主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，涉及保温设备技术领域，解决了普通冷藏箱冷藏时间短的技术问题。该主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，包括外壳、内胆、制冷部件和盖体，所述盖体可拆卸的设置于所述外壳上，且与所述外壳共同形成有用于放置物品的密封腔室，所述内胆朝向所述盖体的方向具有开口，所述制冷部件设置在所述内胆的至少一个表面的外侧上，所述制冷部件包括制冷片，所述制冷片设置在所述外壳的内表面和所述内胆的外表面之间。本实用新型专利技术用于需要冷藏的食品的运输。

Pre buried ice storage vehicle refrigerator with active refrigeration

The utility model provides an active refrigerating embedded ice storage vehicle refrigerator, which relates to the technical field of thermal insulation equipment, and solves the technical problem of short refrigerating time in ordinary refrigerators. The active refrigeration preburying type ice storage refrigerator, which comprises a casing, a liner, a refrigeration component and a cover body, the cover body is detachably arranged on the shell, and the shell is formed for placing items of the sealing chamber of the inner cover body toward the direction of with an opening, the refrigeration component is arranged on the outer side of the at least one surface of the liner, the refrigeration component comprises a refrigerating plate, between the outer surface of the cooling plate is arranged at the inner surface of the shell and the liner. The utility model is used for the transportation of food in need of cold storage.

【技术实现步骤摘要】
主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱
本技术涉及保温设备领域，特别是一种主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱。
技术介绍
随着物流行业的发展，以往不适宜运输的食品，比如一些蔬菜、水果及酸奶等保质期短且需要冷藏的食品，也能够跨地区交换。这些食品的运输经常使用车载冰箱，并将冰袋置于存放食品的车载冰箱内，以降低食品的环境温度。现有市面上的车载冰箱有被动冰盒加保温箱制冷，以及主动半导体或者压缩机电制冷两种；被动式冷藏保温箱运输方式存在几个明显缺点：必须找到具备冷冻能力的冰箱，提前冻结好冰盒备用，操作流程较为复杂。这些食品运输到目的地后，冰袋冰盒等往往直接被丢弃，不再循环使用，因而造成了冰袋冰盒的浪费且不环保，另外冰袋的蓄冷能力有限，长时间远距离运输时，冰袋完全融化后制冷效果减弱，被运输的食品容易变质。主动制冷的车载冰箱存在的缺点是离开电源就不能制冷了；因此，应用受到很大的限制。因此目前物流行业急需一种冷藏时间长且能够循环使用的冷藏装置。
技术实现思路
为了解决冷藏箱冷藏时间短以及需要提前找冷冻冰柜冻结冰盒的技术问题，本技术提供了一种主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，实现了需要冷藏的食品的长时间远距离的运输。本技术的技术方案为：一种主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，包括外壳、内胆、制冷部件和盖体，所述盖体可拆卸的设置于所述外壳上，且与所述外壳共同形成有用于放置物品的密封腔室，所述内胆朝向所述盖体的方向具有开口，所述制冷部件设置在所述内胆的至少一个表面的外侧上，所述制冷部件包括制冷片，所述制冷片设置在所述外壳的内表面和所述内胆的外表面之间。优选的，所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱还包括电源、温控器、温度探头；所述电源及所述温控器设置于所述外壳和所述内胆之间，所有所述制冷部件和所述温控器均与所述电源电连接，且所有所述制冷部件均受所述温控器控制。优选的，所述制冷部件还包括蓄冷冰盒，所述蓄冷冰盒内部设有相变蓄冷材料，所述制冷片贴合在所述蓄冷冰盒外表面，所述温度探头包括第一温度探头和第二温度探头，所述第一温度探头设置在所述蓄冷冰盒内，所述第二温度探头设置在所述内胆内。优选的，所述外壳的内表面和所述内胆的外表面之间还设有保温层，所述蓄冷冰盒预埋在所述保温层中。优选的，所述制冷部件还包括散热器和风机，所述散热器连接到所述制冷片的热端，所述制冷片设置在所述散热器和所述蓄冷冰盒之间，所述风机设置于所述散热器的侧面上，且贯穿所述外壳1与外界连通。优选的，所述外壳设有凹入结构，所述电源、温控器以及风机设置在所述凹入结构内；所述散热器部分区段设置在所述保温层内与所述制冷片的热端连接，并向外延伸至所述凹入结构内，所述凹入结构通过盖板盖住。优选的，所述内胆为长方体形，所述内胆的四个侧壁或者盖体至少一个面设有所述制冷部件。优选的，所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱的数目至少为两个，任意两个所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱可拆卸连接，所述外壳侧面下端设有沿水平方向向外延伸出凸出结构，所述外壳侧面上端设有箱扣结构，两个箱子堆叠时，通过箱扣结构扣紧凸出结构实现两个主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱之间的连接。优选的，至少一个所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱的底部设有连接运输车车架的支架，设有所述支架的所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱通过绳索或捆绑带等固定在运输车上。优选的，外壳底部有凸起，所述盖体上部对应位置设有凹槽，任意两个所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱堆叠时，所述凸起位于所述凹槽内，且所述外壳底面与所述盖体上面贴合。本技术的有益效果为：所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱通过在外壳内部设置内胆，将食品和制冷部件隔离开，并通过内胆上的制冷部件持续提供冷量，保证内胆内部的温度处于设定的温度范围内，满足需要冷藏的食品的远距离长时间运输。本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果，通过温控器、温度探头和电源实时监测内胆内部的温度进而控制制冷部件的工作状态，保证在运输过程中主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱内的温度一直处于要求的温度范围内；设置保温层，使冷量不向外界扩散，延长冷藏时间。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所提供的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱内部结构示意图；图2是本技术所提供的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱的底面结构示意图；图3是本技术所提供的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱的连接状态示意图；图中：1-外壳；2-保温层；21-保温层外壳；22-保温层内壳；3-盖体；4-内胆；50-蓄冷冰盒；51-制冷片；52-散热器；53-风机；6-凸起；7-凹槽；81-箱扣；811-箱带；82-凸出结构；9-支架；10-凹入结构；101-盖板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。如图1至图3所示的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，包括外壳1、内胆4、制冷部件5和盖体3，所述盖体3可拆卸的设置于所述外壳1上，且与所述外壳1共同形成有用于放置物品的密封腔室，所述内胆4朝向所述盖体3的方向具有开口，所述制冷部件5设置在所述内胆4的至少一个表面的外侧上，所述制冷部件5包括制冷片51，所述制冷片51设置在所述外壳1的内表面和所述内胆4的外表面之间。作为可选的实施方式，所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱还包括电源、温控器、温度探头；所述电源及所述温控器设置于所述外壳1和所述内胆4之间，所有所述制冷部件和所述温控器均与所述电源电连接，且所有所述制冷部件均受所述温控器控制。作为可选的实施方式，所述电源为蓄电池。作为可选的实施方式，所述制冷部件5的开关为5A以上的开关；作为可选的实施方式，所述制冷部件还包括蓄冷冰盒500，所述蓄冷冰盒50内部设有相变蓄冷材料，所述制冷片51贴合在所述蓄冷冰盒50外表面，所述温度探头包括第一温度探头和第二温度探头，所述第一温度探头设置在所述蓄冷冰盒50内，所述第二温度探头设置在所述内胆4内。作为可选的实施方式，所述蓄冷冰盒50内部设有相变蓄冷材料。作为可选的实施方式，所述蓄冷冰盒50内装有蓄冷剂；所述蓄冷剂包括水90％～100％，增稠剂0.5％～10％，增稠剂优选羧甲基纤维素CMC或者高分子吸水树脂SAP聚丙烯酸钠盐或者聚丙烯酸钾盐。作为可选的实施方式，所述制冷片51为半导体制冷片。所述半导体制冷片51也叫热电制冷片，是一种热泵。它的优点是没有活动部件，应用在一些空间受到限制，可靠性要求高，无制冷剂污染的场合。利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可以实现制冷的目的。它是一种产生负热阻的制冷技术，其特点是无运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，其特征在于：包括外壳(1)、内胆(4)、制冷部件和盖体(3)，所述盖体(3)可拆卸的设置于所述外壳(1)上，且与所述外壳(1)共同形成有用于放置物品的密封腔室，所述内胆(4)朝向所述盖体(3)的方向具有开口，所述制冷部件设置在所述内胆(4)的至少一个表面的外侧上，所述制冷部件包括制冷片(51)，所述制冷片(51)设置在所述外壳(1)的内表面和所述内胆(4)的外表面之间。

