蓖麻油基发动机润滑油及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种蓖麻油基发动机润滑油及其制备方法，其特征由以下主要成分按重量份数计：二元酸酯３０－５０份，合成酯１５－３０份，红花油２－５份，苏子油２－５份，脂肪酸酯２－５份；并加入粘度指数改进剂及功能复合剂组成。制备步骤如下：首先调和基础油；经过计量后将基础油和粘度指数改进剂加入基础油调和罐，在温度为３０－３００℃且常压下搅拌；并进行功能复合剂调和；然后将调和好的基础油、功能复合剂经过计量后加入到成品油调和罐，在温度３０－３００℃且常压下搅拌；成品油经过压滤机进行罐装。其配比组成合理、工艺简单。该润滑油高效节能、无污染，成本低、应用广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机油及其制备方法，特别涉及一种。
技术介绍
目前，车用润滑油一般都以矿物基油或矿物基合成油为基础油，这些润滑油一旦废弃以后，进入土壤长时间不能降解，对环境会造成长时间的严重污染。现在，该领域的技术人员也在着手开发研制以植物基为基础油的润滑油，但将植物油或动物油直接加入的配方的尝试，使得油品性能并不突出，油品本身质量等级无法达到高型号；同时油品在高温条件下易老化，使用周期短；油品在低温下，如零下35摄氏度条件下难以润滑启动发动机，油品本身性能不够稳定，因此使用效果较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种。为实现上述目的本专利技术所采用的实施方式如下一种蓖麻油基发动机润滑油，其特征由基础油主要成分按重量份数计二元酸酯30-50份，合成酯15-30份，红花油2-5份，苏子油2-5份，脂肪酸酯2-5份；并加入粘度指数改进剂及功能复合剂组成。所述功能复合剂为分散剂、清净剂、金属抗氧剂、抗泡剂、减磨剂。所述粘度指数改进剂按重量份数计0.5-6份；选择加入聚异丁烯，硫磷双辛基碱性锌盐，聚甲基酸酯和乙丙共聚物中的一种或一种以上。所述分散剂按重量份数计0.1-18份；选择加入单烯基丁二酰亚胺和双烯基丁二酰亚胺中的一种或一种以上。所述清净剂(清洁发动机缸体内长时间工作形成的积炭，对发动机有一定保护作用)按重量份数计1-10份；选择加入高碱值合成磺酸钙，中碱值合成磺酸钙，硫化烷基酚钙和烷基水杨酸钙中的一种或一种以上。所述金属抗氧剂(保护发动机缸体在高温工作环境下不被氧化)按重量份数计1-10份；选择加入苯三唑衍生物，高温抗氧剂和苯骈三氮唑中的一种或一种以上。所述抗泡剂(防止油品经过发动机活塞反复剪切后产生气泡)按重量份数计0.05-0.15；采用非硅复合抗泡剂；所述减磨剂(降低润滑油摩擦系数，减少发动机缸体间的磨擦，可有效节约燃油)按重量份数计1-10份；选择加入聚异丁烯基丁二酰亚胺和高温极压减磨剂中的一种或一种以上。一种根据权利要求1所述的蓖麻油基发动机润滑油的制备方法，其特征在于按如下步骤进行(1)进行基础油调和按照上述重量份数计量后将基础油主要成分和粘度指数改进剂加入基础油调和罐，在温度30-300℃且常压条件下搅拌；(2)进行功能复合剂调和经过计量后依次将分散剂、清净剂、金属抗氧剂、抗泡剂、减磨剂加入功能复合剂调和罐，在温度30-300℃且常压条件下搅拌；(3)进行成品油调和将调和好的基础油、功能复合剂经过计量后加入到成品油调和罐，在温度30-300℃且常压条件下搅拌；成品油经过压滤机进入罐装线进行罐装。本专利技术的有益效果是1、配比组成合理，红花油、苏子油以及蓖麻油经裂解、化学合成得到的衍生物用作润滑油基础油的主要成分，产品具有良好的生物降解性。2、采用先进的衍生物合成技术、调和技术和生产工艺使本专利技术——环境友好型系列润滑油的质量级别、生物降解性、生物毒性方面性能优良。3、结合国情和生产实际建立起系统的生物降解性、生物毒性评定方法，可根据需要调和不同降解程度的润滑油，在技术上处于全面领先地位，在国际上居于先进行列；生产工艺简单、有效节能无污染，利用国内丰富的蓖麻资源，降低生产成本，且应用范围广。4、本专利技术的主要成分是蓖麻油经过裂解、化学合成得到的衍生物。合成酯为蓖麻油裂解后在特定高温条件下酯化制得，由于其合成本身温度就很高，因此对油品本身的高温剪切性能有显著提高，同时可抑制油品在高温条件下老化，增加油品的使用周期。