小汽车进出立体车库平移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种小汽车进出立体车库平移装置，包括轨道、输送带、车位平台，输送带置于轨道上，输送带包括皮带输送机支架，皮带输送机支架为凹槽形状，槽内设有多个滚轮和驱动滚轮运转的多台电机，滚轮间通过皮带连接带动多个滚轮同时传动；车位平台通过四角的钢丝绳吊挂；车位平台上面设有两列对称的长方形空腔，长方形空腔中呈一定间隔设有横杆，形成汽车轮胎支撑部；当车位平台支撑在电动滚轮支架上时，电动滚轮支架的滚轮在长方形空腔处与汽车轮胎接触，通过滚轮摩擦带动汽车移动。此方法比现有技术进出车库至少缩短一倍时间。

【技术实现步骤摘要】
小汽车进出立体车库平移装置
本技术立体车库，具体涉及小汽车进出立体车库平移装置。
技术介绍
现有立体车库，大多数都需要驾驶员将小汽车驶入立体车库里面的车位平台才能泊车，等车停稳驾驶员走出立体车库后，管理员通过智能停车系统将小汽车移到车库的平台上面，再运行下一个车位。此方法的弊端是：在驾驶员将车驶入车位平台、停好车、关门、走出车库这期间，智能车库的所有系统都在等待中，如果遇上下班高峰，将车库内部的小汽车全部移出、需要的时间可想而知。因此，需要设计一种驾驶员停车与小汽车入库互不干涉的设施。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出了小汽车进出立体车库平移装置。为此本技术的技术方案为：小汽车进出立体车库平移装置，包括轨道、输送带、车位平台，输送带置于轨道上，其特征在于：输送带包括皮带输送机支架，皮带输送机支架为凹槽形状，底部横向设置多台轮盘式电机，槽内设有多个支撑滚轮和驱动滚轮运转的滚筒式电机，支撑滚轮上面缠绕有输送带；车位平台通过四角的钢丝绳吊挂；车位平台上面设有两列对称的长方形空腔，长方形空腔中呈一定间隔设有横杆，形成汽车轮胎支撑部；当车位平台支撑在电动滚轮支架上时，电动滚轮支架上的滚轮在长方形空腔处与汽车轮胎接触，通过滚轮摩擦带动汽车移动；电动滚轮支架的结构为：包括安装基座，安装基座上设有滚轮，滚轮由主动滚轮、多个从动滚轮组成，主动滚轮通过电机驱动，主动滚轮通过链传动副与多个从动滚轮同时传动连接。有益效果：本技术通过在车库外设置输送带，可以在驾驶员不进入车库的情况下，将小汽车通过皮带传输到车位平台；车位平台上面设置汽车轮胎支撑部，小汽车进入时，先把车位平台落在电动滚轮支架上面，之后启动输送带，同时启动电动滚轮支架，通过与汽车轮胎接触，将汽车牵引至车位平台上面；小汽车出库时，反向启动电动滚轮支架，将汽车从车位平台上面推至外设的输送带上面、由输送带将小汽车牵引出车位平台并传送到车库门口，此方法驾驶员无需进入出库、减少了驾驶员在车位平台上面停留的时间，解决高峰时段的拥堵问题，比现有技术进出车库至少缩短一倍时间。附图说明图1为本技术的的主视图。图2为本技术的皮带输送机示意图。图3为本技术的车位平台示意图。图4为本技术的智能控制箱及电路图。图中所示：1.轨道；2.输送带；3.车位平台；4.钢丝绳；5、长方形空腔；6.皮带输送机支架；A.滚筒式电机；7.支撑滚筒；8.轮盘式电机；9.电动滚轮支架；B.滚轮式电机；10.主动滚轮；11.从动滚轮；12.智能控制箱；13电源线。具体实施方式本技术如图1/2/3/4所示：小汽车进出立体车库平移装置，包括轨道1、输送带2、车位平台3，输送带2置于轨道1上，其特征在于：输送带2包括皮带输送机支架6，皮带输送机支架6为凹槽形状，底部横向设置多台轮盘式电机8，槽内设有多个支撑滚轮7和驱动滚轮7运转的滚筒式电机A，支撑滚轮7上面缠绕有输送带；车位平台3通过四角的钢丝绳4吊挂；车位平台3上面设有两列对称的长方形空腔5，长方形空腔5中呈一定间隔设有横杆，形成汽车轮胎支撑部；当车位平台3支撑在电动滚轮支架9上时，电动滚轮支架9上的滚轮在长方形空腔5处与汽车轮胎接触，通过滚轮摩擦带动汽车移动；电动滚轮支架9的结构为：包括安装基座，安装基座上设有滚轮，滚轮由主动滚轮10、多个从动滚轮11组成，主动滚轮10通过电机B驱动，主动滚轮10通过链传动副与多个从动滚轮11同时传动连接。