The utility model discloses a road guardrail, which comprises a base (1), it is also equipped with base interval (1) on the pillar (2) and connected to the pillar (2) between the rails (5); the pillar (2) and rail (5) is provided with a bumper assembly, the bumper assembly comprises a slide block (6), a compression spring (7) and a guide groove (8), the compression spring (7) is arranged in the pillar (2), the compression spring (7) connected to the end of the slider (6), the slider (6) connecting rod (5) and the rail (5) is movably arranged in the guide groove (8). The device has the advantages of simple structure, convenient installation, good energy absorption effect and a certain safety. When a traffic accident occurs, the crossbar slides into the guide slot and pushes the slider extrusion spring to achieve a certain buffer to the bar of the guardrail.
【技术实现步骤摘要】
一种道路防撞护栏
本技术涉及交通护栏设备领域,具体为一种道路防撞护栏。
技术介绍
一般道路两侧皆设有护栏,以提高行车安全。现有的道路护栏基本上都是直接刚性连接的,当受到冲击时,吸能效果差,对出现交通事故的车内人员造成极大的伤害。中国专利申请CN200480025123.5公开了一种道路护栏,其提供了一种橡胶制成的弹性体,该弹性体设计有上窄下宽的水平设置的梯形开口。该现有技术声称弹性体受到冲击的时候可以从下向上变形运动,从而通过弹性体带动护栏板向上运动,可以获得更大行程的变形,吸能效果好。但是实际情况是,由于梯形开口是一种上窄下宽的结构,弹性体的上部材料更多因而刚性更大,而下部材料少刚性更小,因而受到冲击的时候下部变形会更大,整个结构实际上会向下运动而不是向上运动,最后会导致护栏板向地面运动达不到防护的目的;而且结构较为复杂,制造成本较高。另外,现有技术中缓冲托架或弹性体,以及护栏板等都是通过螺栓之类的连接结构固定在立柱上的,在剧烈碰撞发生的时候,这些金属连接部件有时会脱落、飞出,甚至会击中相对方向行驶的车辆,造成难以预料的后果。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题,提供一种道路防撞护栏,该装置结构简单,安装方便,吸能效果好,具有一定的安全性。为实现以上目的,本技术采用的技术方案是:一种道路防撞护栏,包括基座(1),其特征在于,它还包括间隔设置在基座(1)上的支柱(2)和连接在支柱(2)之间的横杆(5);所述支柱(2)与横杆(5)连接处设置有防撞组件,所述防撞组件由滑块(6)、压缩弹簧(7)和导向槽(8)组成,所述压缩弹簧(7)设置在支柱(2)上,所述压缩弹簧 ...
【技术保护点】
一种道路防撞护栏,包括基座(1),其特征在于,它还包括间隔设置在基座(1)上的支柱(2)和连接在支柱(2)之间的横杆(5);所述支柱(2)与横杆(5)连接处设置有防撞组件,所述防撞组件由滑块(6)、压缩弹簧(7)和导向槽(8)组成,所述压缩弹簧(7)设置在支柱(2)上,所述压缩弹簧(7)末端连接滑块(6),所述滑块(6)连接横杆(5),所述横杆(5)活动设置在导向槽(8)内。
【技术特征摘要】
1.一种道路防撞护栏,包括基座(1),其特征在于,它还包括间隔设置在基座(1)上的支柱(2)和连接在支柱(2)之间的横杆(5);所述支柱(2)与横杆(5)连接处设置有防撞组件,所述防撞组件由滑块(6)、压缩弹簧(7)和导向槽(8)组成,所述压缩弹簧(7)设置在支柱(2)上,所述压缩弹簧(7)末端连接滑块(6),所述滑块(6)连接横杆(5),所述横杆(5)活动设置在导向槽(8)内。2.根据权利要求1...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。