一种房车用48V专用电池制造技术

技术编号:16903176 阅读:1586 留言:0更新日期:2017-12-28 14:59
本实用新型专利技术公开了一种房车用48V专用电池,包含一壳体,壳体的底部设有一减振垫,壳体的顶部设有一盖体,盖体上设有一对极柱,在壳体内部各有多片极板与极柱相连接,极板间通过多个铅钙栅架相连接,铅钙栅架与壳体的内壁间填充有高密度活性层,铅钙栅架间通过一连接器相连接,铅钙栅架与盖体间设有一隔板,盖体上还设有一排气孔和一密度计。本实用新型专利技术的房车用48V专用电池具有紧凑有序的内部结构,电池在房车行驶过程中可以保持内部构件的稳固,有利于电池的充放电进行,具有较高的稳定性。同时该电池的安全性较高,不会发生过热、过充、起鼓等现象,具有较高的安全系数,保证房车的使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用48V专用电池
本技术涉及一种电池,更确切地说,是一种房车用48V专用电池。
技术介绍
蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。目前房车用48V专用电池使用寿命较短,有待提高。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种使用寿命较长的房车用48V专用电池。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种房车用48V专用电池,包含一壳体,壳体的底部设有一减振垫,壳体的顶部设有一盖体,盖体上设有一对极柱,在壳体内部各有多片极板与极柱相连接,极板间通过多个铅钙栅架相连接,铅钙栅架与壳体的内壁间填充有高密度活性层,铅钙栅架间通过一连接器相连接,铅钙栅架与盖体间设有一隔板,盖体上还设有一排气孔和一密度计。作为本技术较佳的实施例,所述的壳体由聚丙烯制成。作为本技术较佳的实施例,所述的极板上各开有多个小窗。本技术的房车用48V专用电池具有紧凑有序的内部结构,电池在房车行驶过程中可以保持内部构件的稳固,有利于电池的充放电进行,具有较高的稳定性。同时该电池的安全性较高,不会发生过热、过充、起鼓等现象,具有较高的安全系数,保证房车的使用安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的房车用48V专用电池的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1所示,一种房车用48V专用电池,包含一壳体10,壳体10的底部设有一减振垫11,壳体10的顶部设有一盖体9,盖体9上设有一对极柱8,在壳体10内部各有多片极板7与极柱8相连接,极板7间通过多个铅钙栅架6相连接,铅钙栅架6与壳体10的内壁间填充有高密度活性层5,铅钙栅架6间通过一连接器4相连接,铅钙栅架6与盖体9间设有一隔板3,盖体9上还设有一排气孔2和一密度计1。作为对本技术更进一步的改进,所述的壳体10由聚丙烯制成。作为对本技术更进一步的改进,所述的极板7上各开有多个小窗。该技术的房车用48V专用电池具有紧凑有序的内部结构,电池在房车行驶过程中可以保持内部构件的稳固,有利于电池的充放电进行,具有较高的稳定性。同时该电池的安全性较高,不会发生过热、过充、起鼓等现象,具有较高的安全系数,保证房车的使用安全。以上仅仅以一个实施方式来说明本技术的设计思路,在系统允许的情况下,本技术可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...
一种房车用48V专用电池

【技术保护点】
一种房车用48V专用电池,其特征在于,包含一壳体(10),壳体(10)的底部设有一减振垫(11),壳体(10)的顶部设有一盖体(9),盖体(9)上设有一对极柱(8),在壳体(10)内部各有多片极板(7)与极柱(8)相连接,极板(7)间通过多个铅钙栅架(6)相连接,铅钙栅架(6)与壳体(10)的内壁间填充有高密度活性层(5),铅钙栅架(6)间通过一连接器(4)相连接,铅钙栅架(6)与盖体(9)间设有一隔板(3),盖体(9)上还设有一排气孔(2)和一密度计(1)。

【技术特征摘要】
1.一种房车用48V专用电池,其特征在于,包含一壳体(10),壳体(10)的底部设有一减振垫(11),壳体(10)的顶部设有一盖体(9),盖体(9)上设有一对极柱(8),在壳体(10)内部各有多片极板(7)与极柱(8)相连接,极板(7)间通过多个铅钙栅架(6)相连接,铅钙栅架(6)与壳体(10)的内壁间填充有高密度活性层(...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯沛
申请(专利权)人:泰州年糕房车技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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