一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置，目的在于，解决北方地区冬季温度较低，在给电力设备充气过程中气瓶加热和运输困难的问题，同时实现实时获取SF6气体剩余量，所采用的技术方案为：包括车体，车体上设置有用于放置SF6气瓶的架体，所述车体的上端设置有把手，车体的侧边底部对称设置有两个移动轮，所述移动轮和把手位于车体的同侧，所述架体底部设置有称重传感器，所述架体内设置有用于对SF6气瓶加热的加热器，加热器连接至设置在车体上的控制箱。

【技术实现步骤摘要】
一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置
本技术涉及一种用于电力设备的SF6气瓶装置，具体涉及一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置。
技术介绍
SF6气瓶一般重量在70公斤左右，传统的气瓶搬运要么采用人工搬运或者采用手推车进行搬运，均无法对气瓶进行固定，由于气瓶较重，遇到不平的路面，搬运过程中曾发生过气瓶从搬运手车上掉落的情况，存在一定的安全隐患，此外北方秋、冬季地区，温度较低，较为寒冷，经常出现充气电力设备SF6气体压力降低或者遇到漏气报警，经常需要补气，在补气过程中，由于液态SF6充入SF6断路器、GIS等设备时，SF6由液态变为气态，需要吸收大量热量，周围不能给它补给大量的热量，充气的速度比较慢(如气瓶中SF6气体到2/5时充气的速度非常慢)，气瓶中SF6气体到1/5时就很难充到电气设备中，形成大量的半瓶气体，不利于储存保管，造成浪费，而传统的蒸汽加热气瓶来补充热源，虽然热源稳定可持续，适用于固定的场所，不能远距离移动；热水加热气瓶法虽然可以补充热源，但是受工作条件的影响不易实现，工作效率低；汽油喷灯加热气瓶来补充热源，但是受热面积不均匀，工作效率低，也存在安全隐患，此外由于气瓶充气后，不知道气瓶还剩余多少气体，只能用手工判断存在多少气体，容易发生误判断情况，一方面造成气体的浪费，另一方面容易造成备品储备不足延误现场的检修。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提出了一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置，解决了北方地区冬季温度较低，在给电力设备充气过程中气瓶加热和运输困难的问题，同时能够实时获取SF6气体剩余量。为了实现以上目的，本技术所采用的技术方案为：包括车体，车体上设置有用于放置SF6气瓶的架体，所述车体的上端设置有把手，车体的侧边底部对称设置有两个移动轮，所述移动轮和把手位于车体的同侧，所述架体底部设置有称重传感器，所述架体内设置有用于对SF6气瓶加热的加热器，加热器连接至设置在车体上的控制箱。所述加热器包括能够包覆在SF6气瓶外壁的保温层，保温层内设置有加热线圈。所述加热器上设置有用于检测SF6气瓶温度的温度传感器，所述温度传感器和称重传感器均连接至控制箱，控制箱上设置有用于显示温度和重量的显示器。所述保温层上设置有用于固定连接保温层两侧边的加热器锁扣。所述车体的下端设置有用于承载SF6气瓶的托盘，托盘位于架体底部，设置在托盘的底部对称设置有四个称重传感器。所述架体采用镂空的筒状结构。所述架体的两侧对称设置有用于收集连接SF6气瓶的瓶口阀和充气电力设备的管路的收集支架。与现有技术相比，本技术采用车体上的架体承载固定SF6气瓶，车体上端设置把手，下端设置移动轮，使SF6气瓶便于运输且固定可靠；通过称重传感器测量SF6气瓶的重量，便于实时测量加入SF6气体的重量和剩余SF6气体的重量，另外在架体内设置加热器，利用加热器对SF6气瓶进行加热，特别是在北方地区冬季温度较低的环境下，提高SF6气体的温度，避免在对充气电力设备充气时温度降低造成的充气速度慢的问题，同时避免了气瓶内SF6气体的大量剩余，提高了利用效率，本技术决了天气寒冷而造成充气缓慢和造成大量的气体剩余的情况，有效的节省了补气时间，大大降低了检修成本，提高了工作效率，且便于运输，实现实时了解剩余气体重量，避免了误判情况，便于后续的备品储备保证现场作业。