【技术特征摘要】
1.一种主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，其特征在于：包括外壳(1)、内胆(4)、制冷部件和盖体(3)，所述盖体(3)可拆卸的设置于所述外壳(1)上，且与所述外壳(1)共同形成有用于放置物品的密封腔室，所述内胆(4)朝向所述盖体(3)的方向具有开口，所述制冷部件设置在所述内胆(4)的至少一个表面的外侧上，所述制冷部件包括制冷片(51)，所述制冷片(51)设置在所述外壳(1)的内表面和所述内胆(4)的外表面之间。2.根据权利要求1所述的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，其特征在于：所述主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱还包括电源、温控器、温度探头；所有所述制冷部件和所述温控器均与所述电源电连接，且所有所述制冷部件均受所述温控器控制。3.根据权利要求2所述的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，其特征在于：所述制冷部件还包括蓄冷冰盒(50)，所述蓄冷冰盒(50)内部设有相变蓄冷材料，所述制冷片(51)贴合在所述蓄冷冰盒(50)外表面，所述温度探头包括第一温度探头和第二温度探头，所述第一温度探头设置在所述蓄冷冰盒(50)内，所述第二温度探头设置在所述内胆(4)内。4.根据权利要求3所述的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，其特征在于：所述外壳(1)的内表面和所述内胆(4)的外表面之间还设有保温层(2)，所述蓄冷冰盒(50)预埋在所述保温层(2)中。5.根据权利要求4所述的主动制冷的预埋式冰蓄冷车载冰箱，其特征在于：所述制冷部件还包括散热器(52)和风机(53)，所述散热器(52)连接到所述制冷片(51)的热端，所述制冷片(51)设置在所述散热器(52)和所述蓄冷冰盒(50)之间，所述风机(53...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉群，
申请(专利权)人：北京优冷冷链科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11