一种润滑油组合物,其包括基油、油胺和一种或多种醚化合物;以及一种包括向内燃机施用所述润滑油组合物的润滑内燃机的方法。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种润滑油组合物,特别是适合润滑内燃机且具有改 进的摩擦降低和燃料经济性的润滑油组合物。
技术介绍
在排放和燃料效率方面日益严格的汽车法规为发动机制造商和润 滑油配制者提出了越来越高的要求,要求其提出改进燃料经济性的有 效解决方案。使用高性能基础原料和新型添加剂来优化润滑剂代表针对这一 日 益增长的挑战的灵活方案。摩擦降低添加剂(其也称作摩擦改进剂)是减少燃料消耗的重要润 滑剂组分,并且各种这样的添加剂在本领域中是已知的。摩擦改进剂可方便地分为两类,即含金属的摩擦改进剂和无灰(有 机)摩擦改进剂。有机钼化合物是最常见的含金属摩擦改进剂。典型的有机钼化合物包括二硫代氨基甲酸钼(MoDTC) 、二硫代砩酸钼(MoDTP)、 钼胺、烃氧基钼和醇酰胺钼。WO-A-98/26030 、 WO-A-99/31113 、 WO-A-99/47629和WO-A-99/66013描述了用于润滑油组合物的三核钼 化合物。但低灰分润滑油组合物的倾向导致有更强的推动力使用无灰摩擦 改进剂来实现低摩擦和高燃料经济性。无灰(有机)摩擦改进剂通常包括脂肪酸和多元醇的酯、脂肪酸酰 胺、衍生自脂肪酸的胺和有机二硫代氨基甲酸盐或二疏代磷酸盐化合 物。通过使用润滑剂添加剂的特定组合的协同作用已经实现了润滑剂 性能特征的进一步改进。WO-A-99/50377公开了一种润滑油组合物,据说由于在其中与油溶性二硫代氨基甲酸盐结合而使用三核钼化合物,其燃料经济性明显 提高。EP-A-104113 5公开了将琥珀酰亚胺分散剂与二烷基二;e充代氨基甲酸钼结合使用,以改进柴油机发动机的摩擦降低。US-B1-6562765公开了一种润滑油组合物,据说其具有氧钼氮分 散剂复合物和二硫代氨基甲酸氧钼的协同作用,而这种协同作用导致 意外的低摩擦系数。EP-A-1367116、 EP-A-0799883、 EP-A-0747464、 US-A-3933659和 EP-A-335701公开了包含各种无灰摩擦改进剂组合的润滑油组合物。WO-A-92/02602描述了内燃机用润滑油组合物,其包含无灰摩擦 改进剂的混合物,据说所述混合物对燃料经济性有协同效应。WO-A-92/02602公开的混合物是如下物质的组合(a)—种或多种 酸与一种或多种聚胺反应制得的胺/酰胺摩擦改进剂,和(b)一种或多种酸与 一种或多种多元醇反应制得的酯/醇摩擦改进剂。US-A-5286394公开了降低摩擦的润滑油组合物和减少内燃机燃料 消耗的方法。其中公开的润滑油组合物包含大量具有润滑粘度的油和少量选自 包括多元醇的单酯和更高级酯和脂族酰胺等多种化合物的改进摩擦的 极性和表面活性有机化合物。单油酸甘油酯和油酰胺(即油胺)作为这 类化合物的例子被提及。但目前关于降低摩擦以节约燃料油的策略不足以满足Original Equipment Manufacturers (OEM)设定的曰益增长的燃料经济目标。例如,钼摩擦改进剂在边缘区域通常优于无灰摩擦改进剂,单独 应用无灰摩擦改进剂要达到相似的摩擦改进水平仍存在挑战。因而,在针对发动机的增加的燃料经济性要求前提下,仍需要应 用低灰分润滑油组合物进一步改进内燃机的摩擦降低和燃料经济性。因此希望进一步改进已知无灰摩擦改进剂和已知无灰摩擦改进剂 组合的性能,特别是进一步改进本领域常用的多元醇酯摩擦改进剂和 脂肪酸酰胺与多元醇酯的无灰摩擦改进剂组合(例如油胺和单油酸甘油酯的组合)的摩擦降低性能。已经意外发现本专利技术中包含无灰摩擦改进剂的润滑油组合物具有 好的摩擦降低性能和燃料经济性。
技术实现思路
