一种通气降温安全型电梯轿厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通气降温安全型电梯轿厢，包括两个相对分布的轿厢侧壁、隔板、换气腔室、制冷腔室、U形支撑架、下梁、减震机构、活动轿底、永久磁铁，换气腔室下部安装有透气净化器，制冷腔室内部安装有制冷空调；U形支撑架的中部开设有第一通孔，下梁的中部开设有第二通孔，第二通孔上安装有门形连接支架，门形连接支架上连接有双头螺母，双头螺母上部螺纹连接有传感器，双头螺母的下部螺纹连接有称重变送器。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够自适应于外界进行调节轿厢内部温度进行调节，保证轿厢内部的适宜温度，活动轿底与多个减震机构的接触面积大大提高，增加了电梯乘坐的安全性；保证了电梯运作过程中的安全性能。

A kind of elevator car with ventilation and cooling safety

The utility model discloses a ventilation cooling safety type elevator car, including two car side wall, the relative distribution of baffle, ventilation chamber, refrigeration chamber, U shaped supporting frame, a lower beam, a damping mechanism, movable car bottom, permanent magnet, air chamber is arranged on the lower part of air purifier, refrigeration install air conditioning refrigeration chamber; U shaped supporting frame is arranged in the middle of the first through hole, the middle beam is provided with second through holes, second holes are arranged on the door shaped bracket, door shaped bracket is connected with a double nut, stud nut screw thread on the upper part connected with the sensor, the upper thread double nut connected with the weighing transmitter. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, which can adapt to adjust the internal temperature of the car outside adjust temperature to ensure appropriate car activities, car bottom contact area and a plurality of damping mechanism is greatly improved, increasing the safety of the elevator; ensure the safety performance of the elevator during the operation.

