润滑四冲程中速压缩点火船舶发动机的方法技术

一种不含有分散剂的筒状活塞船舶柴油发动机润滑油组合物，其具有２５或者更高的总碱值，它包括：（Ａ）一种粘性润滑油；（Ｂ）作为唯一的过碱性金属洗涤剂的一种芳香族羧酸盐；和（Ｃ）一种耐磨添加剂。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于中速四冲程压缩点火(柴油)发动机的筒状活塞式船舶发动机润滑组合物和润滑这种筒状活塞式发动机的方法。术语“船舶”并不限于只在水运船中使用的那些发动机；本领域所应理解的是，还包括上述类型中产生动力的那些用于产生辅助动力和主动力固定在陆地上的发动机。有关筒状活塞式发动机的一个问题是制造商在通常设计中使用各种柴油，其范围从具有低硫和低沥青质成分的优质高馏出燃料，到较低质量的中级或者例如“Bunker W”或者一般地具有较高硫和较高沥青质成分的残余燃料油的重油。在这类发动机中使用的润滑剂经常被燃料中的沥青质成分污染，导致在工作中不清洁的问题，有时这种油被称为“黑油”。用于筒状活塞式发动机的润滑油组合物(或者润滑剂)是公知的，也被称为筒状活塞式发动机油或者TPEO’s。它们包括无灰分散剂和过碱性洗涤剂作为添加剂以提高工作性能。在EP-A-0662508中使用一种组合物时遇到上述问题，该组合物包括总碱值大于300的烃基取代的苯酚盐浓缩物，和至少一种烃基取代的水杨酸盐和烃基取代的磺酸盐。然而，很明显地该组合物还包括分散剂，因为该欧洲专利特别地阐述了用于中速柴油发动机的润滑油一般包括分散剂，以使在发动机的各部分上形成的沉积减小到最低。但是，EP-A-0662508需要一些添加剂来克服上述问题，这样在考虑成本的情况下提高了生产成本。现在已经意外地发现不含分散剂的筒状活塞式发动机油(TPEO)，其中的高碱性金属洗涤剂是例如水杨酸盐的芳香族羧酸盐，只有这类的洗涤剂在许多方面能提供优异的工作性能，例如不需要现有技术中所需的一些附加添加剂，例如高碱性苯酚盐或者高碱性磺酸盐。因此，本专利技术第一方面是用于中速四冲程压缩点火(柴油)发动机的筒状活塞式船舶发动机润滑组合物，其中组合物是不含分散剂同时具有25或者更高的总碱值(TBN)，它包含(A)被加入到其中的占较大量的粘性润滑油；(B)占较小量的油溶过碱性金属洗涤剂添加剂，其作为唯一的过碱性金属洗涤剂，由一种或者多种芳香族羧酸盐组成；(C)占较小量的一种耐磨的添加剂。本专利技术第二方面是用于中速四冲程压缩点火(柴油)发动机的筒状活塞式船舶发动机润滑组合物，其中组合物是不含分散剂同时具有25或者更高的总碱值(TBN)，它包含(A)被加入到其中的占较大量的粘润滑油；(B)占较小量的油溶过碱性金属洗涤剂添加剂，其作为唯一过碱性金属洗涤剂，由一种或多种烃基取代的水杨酸盐组成；(C)占较小量的一种耐磨的添加剂，其包含二烃基二硫代磷酸金属盐。本专利技术的第三方面是在本专利技术的第一或者第二方面中所限定的添加剂(B)和(C)，在具有25或者更高的总碱值(TBN)、不含分散剂的筒状活塞式船用发动机油润滑组合物中的用途，当用于中速压缩点火船用发动机时，(a)在组合物中使沥青质组分悬浮，或者(b)控制活塞上的沉积，或者同时(a)和(b)。本专利技术的第四方面是润滑中速压缩点火船舶发动机的方法，包括将根据在本专利技术的第一或者第二方面中的筒状活塞式船舶发动机油润滑组合物供给发动机。“较大量”是指在组合物中超过50质量％。“较小量”是指以添加剂活性成分或添加剂计算，在组合物中所指明的添加剂及所有添加剂的总质量％，少于组合物的50质量％。“包含”或者同类的词是用来说明存在所述的特征、步骤、整体或组份，但并不排除存在或者附加一个或者多个其他的特征、步骤、完整组分或者这类情况。“TBN(总碱值)”是通过ASTM D2896测量的，粘度指数是根据ASTM D2270确定的。下面，将更详细地讨论本专利技术的特征。船舶柴油发动机本专利技术的润滑油组合物适用于具有200至2000，例如400至1000rpm发动机转速，和每一个汽缸的刹车马力(BHP)为50至3000，优选100至2000的四冲程筒状活塞发动机。