G/5G切换控制单元，用于获取2G/3G/4G/5G信号并控制切换。特别地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，其特征在于，包括车载智能终端和手持移动终端，所述车载智能终端设有车载网络模块、车载控制模块、车载显示模块及搭建于所述车载网络模块、车载控制模块、车载显示模块的车载操作系统，所述手持移动终端设有手持网络模块、手持控制模块、手持显示模块及搭建于所述手持网络模块、手持控制模块、手持显示模块的手持操作系统；所述车载操作系统设有车载分屏APP或自带分屏功能及所述手持操作系统设有手持分屏APP或自带分屏功能，所述车载操作系统还设有车载远程控制APP与/或所述手持操作系统还设有手持远程控制APP；所述车载网络模块用于获取车载网络数据并由所述车载数据网络开启车载WIFI信号，所述手持网络模块用于连接所述车载WIFI信号；或，所述手持网络模块用于获取手持网络数据并由所述手持网络数据开启手持WIFI信号，所述车载网络模块用于连接所述手持WIFI信号；所述车载远程控制APP用于发送车载远程控制请求信号到所述手持操作系统并响应所述手持操作系统的请求通过信号或请求拒绝信号；所述手持远程控制APP用于发送手持远程控制请求信号到所述车载操作系统并响应所述车载操作系统的请求通过信号或请求拒绝信号；当所述车载操作系统收到所述手持操作系统的请求通过信号时，所述车载操作系统呈现有所述手持操作系统，或当所述手持操作系统收到所述车载操作系统的请求通过信号时，所述手持操作系统呈现有所述车载操作系统。...

【技术特征摘要】
1.一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，其特征在于，包括车载智能终端和手持移动终端，所述车载智能终端设有车载网络模块、车载控制模块、车载显示模块及搭建于所述车载网络模块、车载控制模块、车载显示模块的车载操作系统，所述手持移动终端设有手持网络模块、手持控制模块、手持显示模块及搭建于所述手持网络模块、手持控制模块、手持显示模块的手持操作系统；所述车载操作系统设有车载分屏APP或自带分屏功能及所述手持操作系统设有手持分屏APP或自带分屏功能，所述车载操作系统还设有车载远程控制APP与/或所述手持操作系统还设有手持远程控制APP；所述车载网络模块用于获取车载网络数据并由所述车载数据网络开启车载WIFI信号，所述手持网络模块用于连接所述车载WIFI信号；或，所述手持网络模块用于获取手持网络数据并由所述手持网络数据开启手持WIFI信号，所述车载网络模块用于连接所述手持WIFI信号；所述车载远程控制APP用于发送车载远程控制请求信号到所述手持操作系统并响应所述手持操作系统的请求通过信号或请求拒绝信号；所述手持远程控制APP用于发送手持远程控制请求信号到所述车载操作系统并响应所述车载操作系统的请求通过信号或请求拒绝信号；当所述车载操作系统收到所述手持操作系统的请求通过信号时，所述车载操作系统呈现有所述手持操作系统，或当所述手持操作系统收到所述车载操作系统的请求通过信号时，所述手持操作系统呈现有所述车载操作系统。2.如权利要求1所述的一种车载智能终端与手持移动终端的车联网互控系统，其特征在于：所述车载网络模块包括车载无线网络模块和车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹小亮，
申请(专利权)人：惠州市凯越电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44