因此,本专利技术提供了一种包括基油、油胺和一种或多种醚化合物 的润滑油组合物。在本专利技术中,"醚化合物"指包括一个或多个醚键且任选包括一 个或多个羟基基团的饱和或不饱和经化合物,该化合物不包括任何附 加的官能团。对用于本专利技术的醚化合物没有限制。但所述醚化合物优选为非环 状醚。特别优选的可在本专利技术方便应用的醚化合物为通式I的化合物,<formula>formula see original document page 6</formula> (工)其中W、R2和R3各自独立地选自氢、具有10-30个碳原子的烷基(优 选为具有16-22个碳原子的烷基)和具有10-30个碳原子的不饱和烃基 (优选具有16-22个碳原子的烃基)。优选的醚化合物是其中r为具有10-30个碳原子、更优选为16-22 个碳原子的烷基或不饱和烃基且R2和R3为氢的那些化合物。其它优选的醚化合物是Ri和W独立地为具有10-30个碳原子、更 优选16-22个碳原子的烷基或不饱和烃基且113是氩的那些化合物。优选的醚化合物也包括W和W为具有10-30个碳原子、更优选 16-22个碳原子的烷基或不饱和烃基且R'是氢的那些化合物。优选的醚化合物也包括R1、 W和W各自独立地选自具有10-30个碳原子、更优选16-22个碳原子的烷基或不饱和烃基的那些化合物。 在本专利技术的一个优选实施方案中,本专利技术的润滑油组合物可以包括一种或多种上述优选醚化合物的混合物。可在本专利技术中方便应用的醚化合物的例子包括甘油油基单醚、甘油油基二醚、甘油油基三醚、甘油硬脂基单醚、甘油硬脂基二醚、甘油硬脂基三醚及其混合物。一种优选的醚化合物包括以商品名"ADEKAFM-618C"得自AsahiDenka Kogyo Co. Ud.的化合物。在本专利技术的一个优选实施方案中, 一种或多种醚化合物的存在量 为润滑油组合物总重量的0. l-5wt.%,更优选0. 5-4wt /。和最优选 5wt丄在本专利技术的一个优选实施方案中,油胺的存在量为润滑油组合物 总重量的0. 05-0. 5wt.。/。,更优选0. 1-0. 4wt.。/。和最优选0. 15-0. 3wt. %。在一个优选实施方案中,本专利技术的润滑油组合物还包括一种或多 种腈化合物。可在本专利技术中方便应用的优选腈化合物是含一个或多个氰基 (-C-N)的饱和和不饱和烃化合物,该化合物优选不包括任何附加的官 能团取代基。的、饱和的或不饱和的脂族腈。腈化合物优选具有8-24个碳原子,更优选10-22个碳原子,和最 优选10-18个碳原子。特别优选的腈化合物是具有8-24个碳原子的饱和或不饱和直链 脂族腈,更优选为10-22个碳原子,和最优选10-18个碳原子。可在本专利技术中方便应用的腈化合物的例子包括椰子脂肪酸腈、油 腈、癸腈和牛油腈。可在本专利技术中方便应用的优选腈化合物包括以商品名"ARNEEL 12"(另外已知以商品名"ARNEELC")(椰子脂肪酸腈、C10、 C12、 C14 和C16饱和腈的混合物)得自AkzoNobel的物质、以商品名"ARNEEL0"(油腈)得自Akzo Nobel的物质和以商品名"ARNEEL 10D"(癸腈)、 "ARNEEL T,,(牛油腈)和"ARNEEL M,, (C16—22腈)得自Akzo Nobel的物 质。在本专利技术的一个优选实施方案中, 一种或多种腈化合物的存在量 为润滑油组合物总重量的0. 1-0. 8wt%,更优选0. 2-0. 6wt%,和最优选 0. 3-0. 5wt%。本专利技术润滑油组合物中所含基油的总量优选为润滑油本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种润滑油组合物,其包括基油、油胺和一种或多种醚化合物。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:藤津隆,E永富,J格里菲思,RI泰勒,
申请(专利权)人:国际壳牌研究有限公司,
类型:发明
国别省市:NL[]
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