5、具有良好的低温启动性能。其二元酸酯为蓖麻油经过裂解、酸化、酯化制得，对油品的低温启动性有显著作用，特别适合我国极寒地区使用。产品在零下35摄氏度条件下可正常启动。6、本专利技术加入了红花油和苏子油作为基础油中的一部分，有突出的润滑性能，同时油品本身性能稳定，绿色环保，可生物降解。总之，本专利技术制成的植物可降解润滑油采用可生物降解资源，包含红花油、苏子油以及蓖麻油经过改性的植物油为基础油。它保留了植物油的可降解特性，通过其它添加剂及基础油的调节可以满足高级汽车发动机的使用要求，同时可在我国绝大部分地区使用，并且适于汽油机、柴油机通用。具体实施例方式以下结合较佳实施例，对依据本专利技术提供的具体实施方式详述如下实施例1(每单位重量份数为1kg)取己二酸二辛酯30kg，合成酯15kg，红花油2kg，苏子油2kg，脂肪酸酯2kg；并加入粘度指数改进剂、功能复合剂。所述粘度指数改进剂为聚异丁烯0.1kg，聚甲基酸酯0.2kg，乙丙共聚物0.2kg；或取其中一种。所述功能复合剂包括分散剂(溶解发动机中的积炭)为单烯基丁二酰亚胺0.05kg，双烯基丁二酰亚胺0.05kg；或取其中一种。所述功能复合剂包括清净剂(清洁发动机缸体内长时间工作形成的积炭，对发动机有一定保护作用)为高碱值合成磺酸钙0.4kg，中碱值合成磺酸钙0.2kg，硫化烷基酚钙0.4kg；或取其中一种。所述功能复合剂包括金属抗氧剂(保护发动机缸体在高温工作环境下不被氧化)为高温抗氧剂0.45kg；苯骈三氮唑0.55kg；或取其中一种。所述功能复合剂包括抗泡剂(防止油品经过发动机活塞反复剪切后产生气泡)为非硅复合抗泡剂0.05kg。所述功能复合剂包括减磨剂(降低润滑油摩擦系数，减少发动机缸体间的磨擦，可有效节约燃油)为聚异丁烯基丁二酰亚胺0.5kg；高温极压减磨剂0.5kg；或取其中一种。制备方法按如下步骤进行(1)基础油调和过程将二元酸酯，红花油，苏子油，合成酯，脂肪酸酯以及粘度指数改进剂聚异丁烯，聚甲基酸酯，乙丙共聚物加入基础油调和罐，在50℃常压条件下搅拌；(2)功能复合剂调和过程经过计量后依次将分散剂、清净剂、金属抗氧剂、抗泡剂、减磨剂加入功能复合剂调和罐在50℃常压条件下搅拌；(3)成品油调和过程将调和好的基础油、功能复合剂经过计量后加入到成品油调和罐，在50℃常压条件下搅拌；成品油经过压滤机进入罐装线进行罐装。实施例2(每单位重量份数为1kg)取季戊二酸二辛酯50kg，合成酯30kg，红花油5kg，苏子油5kg，脂肪酸酯5kg；并加入粘度指数改进剂、功能复合剂。所述粘度指数改进剂为硫磷双辛基碱性锌盐2kg，聚甲基酸酯2kg，乙丙共聚物2kg。所述功能复合剂包括分散剂(溶解发动机中的积炭)为双烯基丁二酰亚胺18kg。所述功能复合剂包括清净剂(清洁发动机缸体内长时间工作形成的积炭，对发动机有一定保护作用)为高碱值合成磺酸钙1kg，中碱值合成磺酸钙2kg。所述功能复合剂包括金属抗氧剂(保护发动机缸体在高温工作环境下不被氧化)为苯三唑衍生物0.9kg，高温抗氧剂2kg。所述功能复合剂包括抗泡剂(防止油品经过发动机活塞反复剪切后产生气泡)为非硅复合抗泡剂0.15kg。所述功能复合剂包括减磨剂(降低润滑油摩擦系数，减少发动机缸体间的磨擦，可有效节约燃油)为聚异丁烯基丁二酰亚胺1.5kg；高温极压减磨剂0.5kg。制备方法按如下步骤进行(1)基础油调和过程经过计量后依次将二元酸酯，脂肪酸酯，红花油，苏子油，合成酯以及粘度指数改进剂硫磷双辛基碱性锌盐，聚甲基酸酯，乙丙共聚物加入基础油调和罐，在300℃常压条件下搅拌；(2)功能复合剂调和过程经过计量后依次将分散剂、清净剂、金属抗氧剂、抗泡剂、减磨剂加入功能复合剂调和罐在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓖麻油基发动机润滑油，其特征由基础油主要成分按重量份数计：二元酸酯３０－５０份，合成酯１５－３０份，红花油２－５份，苏子油２－５份，脂肪酸酯２－５份；并加入粘度指数改进剂及功能复合剂组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，于辉，郭嘉，吕斌，张海栋，范惠章，
申请(专利权)人：天津南大海泰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]