【技术实现步骤摘要】
一种通气降温安全型电梯轿厢
本技术涉及电梯领域，具体是一种通气降温安全型电梯轿厢。
技术介绍
电梯以电动机为动力，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力，大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。现有的电梯的气温调节系统一般为简单的风扇，只能通过风扇对观光电梯内的人员进行透气降温，这样当外界温度较高时，单纯的风扇降温通气往往不能够满足内部人员对降温的需求，所以传统的气温调节系统具有局限性，不适合现代电梯的需要；而且电梯在给人们提供方便的同时，也伴随着危险，如果电梯一旦超载，电梯要么出现停滞的危险，要么出现坠落的危险，给人们的生命安全带来了危害，同时也会给电梯设备带来了损害。为了杜绝电梯超载的现象，目前也研发出了防止电梯超载的仪器，然而，这些仪器在结构设计上存在一定的缺陷，仪器测量精度差，测量可靠度差，不能满足电梯运行高精度高标准的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通气降温安全型电梯轿厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通气降温安全型电梯轿厢，包括两个相对分布的轿厢侧壁，两轿厢侧壁上部连接有隔板，隔板上设有换气腔室和制冷腔室，换气腔室下部安装有透气净化器，透气净化器上端连接换气风机，透气净化器的下部安装换气百叶，换气腔室上部安装有通气孔板，制冷腔室内部安装有制冷空调，制冷空调的进气管穿出制冷腔室的上端并连通外界，制冷空调的出气管连接有冷气风机，冷气风机的下部出气管连接有通气百叶，隔板上安装有温度检测器，制冷空调内设有温度控制器；两个所述轿厢侧壁下部之间活动设置有U形支撑架，U形支撑架下方设有下梁，U形支撑架的上表面安装有减震机构，减震机构的上端设有活动轿底，活动轿底下表面中间位置处安装有永久磁铁，U形支撑架的中部开设有可容永久磁铁穿过的第一通孔，下梁的中部开设有第二通孔，第二通孔上安装有门形连接支架，门形连接支架上连接有双头螺母，双头螺母的上部螺纹连接有与永久磁铁位置相对应的传感器，双头螺母的下部螺纹连接有称重变送器，称重变送器的尾部通过信号传输线与外部控制器相连接作为本技术进一步的方案：所述换气风机、制冷空调和冷气风机通过温度控制器连接控制。作为本技术再进一步的方案：所述轿厢侧壁的内侧还安装有报警器。作为本技术再进一步的方案：所述减震机构为减震橡胶或减震弹簧。作为本技术再进一步的方案：所述门形连接支架通过多个紧固螺钉固定安装在第二通孔上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，能够自适应于外界进行调节轿厢内部温度进行调节，保证轿厢内部的适宜温度，适合现代电梯的需求；通过在U形支撑架的上表面均匀设置多个减震机构，并在多个减震机构的上方设置有活动轿底，使得活动轿底与多个减震机构的接触面积大大提高，增加了电梯乘坐的安全性；利用永久磁铁和传感器的相互作用，将施压在活动轿底上的重量信号传输给称重变送器并通过信号传输线传输给外部控制器；通过采用门形连接支架和双头螺母连接传感器和称重变送器，使得传感器和称重变送器的运行状态更加平稳，当超过设定重量时，报警器报警的同时切断电梯运行，保证了电梯运作过程中的安全性能。附图说明图1为通气降温安全型电梯轿厢的结构示意图；图中：1-轿厢侧壁、2-隔板、3-换气腔室、4-制冷腔室、5-透气净化器、6-换气风机、7-换气百叶、8-通气孔板、9-制冷空调、10-冷气风机、11-通气百叶、12-温度监测器、13-温度控制器、14-报警器、15-U型支撑架、16-下梁、17-减震机构、18-活动轿底、19-永久磁铁、20-第一通孔、21-第二通孔、22-门形连接支架、23-双头螺母、24-传感器、25-称重变送器、26-信号传输线、27-紧固螺钉。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1，一种通气降温安全型电梯轿厢，包括两个相对分布的轿厢侧壁1，两轿厢侧壁1上部连接有隔板2，隔板2上具有换气腔室3和制冷腔室4，换气腔室3的下部设有透气净化器5，透气净化器5的上方安装有换气风机6，透气净化器5的下部设有换气百叶7，换气腔室3的上部设有通气孔板8，制冷腔室4的内部安装有制冷空调9，制冷空调9的进气管穿出制冷腔室4连通外界，制冷空调9的出气管连接有冷气风机10，冷气风机10的下部出气管连接有通气百叶11，隔板2上安装有温度检测器12，制冷空调9内设有温度控制器13，换气风机6、制冷空调9和冷气风机10通过温度控制器13连接控制。所述轿厢侧壁1的内侧还安装有报警器14。两个所述轿厢侧壁1下部之间活动设置有U形支撑架15，U形支撑架15下方设有下梁16，U形支撑架15的上表面均匀设置有多个减震机构17，多个减震机构17的上方设置有活动轿底18，活动轿底18下表面的中间位置处设置有永久磁铁19，U形支撑架15的中部开设有可容永久磁铁19穿过的第一通孔20，下梁16的中部开设有第二通孔21，第二通孔21之间设置有门形连接支架22，门形连接支架22上连接有双头螺母23，双头螺母23的上部螺纹连接有与永久磁铁19位置相对应的传感器24，双头螺母23的下部螺纹连接有称重变送器25，称重变送器25的尾部通过信号传输线26与外部控制器相连接。所述减震机构17为减震橡胶或减震弹簧。所述门形连接支架22通过多个紧固螺钉27固定安装在第二通孔21上。本技术的工作原理是：本技术两种工作方式分别为换气降温和制冷降温，其中换气降温的工作为换气风机的工作来保证，换气风机将外界较为低的空气输入到轿厢内部进行换气，以达到降温的目的，透气净化器4能够对送入的气体进行净化处理，提高送入轿厢内部的空气质量；制冷降温一般在是当轿厢内部温度在超过29℃以上，制冷空调工作，冷气风机工作，将外界的气体抽入到制冷空调内进行制冷，在输送到轿厢内部。同时通过在U形支撑架15的上表面均匀设置多个减震机构17，并在多个减震机构17的上方设置有活动轿底18，使得活动轿底18与多个减震机构17的接触面积大大提高，增加了电梯乘坐的安全性；利用永久磁铁19和传感器24的相互作用，将施压在活动轿底18上的重量信号传输给称重变送器25并通过信号传输线26传输给外部控制器；通过采用门形连接支架22和双头螺母23连接传感器24和称重变送器25，使得传感器24和称重变送器25的运行状态更加平稳。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通气降温安全型电梯轿厢，包括两个相对分布的轿厢侧壁，其特征在于，两轿厢侧壁上部连接有隔板，隔板上设有换气腔室和制冷腔室，换气腔室下部安装有透气净化器，透气净化器上端连接换气风机，透气净化器的下部安装换气百叶，换气腔室上部安装有通气孔板，制冷腔室内部安装有制冷空调，制冷空调的进气管穿出制冷腔室的上端并连通外界，制冷空调的出气管连接有冷气风机，冷气风机的下部出气管连接有通气百叶，隔板上安装有温度检测器，制冷空调内设有温度控制器；两个所述轿厢侧壁下部之间活动设置有U形支撑架，U形支撑架下方设有下梁，U形支撑架的上表面安装有减震机构，减震机构的上端设有活动轿底，活动轿底下表面中间位置处安装有永久磁铁，U形支撑架的中部开设有可容永久磁铁穿过的第一通孔，下梁的中部开设有第二通孔，第二通孔上安装有门形连接支架，门形连接支架上连接有双头螺母，双头螺母的上部螺纹连接有与永久磁铁位置相对应的传感器，双头螺母的下部螺纹连接有称重变送器，称重变送器的尾部通过信号传输线与外部控制器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种通气降温安全型电梯轿厢，包括两个相对分布的轿厢侧壁，其特征在于，两轿厢侧壁上部连接有隔板，隔板上设有换气腔室和制冷腔室，换气腔室下部安装有透气净化器，透气净化器上端连接换气风机，透气净化器的下部安装换气百叶，换气腔室上部安装有通气孔板，制冷腔室内部安装有制冷空调，制冷空调的进气管穿出制冷腔室的上端并连通外界，制冷空调的出气管连接有冷气风机，冷气风机的下部出气管连接有通气百叶，隔板上安装有温度检测器，制冷空调内设有温度控制器；两个所述轿厢侧壁下部之间活动设置有U形支撑架，U形支撑架下方设有下梁，U形支撑架的上表面安装有减震机构，减震机构的上端设有活动轿底，活动轿底下表面中间位置处安装有永久磁铁，U形支撑架的中部开设有可容永久磁铁穿过的第一通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：重庆依能斯新能源开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50