润滑油组合物最好，润滑组合物的总碱值(TBN)是在从25至100的范围内，例如从25或者30至60，优选40至55。最好，润滑组合物的粘度指数至少为90，较优选至少95，最多140例如120，优选110。最好的粘度指数范围是从95至115。润滑组合物具有在100℃的动态粘度例如至少为9(通过ASTM D445测定)，优选至少为13，更为优选是在14至24的范围内，例如从14至22mm2s-1。(A)粘性润滑油粘性润滑油(有时被称为润滑油)可以是适于润滑筒状活塞发动机的任何的油。润滑油可以是动物、植物或者矿物油。适宜的润滑油是石油裂解的润滑油，例如环烷基，链烷基或者两者混合基油。另一方面，润滑油可以是合成润滑油。适宜的合成润滑油包括合成酯类润滑油，其中包括例如己二酸二辛酯，癸二酸二辛酯和己二酸十三烷基酯的二酯，或者例如液体聚异丁烯和聚α-烯烃的聚合烃润滑油。一般使用矿物油。润滑油一般在组合物中所占的比例大于60％，特别是大于70％，而且具有在100℃时2至40的动态粘度，例如从3至15mm2s-1，以及80至100的粘度指数，例如从90至95。另一类润滑油是氢化裂解油，其中提炼的过程是在高温和中等压力下，在氢的作用下进一步分解中级和重级馏出液部分。氢化裂解油具有在100℃时2至40的动态粘度，例如从3至15mm2s-1，和100至110的粘度指数，例如从105至108。本专利技术的润滑组合物实质上不包含分散剂。然而，在组合物基本上不会表现出各组份的分散效果时，各种本专利技术的润滑组合物也可以含有少量的分散剂。分散剂是润滑组合物的一种添加剂，它的首要作用是在悬浊液中截留固体和液体污染物，钝化它们，在减少污泥沉积的同时减少在发动机上的沉积。例如，在使用润滑油过程中分散剂抑制由于氧化作用在悬浮液中产生的油溶产物，从而阻止污泥凝絮和沉淀或者在发动机金属部件上的沉积。值得注意的一类分散剂是“无灰的”，它是一种在燃烧时基本不会形成烟灰的非金属有机材料，与形成烟灰的包含金属的材料不同。无灰分散剂包括具有极性端的长链烃，极性来源于掺杂的例如氧、磷或者氮原子。烃是具有油溶能力的亲油基，具有例如40至500个碳原子。因此，无灰分散剂可包括油溶聚合的烃主链，其具有能与待分散的颗粒缔合的官能团。(B)过碱性金属洗涤剂洗涤剂是一种添加剂，它能减少活塞沉积的形成，例如在发动机内高温电沉积清漆；它具有酸-中和性，能使细分的固体保持在悬浮液中。它基于金属“皂类”，也就是酸性有机化合物金属盐，有时被称作表面活性剂，在本专利技术中仅采用了芳香族羧酸，例如水杨酸。芳香族羧酸的芳香基部分可以包含杂原子，例如氮原子；优选该部分仅包含碳原子。该部分可至少包含4个碳原子，优选6个或者更多碳原子，例如优选苯基。芳香族羧酸表面活性剂可以包含一个或者多个芳香族部分，例如一个或者多个苯环，或者稠合的或者通过烯化桥连接。优选该羧酸基直接与芳族部分如苯环的碳原子相连接。更为优选地，芳香族部分还包含一个第二官能团，例如羟基或者磺酸酯基团，它们能够直接或者间接地与芳香族部分上的碳原子连接。洗涤剂包含带有一疏水的长尾部的极性端；极性端包含例如水杨酸的芳香族羧酸金属盐。所包含的大量的金属碱是通过使例如金属氧化物或者金属氢氧化物的过量金属化合物与例如二氧化碳等的酸性气体反应而包含大量金属碱。得到包含中和的洗涤剂的过碱性洗涤剂例如表面活性剂的金属盐和金属碱(例如碳酸盐)胶束。本专利技术的过碱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于中速压缩点火（柴油）船舶发动机的筒状活塞式船舶发动机润滑油组合物，其中组合物是不含分散剂同时具有２５或者更高的总碱值，它包含： （Ａ）被加入到其中的占较大量的粘性润滑油； （Ｂ）占较小量的油溶过碱性金属洗涤剂添加剂，其作为唯一的过碱性金属洗涤剂，由一种或者多种芳香族羧酸盐组成； （Ｃ）占较小量的一种耐磨的添加剂。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：L钱巴德，T加纳，
申请(专利权)人：英菲诺姆国际有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]