一种双门框焊接加强板端固定治具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车配件生产技术领域，提供了一种双门框焊接加强板端固定治具，包括有主体座，主体座上设置有主支架，两个门框交叉的固定在主支架上，主支架的左侧部上设置有加强板支撑座，在加强板支撑座的左侧上设置有加强板压料组件，加强板支撑座的上侧上设置有上条压料组件，加强板压料组件和上条压料组件压置方向处于同一直线上。本实用新型专利技术的优点在于通过加强板压料组件和上条压料组件将加强板和上条的连接位置定位在同一直线上，整个位置定位拼接准确，方便后续的焊接，整个加强板端固定方便快捷，省时省力，提高了工作效率定位准确，保证了最终的焊接质量。

A double door frame welding reinforcing plate end fixer

The utility model belongs to the technical field of auto parts production, provides a double door frame welded reinforcing plate end fixing fixture comprises a main seat body is arranged on the main bracket, two cross frame fixed on the main bracket and the main bracket is arranged on the left side of the reinforcing plate supporting base, to strengthen the left the supporting base plate is provided with a reinforcing plate pressing component, strengthen the upper support plate is provided with a pressing component, reinforcing plate pressing assembly and a pressing component pressing direction on the same line. The utility model has the advantages of the reinforcing plate pressing assembly and a pressing plate and a component will strengthen the connection position on the same line, the location of stitching accurately, to facilitate the subsequent welding, the reinforcing plate is fixed on the end of convenient, time-saving, high accurate positioning work efficiency. To ensure the welding quality of the final.

【技术实现步骤摘要】
一种双门框焊接加强板端固定治具
本技术属于汽车配件生产
，涉及一种双门框焊接加强板端固定治具。
技术介绍
汽车门框总成一般是包括上条、中柱板以及加强板，其中上条是与中柱板和加强板连接，中柱板的两端是与上条和加强板连接，这里在生产过程中需要将上条、中柱板以及加强板三者焊接连接在一起，因此需要用到固定治具固定住上条、中柱板以及加强板三者之间的连接位置，这里尤其是在上条与加强板之间由于是加强板结构复杂，与上条固定时存在一定的角度偏差，现有的固定治具在加强板端这个固定位置不准确，影响了后续的焊接工序，因此有必要对现有的固定治具的加强板端结构进行改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，操作方便，定位准确的双门框焊接加强板端固定治具。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种双门框焊接加强板端固定治具，包括有主体座，所述的主体座上设置有主支架，两个门框交叉的固定在主支架上，其特征在于，所述的主支架的左侧部上设置有加强板支撑座，在所述的加强板支撑座的左侧上设置有加强板压料组件，所述的加强板支撑座的上侧上设置有上条压料组件，所述的加强板压料组件和上条压料组件压置方向处于同一直线上。为优化上述方案采取的措施具体包括：在上述的一种双门框焊接加强板端固定治具中，所述的加强板压料组件包括有压料气缸、联动钳以及压料带动杆，所述的联动钳的一端铰接在压料气缸上，另一端连接在压料带动杆的中间位置，所述的压料气缸的输出端与压料带动杆连接，所述的压料带动杆的两侧分别设置有托件部以及压置口部，所述的压置口部包括下支撑块以及Z型压块，所述的Z型压块与下支撑块之间形成有夹住加强板和上条连接位置的夹紧空间。在上述的一种双门框焊接加强板端固定治具中，所述的上条压料组件包括有下压压钳以及下压气缸，所述的下压气缸带动下压压钳压在上条上。与现有技术相比，本技术的优点在于通过加强板压料组件和上条压料组件将加强板和上条的连接位置定位在同一直线上，整个位置定位拼接准确，方便后续的焊接，整个加强板端固定方便快捷，省时省力，提高了工作效率定位准确，保证了最终的焊接质量。附图说明图1是本双门框焊接加强板端固定治具整体结构示意图；图2是双门框焊接加强板端固定治具夹持门框总成的结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。图中，主体座1；主支架2；加强板支撑座3；加强板压料组件4；上条压料组件5；压料气缸6；联动钳7；压料带动杆8；托件部9；压置口部10；下支撑块11；Z型压块12；夹紧空间13；下压压钳14；下压气缸15；上条16；加强板17。如图1和图2所示，本双门框焊接加强板端固定治具，包括有主体座1，主体座1上设置有主支架2，两个门框交叉的固定在主支架2上，主支架2的左侧部上设置有加强板支撑座3，在加强板支撑座3的左侧上设置有加强板压料组件4，加强板支撑座3的上侧上设置有上条压料组件5，加强板压料组件4和上条压料组件5压置方向处于同一直线上，加强板压料组件4包括有压料气缸6、联动钳7以及压料带动杆8，联动钳7的一端铰接在压料气缸6上，另一端连接在压料带动杆8的中间位置，压料气缸6的输出端与压料带动杆8连接，压料带动杆8的两侧分别设置有托件部9以及压置口部10，压置口部10包括下支撑块11以及Z型压块12，Z型压块12与下支撑块11之间形成有夹住加强板17和上条16连接位置的夹紧空间13，这里由于具有Z型压块12可以方便阻挡住上条16部分的上端，同时又通过Z型压块12的下开口将加强板17拉向上条16的连接位置，从而使得两者定位连接准确，并且使得两者定位在同一直线上，整个位置定位拼接准确，方便后续的焊接，上条压料组件5包括有下压压钳14以及下压气缸15，下压气缸15带动下压压钳14压在上条16上，这里通过下压气缸15带动下压压钳14整体固定住上条16的位置，保证了上条16端部与加强板17连接位置的准确性。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双门框焊接加强板端固定治具，包括有主体座，所述的主体座上设置有主支架，两个门框交叉的固定在主支架上，其特征在于，所述的主支架的左侧部上设置有加强板支撑座，在所述的加强板支撑座的左侧上设置有加强板压料组件，所述的加强板支撑座的上侧上设置有上条压料组件，所述的加强板压料组件和上条压料组件压置方向处于同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种双门框焊接加强板端固定治具，包括有主体座，所述的主体座上设置有主支架，两个门框交叉的固定在主支架上，其特征在于，所述的主支架的左侧部上设置有加强板支撑座，在所述的加强板支撑座的左侧上设置有加强板压料组件，所述的加强板支撑座的上侧上设置有上条压料组件，所述的加强板压料组件和上条压料组件压置方向处于同一直线上。2.根据权利要求1所述的一种双门框焊接加强板端固定治具，其特征在于，所述的加强板压料组件包括有压料气缸、联动钳以及压...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金龙，
申请(专利权)人：北京敏实汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11