智能控制箱12通过电源线13与滚筒式电机A、轮盘式电机8、滚轮式电机B连接。本技术小汽车进出立体车库平移装置的工作原理：使用时，管理员就位，接通智能控制箱电源、开启控制箱，管理员操作智能控制箱控制1号车位平台从车库平台上面移至中间通道，将1号车位平台下降至电动滚轮支架的上面，控制轮盘式电机横向驱动皮带输送机与立体车库门内部的电动滚轮支架对齐后停止，驾驶员将小汽车精确驶入皮带输送机的中央停车离开，管理员查看小汽车四周无阻碍、操作控制箱将滚筒式电机及滚轮式电机同时启动，滚筒式电机通过输送带带动支撑滚筒一起向车位平台的方向缓慢旋转，滚轮式电机通过链条带动支撑滚轮与输送带的旋转方向一致，皮带输送机将小汽车送入车位平台上面，从车位平台长方形孔里面凸出的滚轮式电机及支撑滚轮接触到小汽车轮胎后，滚轮式电机及支撑滚轮通过轮胎将小汽车推入车位平台的中央后，滚筒式电机及滚轮式电机同时停止转动，管理员操作智能控制箱将1号车位平台从中间通道升起停放至原来位置后，移出2号车位平台下降至电动滚轮支架的上面。在此期间，管理员指挥第二辆小汽车驶入车库门正前方的皮带输送机的中央就位，若有两辆小汽车，另一辆可以驶入旁边的皮带输送机的中央就位后等待入库，管理员重复以上步骤依次将小汽车有序存入立体车库；若有驾驶员需要取车，管理员按照驾驶员提供的车位牌，操作智能控制箱将相应的车位平台移至中间通道后，车位平台缓慢下降至电动滚轮支架的上面，管理员查看皮带输送机四周无阻碍，操作控制箱将滚筒式电机及滚轮式电机同时启动，滚筒式电机通过输送带带动支撑滚筒一起向车库门对面的方向缓慢旋转，滚轮式电机通过链条带动支撑滚轮与输送带的旋转方向一致，从车位平台长方形孔里面凸出的滚轮式电机及支撑滚轮接触到小汽车的轮胎后，滚轮式电机及支撑滚轮通过轮胎将小汽车推到皮带输送机的中央后，滚筒式电机及滚轮式电机同时停止转动，驾驶员进入小汽车迅速将车驶离。在此期间，管理员可以通过智能控制箱迅速将该车位平台复位，控制下一个车位平台将小汽车移至中间通道下降至电动滚轮支架的上面，等待出库。以上所述仅为本技术的常规揭示，并非对本技术作任何形式上的限制；凡熟悉本行业的技术人员在未脱离本技术的技术方案范围内、实施对以上所述技术作出的任何等同变化的调整、修饰与演变等，均仍属于本技术的技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
小汽车进出立体车库平移装置，包括轨道（1）、输送带（2）、车位平台（3），输送带（2）置于轨道（1）上，其特征在于：输送带（2）包括皮带输送机支架（6），皮带输送机支架（6）为凹槽形状，底部横向设置多台轮盘式电机（8），槽内设有多个支撑滚轮（7）和驱动滚轮（7）运转的滚筒式电机（A），支撑滚轮（7）上面缠绕有输送带；车位平台（3）通过四角的钢丝绳（4）吊挂；车位平台（3）上面设有两列对称的长方形空腔（5），长方形空腔（5）中呈一定间隔设有横杆，形成汽车轮胎支撑部；当车位平台（3）支撑在电动滚轮支架（9）上时，电动滚轮支架（9）上的滚轮在长方形空腔（5）处与汽车轮胎接触，通过滚轮摩擦带动汽车移动；电动滚轮支架（9）的结构为：包括安装基座，安装基座上设有滚轮，滚轮由主动滚轮（10）、多个从动滚轮（11）组成，主动滚轮（10）通过电机（B）驱动，主动滚轮（10）通过链传动副与多个从动滚轮（11）同时传动连接。

【技术特征摘要】
1.小汽车进出立体车库平移装置，包括轨道（1）、输送带（2）、车位平台（3），输送带（2）置于轨道（1）上，其特征在于：输送带（2）包括皮带输送机支架（6），皮带输送机支架（6）为凹槽形状，底部横向设置多台轮盘式电机（8），槽内设有多个支撑滚轮（7）和驱动滚轮（7）运转的滚筒式电机（A），支撑滚轮（7）上面缠绕有输送带；车位平台（3）通过四角的钢丝绳（4）吊挂；车位平台（3）上面设有两列对称的长方形空腔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志勇，刘长华，何国辉，
申请(专利权)人：湖北勇创智能泊车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42