一种新型沥青拌合料转运车制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型沥青拌合料转运车，包括车体，在车体的底部设置有第一履带行走装置，在车体的上部设置有第一驾驶室，在车体的前部设置有受料斗，在受料斗的内部设置有螺旋输料器，所述螺旋输料器与拌合料输送带的一端连接，拌合料输送带的另一端设置有垂直卸料管；所述车体的前部设置有支撑板，受料斗的底部铰接在支撑板上，受料斗与第一液压缸的活塞杆连接；在受料斗的内部上方设置有水平挡料板。本实用新型专利技术中的受料斗带有螺旋集料和搅拌功能，放置在摊铺机接料斗上的大容量储料仓采用双轴螺旋搅拌，使混合料通过两次充分搅拌后自由滑落到摊铺机的刮板输料器上，从而大大减少了材料的温度离析和骨料离析，提高了路面的摊铺质量。

A new type of asphalt mixture transport vehicle

The utility model discloses a new type asphalt mixing material transfer vehicle, comprising a vehicle body, the body is arranged at the bottom of the first crawler walking device in the upper part of the car body is provided with a first cab in the body are arranged on the front part of the receiving hopper, hopper is arranged inside the spiral feeding device, wherein the spiral feeder and mix connection conveyor belt at one end, the other end of the belt conveyor mixture is provided with a vertical discharge pipe; the front of the car body is provided with a supporting plate, the bottom hinged hopper on the supporting plate, the piston rod of the hydraulic cylinder is connected with the first hopper; above the internal receiving hopper is provided with a horizontal baffle plate. The utility model in a spiral with aggregate and mixing function, placed in the paver with large capacity storage hopper with double helix mixing, the mixture through the scraper two stirring free fall to the paver feeder, thereby greatly reducing the material and temperature segregation to improve the aggregate segregation, the paving quality.