进一步，利用加热线圈对SF6气瓶进行加热，利用控制器控制加热线圈，并利用温度传感器实时检测气瓶温度，控制器根据气瓶温度自动控制加热线圈进行加热，把不可控的加热方式变为可以自动控制的加热方式，同时能达到恒温目的。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的侧视图；其中，1.称重传感器，2.收集支架，3.瓶口阀，4.控制箱，5.加热器，6.托盘，7.SF6气瓶，8.加热器锁扣，9.移动轮，10.车体、11.把手。具体实施方式下面结合具体的实施方式和说明书附图对本技术作进一步的解释说明。参见图1和图2，本技术包括车体10，车体10上设置有用于放置SF6气瓶7的架体，架体采用镂空的筒状结构，架体的两侧对称设置有用于收集连接SF6气瓶7的瓶口阀3和充气电力设备的管路的收集支架2。车体10的上端设置有把手11，车体10的侧边底部对称设置有两个移动轮9，移动轮9和把手11位于车体10的同侧，车体10的下端设置有用于承载SF6气瓶7的托盘6，托盘6位于架体底部，设置在托盘6的底部对称设置有四个称重传感器1。架体内设置有用于对SF6气瓶加热的加热器5，加热器5连接至设置在车体10上的控制箱4。加热器5包括能够包覆在SF6气瓶7外壁的保温层，保温层内设置有加热线圈，加热器5上设置有用于检测SF6气瓶7温度的温度传感器，温度传感器和称重传感器1均连接至控制箱4，控制箱4上设置有用于显示温度和重量的显示器。保温层上设置有用于固定连接保温层两侧边的加热器锁扣8。本技术通过使用加热器、温度传感器和控制箱，把不可控的加热方法变为可以自动控制的加热方式，实现了恒温、方便携带、加热快的目的，弥补了国内外现今热水加热法、汽油喷灯加热法、家庭用电热毯加热法、蒸汽加热法不足，解决了天气寒冷而造成充气缓慢和造成大量的气体剩余的情况，有效的节省了补气时间，大大降低了检修成本，提高了工作效率。通过将加热器与气瓶运输车配合使用，即达到了加热的目的，同时也实现了运输过程中固定气瓶，防止运输过程中倾倒的情况的发生，保证了运输过程中的安全。底部加装称重器，即可以达到准确计算冲入设备内气体的重量，也可以实现实时了解剩余气体是重量，为以后准备备件提供参考数据。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置，其特征在于，包括车体(10)，车体(10)上设置有用于放置SF6气瓶(7)的架体，所述车体(10)的上端设置有把手(11)，车体(10)的侧边底部对称设置有两个移动轮(9)，所述移动轮(9)和把手(11)位于车体(10)的同侧，所述架体底部设置有称重传感器(1)，所述架体内设置有用于对SF6气瓶加热的加热器(5)，加热器(5)连接至设置在车体(10)上的控制箱(4)。

【技术特征摘要】
1.一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置，其特征在于，包括车体(10)，车体(10)上设置有用于放置SF6气瓶(7)的架体，所述车体(10)的上端设置有把手(11)，车体(10)的侧边底部对称设置有两个移动轮(9)，所述移动轮(9)和把手(11)位于车体(10)的同侧，所述架体底部设置有称重传感器(1)，所述架体内设置有用于对SF6气瓶加热的加热器(5)，加热器(5)连接至设置在车体(10)上的控制箱(4)。2.根据权利要求1所述的一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置，其特征在于，所述加热器(5)包括能够包覆在SF6气瓶(7)外壁的保温层，保温层内设置有加热线圈。3.根据权利要求2所述的一种SF6气瓶加热搬运称重一体化装置，其特征在于，所述加热器(5)上设置有用于检测SF6气瓶(7)温度的温度传感器，所述温度传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：豆河伟，杨帆，窦修峰，
申请(专利权)人：国网陕西省电力公司榆林供电公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61