【技术实现步骤摘要】
一种新型沥青拌合料转运车
本技术涉及一种沥青路面再生设备，具体地说是涉及一种新型沥青拌合料转运车。
技术介绍
目前，在道路施工中，沥青路面的摊铺是先用若干台自卸卡车将沥青拌合料从沥青搅拌站运输到施工现场，卸下，然后采用常规设备或人力将沥青拌合料转移到摊铺机料斗内，由摊铺机沿着路基进行摊铺。沥青拌合料在装卸过程中将产生温度和材料的离析，严重影响结合处的质量，造成路面的早起损坏。
技术实现思路
基于上述技术问题，本技术提供一种新型沥青拌合料转运车。本技术所采用的技术解决方案是：一种新型沥青拌合料转运车，包括车体，在车体的底部设置有第一履带行走装置，在车体的上部设置有第一驾驶室，在车体的前部设置有受料斗，在受料斗的内部设置有螺旋输料器，所述螺旋输料器与拌合料输送带的一端连接，拌合料输送带的另一端设置有垂直卸料管；所述车体的前部设置有支撑板，受料斗的底部铰接在支撑板上，受料斗与第一液压缸的活塞杆连接；在受料斗的内部上方设置有水平挡料板。优选的，在受料斗的前部设置有摇摆推辊。优选的，所述螺旋输料器共设置2个，该2个螺旋输料器均横向布置在受料斗内。优选的，所述拌合料输送带包括第一拌合料输送带和第二拌合料输送带，第一拌合料输送带由水平带体和倾斜带体连接而成，水平带体的一端与螺旋输料器连接，第二拌合料输送带倾斜布置，第二拌合料输送带的底端位于倾斜带体的顶端下方，在第二拌合料输送带和倾斜带体之间设置有拌合料输送管，所述垂直卸料管设置在第二拌合料输送带的顶端下方。优选的，所述第二拌合料输送带位于车体的后部，在第二拌合料输送带的外部沿其长度方向设置有支撑框架，支撑框架的底端铰接在车体上，支撑框架的中部与第二液压缸的活塞杆连接。本技术的有益技术效果是：本技术的转运车受料斗带有螺旋集料和搅拌功能，放置在摊铺机接料斗上的大容量储料仓采用双轴螺旋搅拌，使混合料通过两次充分搅拌后自由滑落到摊铺机的刮板输料器上，从而大大减少了材料的温度离析和骨料离析，提高了路面的摊铺质量。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步说明：图1为本技术转运车的结构示意图；图2为配合转运车使用的摊铺机的结构示意图；图3为本技术整体进行沥青拌合料转运的配合示意图；图4主要示出沥青拌合料的输送情况。具体实施方式结合附图，一种新型沥青拌合料转运车，该转运车1包括车体101，在车体101的底部设置有第一履带行走装置102，在车体101的上部设置有第一驾驶室103。在车体101的前部设置有受料斗104，在受料斗104的内部设置有螺旋输料器和第一搅拌器，所述螺旋输料器与拌合料输送带的一端连接，拌合料输送带的另一端设置有垂直卸料管105。车体101的前部设置有支撑板106，受料斗104的底部铰接在支撑板106上，受料斗104与第一液压缸的活塞杆连接。在受料斗104的内部上方设置有水平挡料板107。在受料斗104的前部设置有摇摆推辊，可减轻运料车的冲击，改善机器的受力状况。作为对本技术的进一步设计，上述螺旋输料器共设置2个，该2个螺旋输料器均横向布置在受料斗104内。更进一步的，上述拌合料输送带包括第一拌合料输送带108和第二拌合料输送带109。第一拌合料输送带108由水平带体和倾斜带体连接而成，水平带体的一端与螺旋输料器连接，第二拌合料输送带倾斜布置，第二拌合料输送带的底端位于倾斜带体的顶端下方，在第二拌合料输送带和倾斜带体之间设置有拌合料输送管1010，所述垂直卸料管105设置在第二拌合料输送带的顶端下方。上述第二拌合料输送带109位于车体的后部，在第二拌合料输送带的外部沿其长度方向设置有支撑框架1011，支撑框架1011的底端铰接在车体101上，支撑框架1011的中部与第二液压缸的活塞杆1012连接。在转运车1的前方设置有卸料卡车2，在转运车1的后方设置有摊铺机3。所述摊铺机3包括机体301，在机体301的底部设置有第二履带行走装置302，在机体301的顶部设置有第二驾驶室303。在机体301的前部设置有接料斗304，所述接料斗304位于垂直卸料管105的下方，在机体301的后部设置有布料摊铺装置305，在接料斗304与布料摊铺装置305之间设置有刮板输料器306。所述布料摊铺装置305与第三液压缸的活塞杆307连接。在接料斗304的内部设置有第二搅拌器，所述第一搅拌器和第二搅拌器均包括搅拌叶片，所述搅拌叶片固定在搅拌轴上，搅拌轴与电机传动连接。本技术的工作过程大致如下：卸料卡车2将沥青拌合料从沥青搅拌站运输到施工现场，然后通过启动自卸装置将沥青拌合料直接卸到受料斗104的内部，经第一搅拌器搅拌混合，以及螺旋输料器拌合输送至拌合料输送带，经拌合料输送带提升至垂直卸料管105，经垂直卸料管105转移到摊铺机的接料斗304内，由摊铺机内部的刮板输料器306输送至布料摊铺装置305，沿着路基进行摊铺。本技术沥青拌合料转运车具备以下优势：本技术具备高性能转运理念，配备18t的受料斗，能够在60秒钟内卸完一台大型料车。无级变速使行进速度与工作速度更快，变速更加平稳。转运车料斗内的锥形螺旋输料器，使材料输送更加均匀。连续、非接触式摊铺机受料，确保最佳摊铺质量。履带式行走装置微电脑控制、两侧独立全液压驱动，机器运行平稳，转向通过两侧履带的速度差实现，转向灵活，附着力大，驱动力强。受料斗、接料斗和拌合料输送带的最大容量达45t，输出能力达1500t/h，储料量大，供料充足，保证摊铺机连续摊铺。受料斗具有足够的长度和宽度且能自动调整，以适应多种大吨位的运料车，可保证运料车快速就位、卸料；受料斗前部带有可摇摆的推辊，可减轻运料车的冲击，改善机器的受力状况。受料斗带有螺旋集料和搅拌功能，放置在摊铺机接料斗上的大容量储料仓采用双轴螺旋搅拌，使混合料通过两次充分搅拌后自由滑落到摊铺机的刮板输料器上，从而大大减少了材料的温度离析和骨料离析。摊铺机利用刮板式输送器，工作可靠，输送效率高。上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。当然，以上说明仅仅为本技术的较佳实施例，本技术并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本技术的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型沥青拌合料转运车，其特征在于：包括车体，在车体的底部设置有第一履带行走装置，在车体的上部设置有第一驾驶室，在车体的前部设置有受料斗，在受料斗的内部设置有螺旋输料器，所述螺旋输料器与拌合料输送带的一端连接，拌合料输送带的另一端设置有垂直卸料管；所述车体的前部设置有支撑板，受料斗的底部铰接在支撑板上，受料斗与第一液压缸的活塞杆连接；在受料斗的内部上方设置有水平挡料板。

【技术特征摘要】
1.一种新型沥青拌合料转运车，其特征在于：包括车体，在车体的底部设置有第一履带行走装置，在车体的上部设置有第一驾驶室，在车体的前部设置有受料斗，在受料斗的内部设置有螺旋输料器，所述螺旋输料器与拌合料输送带的一端连接，拌合料输送带的另一端设置有垂直卸料管；所述车体的前部设置有支撑板，受料斗的底部铰接在支撑板上，受料斗与第一液压缸的活塞杆连接；在受料斗的内部上方设置有水平挡料板。2.根据权利要求1所述的一种新型沥青拌合料转运车，其特征在于：在受料斗的前部设置有摇摆推辊。3.根据权利要求1所述的一种新型沥青拌合料转运车，其特征在于：所述螺旋输料器共设置2个，该2个螺旋输料器均横向布置在受料...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志山，
申请(专利权)人：吉林省嘉鹏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22